Servus, Carsten,

auch von mir über diesen Weg noch einmal

ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG!



Ciao, Frank

Häppi Börsdei tu juu.

Hi Carsten,

herzlichen Glückwunsch und alles Gute zum Geburtstag. So auf den letzten Drücker gerade noch geschafft.

Viele Grüße
Daniel

Moin Carsten!
Auch von mir meinen allerherzlichsten Glückwunsch! Habe es gerade noch so geschafft. 😄 Ich wünschender alles Gute für die Zukunft, und auf das, dass dir nie die kreativen Ideen und der Spaß aufgeht. 😄

Liebe Grüße
Philipp

Hallo Carsten,

Auch auf diesem Weg alles Gute zu deinem Geburtstag. Außerdem wünsche ich dir natürlich viel Liebe, Glück und vor allem Gesundheit.



Was du hier in Mühltal zeigst ist für mich ganz großes Kino

Deine Fähigkeiten als Landschaftsbauer und Gärtner zeigen einen dicken, grünen Daumen.

Eine Runde Flugmetall ist dafür eigentlich zu wenig

Ich traue mich an den Gebrauch von Sprühkleber (auch mit der Airbrush) nicht ran, aber das nach und nach Kleben mehrerer Schichten verdünnten Leimes ist eine sehr gute Methode. Kann ich nur bestätigen. Das Ergebnis in Mühlental spricht für sich.



Ich hoffe, du konntest den heutigen Tag so recht genießen und freue mich auf weitere Berichte und Videos hier in deinem Thread.


Herzliche Grüße
Volker

Moin moin in die Runde

Erstmal möchte ich mich bei euch für die zahlreichen guten Wünsche zu meinem Wiegenfest recht bedanken! Feiern konnte ich zwar nicht ( hatte mal wieder ne Reise gewonnen ) aber das hole ich heute nach

Aber etwas Gutes hatten die Abende im Hotelzimmer doch, der Gleisplan zu "Mühlental reloaded " ist nun endlich fertig
Ich hatte ja etwas Probleme, auf meinem recht bescheidenen Platz einen halbwegs glaubwürdigen Bahnhof mit mit einer Nutzlänge von mind.5 D-Zugwagen plus Lok hinzubekommen.
Dies ist mir nun durch einen Kunstgriff gelungen, indem ich die abzweigende Nebenbahn aus dem Bahnhof verbannt, und mittels Überwerfung auf die Hauptstrecke gelegt habe. Das hat noch einen weiteren Vorteil, müssen die Züge nach "Hohenbure" nun ein paar zusätzliche Meter machen.
Das Kernkonzept der Anlage , wozu auch der mühlentaler Großbetrieb MMEG gehört, blieb dennoch vollends erhalten.

Hier ist nun der fertige Gleisplan der oberen Ebene ( die 2 Untergeschosse lasse ich mal weg )



Um die Langeweile im Hotelzimmer zu überwinden habe ich auch mal angefangen, Mühlental in 3D zu zeichnen. Hier mal ein paar Bildchen, wie es mal ungefähr aussehen könnte.













und ein Letztes:



EDIT:

hier mal die Überwerfung mit Brückenbauwerk:



Gefällt mir persönlich sogar besser, oder was meint ihr?

Der Gleisplan beinhaltet aber auch eine große Herausforderung:

Die beiden Bogenweichen der rechten Einfahrt müssen im Eigenbau entstehen Aber was währe Modellbau ohne Bastelarbeiten, und irgendwie werde ich das schon "gewuppt" bekommen Anleitungen zum Weichenbau gibt es hier im Forum ja zur Genüge

Bis die Tage,

Gruß

Carsten

Moinsen,
Hab nun nach langer Zeit ins noch recht ungewöhnliche Stummiforum zuruckgefunden.
Und bin froh, dass es dich und deine Anlage noch gibt.
Und mehr noch, der geplante Neubau gefällt mir sehr.
Drück dir die Daumen, dass du es so umgesetzt bekommst wie es dir gefällt.

Von mir wird es bald auch wieder neues geben, war nicht untätig, muss allerdings erstmal Bilder sortieren.

Beste Grüße, Christian

Hallo Carsten,

dein neuer Plan gefällt mir besser.
Hast du mal drüber nachgedacht, die Strecke nach Hohenbure früher auszufädeln? Mir liegt die Streckentrennung zu nahe vor der Überwerfung, und so bekommst du einen schön langsamen Anstieg für beide Strecken.



Und benötigst du eigentlich den Tunnel links über der dreigleisigen Strecke?
Ein ordentlich hoher und bewaldeter Hügel wäre doch auch eine schöne Begründung für die Kurve.

Das Ziehgleis links unten für den Anschluss könntest du dann an die beiden anderen Stumpfgleise verlegen, dann ist da richtig viel Platz.

Gruß von Ruhr und Nette nach Mühlental
Hans

Servus, Carsten,

auch mir gefällt der aktuelle Plan sehr gut. Hoffe, dass Du ihn auch so umsetzen kannst.

Ob die Strecke nach Hohenbure bereits an der Bahnhofsausfahrt oder auf freier Strecke ausfädelt - beides hat gestalterisch und betrieblich seine Reize. Wobei ich selber wohl die Variante mit dem Abzweig auf freier Strecke bevorzugen würde. Das setzt allerdings voraus, dass Du bis zur Brücke genügend Höhe gewinnen kannst.

Ciao, Frank

Moin moin Bastelfreunde,

und Danke an Hans, Frank und Christian für euer Feedback zum neuen Gleisplan!

Zitat von KaBeEs246 im Beitrag #1533

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dein neuer Plan gefällt mir besser.
Hast du mal drüber nachgedacht, die Strecke nach Hohenbure früher auszufädeln? Mir liegt die Streckentrennung zu nahe vor der Überwerfung, und so bekommst du einen schön langsamen Anstieg für beide Strecken.

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Zitat von Frank K im Beitrag #1534

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Das setzt allerdings voraus, dass Du bis zur Brücke genügend Höhe gewinnen kannst.

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Moin Carsten, erstmal wünsche ich dir für den Neustart alle Gute! Und auch immer mal interessant, wie es UNTER der Landschaft aussieht.
Solche Bilder dürfte ich von meiner Anlage nicht zeigen...

Moin Carsten,

Auch von mir alles Gute zum Restart

Viele Grüße

Ulf

Servus, Carsten,

dann wünsche ich zuerst erst einmal einen erfolgreichen Umbau. Schaut ja alles richtig aufgeräumt aus.

Die Fotos vom Hohenbure-Teil sind richtig klasse - gut, dass Du die Chance für die neuen Perspektiven genutzt hast. Bei einer fertigen Anlage ist es oft gar nicht einfach, das Smartphone für's Motiv passend zu positionieren - bei großen Kameras geht's oft eh nur von außen. Und dann kommt man schnell an die Leistungsgrenzen der Objektive.

Und wie man sieht, auch unter der Anlage hast Du sauber gearbeitet. Gibt noch ein .

Ciao, Frank

Moin Carsten,

gut Holz bei Mühlental reloaded.
Ich bleib hier sowieso wieder dabei.

Hi Carsten,

uiiii, es geht los. Viel Spaß beim Bau wünsche ich Dir.
Und ich bin gespannt, wie es dann ausschauen wird.

Viele Grüße
Daniel

Moin, moin

Erstmal danke an Andreas, Ulf, Frank, Kai und Daniel für eure guten Wünsche zum Neustart.

Der schonende Rückbau geht zügig von Statten, mitterweile ist auch die rechte Wendel Geschichte.



Warum das so schnell geht, habe ich mal kurz in bewegten Bildern festgehalten:

Auweia Carsten,

da hast du dir ja was vorgenommen. Aber das hattest du ja schon lange mal erwähnt das du den Abschnitt neu bauen möchtest.
Ich habe jetzt aber die Gründe dafür nicht mehr im Kopf. War dir der SBH zu klein?

Gruß Olli

Hallo Carsten,

Jetzt hab ich dich auch wieder gefunden und wünsche gutes Gelingen beim Neustart.

Werde jetzt keine Neuigkeiten mehr verpassen

Grüße
Matthias

Servus, Carsten,

da hast Du einen wirklich guten Fang gemacht. So eine E 44 gehört unbedingt nach Mühlental.



Deine Methode nebst Video, die Muttern abzudrehen - . So - und jetzt Daumendrücken, dass sich Ebene 0 bald wieder mit Gleisen füllt und befahren werden kann.

Ciao, Frank

Hallo Carsten,

Dank wünsche ich dir mal viel Erfolg bei deinem "Mühlental reloaded" und das du auch weiterhin so gut voran kommst.

Die E44 ist ja ein richtiges Schmuckstück

Und deine Wendeldemontage zeigt, daß ein Fauler nie ein Dummer war +


Liebe Grüße
Volker

Zitat von Schwellenzähler im Beitrag #1541

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Als eine der drei, bis Ende der 80´ger noch aktiven Altbau-E-Loks durfte sie natürlich nicht fehlen.

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Moin Carsten, Glückwunsch zur Lok! Die hast du übrigens wunderschön eingesaut.

Moin, moin

Erstmal DANKE für eure guten Wünsche zum Neustart, und die positiven Worte zu meiner "neuen-Alten"

Zitat von Heichtl im Beitrag #1543

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Werde jetzt keine Neuigkeiten mehr verpassen

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Servus, Carsten,

ein einfach gelungener Baustart, den Du da zeigst. Und wenn man an das passende Werkzeug zur Serienfertigung kommt, geht schon so manches einfacher und schneller.



Ciao, Frank

Hallo Carsten,

schön saubere Arbeit die du da zeigst, und wenn man am Arbeitsplatz die Möglichkeit hat,
warum Nicht, es spart ja auch enorm Zeit mit den richtigen Maschinen.

Mal eine Frage, hat das einen besonderen Grund warum du die Querriegel aus Alu baust.