Tag Thomas.

Schöne Wagen sind das, die Hbis.

Ich bin seit zwei Jahren hier unten.

Fotos.von den Münchner Trammodellen interessieren mich immer.

Harmsen Modellbau hat noch für dieses Jahr einen M3 angekündigt.
http://www.harmsen-modellbau.de/site/ankuend.html
Bissl runterscrollen.
Ob er dieses Jahr kommt und zu welchem Preis, dass weiß aber nur er. Kleinserie halt... Da muss man Geduld haben. Und eine gut gefüllte Portokasse Aber die braucht man bei dem Hobby ja eh...

Gruß

Jörg

Hallo Jörg,

mein Favorit !!!!



Die muss ich haben .

Deinen Link kannte ich noch nicht. Kannst Du etwas über die Qualität sagen?
Danke für den Tip

Tag Thomas.

Leider kann ich über die Qualität nichts sagen. Wenn ich mir die Preise für die verfügbaren Modelle ansehe, dann hoffe ich sehr, dass ich mir das Modell leisten kann oder will. Dafür, dass das eine Kleinstserie mit sehr hohem Anteil an Eigenarbeit und -initiative wird, ist auch ein hoher Preis sicher gerechtfertigt...

Ich glaube, dass er das selbst ist, der die Entwicklung des Modells hier sporadisch vorstellt:
http://www.modelltram.de/phpbb3/viewtopi...start=30#p23883

User Steeleye ab Seite 3.

Der M-Wagen har bei mir auch einen ganz hohen Habenwolleneffekt, bin ich doch mit dem so oft auf der 27er von Giesing in die Au gefahren... Und er ist bis Mitte der 90er Jahre in München gefahren.

Gruß

Jörg

Ja, Jörg,

die Erinnerungen .
Als ich in das Bild gescrollt habe, sind mir beim betrachten der Schiebetüren gleich der Holzboden der M-Wagen in die Gedanken gesprungen.
Zwei wägen dieser Serie aus den Anfang der Sechziger Jahre sind noch fast bis 2000 auf der Strecke zum Scheidplatz gefahren.
Des war scho a Gfred mit an Kinderwagen die hoan Stufen hochzkema und die Räda aus dea Rilln rauszkemma.
Ja, die gute alte Zeit.
Auch Guido kann ein Lied davon singen.

Ich halte Dich auf dem Laufenden und Fall da unten nicht nicht von der Erde runter. Es muss doch anstrengend sein, die ganze Zeit sich festhalten zu müssen

Tag Thomas.

Danke

Ich gewöhn mich an alles: auf dem Kopf stehen, Lenkrad auf der falschen Seite, Blinker und Scheibenwischerhebel vertauscht, das Brot. Aber nicht daran, dass Weihnachten im Sommer und die Jahreszeiten andersrum sind...

So, jetzt aber genug mit meinem OT.

Gruß

Jörg

Manchmal hasse ich meinen Beruf!

Das Wochenende war so schön mit Moba verplant: Freitag, der überarbeitete M-Gleisplan von Guido noch einmal durchgehen; Samstag, Material herrichten, Decodereinbau. Und am Sonntag? sturmfreie Bude und Parkett- und Fliesenbahning bis nach Sonnenuntergang .

Und jetzt: Wintereinbruch in Südbayern, Winterreifen aufziehen, Wocheneinkauf (der Nachteil von sturmfreier Bude ) und Patienten, welche einen das ganze Wochenende beschäftigen werden.

Zumindest werde ich versuche, in der mir verbleibenden freien Zeit, einige Moba-Hausaufgaben zu machen (Ja Justus, da schaust Du ! Auch alte Herren haben Hausaufgaben !).



Meine Märklin 3367, die 118 034-8, bekommt endlich ihren Decoder. Das erste mal, dass ich selber eine Märklin-Lok auf ESU LokPilot umbaue.
Gott sei Dank ist Guido am Samstag noch zu erreichen !



Und ein großer Schwung von Märklin C- und M-Weichen wird mit einem WeichEi ausgestattet.

Vielleich kann ich dann doch noch am Sonntagnachmittag einen einfachen Kreis aufbauen und Bilder machen. Seit Wochen warten da so einige Neuzugänge in ihren Kartons auf ihren Einsatz auf meinen Gleisen .

Zitat

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Freitag, der überarbeitete M-Gleisplan von Guido noch einmal durchgehen;

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Oha Thomas, ich sitze dran ...

Hi Thomas,
dann mal frohes Schaffen und viel Erfolg!
Steffen

Guten Abend Guido,

vielen Dank für Gräfenberg.
Sieht schon besser aus, als meine Auslegung.

Vielleicht schaffe ich es ja noch am Sonntag den Plan auszulegen.
Euch Beiden vom Würmsee wünsche ich einen schönen Sonntag .

Liebe Stummianer,

bin heute neben meinen familiären und beruflichen Verpflichtungen wie erwartet nicht richtig zum basteln und spielen gekommen.

Aber morgen hat sich, dank einer netten Kollegin, das Blatt gewendet .
Bis dahin mein 3. Glaserner Zug .



So wären alle DB-Lakierungen in meinen fürsorglichen Händen .



Ok, die aller erste von 1949 fehlt mir noch .
Vielleicht bringt das große "M" diese Lakierungsvariante noch auf den Markt. Ich weis auch nicht, wie die Firma auf die grüne Lakierungsversion der DRG gekommen ist.

Zitat

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Aber morgen hat sich, dank einer netten Kollegin, das Blatt gewendet .
Bis dahin mein 3. Glaserner Zug .

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Der gläserne Thomas . Da baust Du Dir eine wunderbare kleine Sammlung auf. Klasse. Von Trix gab es unter der Artikelnummer 22192 den ET 91 01 in Ausführung der späten Epoche 3. Roco hatte den Triebwagen auch in Epoche 3a, aber da gefallen mir die darin sitzenden Manschgerl nicht .

Auf jeden Fall habe ich dank Dir ein Modell mer auf meiner Suchliste ...

Guido,

Du wirst es mir nicht glauben, aber den „roten“ habe ich, ohne mein Zutun, am Anfang des wiedererflammenden Hobbys von meiner Frau geschenkt bekommen .

Und jetzt sagt sie, ich hätte zuviel davon .

Zitat

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Du wirst es mir nicht glauben, aber den „roten“ habe ich, ohne mein Zutun, am Anfang des wiedererflammenden Hobbys von meiner Frau geschenkt bekommen .

Und jetzt sagt sie, ich hätte zuviel davon .

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Hilft Dir das, wenn Du ihr sagst: Schöne Grüße vom Guido, man kann nie genug ET 91 haben? Ich mache mir das stets zum Motto bei Baureihen, die ich einfach nur klasse finde. Sage ihr noch, daß sich eine maximale Zufriedenheit einstellt, wenn man mal komplett ist - und eine maximale Zufriedenheit ist doch die Basis für ein harmonisches Miteinander ...

Guido,

komplett mit was?
Ok, 4 ET 91 kann ich ihr noch erklären, aber die Sammlung der anderen Schmuckstücke wird wohl kein Ende finden und nie komplett sein.

Schau nur auf Carsten .

Zitat

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Ok, 4 ET 91 kann ich ihr noch erklären, aber die Sammlung der anderen Schmuckstücke wird wohl kein Ende finden und nie komplett sein.

Schau nur auf Carsten .

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O.k., wenn man natürlich quer durch alle Epochen der deutschen Bahnen segelt, dann nimmt das nie ein Ende . Kommt noch das angrenzende Ausland dazu, wird's komplett spannend, der besseren Hälfte die Notwendigkeit anzutragen . Ich habe irgendwann bestimmt mal die Gelegenheit, ein wenig "Support" zu leisten ...

Du weißt ja, wo meine Vorlieben liegen?
Epoche 4! Und.... und....... und

Na Thomas, dann wollen wir hoffen das dich deine Patienten in Ruhe lassen und Du deinem Hobby fröhnen kannst.

Viel Spaß dabei...hast ja jeden Menge Arbeit vor dir liegen.

Beim gläsernen Zug ist ja ein Ende abzusehen wenn man den komplett sammeln möchte. Bei der Br 50 wird es da dann schon etwas schwerer

Hilfe!

Wieder das 01er-Problem !

Auch meine 37885 (043 131-2) lässt sich (aus der Datenbank angelegt) nicht mit der MS2 steuern, auf der CS2 sehr wohl.

Carsten, Laurent, Ihr könnt Euch noch an mein Problem mit der 39103 (01 1057) erinnern, ebenfalls eine fx-Lok .

Wir müssen hier endlich einmal dem Problem auf den Grund gehen.
Was ich noch beichten muss, es stand kurz zuvor auch eine 043 mit mfx-Decoder auf den Gleisen der MS2.

Weiß jemand eine Lösung oder gar eine Erklärung.

Hallo Stummigemeinde!

Jetzt darf ich auch noch das Auto meiner Frau reparieren .
Nein, nicht jetzt! Da warte ich, bis die Sonne den Horizont küsst und sich die Beleuchtung in der Garage rechnet .
Jetzt wird sich erst einmal auf das Parkett gelegt und Eisenbahn gespielt .
Leider habe ich bei meiner letzten Aktion nur einen halben Kreis von Radius 4 gekauft, so dass ich bei diesen Notaufbau wieder improvisieren musste.

Aber endlich konnte ich meinen Nacht-Autoreisezug auf die Gleise stellen.

Zitat

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Hier noch bei der Zusammenstellung mit der 163iger .
Ja, die hat es mir angetan! Sie fährt butterweich .

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... und hat ja einen wahrlich buntgemischten Zug am Haken .

Zitat

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Jetzt wird sich erst einmal auf das Parkett gelegt und Eisenbahn gespielt .
Leider habe ich bei meiner letzten Aktion nur einen halben Kreis von Radius 4 gekauft, so dass ich bei diesen Notaufbau wieder improvisieren musste.

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So gehört sich das. Aber nur Du kannst ja vor Ort entscheiden, wie die Schwerpunkte gelegt werden . Hat Dein Aufbau mit dem M-Gleis hingehauen? Hatte Dir ja jede Menge kurze und ganz kurze Gleise in den Plan gepackt ...

Hallo Guido,

habt Ihr Euch heute einen schönen Tag bei diesem "Sauwetter" gemacht?

Ich konnte Gräfenberg nicht aufbauen .

Gestern zu wenig Zeit zum vorbereiten und zudem hat meine Frau unser Arbeitszimmer vollgestellt .

Aber die nächste Gelegenheit kommt .
Dann will ich Gräfenberg mit den M-Gleisen auf einen Karton legen, auf den schon die robusten Bahnsteige gehlebt sind. So halten die M-Gleise besser und es fördert hoffentlich das Spielerlebnis .

Genug kurze Gleise habe ich mir ja vor 4 Wochen noch in der Bucht ergattert, so dass es sich ausgeht.

Zitat

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habt Ihr Euch heute einen schönen Tag bei diesem "Sauwetter" gemacht?

Ich konnte Gräfenberg nicht aufbauen .

Gestern zu wenig Zeit zum vorbereiten und zudem hat meine Frau unser Arbeitszimmer vollgestellt .

Aber die nächste Gelegenheit kommt .

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Servus Thomas,

wir hatten ja Familientag, was nicht so oft vorkommt . Das Sauwetter ging da an uns vorbei. Und mal sehen, wie es morgen mit Schnee ausschaut, wenn ich wieder nach Landsberg darf ops:.

Die nächste Gelegenheit kommt, bei Dir bestimmt früher, als bei mir . Die nächste Oberland-Parkettbahn-Session startet wohl am 23. Dezember - wenn nichts dazwischenkommt. Bis dahin kommen für die Bahnhofgleise entsprechende Entkuppelgleise, damit endlich auch Lokwechsel möglich sind, ohne die Kupplungen per Hand betätigen zu müssen.

Sind wir beide also gespannt, wie der Betrieb auf Höhe Null weitergehen wird .

Ja, Guido, so ist das Leben .

Aber heute war für uns beide ja auch noch ein Tag auf "Höhe 0"!

Guten Abend Stummigemeinde,

gestern ist noch ein Video abgefallen