Da ich mir heut einmal Zeit genommen habe meine allererste Lokomotive die ich besessen habe, nach langer Zeit wieder flott zu machen, möchte ich aus diesen gegebenen Anlass einmal von euch wissen wie Ihr zum Modellbahnhobby gekommen seit und mit welcher(m) Lok/Zug Ihr angefangen habt. Und fahrt Ihr sie noch manchmal?
Meine erste Lok war übrigens die berühmte Märklin 3000 mit einem Güterzug aus einem Hochbordwagen, einer Kipplore und einem Niederbordwagen. Das Startset bekam ich zu Weihnachten. Ich war zwischen 6 und 8 Jahre alt, so genau weiss ich dass leider nicht mehr. Seit bald 30 Jahren bin ich mit dem Eisenbahnvirus infiziert. Der Hoch- und der Niederbordwagen sind noch vorhanden, die Kipplore hat nicht überlebt.
Zitat von Holger LochMeine erste Lok war übrigens die berühmte Märklin 3000
wie wohl bei den meisten
Zitat von Holger Lochmit einem Güterzug aus einem Hochbordwagen, einer Kipplore und einem Niederbordwagen. Das Startset bekam ich zu Weihnachten. Ich war zwischen 6 und 8 Jahre alt, so genau weiss ich dass leider nicht mehr.
auch das war bei mir so. nur mein startset enthielt die kleinen grünen personenwagen aus blech (4000 glaube ich), liebevoll auch donnerbalken, ehm donnerbüchsen genannt.
alles habe ich übrigens heute noch. meine lok habe ich irgendwann zwischendurch mal gesupert, aber es ist noch die alte lok.
meine erste Lok war die V200 und drei Metall-Personenwagen. Alles zusammen mit einem Metallgleisoval in einer Startpackung, dazu habe ich dann noch einen Trafo bekommen. Das ist nun schon mehr als 30 Jahre her, meine zweite Lok war die BR 23 und ein paar Güterwagen. Die Lok's fahren heute immer noch, trotz der üblichen "kindlichen" Crashfahrten, ist halt Märklin-METALL!!!!!!!
Gruß
Thorsten Märklin CS3 plus, Anlage im Bau Mein Oppa hat immer gesacht: Leute kauft Kämme, et gibt LAUSIGE Zeiten
Meine erste war eine kleine schwarze dreiachsige Dampflok von Märklin, keine Ahnung was die für eine Bezeichnung hatte. Meine zweite war so eine rote Diesellok, Märklin meinte es sollte eine V200 sein. Dann war Schluß mit Märklin, und alles ab in den Müll. In den 80ern habe ich es dann mal mit N probiert, aber auch das habe ich schon lange nicht mehr. Und ich kann auch nicht mehr sagen, welche da die erste war. 2005 habe ich dann wieder angefangen, und da war die Erste eine 18.4 von Roco.
Hi. Die kleine Diesellok von Fleischmann Piccolo existiert aber schon lange nicht mehr. Dafür habe ich noch ein Erbstück, das älter als ich selbst ist und immer im Familienbesitz war. Die T3 wird demnächst übrigens in 21 Jahrhundert katapultiert. Mit einem Lenz Gold Decoder mit USP gibt es keine Kontaktprobleme mehr und LED Licht wird sie auch bekommen... Schließlich soll die "alte Dame" ja nicht in der Vitrine versauern sondern im Alltagsbetrieb zeigen, was immer noch in ihr steckt.
Eine Märklin 3104 (Br. 89 006) mit zwei 4040 Blechwagen auf einem M-Gleis-Oval Alles im Startset 2920 im Jahre 1984. Der kleine Schnaufer wurde dann 1985 direkt digitalisiert mit den ersten c80 (paßte kaum rein, in das Teil, aber seither schnauft er digital )
Hallo Meine 1. Lok war die DA 800 (3005) Br 23, mit 4 verschiedenen DZ Wagen, und die V 200 (3021) mit einigen Güterwagen. Auf einer Eckanlage von ca. 4qm die mir mein Vater und Freund gebaut haben vor ca. 50 Jahren, alle Teile sind noch vorhanden, wurden jedoch um einige Artikel erweitert. viewtopic.php?t=8319,-zurueck-im-traumland-der-leidenschaft.html#73479
ich kann mich auch noch gut daran erinnern an meinen Start. Eigentlich habe ich mir damals zum 6. Geburtstag eine Lego Eisenbahn gewünscht. Aber als meine Eltern diese kaufen wollten, sahen sie diesem Spielwarenladen den Kindheitstraum meines Vaters, nämlich eine elektrische Eisenbahn von Märklin. Da hat mein Vater sofort zugeschlagen und die Packung mitgenommen und er hat 300 DM dafür bezahlt. Der Inhalt der Packung waren M-Gleise mit Ausweichgleis, einer BR 81 und 5 Wagen, einem Hochbordwagen, Drehschemmelwagenpaar und einem Kranwagen mit Beiwagen. Einen Nachteil hatte das aber damals für mich, ich habe nie eine Lego Eisenbahn bekommen, worüber ich anfangs nicht erfreut war. Aber nun bin ich sehr glücklich mit der Entscheidung des Kaufes, meine Eltern bezeichnen den Kauf aber als größten Fehler ihres Leben, da ich mein ganzes Taschengeld dafür ausgebe.
Was mit der BR 81 passsiert ist? Nichts! Sie ist die einzige Lok, die noch mit Delta Dekoder herumfahrern darf und sogar ein Dampflokfahrgeräusch besitzt, da irgendwas unrund läuft. Ich versuche die Lok in ihrem Ursprungszustand so lange wie möglich zu belassen
Und am 25. September wird die Lok dann 12 Jahre alt, dann gibts bei mir ein großes Dampflokfest Außerdem habe ich es an dem Tag geschaft, keine Modellbahnpause in meine Kindheit einzubauen
Hallo, mir wurde das Hobby in die Wiege gelegt. Mein Vater brachte zu meiner Geburt gleich den Klassiker mit. Eine BR89. Zur Taufe bekam ich dann noch die V60. Damit sie nicht auf dem Abstellgleis landeten, bekam jede einen Mfx Decoder verpasst. Heute spielt mein Sohn damit. Ganz ehrlich, gibt es heute noch “Spielzeug“ das 45 Jahre alt wird und der dritten Generation übergeben werden kann? Die Silberlinge existieren allerdings nicht mehr. Im zweiten Lebensjahr soll ich diese mit einem Kleiderbügel von der Anlage abgeräumt haben. ops: Angeblich sind auch 2m Oberleitung draufgegangen. Ich kann mich daran nicht mehr erinnern. Mein Vater schon. Er macht mir heute noch Vorwürfe.
aber mit einer schönen Startpackung: Erste Startpackung mit dem K Gleis (damals noch Hohlprofilschienen); 2 Personenwagen (4000) und 4 Güterwagen: NiederBord Lore Gedekter und Shelltankwagen... dazu ein Gleisoval und ein 10 VA Trafo (mit der genialen Seriennummer 0001!!!)
Später kam dann EA 800 dazu und die ersten Weichen.....
was ist geblieben??
nix ausser der Trafo alles andere ist verkauft kaputt oder sonstwohin....
aber Märklin hab ich immernoch ^^ nur keine K Gleise mehr sondern Roco Line..... und Industrietrafos... und...
bei mir war es die gute alte TM 800 (Vorläufer der BR 80), ferner zwei gedeckte Gußgüterwagen. Die Lok existiert noch und wird in Ehren gehalten, die beiden Wagen wurden später wegen Gußpest ersetzt. Leider musste ich auf das Fahrvergnügen warten, da ich erst ein halbes Jahr später eine Trafo (280 A) erhielt. Zwischenzeitlich konnte ich meine Schätze auf der Anlage meines Freundes rollen lassen. Es war 1954 ...
Viele Grüße vom Niederrhein Ernst
Märklin digital, Ep. III-IV DB; aber auch Skandinavien Dumme Gedanken hat jeder, nur der Weise verschweigt sie. (W. Busch)
ich erhielt zu Weihnachten eine aufgebaute (aus zweiter oder dritter Hand) Märklin-HO-Anlage mit Spur-N-Häusern. Dabei waren die CM800 (aka 3000 aka 89 02 mit zwei Güterwagen und einen VT95 (3016) mit Beiwagen. Dazu kam zu meinen nächsten (fünften?) Geburtstag die Märklin 01 097 (heute 01 005) mit einen Lima-Schnellzugwagen.
Auf der Anlage konnte natürlich immer nur eine Lok sein, da es keine Signale oder stromlose Gleisabschnitte gab.
Als Ergänzung gab es zum nächsten Weihnachtsfest eine V200, zwei weitere Güterwagen und Gleise.
Die Lokomotiven und die (meisten) Wagensind heute alle noch im Betrieb. Die Loks sind inzwischen alle mit Digitaldekoder nachgerüstet.
Hallo, also bei mir gabs eine Primex 23er (die vereinfachte Märklin 3005 ohne Zierrat und ohne Schiebersteuerung) mit ein paar Güterwagen auf einer Platte mit Gleisen, Häusern und Trafo.
Die Lok ist die wohl am meisten genutzte meiner Loks und gehört jetzt meinem Sohn, nachdem sie noch eine größere Revision bekommen hat (Lack, und Motor weitgehend neu)
Die fährt wie am ersten Tag und ist nicht kaputt zu kriegen. Mehrere Plattenabstürze zeigen keine wesentlichen Spuren.
Ich hab mir vor einiger Zeit diese Lok in ihrer vorletzten Primex-Ausführung (3191) nochmal neu besorgt und träume noch von der letzten Primex 23er (33005) - und klar, wenns ne neue 23er von Märklin gibt muss die auch her.
in meiner Kindheit habe ich eine N Eisenbahn auf einer Noch Fertigplatte gehabt. Allerdings verstaubte diese irgendwann bei meinen Eltern und nach meinem Auszug blieb Sie dort. Wunsch war schon damals eine H0 Eisenbahn.
2002 hat mir meine Frau zu meinem Geburtstag eine Märklin Startpackung geschenkt und dann nahm das Schicksal seinen Lauf. Habe dann im Keller unserer Wohnung mit dem Bau einer Modelbahnanlage begonnen.
Allerdings nur eine kurze Bauzeit, weil dann bedingt durch unseren Hausbau wieder Baustop war. Nach den Umzug in unseren eigenen 4 Wände habe ich im Keller im vergangenen Jahr mit dem Neubau einer Anlage begonnen.
Meine erste Lok eine BR89 dreht immer noch Ihre Runden.
Viele Grüße aus dem Rheinland Thomas
Meine Anlage: 6,2 x 2,2 m Zustand fast fertiger Rohbau im Märklin C Gleis System
#17 von
photopeter
(
gelöscht
)
, 15.09.2007 21:27
Hallo. Mir ist gerade noch eingefallen, das die Spur N "Anlage" oben zwar meine erste selbst gebaute Anlage war, nicht aber meine erste Anlage überhaupt. Hat damals aber noch Papa gebastelt. Der Clip stammt aus einem größeren Film ,der mit "Special Effects" versehen ist und eine richtige Geschichte erzählt. Der ganze Film währe aber zu lang zum posten. Hier also nur der MoBa Ausschnitt. Die Anlage dort war übrigens ein Weihnachtsgeschenk für mich und somit meine allererste eigene Anlage. Stammt aus den frühen 60ern. https://www.youtube.com/watch?v=oBTT298EaRE Viel Spass.
mein erster Zug war die Startpackung 2980 (?) mit der ozeanblau/beigen #3141 (Baureihe 260) darin, einigen Güterwagen und K-Gleis-Oval. Da das K-Gleis für vorübergehenden Aufbau auf dem Boden zu damaliger Zeit nicht so ganz optimal war, wurde wenig später mit M-Gleisen erweitert. Die M-Gleise gingen heute mittlerweile fast alle den Weg allen alten Eisens. Nach 20 Jahren ständigen Auf- und Abbauens waren die meisten davon so verbogen und angerostet, dass ein sicherer Bahnbetrieb nicht mehr gewährleistet war. Die Gleise hielten zum Schluss gar nicht mehr fest zusammen und trennten sich bei laufendem Betrieb auseinander. Ab 1998 wurde deshalb schrittweise auf C-Gleis umgerüstet, die Erneuerung ist inzwischen abgeschlossen. Auf C-Gleis fahren die Züge wesentlich sanfter und leiser. Das wenige K-Gleis-Material aus dem Startset wurde für Dioramen verwendet und dient im Bw (in der Werkstatt im Keller) als Teststrecke für frisch untersuchte Fahrzeuge.
Die legendäre 89er #3000 habe und hatte ich nie besessen (bin da auch nicht wirklich traurig deswegen ), es gab aber irgendwann ein paar Monate später die #3104 mit drei Blechpersonenwagen #4040 als Ergänzung, sowie die DHG 500 mit Beleuchtung (#3078). Offensichtlich war ich damals schon recht gut im Rechnen, denn anstatt eines "richtigen" Personenzuges mit Streckenlok der Baureihe 216 und zwei oder drei Wagen, beantragte ich um 1987 lieber die Beschaffung eines preiswerteren Akku-Triebwagens der BR 515 für (damals) zeitgemäßen Personenverkehr (Für den Güterverkehr reichten ja die V60 und die DHG vorerst aus, aber die "billige" 89.0 Dampfe mit den rasselnden Blechwagen war auf Dauer nicht so der Bringer ...) Den 515er gab es dann zum darauf folgenden Geburtstag. Alle diese Loks sind auch heute noch vorhanden und wären im Prinzip betriebsfähig, sind aber nicht digitalisiert.
Mein Vater hatte damals alles und eine halbfertige Anlage im Keller (eine riesige 8 auf 10m²). Damit fuhr ich immer bis zum Abriss. Meine Lieblingslok war die schwedische RC1 Märklin #3043 mit drei passenden Wagen am Haken.
Meine erstes eignes und auch selbst selbstbezahltes Fahrzeug war der niederländische Posttriebwagen Märklin #3389 nach meiner Kommunion
ich habe von meinen Eltern zu Weihnachten 1983 das Zug-Set "gealterte 212 mit 6 EVA-Mineralöl-Kesselwagen" geschenkt bekommen. Das war meine erste "höchstpersönliche" Lok, nachts habe ich sie mir sogar noch mit der Taschenlampe im Bett angesehen. Eingesetzt habe ich sie aber meistens mit Silberlingen, die Kesselwagen sind in einem anderen Güterzug (mit der blau-beigen 140) mitgelaufen. Alle 7 Fahrzeuge aus diesem Set habe ich heute noch. Auf meinem Schreibtisch steht heute allerdings der alte M-Schienenbus meines Vaters.
Gruß, Olaf
"Äußerlich bin ich völlig ruhig, aber innerlich schlage ich oft die Hände überm Kopf zusammen!" (Heinz Erhardt)
meine erste Lok habe von meinem Onkel bekommen es war eine DA 800 die ich auch noch heute habe, aber digital mit einem Hamo-Magnet und einen Lopi v2 drin.
MfG von Uwe dem Oegerjung
Modell/Spielbahner u. Sammler. Testanlage mit M-,K- u. C-Gleis.Modulanlage mit K- u. C-Gleis. Fahre in H0 mit IB (DCC/MM2) oder analog mit AC oder DC. H0 Strab.-, H0m/ H0e Klein- u. Feldbahn mit DC u. DCC Schalten analog m. GBS.
#23 von
Der Bundesbahner
(
gelöscht
)
, 22.09.2007 12:00
Es war Heiligabend 1968, als ich ins Kinderzimmer geführt wurde und eine Eisenbahnanlage vorfand. Als mein Vater den Trafo aufdrehte kam eine Märklin V200 027 mit ein paar Güterwagen aus dem Tunnel rausgefahren. Die Lok hatte er gebraucht gekauft. Sie steht heute noch neben Roco V200 035, Märklin 221 107 und Lima 230 001 in der Vitrine und darf sich ab und zu auch mal bewegen. Die V200 ist auch heute noch beim Vorbild meine absolute Lieblingsdiesellok.
Die Märklin 3000 war auch meine erste "neue" Lok. Leider hab ich´s bisher noch nicht geschafft, diese auf Digital umzurüsten.
Angefangen hab ich mit einer ziemlich ramponierten Märklin Tenderlok (3087) mit 3 grünen Bleck-Personenwagen.
Natürlich auch M-Gleis. Diese Schienen waren allerdings auch in einem ziemlich desolaten Zustand.
Die nächste Lok (meine Lieblingslok: BR 216 in türkis-beige) und die übrigen neuen Fahrzeuge kamen dann immer regelmäß 2 x im Jahr hinzu...nämlich zum Geburtstag und zu Weihnachten
Als ich dann irgendwann das Licht der Welt erblickte und reif für die Modellbahn, war meine erste "eigene" Lok die 89 (3000) gefolgt von der BR24 und dem alten Schienenbus. Heute über 30 Jahre später sind es knapp 300 Loks davon 23x die Br216 da ich beim grossen Vorbild auf dieser Lok groß geworden bin.