Zitat von Thomas Wyschkony

---

Zitat von fritz

---

Ach, ist das gut, dass jeder Mensch seinen eigenen Geschmack hat! Ich mag auf jedenfall den Sound der V36, aber ich bin kein Fan der V200. Aber jeder kann halt das mögen, was er will

Gruß Fritz

---

Hallo Fritz,

ich glaube der Freizeitbahner wollte nur "mal" darauf hinweisen, dass er mit dem aktuellen Preisgefuege nicht so einverstanden ist.

Lieber Freizeitbahner,

wir wissen's langsam! Wenn einer sich etwas kaufen will und kann, dann soller sich das auch kaufen, wenn einer sich etwas nicht leisten kann, geht es halt nicht. Finde Dich damit ab, wir muessen alle damit leben und koennen es nicht aendern.
Wenn Du eine 1000017te Preisdiskussion als sinnvoll erachtest, dann mach bitte einen neuen Thread in den Tagesthemen auf.

---

Luja, sag i! Verflixt, Sack Zement, Luja!

Hallo,

bei mir fahren das "doppelte Lottchen"
sowie 2 weitere einzelne 236er.
Die Einzelloks sind von der Zugkraft her
nicht sehr berauschend, da sehr leicht.
Wenn jetzt bei dem angekündigten
Modell nur eine der Loks angetrieben
ist und den Dummi ziehen oder schieben
soll, dürfte die "Doppellok" schon alleine
fahrend auf diversen Steigungen ein
Problem bekommen.
Oder MÄ hat sich für eine Neukonstruktion
völlig aus Metall und 6 Haftreifen des
angetriebenen Teils entschieden.

Hallo,

im doppelten Lottchen habe ich den Antrieb aus der V 188.

Das geht bestens und so sind beide Loks angetrieben.

Grüße
Caren

Hallo,

sollte das Doppelte Lottchen zu leicht sein, dann kommt da ein bisschen blei rein und sie zieht wie ne eins! Genauso habe ich es bei meiner einzelnen V36 gemacht.

Gruß Fritz

Hallo,

mal wieder die typische Politik: "Einmalige Serie" wohin das Auge reicht. Wer sogar die BR 50 diesem Diktat unterwirft, muss sich nicht wundern, wenn man einen anderen Hersteller wählt. AC ade.

Gruß,
Carsten

Hallo

Die Kritik an der BR50 kann ich sehr gut verstehen. Erst wird diese Lok in einer Startpackung angeboten, aus der man sie mit Glück für unter 150€ bekommen kann. Dieser neuen Lok fehlen 2 Lampen uns sie hat ne andere Beschriftung und kostet mehr als doppelt so viel. Ich verstehe das nicht!

Gruß Fritz

hallo,

man muss immer die stückzahlen einrechnen.. eine lok in einer startpackung wird mehrere tausend mal verkauft.. eine Br 50 der EP 2 sicherlich höchstens 1000 mal.. und das bestimmt den preis... gleicher aufwand weniger stückzahlen auf die man sowas umlegen kann.

das ist überall so und man nennt es limited edition, egal ob bei kaffeemaschinen in rot oder bei fernseher mit mahagoni inserts oder bei autos mit sonderausstattung ( ich errinnere mit noch an einen Golf Pink Floyd)...

wem diese lok fehlt kauft sie.. wer ein brot und butter aller welts lok haben will und dem die EP egal ist nimmt die startpackung...

ich denke mir zb. das auch der turmtriebwagen in einer EP 3 ausführung in rot wenn er als limited edition rauskäme und 99 euro mehr gekostet hätte sofort käufer gefunden hätte...

das problem ist, das der hersteller limited ernst nehmen muss um glaubwürdig zu sein und nicht 3 jahre später dann dieselbe lok im standardprogramm auftauchen zu lassen.. das denke ich zb. an die BR 10 oder überhaupt an die insider modelle.

bin gespannt wie es die neuen herren bei märklin halten..

Hallo Freizeitbahner!
Ich kaufe mir was mir gefällt und was mein Geldbeutel hergibt. Und ich würde mir wünschen das DU nicht immer den anderen Forenmitgliedern vorschreiben würdest was sie sich kaufen sollen und was nicht.!!!
Was man sich dann kauft steht auf einem ganz anderen Papier.
Das ist hier ein Modellbahnhobbyforum wo man Informationen über Modelle und Technik austauschen kann und weniger über Preise diskutieren sollte.
Gruß
Johannes

Zitat

---

37903 Diesellokomotive BR V 90, DB Ep. III mit TELEX-Kupplung für 229,- € UVP

---

Klingt interessant...
Hat jemand eine Ahnung welche genaue Farbgebung die haben wird?

Bilder zu den Neuheiten gibt's wohl noch nicht - hab' jedenfalls noch keine entdeckt.

Danke u. Ciao.

Zitat von Altbau-E-Lok

---

Zitat

---

37903 Diesellokomotive BR V 90, DB Ep. III mit TELEX-Kupplung für 229,- € UVP

---

Klingt interessant...
Hat jemand eine Ahnung welche genaue Farbgebung die haben wird?

---

Auf DSO hat einer Scans reingestellt, da ist sie rot und hat die Nummer "V90 030".

Link zum Beitrag mit den Verweisen auf die Bildern:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/....php?10,3470370

Oder direkt:
http://img524.imageshack.us/img524/1426/mrklinh0hn04za9.jpg

Hallo Jochen,

guck mal hier viewtopic.php?t=15508,-ein-link-zu-den-scans-der-trix-und-maerklin-prospekte.html

Gruß Fritz

Zitat von Rirarunkel

---

Hallo,

im doppelten Lottchen habe ich den Antrieb aus der V 188.

Das geht bestens und so sind beide Loks angetrieben.

Grüße
Caren

---

Selber umgebaut oder umbauen lassen? Laufen die synchron?

Schöne Grüße

Freizeitbahner

Hallo,

ich glaube ich muß hier nocheinmal daran erinnern, daß das Thema die Märklin-Neuheiten sind, nicht irgendwelche Preisdiskussionen und besonders keine Beleidigungen (einen Beitrag habe ich entfernt)!

Sollte weiterhin gegen die Forumsregeln verstoßen werden, schließe ich diese Diskussion und überlasse Stummi, ob er eine Gastmitgliedschaft verhängen will.

- Moderation -

Hallo,

Komisch - bei der BR 103 (37571) steht gar
nichts von den digital heb- und senkbaren
Stromabnehmern.........
Ist das seinerzeit mit großem Brimborium
bei einer E03 eingeführte Feature schon
wieder gestorben?

Zitat von Fischer-RO

---

...Ist das seinerzeit mit großem Brimborium
bei einer E03 eingeführte Feature schon wieder gestorben?...

---

Tja...
ich vermute, die aktuellen mfx-Dekoder haben noch nicht genügend Ausgänge um das neben den Lichtfunktionen auch noch anzusteuern. Gespannt bin ich jedoch, wie das beim Turmtriebwagen gelöst wird...

Zitat von Torsten Piorr-Marx

---

Zitat von Fischer-RO

---

...Ist das seinerzeit mit großem Brimborium
bei einer E03 eingeführte Feature schon wieder gestorben?...

---

Tja...
ich vermute, die aktuellen mfx-Dekoder haben noch nicht genügend Ausgänge um das neben den Lichtfunktionen auch noch anzusteuern. Gespannt bin ich jedoch, wie das beim Turmtriebwagen gelöst wird...

---

*g* Wenn sie denn einen ordentlichen Lichtwechsel einbauen und das nicht wieder kastrieren... Dann wären auch Ausgänge für die Pantographen vorhanden Ich vermute mal eher, daß man sonst mit der Lok zu Nahe am Insidermodell gewesen wäre, was man nicht wollte.

Was ich nicht verstehe, ist, daß die 103.1 wieder nur als Einmalserie kommt. So eine Lok gehört ins Standardprogramm.

Hallo Torsten,

wenn du dir die Symbole ansiehst, steht da "mfx" und "fx"; das würde ich mal als zwei Decoder interpretieren.
Der mfx-Sounddecoder macht die Geräusche und "fährt" den Triebwagen, der fx-Decoder steuert Bühne und Panto. Denk ich mir mal...

Grüße aus München
Holger

Hallo ihr,

ja, der Turmtriebwagen bekommt einen mfx und einen fx Dekoder, was ich auf Nachfrage bei Märklin bestätigt bekommen habe.

Habt ihr euch schon den Panto im Neuheitenprospekt angeschaut? Der hat da so einen Bindfaden, ob das auch bei der späteren Version so sein wird? Es ist ja der erste Scherenstromabnehmer, mit dem Antrieb

Gruß Fritz

Zitat von fritz

---

Habt ihr euch schon den Panto im Neuheitenprospekt angeschaut? Der hat da so einen Bindfaden, ob das auch bei der späteren Version so sein wird? Es ist ja der erste Scherenstromabnehmer, mit dem Antrieb

---

Wenn Du Dir die Insider-103 anschaust, hat die auch so einen Faden. Wie soll es auch sonst funktionieren mit dem Heben und Senken, bei gleichzeitiger federnder Eigenschaft, damit man damit auch reell fahren kann.

Hallo Achim,

heißt das, dieser Faden ist bei allen angetriebenen Pantos so?

Gruß Fritz

Zitat von fritz

---

heißt das, dieser Faden ist bei allen angetriebenen Pantos so?

---

Bei allen mir gekannten: ja. Deckt sich auch mit den Animationen, die Märklin seinerzeit zur Funktionsweise veröffentlich hat... Der Piezo dreht eine Spule die quasi den Faden auf- und abwickelt und damit der Panto-Feder mehr oder eben weniger Spielraum gibt. Wie gesagt: wie willst Du sonst einen Pantographen heben und senken, der gleichzeitig für den Betrieb unter dem Fahrdraht geeignet ist und damit nicht starr in einer Position verharrt?

Zitat von fritz

---

Hallo

Die Kritik an der BR50 kann ich sehr gut verstehen. Erst wird diese Lok in einer Startpackung angeboten, aus der man sie mit Glück für unter 150€ bekommen kann. Dieser neuen Lok fehlen 2 Lampen uns sie hat ne andere Beschriftung und kostet mehr als doppelt so viel. Ich verstehe das nicht!

Gruß Fritz

---

Hallo Fritz

Die UVP für die Startpackung 29820 ist 599 € wenn du die einzelnen Bestandteile kaufen könntest du auf cirka 950-1000 € kommen (alles nach UVP)
Also wird die Startpackung mit etwa 40% Rabatt verkauft

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von fritz

---

...ja, der Turmtriebwagen bekommt einen mfx und einen fx Dekoder, was ich auf Nachfrage bei Märklin bestätigt bekommen habe. ...

---

Märklin wird doch nicht ein mfx-Modell mit einem zusätzlichen MM-Dekoder ausstatten... (oder vielleicht doch? )

Hallo Torsten,

genau so wurde es mir vor einiger Zeit von einem Mitarbeiter berichtet. Ich habe denen gesagt, dass es wohl keine gute Lösung wäre. Vielleicht ändern die das ja noch, aber ich habe es so von einem Mitarbeiter bestätigt bekommen.

Gruß Fritz

Zitat von Torsten Piorr-Marx

---

Märklin wird doch nicht ein mfx-Modell mit einem zusätzlichen MM-Dekoder ausstatten...

---

Also wir reden immerhin von der Firma Märklin, der ich mittlerweile fast alles zutraue Also auch das...