Plugin User ignorieren
pid=foxumuserignor1
Version: 0.083
Autor: Mike48
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#1 von
gerald_b
, 15.09.2007 16:24
Hallo zusammen, gestern morgen stand in Darmstadt-Kranichstein der - zumindest äußerlich - restaurierte Rheingold-Aussichtswagen zur Abfahrt bereit... Hier noch ein Foto (entschuldigt die Qualität, war aus dem Zug heraus und durch die Scheibe)...EDIT: auf Vorschaubild geändert. - Moderation -
Grüße aus Rheinhessen Gerald
gerald_b
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#2 von
Murrrphy
, 15.09.2007 19:20
Und heute war dieser Wagen in Fürth beim Eisenbahnfestival zu bewundern... Bilder folgen gleich. EDIT: Und da isser:
Viele Grüße Achim
Murrrphy
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#3 von
CR1970
, 29.09.2007 11:13
Waren diese Wagen seinerzeit auch mal mit Dampf- oder Dieselloks unterwegs? Wenn ja mit welcher?
Andrà tutto bene und nette Grüße von CR1970Mein Bahnhof Crailsheim um 1968...
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#5 von
Bernd Struckmeier
(
gelöscht
)
, 29.09.2007 11:53
Zitat von CR1970 Waren diese Wagen seinerzeit auch mal mit Dampf- oder Dieselloks unterwegs? Wenn ja mit welcher? Hallo, F 10/9 "Rheingold" wurde zwischen Oberhausen und Emmerich von V 200.0 gezogen. Ein Foto im Eisenbahn-Journal 9/2006, Seite 27, zeigt das oben abgebildete Wagenmaterial, jedoch ohne Aussichtswagen. Viele Grüße, Bernd
#6 von
CR1970
, 29.09.2007 12:14
Die Wagen in blau/beige oder rot/beige?
Andrà tutto bene und nette Grüße von CR1970Mein Bahnhof Crailsheim um 1968...
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#7 von
Bernd Struckmeier
(
gelöscht
)
, 29.09.2007 14:05
Zitat von CR1970 Die Wagen in blau/beige oder rot/beige? Hallo, das Thema Nachkriegs-Rheingold ist ziemlich komplex und eine Wissenschaft für sich. Die nachstehenden Angaben dürften aber nicht ganz falsch sein. Die V 200.0 zog den "Rheingold" auf Teilstrecken mit folgendem Wagenmaterial: ab 1957 wohl noch blaue Schürzenwagen (nur neue 1. Klasse!); roter Schürzen-WR; blauer Schürzen-Pw (ex Salon-Pw4ü, aber nicht der Märklin-Schürzen-Pw4ü-"38" [-40], den gab es nicht in blau!) oder blauer Pw4ü-37 (Fleischmann); ab ca. 1958 oder 1959 blaue A4üm; WR und Pw wie vor; ab 1962 neuer Rheingold in blau/beige wie oben abgebildet; ab 1965 als TEE auch rot/beige Wagen, zusammen mit blau/beigen wohl für eine längere Übergangszeit auch gemischt. Wann die Strecke elektrifiziert wurde und die V 200 damit verschwand, weiß ich nicht. .................. In Epoche IV lassen sich noch zwei schöne Diesel-bespannte TEE nachbilden: "Merkur" mit 221 und je einem Avm und Apm; "Bavaria" mit 210 (oder 21 und je einem Avm und Apm, dazwischen ein roter (später rot-beiger) SBB-WRm mit Stromabnehmer. Viele Grüße, Bernd
#8 von
raily
, 30.09.2007 00:35
Hallo Bernd,
Zitat von Bernd "Bavaria" mit 210 (oder 21 und je einem Avm und Apm, dazwischen ein roter (später rot-beiger) SBB-WRm mit Stromabnehmer. und kam gelegentlich auch als 4-Wagenzug, ergänzt mit dem "Popwagen" 1.Klasse, die genaue Wagenbezeichnung kenn ich leider nicht. Viele Grüße, Dieter.
Märklinbahner ab `61 m. Pause, Ep.III-IVa, z.Zt. keine große Anlage, aber etwas DC dazu. Es geht weiter: Mein Testkreis: Der Stummi-Zug ! ___ wd.
raily
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#9 von
zeichner
(
gelöscht
)
, 01.10.2007 18:20
Hallo Raily, schönes Foto Deiner 03 und schön eingeschotterte Gleise... Gruss, Aurel
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