Zitat von Fraenki im Beitrag #550

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Ich werde das Projekt "Von Wuppertal Beyenburg nach Dahlerau" angehen und freue mich jetzt schon auf die neuen Herausforderungen die auf mich warten.

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Gleisplan nicht wirklich nur für mich mal was hingekritzelt.

Wenn ich weiß wie gross der Bahnhof wird,dann kann ich konkreter werden.
Ich konstruiere mal die Fassadenteile und lege das mal zusammen.Da ist links am Hauptgebaäude noch ein Güterschuppen mit Laderampe und da weiß ich halt noch nicht wieviel Platz ich benötige.
Ich habe mal versucht mit Bogenweichen die Sache anzugehen,was mir etwas mehr Gleislänge im Bahnhof gibt,als wenn ich "normale" Weichen nehmen würde.
Das sind ja ganz andere Dimensionen

Zu mal der Bahnhof Dahlerau auch so ein Trümmer ist.

Zitat

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Ich hoffe du nimmst uns wieder mit auf dem Weg dahin.

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Aber klar doch.

Ich nehme an du hast dich auch schon im Spur 0 Forum umgeschaut, es ist faszinierend wie gut es manche Beherrschen einen Gleisplan so stark zu kürzen dass er in den Raum passt und dennoch gefällig wirkt, viele Arbeiten deshalb auch mit Bogen-/3-Weg-Weichen. Nuller sind quasi Meister der Kompression

Zitat von Fraenki im Beitrag #552

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Aber klar doch.

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Ja,habe mich da angemeldet und auch im spur0forum.
Im letzteren finde ich schade das man das Design nicht umstellen kann.Weiß und blau auf schwarz strengt an.

Zitat

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Gut, wann geht's los?

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Ich sag mal vorsichtig Sommer/Herbst.
Ich muss ja vorsichtig "abreissen" damit ich das meiste noch in bares umwandeln kann für das neue Gleismaterial.
Von der Konstruktion möchte ich soviel wie möglich wieder verwenden

Moin Fraenki,

Spur 0 ? Ok, das ist spannend. Ich habe seit jeher den H0-Blick und daran wird sich in meinem Leben nichts verändern. Respekt, wer sich an die größeren Spuren wagt. Warum "wagt" ? Weil ich meine, dass der Blick bei den meisten 0-Anlagen auf den Fahrzeugen liegt. Der Detaillierungsgrad ist eben eine Nummer näher am Vorbild dran. Fahreigenschaften, Sound etc. sind einfach eine andere Klasse. Aaaaber, die wenigsten Spur 0-Anlagen, die ich bisher gesehen habe, können im Landschafts- oder Häuserbau nicht in gleichem Maße mit dieser Detailierung mithalten. Vieles wirkt auf mich einfach nur verniedlicht, Farben sind oft zu grell, Bewuchs nur halbherzig umgesetzt. Ich war z.B. mehrmals auf Fremo-Treffen, bei denen sowoh Spur 0, wie auch H0-Anlagen aufgebaut waren. Da war deutlich der Unterschied des Schwerpunkts im Modellbau zu erkennen. In H0 geht es um die Bahn in der Umgebung, bei Spur 0 um Fahrzeuge mit etwas drumherum.

Ich will das nicht werten, aber der Umstieg auf einen anderen Maßstab bedeutet halt auch, dass Bahn in der Landschaft viel schwieriger glaubhaft umzusetzen ist als in H0. Einen Vorbildbahnhof kann ich mit 6 bis 8 Meter umsetzen. Dafür brauche ich einen großen Raum. Verdichtet geht das auch mit weniger Länge noch glaubhaft. In Spur 0 bleibt da nicht viel übrig. Rangieren macht sicher in 0 viel Spaß, aber die Möglichkeiten sind eingeschränkt. Darüber muss man sich im Klaren sein. Jede Art von Modellbau hat seine Berechtigung, aber auch seine Grenzen. Ich wünsche Dir, dass Du viel Freude an Deinem "neuen Modellbau" hast.

Viele Grüße
Jürgen

Moin.

"Von Wuppertal Beyenburg nach Dahlerau" in Spur 0. Das hört sich wirklich gut an, ich bin gespannt.

Ich habe nicht viel Ahnung von Spur 0 und bin froh, dass ich Maßstab und Spurweite mit H0m gefunden habe. Obwohl 0e (Magic Train, Minex) oder sogar Gn15 schon auch "lecker" wären.

Falls hier jemand (Wink mit dem Zaunpfahl) noch immer nicht ausreichend mit Spur 0 angesteckt ist: in der Miba-Spezial 91 "Modellbahn-Kleinstanlagen" wird eine Bahnhof in Spur 0 vorgestellt, der mit 448x42cm ja auch wirklich eine Kleinstanlage ist... Ich kann den Artikel gern abfotografieren und per Mail verschicken. Ich mein ja nur...

Grüße

Jörg

Hallo Jürgen

Zitat von Jürgen im Beitrag #555

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Ich habe seit jeher den H0-Blick und daran wird sich in meinem Leben nichts verändern.

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Zitat

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Aaaaber, die wenigsten Spur 0-Anlagen, die ich bisher gesehen habe, können im Landschafts- oder Häuserbau nicht in gleichem Maße mit dieser Detailierung mithalten. Vieles wirkt auf mich einfach nur verniedlicht, Farben sind oft zu grell, Bewuchs nur halbherzig umgesetzt.

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Landschaftsmäßig versuche ich schon an meine jetzige Anlage ran zu kommen.
Vorbildmäßig gibt es da schon eine Herausforderung,aber das habe ich bei H0 ja auch einigermaßen hinbekommen,wenn auch mit abstrichen.Aber die muss wohl jeder machen.

Hallo Jörg

Die Miba Spezial 91 habe ich hier.
Du meinst "Reichenbach" Lang und schmal fürs Regal.

Gut das du nachgesehen hast.

Hi Frank, daß liest sich ja als wärst Du schon kräftig am werkeln!? Und ich dachte Du überlegst noch... 😇
Bin auf erste Bilder gespannt, daß wird sicher toll!!!

Hallo Sandro

Nee,am werkeln bin ich noch nicht.So ein bischen Gebäudebau habe ich ja schon angefangen.
#539

Ich habe schon mehr "Schiefer" geklebt.

...wow - bin "deeply impressed" 🤩

Hi Frank,

danke für Dein "like" in meinem Faden... Wie sieht's 'n aus bei Dir? Hast Du "es" durchgezogen?😎

Hallo Sandro

Zitat

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danke für Dein "like" in meinem Faden... Wie sieht's 'n aus bei Dir? Hast Du "es" durchgezogen?😎

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Gerne

Na klar

Erste Stellproben.Das sind wahrlich andere Dimensionen.
Ich bin schon ein Stück weiter,hab nur gerade kein aktuelles Foto.

Bitte die Unordnung zu ignorieren.Auf der anderen Wandseite stehen auch noch Reste vom Abriss.

...astrein - Reschpeckt!! 😎😍

Hallo Frank.

Es geht los da bin ich mal auf weitere Bilder gespannt, gibt's einen Gleisplan?
Gruß Heiko

Hallo Heiko

Mehr oder weniger hingekritzelt.Ich weiche ja schon vom Original ab.
Einmal aus Platzmangel und Abstellgleise,bzw Dieseltankstelle möchte ich auch haben.
Beyenburg bestand nur aus 2 Gleisen und einem Anschluß am Güterschuppen,soweit ich das jetzt rechechiert habe.

Das hab ich erfüllt und das andere ist halt dabei gemogelt

Der Bahnhof wird auch nur als Relief gebaut,da er sehr tief werden würde.Ich möchte aber gerne mit den 60 cm Anlagenbreite auskommen.

Dahlerau auf der anderen Seite ist ja ähnlich mit den Gleisen.