Opa´s Moba reloaded -- Weiterbau in Enkelstetten

#1026 von N-Max , 31.10.2021 00:00

Servus Daniel,

Ich bin zwar ganz schön spät dran, aber ich möchte mich den vielen Kommentatoren vor mir anschließen. Glückwunsch einmal zum überschreiten des 1000ers und zum reichlichen Neuzugang. Auch ich kann über die Sonneberger Lokschmiede nur Begeisterung ausdrücken. Die 221 ist bei mir inzwischen auch in der Epoche IV Lakierung eingetroffen und schnurrt analog wie ein Kätzchen über die Schiene.

Bei dem Flackern, bin ich auch der Meinung von Hubert, das ist sicher im realen Bild nicht vorhanden.

Und bei der Motivations-Berg-und-Talfahrt hab ich selbst erst vor kurzem ein Beispiel geliefert, das kann ich sehr gut nachfühlen. Dazu nur soviel, ich bin sehr froh, dass mich meine Mädels (die Lokomotiven ) Absolut kritiklos aus dem Tal gezogen haben.

Ich wünsch Dir dass auch Du die Lust nicht verlierst, unsere Modellbahn ist unbestritten, das schönste Hobby der Welt.

In diesem Sinne
Viele Grüße

Max

#1027 von LaNgsambahNer , 24.12.2021 13:34

Moin Daniel,

ein kleiner Weihnachtsgruß

#1028 von Darius , 24.12.2021 14:08

Hallo Kai,

danke für die Grüße und danke fürs aus-der-Versenkung-Holen meines Fadens

Deine beiden Signatur-Sprüche sind super, besonders den ersten würde ich sofort unterschreiben...

Ich wünsche Dir und natürlich allen stillen und aktiven Mitlesern eine schöne und ruhige Weihnachtszeit.

Und da ich wieder begonnen habe weiterzubauen, wird es demnächst auch wieder Berichte und Bilder geben

Viele Grüße
Daniel

#1029 von NFlo , 25.12.2021 17:36

Servus Daniel,

dann freue ich mich schon auf die neuen Bauberichte und Bilder!

Genieß mit deinen lieben noch die Feiertage und rutsch beulenfrei ins neue Jahr!

Lg Flo

#1030 von Miraculus , 25.12.2021 18:18

Guten Abend Daniel,

jetzt wurde dein Trööt zu Weihnachten hervorgeholt und ich bekam schon Schweißausbrüche, ob ich dich schon wieder aus den Augen verloren hatte. Aber nein, Gott sei Dank. Aber schön, dass es dich noch gibt. Deshalb, auch von mir, besinnliche Feiertage.

LG

#1031 von Quox , 25.12.2021 23:28

Frohe Weihnachten und eine schönes neues Basteljahr an alle Modellbahner.

https://www.youtube.com/watch?v=dGdsDipDqV4

Auf das die größten Wünsche in Erfüllung gehen und immer noch ein kleines Stückchen mehr Platz für eine Moba- Erweiterung gefunden wird.
Grüße Peter

#1032 von Schwellenzähler , 26.12.2021 10:59

Servus Daniel,

auch von mir die besten Wünsche zum Weihnachtsfest und einen guten Rutsch!

Ich bin mal gespannt, auf die weiteren Baufortschritte!

Gruß

Carsten

#1033 von Miraculus , 01.01.2022 23:41

Hallo und guten Abend,

ich kürze ab per copy & paste und wünsche allen ein gutes neues Jahr

Neujahrsgrüße aus Klostermühl

#1034 von XelionRail , 02.01.2022 21:09

Servus Daniel,

nachträglich noch alles Gute für 2022. Ich hoffe, du bist gut rein gerutscht. Und auchich freue mich schon auf die nächsten Bilder und Berichte.

Happy Mobahning!

#1035 von Darius , 07.01.2022 19:33

Hallo liebe Stummis,

lange habe ich nichts mehr geschrieben. Teils lag das an mangelnder Baulust, dann kam auch Zeitmangel dazu.
Ich freue mich aber sehr, dass Ihr meinen Faden zu Weihnachten wieder hervorgeholt habt.

Nun ist es soweit, ich habe wieder etwas weitergebaut.
Fährt man aus dem Bahnhof Enkelstetten heraus, hat man die Wahl zwischen drei Gleisen.
Links über die Brücke führt die fertiggestellte Güterstrecke zu den Abstellgleisen.
Rechts geht es herunter zur Einfädelung in die zweigleisige Hauptstrecke.
Und nun geht es über das mittlere Gleis endlich weiter auf der Nebenbahn.

Ursprünglich war geplant, über eine einfache Schleife ein paar Zentimeter nach oben zu gewinnen. Das wären dann so 5 bis 7 Zentimeter über der Bahnhofsebene gewesen.
Da ich in meinem MoBa-Zimmer auch meinen Schreibtisch für das HomeOffice habe, sehe ich die Situation sehr oft. Mir waren die paar Zentimeter Höhenunterschied etwas zu wenig. Ich wollte mehr Abstand oder Höhenunterschied haben.
Also habe ich hin und her überlegt, viel gemessen und auch gerechnet.

Das Ergebnis ist eine doppelte Schleife, quasi eine kleine Wendel. Um nicht den Radius zu eng werden zu lassen, habe ich starre R2 Gleise verwendet und nur zwischendrin Flexgleise verwendet.
Nach Möglichkeit habe ich eine 2,5 Prozent Steigung eingehalten, an 2 Stellen bin ich etwas drüber. Gemessen habe ich mit kleinen Mini Wasserwaagen. An einer habe ich die 2,5 % markiert und in einen Güterwagen gelegt.

Die Konstruktion ist recht abenteuerlich und sieht sehr wüst aus, es hält aber und ist fest. Schwierig war es schon etwas, da ich ja ursprünglich anders geplant hatte...

Im Hintergrund nun die Brücken an den derzeit favorisierten endgültigen Positionen. So gefällt mir das aber sehr gut und das wird die Lösung werden.

Durch die Wendel habe ich nun 11 Zentimeter am Ende der Wendel, der Haltepunkt wird bei 13 Zentimeter liegen.

Zum Schluss noch ein kleines Video dazu.
Zu sehen der eine Schienenbus mit einem Silberling.
Danach die BR91 mit einer Übergabe aus zwei Güterwagen.
Wenn die 91er vorwärts hochfährt, springt an zwei Stellen die Vorlaufachse aus den Schienen. Im Moment weiß ich noch nicht, warum. Die Stellen sind starre R2 Gleise. Genauso wie an anderen Stellen. Also lasse ich sie erst einmal rückwärts fahren, bis der Fehler gefunden und behoben ist.
Zum Schluss noch der Schienenbus mit Sound.
Von dem Achsenproblem abgesehen bin ich sehr zufrieden.

Als nächstes brauche ich wieder einmal Eure Hilfe. Da geht es um Drehscheibensteuerung etc.
Aber das erst beim nächsten Mal.

Und ich habe noch einen Platz für 4 zusätzliche Schattenbahnhof-Gleise gefunden... Das zeige ich Euch demnächst.

Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende.

Viele Grüße
Daniel

#1036 von derOlli , 07.01.2022 19:46

Hallo Daniel,

ich wünsche dir ein schönes neues Jahr!
Endlich wieder ein Baubericht von dir der Wendel sieht schon sehr steil aus aber wenn die Züge da rauf kommen dann ist es ja okay. Wenn du testest dann hoffentlich mit Wagen. Das mit der Vorläuferachse ist ja blöd. Ich hatte das auch mal in einer Kurve die in der Steigung war. Beobachte mal die Lok ob sich ein Rad anhebt. Eventuell ist dann an der Stelle die äußere Schiene tiefer als die innere. Abhilfe bei mir war dann das ich durch eine kleine Kurvenneigung durch unterlegen passendem Material das Problem beheben konnte.

#1037 von Frank K , 07.01.2022 20:01

Servus, Daniel,

ich freue mich riesig, dass Du wieder weitergebaut hast und uns Deine aktuellen Fortschritte zeigst. Und es funzt elektrisch alles - das ist das wichtigste.

Was die Entgleisungen betrifft, suche die betroffenen Stellen mal nach horizontalen und vertikalen Knicken ab. Mit Deinem Wasserwaagenwagen (was für ein Wort! ) hast Du ja schon ein passendes Werkzeug dafür.

Auf jeden Fall noch alles Gute für 2022!

Ciao, Frank

#1038 von Jürgen Moba , 07.01.2022 20:17

Hallo Daniel,
das ist ja super, dass es bei dir weitergeht und das es wieder was von dir zu lesen gibt

Wozu das Home-Office doch gut ist
Tolle Idee mit der "Wendel", so ist die Strecke zum Nbf etwas länger.
Zum neigungsmessen ein Tipp: Für jedes Handy gibt es sowas wie eine Wasserwaage App oder Neigungsmesser. Ist bei meinem Samsung überraschend genau. Probiere es mal aus

Zitat von Darius im Beitrag #1035
Und ich habe noch einen Platz für 4 zusätzliche Schattenbahnhof-Gleise gefunden.

Die Idee ist bestimmt auch im Home-Office entstanden

Bin gespannt wie es weitergeht.

#1039 von XelionRail , 07.01.2022 23:17

Servus Daniel,

eine neuer Bericht mit vielen Bildern und es geht weiter.
Bei mir im Arbeitszimmer haengen nur ein paar Vitrinen. Das ist schon sehr gefaerhlich, weil ich mich da ab und an ablenken lasse. Die ganze Anlage im Büro könnte gefaerhlich sein für die Termine meiner Kunden

So einen WWW hat mir übrigens der Peter Miraculus letztes Jahr auch ins Haben-Wollen-Gedaechtnis gesetzt. Seitdem habe ich so ein Teil von Märklin und ich finde den auch sehr nützlich. Deine Ebenen sind auch schon sehr beeindruckend, vorhin im Video habe ich 5 gezaehlt. Da machst du ja bald dem Matthias Konkurrenz. Wo soll das denn noch hin führen?

Bei deinen 91er Problem drück ich dir Daumen, dass du das Problem bald findes und ausbessern kannst.

#1040 von Miraculus , 08.01.2022 00:54

Servus Daniel,

das ist jetzt zum , dass es weitergeht und Du ungeahnte Höhen erklimmst. Das . Schön auch das Video, welches zeigt, mit kurzen Zügen kommst Du problemlos dort hoch.

Bin gespannt, wie es weitergeht.

LG

#1041 von Schwellenzähler , 08.01.2022 09:41

Servus Daniel,

auch von mir erstmal alles Gute für 2022!

Freut mich, das es nun auch bei dir in großen Schritten wieder vorwärts geht

Bezüglich der 91´ger:
Hier reicht tatsächlich eine klitzekleine Unebenheit, um den Vorläufer aufsteigen zu lassen. Da hilf nur exaktes Beobachten, um dem Übeltäter auf die Spur zu kommen. Meist befinden sich solche Stellen an den Übergängen der einzelnen Trassenbretter. einen solchen "Hund" hatte ich an der gerade gebauten Wendel auch, da suchte der Vorläufer meiner 118 stest den Weg in die Schwellen. Kurzerhand ein kleines Stück Pappe ( 0,5mm ) untergeschoben und die Sache lief!

Weiterhin gutes Gelingen!

Gruß

Carsten

#1042 von hubedi , 08.01.2022 12:10

Hallo Daniel,

schön, dass die Reise weitergeht. Die Testfahrten sehen trotz der ordentlichen Steigung prima aus. Wenn später mal die Landschaft über der Wendel entstanden ist, wird der ganze Hügel bestimmt exzellent zum Gesamtbild passen.

Die Vorlaufachsen eignen sich immer ausgezeichnet als Fehlersuchgerät. Einige potentielle Ursachen wurden ja schon von meinen Vorschreibern genannt. Nach meiner Erfahrung klettern die Vorlaufachsen in der Kurve gern an der Außenschiene hoch, wenn irgendwelche Schienenstöße nicht ganz exakt fluchten oder Kanten, Grate oder sonstige Rauheiten an der Innenseite entstanden sind. Ein perfektes Meßwerkzeug zum Aufspüren solcher Fehlerquellen kostet nix ... einfach mit dem Finger an der Innenseite der Außenschiene entlangfahren. Sollte dort etwas nicht stimmen, wirst Du es mit einer Sicherheit sofort spüren. Ein paar Feilenstriche später hat die 91er auch mit dem Kessel voran gute Chancen, die Steigung ohne Entgleisungen zu passieren.

Damit die Vorlaufachsen nicht ganz so empfindlich reagieren, kann man auf zweierlei Arten dem Ärger vorbeugen. Die erste Gegenmaßnahme besteht in einer Erhöhung des Andrucks durch vorsichtiges Verbiegen der Andruckfeder. Zuviel Druck ist allerdings kontraproduktiv, da er die Antriebsachsen entlastet und somit die Zugkraft der Lok mindert.
Alternativ kannst Du Dir z.B. etwas Anglerblei besorgen und passend zugeschnittene Metallplättchen von unten an die Vorlaufachse kleben. Das so erhöhte Gewicht verhindert oftmals das Hochklettern und damit das Entgleisen der Lok. Die zweite Maßnahme hat zudem den Vorteil, die Zugkraft des Fahrzeugs nicht zu beeinflussen. So habe ich einigen entgleisungsfreudigen Dampfern zu einem glatten Lauf verholfen. Manchmal reicht der vergrößerte Anpressdruck sogar für den Betrieb zusätzlicher Radschleifer an der Vorlaufachse, um weitere Kontaktpunkte zu generieren. Bei meiner umgebauten 38er erhielt ich auf diese Weise ganze vier zusätzliche Kontakte mit entsprechend verbesserten Fahreigenschaften.

LG
Hubert

#1043 von Baureihe55 , 08.01.2022 14:50

Grüss Dich Darius,

Jetzt gibt es deinen Thread fast vier Jahre und ich bin heute zum ersten Mal drauf gestossen. Eine spannende Anlage, die du baust. Wobei ich nicht einmal 20% gelesen habe. Aber den Trick mit der Miniwasserwaage auf einem Hänger habe ich mir gleich abgeschaut und ebensolche Wasserwaagen geordert. Ich habe in meinen zwei Wendeln zwei Abschnitte, die einigen Loks zu schaffen machen und hoffe, ich werde so exakt rausfinden, wo ich nachjustieren muss.
Also Danke dafür schonmal. Ich bleibe ab jetzt dran

Grüsse aus Karlsruhe

#1044 von N-Max , 08.01.2022 19:20

Servus Daniel,

ich freu mich, dass es bei Dir weitergeht, ich kann Dich gut verstehen, ich wollte auch, aus verschiedenen Gründen aufhören zu schreiben und bin auch wieder hier.

Zitat von Darius im Beitrag #1035

...........Da ich in meinem MoBa-Zimmer auch meinen Schreibtisch für das HomeOffice habe,...............

Zu Punkt 1:
für mich unvorstellbar

Ich könnte definitiv nichts mehr arbeiten, kann jetzt schon nicht mehr ohne unvorhergesehen Aufenthalt an meiner Anlage vorbeigehen.

Zu deiner Konstruktion:
finde ich absolut super, ich hoffe es ist nicht geschützt, denn das brauch ich unbedingt, damit lassen sich, besonders in Kurven, kleine Bausünden leicht aufdecken.

Ich habe die Funktionsweise der Fleischmann Drehscheibe durch eine Reparatur erforscht, falls ich Dir, als Analogbahner Tips oder Hilfe geben kann, immer gerne.
Wir sind ja auch örtlich nicht weit voneinander entfernt.

Noch einen guten Start in das neue Jahr
Viele Grüße
Max

#1045 von ludwig2020 , 19.01.2022 11:40

Hallo Daniel,

interessant wie sich dein Bau in den letzten4 Jahren entwickelt hat
wie die erfolgreiche Umstellung von Analog nach Digital
Gleisplan von 2018 stimmt wohl auch nicht mehr mit heute überein

viel Spaß beim Weiterbauen nach dem Erwachen aus der Schaffenspause

#1046 von Darius , 20.01.2022 18:23

Hallo leibe Stummis,

zunächst einmal vielen Dank für Eure Beiträge und fürs Daumenheben. Ich freue mich immer über Eure Resonanz

Zitat von derOlli im Beitrag #1036
der Wendel sieht schon sehr steil aus aber wenn die Züge da rauf kommen dann ist es ja okay. Wenn du testest dann hoffentlich mit Wagen. Das mit der Vorläuferachse ist ja blöd. Ich hatte das auch mal in einer Kurve die in der Steigung war. Beobachte mal die Lok ob sich ein Rad anhebt. Eventuell ist dann an der Stelle die äußere Schiene tiefer als die innere. Abhilfe bei mir war dann das ich durch eine kleine Kurvenneigung durch unterlegen passendem Material das Problem beheben konnte.

@Olli: ja, es sieht recht steil aus, ist aber tatsächlich überwiegend maximal 2,5%. Und ich teste alles, was da mal hochfahren soll. Ist ja nur eine Nebenbahn, also nicht so wild. Da fahren keine langen Züge.
Danke für den Hinweis für mein Achsenproblem. Das werde ich mir genau anschauen.

Zitat von Frank K im Beitrag #1037
ich freue mich riesig, dass Du wieder weitergebaut hast und uns Deine aktuellen Fortschritte zeigst.

@Frank: Ich freue mich, dass Du Dich freust

Knicke, wie von Dir beschrieben, gibt es nicht. Da tippe ich doch eher auf Ollis "Verdacht"

Zitat von Jürgen Moba im Beitrag #1038

Zum neigungsmessen ein Tipp: Für jedes Handy gibt es sowas wie eine Wasserwaage App oder Neigungsmesser. Ist bei meinem Samsung überraschend genau. Probiere es mal aus

@Jürgen: ja, Home Office hat auch was Gutes.... Ich weiß, dass es das für das Handy gibt. Aber mein Samsung ist so sperrig, da will ich mich nicht mit rumquälen. Und ich komme auch mal mit altertümlichen Hilfsmitteln aus

Zitat von XelionRail im Beitrag #1039
Die ganze Anlage im Büro könnte gefaerhlich sein für die Termine meiner Kunden

So einen WWW hat mir übrigens der Peter Miraculus letztes Jahr auch ins Haben-Wollen-Gedaechtnis gesetzt. Seitdem habe ich so ein Teil von Märklin und ich finde den auch sehr nützlich. Deine Ebenen sind auch schon sehr beeindruckend, vorhin im Video habe ich 5 gezaehlt. Da machst du ja bald dem Matthias Konkurrenz. Wo soll das denn noch hin führen?

@André: Manchmal ist die Anlage im Büro aber auch recht nützlich. Brauche ich mal eine Bildschirmpause oder warte ich auf das Ergebnis eines Skriptlaufs etc, kann ich mich kurz umdrehen, über ein Problem oder eine Idee sinnieren und mich dann wieder der Arbeit widmen. Andere gehen dafür rauchen....
Der Minitrix Wasserwaagenwagen ist nur für Clubmitglieder gewesen und derzeit eh nicht erhältlich. Daher habe ich mir das mit den kleinen Miniwaagen irgendwo abgeschaut. Klappt super.
Naja, dem Matthias werde ich niemals das Wasser reichen können. Soweit wird es nicht kommen

Aber in dem Wendelkonstrukt schaut es schon krass aus. Insgesamt werden es aber 5 "Haupt"-Ebenen. Drei davon sind fertig, die vierte ist nun erreicht. Schattenbahnhof unten (1) - Paradestrecke und Schattenbahnhof oben (2) -- Bahnhof (3) - Nebenbahn mit erstem Haltepunkt (4) -- Nebenbahn mit zweitem Haltepunkt (5). Alles andere sind ja Rampen und Zwischenebenen.

@Peter: AuchDir vielen Dank fürs Vorbeischauen

Zitat von Schwellenzähler im Beitrag #1041

Bezüglich der 91´ger:
Hier reicht tatsächlich eine klitzekleine Unebenheit, um den Vorläufer aufsteigen zu lassen. Da hilf nur exaktes Beobachten, um dem Übeltäter auf die Spur zu kommen. Meist befinden sich solche Stellen an den Übergängen der einzelnen Trassenbretter. einen solchen "Hund" hatte ich an der gerade gebauten Wendel auch, da suchte der Vorläufer meiner 118 stest den Weg in die Schwellen. Kurzerhand ein kleines Stück Pappe ( 0,5mm ) untergeschoben und die Sache lief!

@Carsten: Danke Dir für den Tipp. Ich schaue mir das mal genau an und bin sicher, das Problem beheben zu können

Zitat von hubedi im Beitrag #1042

Die Vorlaufachsen eignen sich immer ausgezeichnet als Fehlersuchgerät. Einige potentielle Ursachen wurden ja schon von meinen Vorschreibern genannt. Nach meiner Erfahrung klettern die Vorlaufachsen in der Kurve gern an der Außenschiene hoch, wenn irgendwelche Schienenstöße nicht ganz exakt fluchten oder Kanten, Grate oder sonstige Rauheiten an der Innenseite entstanden sind. Ein perfektes Meßwerkzeug zum Aufspüren solcher Fehlerquellen kostet nix ... einfach mit dem Finger an der Innenseite der Außenschiene entlangfahren. Sollte dort etwas nicht stimmen, wirst Du es mit einer Sicherheit sofort spüren. Ein paar Feilenstriche später hat die 91er auch mit dem Kessel voran gute Chancen, die Steigung ohne Entgleisungen zu passieren.

@Hubert: Danke Dir für Deine Ausführungen. Mein Finger hat nichts Verdächtiges gefunden. Aber das sagt nix... ;) Ich muss mir das noch genauer ansehen. Ich hoffe, dass dann ohne weiteren Aufwand das Problem behoben sein wird

Zitat von Baureihe55 im Beitrag #1043

Jetzt gibt es deinen Thread fast vier Jahre und ich bin heute zum ersten Mal drauf gestossen. Eine spannende Anlage, die du baust. Wobei ich nicht einmal 20% gelesen habe. Aber den Trick mit der Miniwasserwaage auf einem Hänger habe ich mir gleich abgeschaut und ebensolche Wasserwaagen geordert. Ich habe in meinen zwei Wendeln zwei Abschnitte, die einigen Loks zu schaffen machen und hoffe, ich werde so exakt rausfinden, wo ich nachjustieren muss.
Also Danke dafür schonmal. Ich bleibe ab jetzt dran

@Michael: Schön, dass Du bei mir reingeschaut hast. Freut mich. Mit den Waagen auf dem Waggon kann man an jeder beliebigen Stelle kontrollieren, das hilft schon sehr. Viel Glück bei Deiner Suche.

Zitat von N-Max im Beitrag #1044
ich kann Dich gut verstehen, ich wollte auch, aus verschiedenen Gründen aufhören zu schreiben und bin auch wieder hier.

Zitat von Darius im Beitrag #1035

...........Da ich in meinem MoBa-Zimmer auch meinen Schreibtisch für das HomeOffice habe,...............

Zu Punkt 1:
für mich unvorstellbar Ich könnte definitiv nichts mehr arbeiten, kann jetzt schon nicht mehr ohne unvorhergesehen Aufenthalt an meiner Anlage vorbeigehen.

Zu deiner Konstruktion:
finde ich absolut super, ich hoffe es ist nicht geschützt, denn das brauch ich unbedingt, damit lassen sich, besonders in Kurven, kleine Bausünden leicht aufdecken.

Ich habe die Funktionsweise der Fleischmann Drehscheibe durch eine Reparatur erforscht, falls ich Dir, als Analogbahner Tips oder Hilfe geben kann, immer gerne.
Wir sind ja auch örtlich nicht weit voneinander entfernt.

@Max: Max, ich freu mich, dass Du wieder da bist :) Bei mir waren die Beweggründe eher schnöder Natur... Faulheit, Motivationsloch, Ideenlosigkeit, Zeitmangel

Ich kann gut damit leben, dass die Bahn während meiner Arbeit hinter mir steht.
Da ist nichts geschützt, das kannst Du auch so machen

Zur Drehscheibe: Vielen Dank für Dein Angebot, mir dabei zu helfen. Ich fürchte nur, genau da liegt das Problem. Ich bin ja vor einiger Zeit auf Digitalbetrieb umgestiegen und brauche hierbei Hilfe. Dabei wirst Du mir leider nicht helfen können.

Zitat von ludwig2020 im Beitrag #1045

interessant wie sich dein Bau in den letzten4 Jahren entwickelt hat
wie die erfolgreiche Umstellung von Analog nach Digital
Gleisplan von 2018 stimmt wohl auch nicht mehr mit heute überein

@Ludwig: Freut mich, dass es Dir gefällt. Ja, bislang war das schon eine ganz schön lange Reise...

Der Gleisplan hat sich mächtig weiterentwickelt. Auf Seite 19 in Beitrag #464 findest Du eine etwas neuere Version. Da stimmt das BW noch nicht so ganz und natürlich ist in der damaligen Version mein erst kürzlich gebautes Wendelkonstrukt nicht dabei.

@all: Ich hatte ja angedeutet, dass ich Hilfe bei der Drehscheibensteuerung benötige.

Die Scheibe ist eine Fleischmann. Neu, daher mit dem "C" (die andere Version gibt es wohl gar nicht mehr). Ich habe alle Zufahrten doppelseitig isoliert. Das Bühnengleis ist "alleine", alle anderen Gleise ebenfalls. Überall sind Rückmelder dran.
Ich steuere die Drehung derzeit noch mit dem Handdrehschalter. Wegen der Umpolung verwende ich ein Lenz Kehrschleifenmodul. Die Rückmelder sind Digikeijs DR4088. Das Ganze ist an iTrain angeschlossen.
Die Umpolung klappt sehr gut. Aber leider zeigt mir iTrain eine Dauerbelegung an. Daher funktioniert die automatische Erkennung, Fahrstraßenschaltung etc. nicht. Ich habe davon mal gelesen. Ich meine auch mal von einer Problemlösung gelesen zu haben. Ich erinnere mich leider nicht daran und ich finde es auch nicht mehr

Ursprünglich wollte ich langfristig das Steuermodul von Digikeijs einsetzen. Aber seltsamerweise gibt es das nirgends. Ist wohl aus dem Sortiment geflogen. Komisch aber, es gibt die Ergänzungsmodule zu kaufen. Was nützen die, wenn das Basismodul nicht zu haben ist?
Egal.

Es gibt ja auch eine Steuerung von LDT (Littfinski). Da würde man wohl auch das Kehrschleifenmodul nicht extra benötigen, das wäre in der Schaltung enthalten.

Meine Fragen da zu sind:
funktioniert das mit Rückmeldung dann richtig?
Lässt sich die Drehscheibe dann über iTrain steuern? Also automatisiert?
Kann ich für kurzes Fahren zwischendurch ohne iTrain auch noch den Handschalter verwenden?
Und abgesehen davon: Gibt es eine (schnelle) Lösung für das Problem der Dauerbelegtmeldung?

Habt Ihr da Ideen? Ich würde mich sehr über Feedback freuen.

Diesmal kein Bild. Kommt beim nächsten Mal wieder

Viele Grüße
Daniel

#1047 von XelionRail , 20.01.2022 21:54

Servus Daniel,

bei deinem Drehscheiben Problem lese ich interessiert mir, da ich demnächst auch so eine Fleischmann Drehscheibe brauche und nun schon mal wissen will, was da an Herausforderungen auf mich zu kommt. Da du ja auch mit iTrain fährst und dazu noch in München lebst, da wäre es doch vielleicht ganz gut, wenn du zu unserem nächsten iTrain Stammtisch kommende Woche kommst? Ich würde mich freuen. Daten stehen hier im Footer.

Zitat von Darius im Beitrag #1046
warte ich auf das Ergebnis eines Skriptlaufs

Skript? Lese ich da Script? Klingt, als wären wir in der selben Branche tätig .... IT?

#1048 von N-Max , 02.03.2022 22:03

Servus Daniel,

jetzt melde ich mich mal wieder bei Dir und belebe Deinen Faden, ich hoffe es passt alles bei Dir.

Zitat

@Max: ..........Zur Drehscheibe: Vielen Dank für Dein Angebot, mir dabei zu helfen. Ich fürchte nur, genau da liegt das Problem. Ich bin ja vor einiger Zeit auf Digitalbetrieb umgestiegen und brauche hierbei Hilfe. Dabei wirst Du mir leider nicht helfen können.

Da hast Du narürlich recht, ich hab ganz vergessen, ich bin ja noch einer der Alten, ich sag immer "wahrscheinlich der vorletzte Analogbahner"
Da muss ich tatsächlich passen. Ich wünsch Dir auf jeden Fall viel Erfolg, wahrscheinlich hast Du dieses Problem bereits gelöst.

Ich hoffe bald wieder was von Dir zu hören, viele Grüße Max

#1049 von Darius , 04.03.2022 14:22

Hallo liebe Stummis,

ich weiß, ich bin in letzter Zeit etwas schreibfaul gewesen. Aber übermäßig viel ist auch nicht passiert...

Zitat von XelionRail im Beitrag #1047

Skript? Lese ich da Script? Klingt, als wären wir in der selben Branche tätig .... IT?

Hallo André, nein, wir sind weit voneinander entfernt

Ich bin nur User verschiedener Planungstools. Ich schubse da u. a. Skripte an, die andere (findigere) Köpfe sich ausgedacht haben

Auf das Ergebnis muss man zuweilen etwas warten...
Zu den Treffen schaffe ich es leider nicht. Das ist derzeit ungünstig

Zitat von N-Max im Beitrag #1048
Servus Daniel,

jetzt melde ich mich mal wieder bei Dir und belebe Deinen Faden, ich hoffe es passt alles bei Dir.

Max, schön, von Dir zu hören

Und danke fürs Wiederbeleben. Ja, soweit passt alles.

Zitat von N-Max im Beitrag #1048

Da hast Du narürlich recht, ich hab ganz vergessen, ich bin ja noch einer der Alten, ich sag immer "wahrscheinlich der vorletzte Analogbahner"
Da muss ich tatsächlich passen. Ich wünsch Dir auf jeden Fall viel Erfolg, wahrscheinlich hast Du dieses Problem bereits gelöst.

Nein, das Problem ist noch nicht gelöst. Es konnte mir leider niemand helfen.

Ich lasse das Drehscheiben-Problem liegen. Ich behelfe mir, in dem ich in iTrain die Fahrzeuge erst nach verlassen der Drehscheibe wieder den richtigen Gleisen zuweise. Damit kann ich erstmal leben. Ob ich dann irgendwann eine Lösung habe, werde ich dann sehen.

Ich habe nun begonnen, den ersten Haltepunkt der Nebenbahn zu bauen. Dazu habe ich Stützen gebaut und ein passendes Brett gesägt. Die Aussparung für die Segment Drehscheibe ist auch schon vorhanden.
Da das Brett abnehmbar sein wird, habe ich wieder Hülsen eingelassen, um das Brett mit Schrauben fixieren und justieren zu können. Und an der Unterseite habe ich Versteifungen angebracht.
Ursprünglich war geplant, die Zufahrt zum Haltepunkt so zu bauen, dass eine Paralleleinfahrt (oder -Ausfahrt) möglich ist.
Allerdings geht mir da zuviel Bahnsteiggleislänge flöten. Und irgendwie sah das Ganze zu wuchtig aus.
Daher habe ich mich dazu entschlossen, es einfacher zu gestalten. Kompromisse gehören einfach dazu...

Die Gleisbauarbeiten beginnen in Kürze. Auch der Lückenschluss zwischen der zuletzt gebauten "Wendel" und dem Haltepunkt steht auf der Liste weit oben.

Hier ein paar Bilder dazu:

Ich wünsche Euch ein schönes Wochenende.

Viele Grüße
Daniel

#1050 von hubedi , 05.03.2022 09:34

Hallo Daniel,

zu Deiner Drehscheibe kann ich Dir wenig sagen, da ich so ein Modell nicht besitze. Prinzipiell sollen die Probleme zu lösen sein.

Für die Stützen hast Du offenbar eine ziemlich kreative Resteverwertung konstruiert. Aber, Hauptsache es hält und hinterher sieht es niemand. Hast Du Dir bereits Gedanken gemacht, wie die Geländestufe fertig aussehen soll? Ich tippe mal auf eine hohe Stützmauer. Viel Platz für einen Abhang bleibt ja nicht ...

LG
Hubert

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Steuerung	z21-Start
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Gleise	Peco
Spurweite	H0
Steuerung	DCC, BidiB, iTrain
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Spurweite	H0
Steuerung	OpenDCC
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Spurweite	TT
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Gleise	C + K Gleis
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Steuerung	CS 3, z21, TC 10G B1 64 bit
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Gleise	Selbstbau-/Umbaugleise
Spurweite	N
Steuerung	YaMoRC YD7001, Lenz
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Gleise	Roco in den SBF, Peco im sichtbaren Bereich
Spurweite	N
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Gleise	Peco Code80/55
Spurweite	N
Steuerung	TC10Gold+HW mit Z21und YD7001
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