Hi Werner, für 112 Euro finde ich es zu teuer. Zumal kann man dieses selber umbauen. Hab leider keine 3015 sonst könnte ich so einen Block erstellen, Motor rein und fertig. Ferenc
Bitte nicht. Das schönste an der Lok ist doch der Motor und die Antriebsart. Was wäre ein 3015 wenn es nicht wackelt und über die Schienen rumpelt? Bei so was blutet mir das Herz.
Zitat von FerencHi Roland, du glaubst doch nicht im ernst das ich hier einen Motor einbauen würde Bei einem Lokpreis oberhalb von 500 € aber Haalllloooo!!!! Ferenc
Zitat von RolandNEEEEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIIIIIIIIIN!!!! Bitte nicht. Das schönste an der Lok ist doch der Motor und die Antriebsart. Was wäre ein 3015 wenn es nicht wackelt und über die Schienen rumpelt? Bei so was blutet mir das Herz.
was sagst Du denn dann zur Umrüstung der DL800/3010 mit dem selben Motor?
Sofern ein solcher Umbau reversibel ist, hätte ich zu Versuchszwecken schon Interesse.
Allerdings bezweifle ich, daß dieser Auistauschmotor in seiner Leistung mithalten kann.
Zitat von Dr. Florian KrautheimSchön, dass es auch noch vernünftige Menschen gibt..
Grüße, Flo
Hallo Florian
das ist auch meine Meinug.
MfG von Uwe dem Oegerjung
Modell/Spielbahner u. Sammler. Testanlage mit M-,K- u. C-Gleis.Modulanlage mit K- u. C-Gleis. Fahre in H0 mit IB (DCC/MM2) oder analog mit AC oder DC. H0 Strab.-, H0m/ H0e Klein- u. Feldbahn mit DC u. DCC Schalten analog m. GBS.
Zitat von FerencHi SAH, DL800 oberhalb von 2200€, reversibel hin reversibel her hier hat der Spass ein Loch Nee Nee mein Jung, das geht dann doch zu weit. Ferenc
2200 Euro? Der ist billiger geworden (2000). hindere mich mal dran
ich glaube, man sollte jedem selbst überlassen, was er mit seinem Eigentum macht.
Es soll auch Leute geben, die ihre Krokodile Gassi führen und nicht in ein Gehege einsperren! Und es soll auch Leute geben, die Ihr Auto tunen. Ich finde diese artgerechte Tierhaltung in Ordnung, der Umbau sollte nur reversibel sein.
Gruß Udo Karl - Teppichbahner, analog und digital (MS2), C-Gleis, 49 Loks (überwiegend Märklin), 134 Wagen (überwiegend Blech, Märklin Serien 4000, 4100, 4600, 4700) -
ich glaube, man sollte jedem selbst überlassen, was er mit seinem Eigentum macht.....
Zustimmung!
Zitat von Udo Karl...., der Umbau sollte nur reversibel sein.
Warum? So gut wie alle Loks und auch viele Wägen sind bei mir irreversibel umgebaut. Habe noch nicht gemerkt, daß dies irgendwelche gesundheitlichen Auswirkungen auf mich hat.
Zitat von FerencHi Werner, für 112 Euro finde ich es zu teuer. Zumal kann man dieses selber umbauen. Hab leider keine 3015 sonst könnte ich so einen Block erstellen, Motor rein und fertig. Ferenc
Moin Moin,
finde den Preis gerechtfertigt. Jeder hat sicher spanende Geräte im Keller und kann es selber machen. Ansonsten gibt es für die Geizgeilen immer noch "Made in China".
Nicht jeder hat die Möglichkeiten und die Lebenserfahrungen diese Arbeiten selber zu machen. Dies sollte man beachten!!!
Ich finde die Preise dermasen überzogen, wie es besser nicht geht!!!
Pmt kann komischerweise einen kompletten Tenderantrieb für die alte Piko 01.5 liefern. Aus Messing, gefederte Achsen (=Allradauflage!) 5 poliger Bühlermotor mit Schwungmasse und neuen Ballastgewichten und das bekommt man für 65 Euronen! Achso, ja das ganze ist sogar Made in Germany!
P.s. Ich finde auch diverse SB-Umbauten im Preis total überzogen. Zumal ich vor kurzem den letzten Prospekt in DM in der Hand hatte, heute kosten die selben Antriebe, die mal 75 DM gekostet hatten 75,-€ *tztztz* Nur auf meinem Gehaltsscheck wurde nicht 1:1 umgerechnet, wie wohl bei allen....mal gespannt wie lange das bei den Herstellern noch nach dieser Masche gut geht!
Zitat von Udo Karl...., der Umbau sollte nur reversibel sein.
Warum? So gut wie alle Loks und auch viele Wägen sind bei mir irreversibel umgebaut. Habe noch nicht gemerkt, daß dies irgendwelche gesundheitlichen Auswirkungen auf mich hat.
Endlich eine vernünftige Antwort! Ich frage mich auch, warum eine Verbesserung einer Lok immer reversibel sein muss. Da nehme ich keine Rücksicht darauf, wichtig ist nur, dass eine Lok nach dem Umbau besser läuft.
So hat mein MäTrix "Roter Pfeil" der SBB auch einen unreversiblen Maxon-Motor bekommen, dafür geniesse ich einwandfreies fahren. Aergerlich nur, dass es viele Lokhersteller bis heute nicht schaffen, einwandfreie Motor/Antriebskonstruktionen zu konstruieren. Sogar MäTrix schafft das in Ausnahme-Einzelfällen (Insider Stromlinien-Dampflok), aber auch das Gegenteil (SBB Re 4/4I von MäTrix) ist der Fall. Mit den Trix-Billigloks (ER20 usw.) bin ich Motor/Antriebsmässig mehr als zufrieden, reichen aber den Roco-Konzepten das Wasser nicht.
Beim MäTrix-Krokodil bin ich mit dem altertümlichen Antrieb/Motor aber sehr zufrieden, passen doch die Motoren-Antriebgeräusche recht gut zum Oldtimer-Vorbild, auch sind die Fahreigenschaften im Vergleich zum Krokodil von Roco soundmässig eher näher beim Original, auch ohne Sounddecoder .
Den angefragten Antrieb kenne ich nicht weil ich mich bisher auf Umbausätze von sb-Modellbau verlassen habe und bisher zufrieden war. Viele Umbauten muss ich aber nicht machen, da die meisten meiner über 100 Loks einwandfreie Motor/Antriebskonzepte haben, die mit meinen Lokdecodern exzellent zusammenarbeiten (wäre das nicht so, hätte ich die Lok nicht gekauft).