Moin Joey,
ein ganz herzliches Dankeschön für die ausführliche Umbaudokumentation. Wir DCler haben es in Sachen Gleisen wirklich gut und die schon gute Gleisgeometrie des RocoLine-Systems wird so noch flexibler, super!
Irgendwann traue ich mich das auch mal
Viele Grüße
Steffen

Moin Joey
Der LiD-Taurus sieht aber einfach noch mal ein ganzes Stück besser am Eurocity aus, finde ich. Wobei der RJ am Anfang natürlich auch ausreichend wäre. Ist trotzdem momentan kein Geld für da.

Der Hosenträger sieht klasse aus, danke für den Baubericht. Bei mir gibt es ja so langsam auch mal den Wunsch nach einer Erweiterung und da wäre ein Wechsel zu Roco Line nicht ausgeschlossen.
Es hapert aber an der Machbarkeit bzw. dem nicht vorhandenen Wissen der Gleisgeometrie, wodurch manches nicht passt. Aber wie auch beim Taurus fehlt hier momentan die Kohle.


Lg

Joey, du bist wirklich ein Meister des Böschungschneidens. Immer wieder toll zu sehen, was du für ansehnliche Kombinationen zusammen baust.

@Justus: Die Geometrie des Rocogleises ist eigentlich gar nicht kompliziert. Der wesentliche Unterschied zum C Gleis ist eigentlich nur, dass man mit den G1 als ganze Stücke arbeitet und nicht das Grundraster in zwei Gleise zerlegt (172/18 Dadurch muss man einerseits natürlich mit den kurzen Zwischenstücken ausgleichen, wenn man Geraden diagonal legt, kann dafür aber Alles mit Jedem kombinieren, wie hier eindrucksvoll gezeigt.

Vielen Dank für die ausführliche Dokumentation der einzelnen Bauschritte! Etwas abgewandelt werde ich einen asymmetrischen Hosenträger auch in meine Teppichanlage einbauen.

Moin zusammen,

ich bin Euch noch ein paar Antworten schuldig:

Thomas: bis auf die Dreiwegweiche bekommt man das mit C-Gleis auch hin. Und die wird Laurent schon irgendwann einmal bauen. Da bin ich mir (fast) ziemlich sicher.

Steffen: jip, da sind die AC-Bahner echt zu bemitleiden. Wir haben bestimmt weit über ein Dutzend Gleissysteme zur Auswahl, mit Auswahl für Spielbahner, Betriebsbahner und vorbildorientierte Modellbahner. In AC gibt's 2. Keines davon halbwegs komplett, auf dem Stand der Zeit, oder auch nur ansatzweise vorbildgerecht.

Justus: du musst ja nicht gleich zu RocoLine wechseln. Die Gleise kannst du auch parallel zum C-Gleis einsetzen. Übergangsgleise sind ganz einfach herzustellen.
Bezüglich der Geometrie musst du dich halt einmal einarbeiten und darfst dich von ihr aber zeitgleich auch nicht einschränken lassen. Wenn Fragen sind, ich helfe gerne. ;)

Philipp: inzwischen bin ich mit der Qualität der "Böschungsschnitte" am Hosenträger nicht mehr so ganz zufrieden. Ich war schon kurz davor, die Böschungen nochmal komplett neu zu machen. Bisher hab ich's noch nicht getan, keine Zeit.
Tlow: ein im Stummiforum und in meinem Thread! Ich habe einen Ausschnitt deines Gleisplans ja bereits gesehen und muss sagen, ich bin schon sehr auf die Umsetzung dessen gespannt. Wenn es so weit ist, gerne einen eigenen Thread eröffnen und uns mit Bildern nur so überfluten!


Inhaltsverzeichnis

Meinen Beitrag zum 2-jährigen Geburstag habe ich zum Anlass genommen, das Inhaltsverzeichnis im Ursprungsbeitrag komplett neu zu gestalten. Die Vorgängerversion wurde Aufgrund der anwachsenden Länge des Threads im Laufe der Zeit doch immer unübersichtlicher.
Die aktuelle Version des Inhaltsverzeichnis ist nicht mehr ausschließlich chronologisch sortiert, sondern zusätzlich noch in mehrere Unterpunkte gegliedert. Ich hoffe, dass ihr auf der Suche nach älteren Beiträgen von mir, diese nun einfacher finden könnt.


Empfangsgebäude für Trauntesheim und Wolfsburghausen?

Seit geraumer Zeit spiele ich mit dem Gedanken, den Durchgangsbahnhof Trauntesheim sowie den Endbahnhof Wolfsburghausen mit einem Empfangsgebäude und ggf. noch weiteren Bahnbauten auszustatten. Daran sind u. A. Johannes (alphatiger) Stellwerk, Flos (flotsch) Dachbodenszenerie und Manfreds Playmobil EG nicht ganz unschuldig.

Die Vorauswahl habe ich bereits getroffen und so darf ich Euch nun meine Kanditaten präsenterien. Vielen Dank an dieser Stelle auch nochmal an die Jungs aus der STB Gruppe für die Mithilfe bei der Auswahl!

Da ich keine Bildrechte an den Faller Produktfotos besitze, verlinke ich die Bilder entsprechend.

Für den Durchgangsbahnhof Trauntesheim werde ich wahrscheinlich den Bahnhof "Königsfeld" (Faller 110140) einsetzten. Produktfoto

Für den Endbahnhof Wolfsburghausen ist der Bahnhof "Waldbrunn" (Faller 110099) geplant. Produktfoto

Kandidaten, welche die Vorauswahl nicht überstanden haben, sind u. A. der Bahnhof Trossingen Produktfoto, sowie der Bahnhof Schwarzburg Produktfoto.

Zitat

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Für den Durchgangsbahnhof Trauntesheim werde ich wahrscheinlich den Bahnhof "Königsfeld" (Faller 110140) einsetzten. Produktfoto

Für den Endbahnhof Wolfsburghausen ist der Bahnhof "Waldbrunn" (Faller 110099) geplant. Produktfoto

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Guten Morgen Joey,
gute Wahl ❗️

Wie schon an anderer Stelle angemerkt, haben beide Gebäude für mich einen Bayrischen Einschlag.
Und das passt doch auf Deinen Boden.

Hi Joey,

Königsfeld passt super, find ich. Gefällt mir auch vom Gebäude her.
Waldbrunn ist nicht so mein Fall. Die Art Gebäude steht auch am Bahnhof im Standteil wo ich ursprünglich mal her komme und meine Eltern noch wohnen.
Das ist ne (ehemalige) S-Bahn-Endhaltestelle.
Ich finds zu klein für einen "echten" Bahnhof. Aber hängt natürlich davon ab, wie du dir Wolfsburghausen vorstellst. Vielleicht ists ja auch nur ein Kaff

Viele Grüße,
Andi

Hallo Joey,

O.k. jetzt willst Du also auch etwas ausgestalten

Ich habe mir mal die Bahnhöfe angesehen:
Königsfeld für Trauntesheim ist sicherlich vom Gebäude her eine gute Wahl, braucht aber viel Aufstellfläche, v.a. in der Tiefe, Grundmaße 50 x 28 cm.
Für "Waldbrunn" gibt es Alternativen, wenn es nicht auch von Faller sein muss, Vollmer als Hersteller fällt da eher ab, da meist etwas verkleinert und deshalb nicht unbedingt von den Proportionen her stimmig, aber Auhagen oder Kibri bieten hier auch schnuckelige Modelle...
Ob Noch oder andere Lasercut-Anbieter zum Zuge kommen sollen, sehe ich zumindest skeptisch, da ich noch nicht zu 100% von der Stabilität der Karton-Modelle im Vergleich zu Plastik-Modellbau überzeugt bin, schließlich müssen die Gebäude immer wieder hin- und weggeräumt werden und bekommen mehr oder weniger auch mal Fußspitzen zu spüren...
Ich habe mir mal erlaubt, Deinen Gleisplan im Totalausbau aus dem Jubiläums-post hier nochmal einzubinden:

Zitat von Joeys Teppichbahn im Beitrag Joeys Teppichbahn - Neuzugänge '21: Teil 10 - Roco 628.4

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Durchgangsbahnhof Trauntesheim V. 6.1 - März/April 2020

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Ach ja, ganz vergessen:
Bahnbauten/Stellwerke!

Um den Bogen von den "altehrwürdigen" Empfangsgebäuden in die Neuzeit zu schlagen, käme doch ein architektonisches Highlight wie ein Bauhaus-Stellwerk gerade recht, oder?

mit vielsagenden Grüßen
uLi

Zitat von Joeys Teppichbahn im Beitrag Joeys Teppichbahn - Neuzugänge '21: Teil 10 - Roco 628.4

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Seit geraumer Zeit spiele ich mit dem Gedanken, den Durchgangsbahnhof Trauntesheim sowie den Endbahnhof Wolfsburghausen mit einem Empfangsgebäude und ggf. noch weiteren Bahnbauten auszustatten. Daran sind u. A. Johannes (alphatiger) Stellwerk, Flos (flotsch) Dachbodenszenerie und Manfreds Playmobil EG nicht ganz unschuldig.

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Moin zusammen,

vielen Dank für Euer Feedback zu den Empfangsgebäuden!

Thomas:

Zitat von KleTho im Beitrag #881

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Zitat von Joeys Teppichbahn im Beitrag #880

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Für den Durchgangsbahnhof Trauntesheim werde ich wahrscheinlich den Bahnhof "Königsfeld" (Faller 110140) einsetzten. Produktfoto

Für den Endbahnhof Wolfsburghausen ist der Bahnhof "Waldbrunn" (Faller 110099) geplant. Produktfoto

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Guten Morgen Joey,
gute Wahl ❗️

Wie schon an anderer Stelle angemerkt, haben beide Gebäude für mich einen Bayrischen Einschlag.
Und das passt doch auf Deinen Boden.

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Zitat von ceolag im Beitrag #882

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...
Ich finds zu klein für einen "echten" Bahnhof. Aber hängt natürlich davon ab, wie du dir Wolfsburghausen vorstellst. Vielleicht ists ja auch nur ein Kaff

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #883

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Königsfeld für Trauntesheim ist sicherlich vom Gebäude her eine gute Wahl, braucht aber viel Aufstellfläche, v.a. in der Tiefe, Grundmaße 50 x 28 cm.
...
Ob Noch oder andere Lasercut-Anbieter zum Zuge kommen sollen, sehe ich zumindest skeptisch, da ich noch nicht zu 100% von der Stabilität der Karton-Modelle im Vergleich zu Plastik-Modellbau überzeugt bin, schließlich müssen die Gebäude immer wieder hin- und weggeräumt werden und bekommen mehr oder weniger auch mal Fußspitzen zu spüren...

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #883

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Hier stellt sich jetzt die Standortfrage der beiden EG´s:
EG von Trauntesheim kommt rechts unten neben die Prellböcke von Gl. 101/102. Damit steht es im Innenraum und schränkt Deine Bewegungsfreiheit dort weiter ein.
...
Wenn aber EG Wolfsburghausen auch an den Bahnsteigen stehen soll, stünden die beiden Gebäude direkt nebeneinander...

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #883

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Wäre es nicht vielleicht sinnvoller, sich zunächst den Gleiszwischenräumen zu widmen, sprich Bahnsteige zu bauen?

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Zitat von flotsch im Beitrag #885

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Diese beiden Empfangsgebäude gehen von Stil her auch in die Richtung wie "Königsfeld" Kibri Calw oder Kibri Feldafing

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Moin Joey,

Zitat

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Ausschließen möchte ich es auf jeden Fall nicht, wer weiß schon, was die Zukunft so bringt. Achja, ein Stellwerk könnte auch noch kommen, am liebsten wäre mir ein Reiterstellwerk.

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Bei einem Reiterstellwerk - auch wenn es da einige wirklich schöne Modelle gibt - gebe ich zu bedenken, dass Du Dich auch hier, wie bei den Bahnsteigen, selbst beschränkst: Die Durchfahrtsbreite und -höhe sind bei diesen Bauten limitiert. Da Du die Weichenfelder in den Kurven liegen hast und das Bettungsgleis auch nur geringe Gleiszwischenräume zuläßt wird es schwierig, bei verschiedenen Aufbauten einen passenden Aufstellort zu finden.
Gleichzeitig musst Du prüfen, ob die Durchfahrtshöhe auch für "ausgefahrene" Pantos reicht oder ob Du alle Pantos in der Höhe fixieren musst - o.k. das Problem hast Du bei der Brücke auch, aber ich gehe mal davon aus, dass das Stellwerk häufiger zum Einsatz kommen soll.

Ein "normales" Stellwerk neben der Strecke wäre m.E. flexibler einsetz- und aufstellbar. ABer Du kannst ja auch "Keks und Schokolade"...

Schönes Wochenende!

uLi

Zitat

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Es sollen schon Plastikmodelle sein. Es gibt zwar schöne Lasercut Modelle, die sind aber m. M. n. eher für eine feste Anlage, als für den Einsatz auf dem Boden geeignet. Danke auch für die beiden Vorschläge, sind jetzt aber eher nicht so mein Fall.

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Moin Joey,

Ich gebe zu "bedenken", das ich seit Jahren eine Lasercut Bausatz auf dem Boden einsetze: meinen Lokschuppen.
Die Lasercut Bauten sind stabil konstruiert. Im Normalfall hast du einen zweilagigen Aufbau. Innen ein Grundgerüst aus "standard" Karton, darüber dann eine weitere Schicht mit dem struckturierten und gefärbten Karton.

Ich habe ja auch einen normalen Plastik Bahnhof, der schon viel älter ist als der Lokschuppen. Im gesamten Leben auf dem Boden ist bei beiden in etwa gleich viel abgebrochen, nämlich so gut wie nichts. Am wahrschinlichsten berechen dir die Regenrinnen ab. Zumindest bei mir ist das so.

Grundsätzlich sollte dir der Bausatz gefallen. Aber ob das jetzt Plastik oder ein gut Konstruierter Lasercut (wie bei Noch) ist, darauf würde ich jetzt nicht achten.

Ich freue mich definitiv auf die Bilder und Videos von Trauntesheim, wenn dann mal das EG fertig ist!

ps: wie du weißt habe ich drei Mobo-süchtige Kinder zu Hause, die mit den Modellen mitunter (unbeabsichtigt, weil einfach noch zu Jung) nicht gerade zimperlich umgehen. Aber an den Brawa 4yg ist in ihrem kurzen Dasein schon mehr abgebrochen als an den Gebäuden

Moin zusammen,

zunächst zu Euren Antworten:

uLi:

Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #887

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Da Du die Weichenfelder in den Kurven liegen hast und das Bettungsgleis auch nur geringe Gleiszwischenräume zuläßt wird es schwierig, bei verschiedenen Aufbauten einen passenden Aufstellort zu finden....

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Zitat von Modellbahn Tamm im Beitrag #888

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Ich gebe zu "bedenken", das ich seit Jahren eine Lasercut Bausatz auf dem Boden einsetze: meinen Lokschuppen.
Die Lasercut Bauten sind stabil konstruiert. Im Normalfall hast du einen zweilagigen Aufbau. Innen ein Grundgerüst aus "standard" Karton, darüber dann eine weitere Schicht mit dem struckturierten und gefärbten Karton.

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Guten Morgen,

Ist das ein IC Set? Welcher Hersteller und welche Nummer?

Der Metropolitan von LS Models?

Spar die die Mühe. Das Ding ist nicht zu bekommen, schon gar nicht komplett

Hatte der Alex nicht damit angegeben in der Gartenbahngruppe, als er ihn komplettiert hatte woraufhin der Allgäumichi fast die Gruppe verlassen hatte?

Naja Joey - dranbleiben. Vielleicht schaffst du es ja irgendwie ihn einmal zu komplettieren. Ist ja immerhin mal ein schöner Start und man darf natürlich gratulieren, dass du den irgendwo bekommen konntest.
Wie eigentlich? Die sind ja echt unmöglich aufzutreiben

Ich hab ihn beim Alex live erlebt und ja - das ist schon ein superschöner Zug, extremst gut umgesetzt und eine wahre Augenweide, wenn er so vorbeibraust

Zitat

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Bald dürfte ich weitere Neuzugänge zu vermelden haben, das Roco LKW Walter Set steht nämlich auf lieferbar.

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Wo????
Bei Roco selber steht seit neusem nicht lieferbar und nix von neuheit oder so.....

Moin Joey

Tolle Neuzugänge, da ist ja noch ein bisschen mehr in die Tüte gewandert.
Der Metropolitan ist ganz klar das Highlight dabei, keine Frage.

Michi, den Metropolitan habe ich zufällig bei einem Händler gefunden, der sein Geschäft aufgegeben hat. Für den Allgäumichi war der Zug leider in DC und Joey hat dann nicht lange gefackelt. Wie er an die restlichen Wagen kommen will, steht aber noch in den Sternen.


Lg

Und der Händler hatte keinen Onlineshop, richtig? Weil sonst wäre das Set doch längst weg gewesen?!

Heast aber den Michi kannst du ein bisschen rügen, in meinem Namen nämlich. Und wenn ich mich damit Null auskenne: wenn ich so einen Zug haben möchte und dann taucht ein DC Set auf, dann schlachte ich mein Sparschwein, kauf den und lass ihn professionell auf AC umbauen.

Die Chance, den in naher Zukunft mal zufällig in AC zu ergattern..... ach das weiß er selbst bestimmt auch

Hi Joey,

ich schreibe heute das erste mal in deinem Thread, deine Sammlung und Gleisanlage ist sehr geil!

Glückwunsch zu deinem weißen Neuzugang von LS Models!
Da kannst du absolut stolz drauf sein, es ist ein ganz besonderes Schätzchen;)

Vor 2 Jahren habe ich mein Grundset vom MET auch bei einem Händler ohne Webshop per Telefon ergattert, dank eines Tipps;)
Für den Tipp bin ich heute noch sehr dankbar, auch wenn er teuer war und ihn der Tipp gebende bereut, da er ihn jetzt selber gerne hätte😂😁

Die 2 Ergänzungssets hat damals einer bei Ebay per Sofort-kauf in der gleichen Woche angeboten, natürlich sofort gekauft, sonst wäre meiner auch nicht komplett heute.

Wünsche dir viel Erfolg für die Zwischenwagen und einen schönen Sonntag!

Viele Grüße Alex

Jaja, der berühmte Metropolitan. Wunderschöne Umsetzung eines interessanten Zuges, den hätte ich auch gerne irgendwann. Vielleicht erbarmt sich LS ja mal zu einer Neuauflage innerhalb dieser Dekade? So lange du ihn nicht komplett bekommst, gibt es ja zumindest die wunderschöne 101. Wären die Vorbildwagen theoretisch nicht sogar kompatibel zu normalen IC Wagen, oder sind die wie die ICE mit Zugbus etc ausgerüstet?

Moin Moin

Die Wagen des MET sind wie der Railjet: ein lokbespannter Wendezug, der aber als Triebzug gehandelt wird. Die haben auch keine Schraubenkupplungen. Anfangs hatten die eine spezielle Version von WTB, wodurch sie an einige wenige BR 101 gebunden waren, das wird aber meines Wissens nach nicht mehr genutzt, somit fahren die ganz normal mit ZWS.
Leider fährt der Zug ja nicht mehr nach Hamburg und letztes Jahr habe ich es ein Jahr lang nicht geschafft, den zu fotografieren.


Lg

Hallo Joey,

Der MET ist echt echt ein cooler Zug! Gratulation zum Neuzugang.
Die Güterwagen sind auch schön, vorallem der Kesselwagen für 29€.

Auf die Empfangsgebäude bin ich schon mal gespannt.

Grüße,
Patrick

Super Joey,

wenn ich gross bin gehe ich bei Dir in die Gleisbaulehre .

TOP!!!!!!

Hey Joey,
ein Metropoliain......

uff... noch einer mit einem... zeig den bitte nicht zu oft... hab für den eine schwäche... eine sehr sehr große.

Zitat von DerDrummer im Beitrag Joeys Teppichbahn - Neuzugänge '21: Teil 10 - Roco 628.4

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Michi, den Metropolitan habe ich zufällig bei einem Händler gefunden, der sein Geschäft aufgegeben hat. Für den Allgäumichi war der Zug leider in DC und Joey hat dann nicht lange gefackelt. Wie er an die restlichen Wagen kommen will, steht aber noch in den Sternen.

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Zitat von Heldvomerdbeerfeld im Beitrag Joeys Teppichbahn - Neuzugänge '21: Teil 10 - Roco 628.4

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Hatte der Alex nicht damit angegeben in der Gartenbahngruppe, als er ihn komplettiert hatte woraufhin der Allgäumichi fast die Gruppe verlassen hatte?

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Zitat von Heldvomerdbeerfeld im Beitrag Joeys Teppichbahn - Neuzugänge '21: Teil 10 - Roco 628.4

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Heast aber den Michi kannst du ein bisschen rügen, in meinem Namen nämlich. Und wenn ich mich damit Null auskenne: wenn ich so einen Zug haben möchte und dann taucht ein DC Set auf, dann schlachte ich mein Sparschwein, kauf den und lass ihn professionell auf AC umbauen.

Die Chance, den in naher Zukunft mal zufällig in AC zu ergattern..... ach das weiß er selbst bestimmt auch

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