Herzlichstes Willkommen!

September 2024 alles neu nach dem Abload Ende. Die Modell Umbauten meiner Fantatsie Lackierungen und Züge werden nach und nach wieder eingestellt. Erst ab Seite 71 geht es wieder los. In dem Falle mit Bildern von einem Urlaubstrip. Oldtimertreffen mit unglaublichen Seltenheiten und Bilder vn der Bahn in Bayern. Miniaturwunderland folgt auch noch.

Auch werden hier weiter unterschiedlichste Themen wie Autos in der Realität wie Oldtimer in der heutigen Zeit gezeigt oder Fotos von Zugbegenungen. Ich habe keine Lust dafür immer wieder neue Threads aufzumachen.

Allerdings gibt es mehrere andere Threads, die ich hier verlinkt habe.

Mein Modellbahn Fantasiezüge fertig und auch die Umbauschritte:als verlinktes Inhaltsverzeichniß

Inhaltsverzeichniß mit Verlinkung

Epoche 2


RE 4/6 veredelt für Rheingold

BR 05 im Rheingold Trimm mit 1928 Panoramawaggon

E 18 / 19 im Rheingold Trimm

E18 mit DRG Vorläufer zum Intercity

VT 11.5 im DRG grau



Epoche 3


V 270 der DR als Lok der LBE für Eilzüge zwischen Hamburg- Lübeck und Travemünde

Epoche 4

Epoche 5

Epoche 6

Epoche 7


Andere Themen:


Fotos der echten Bahn

Andere Anlagen und Museen

Besondere KFZ in der Realität als Anlageninput

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Zum Inhalt dieses Hauptfadens einfach Hochscrollen



Alle meine Nachbarfäden zu ausgelagerten Themen.




103 in türkis die Zusammenfassung.
Der Versuch einer Sortierung von unglaublich viele Ideen verschiedenster Modellbahnern von diesem Faden hier




Bayrischer Gaudi Bahnhof
Meine Anlagenplanung für eine Anlage in den 70er bis 80er Jahren. Gaudi, weil das Bahnhofsgeböude im Stile des berühmten Barceloner Architekten entstehen soll. Warum und weshalb? Komplette Geschichte mit vielen Landkarten ab 1864.




Mitmach Thread Originalaufnahmen aus Kreisarchiven. Am Ende werden das mehrere tausend Fotos sein, die vor allem von Klaus - Dieter Schwerdtfeger stammen, dessen nachlaß vom Stormarner Archiv eingepflegt wurden. Hier sind sortierte Auszüge. Aber auch von anderen Fotografen und aus anderen Archiven bekommst unglaubliche Aufnahmen zu Gesicht gemacht von einem Berufseisenbahner mit absoluten Seltenheiten und teils bisher unbekannten Zugkompositionen.




Mitmach Thread: Militärtransporte auf Schienen.
Fotos aus Kreisarchiven und von unterschiedlichsten anderen Mitmachern mit etlichen Überraschungen.




Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
Zur Zeit fehlen noch die Fotos nach dem Abload Ende, aber es geht bald weiter.


Die Fäden "Modulbau norddeutsche Tiefenebene" und "Gimp, Bilder verändern" werden nicht weitergeführt und sind Karteileichen durch das Abload Ende, die nicht verlinkt werden.

Die passende Diesellok für das Unterfangen war eine V300...





Die Frabgebung in Natura kommt dem dunkleren Bild nahe. Und ich weiß, das die falsche Typisierung draufsteht. Man nimmt, was man kriegen kann. Extraanfertigung ist mir da zu teuer.

Irgendwie schweinegeil fand ich

Das blau für schnelle Dieselloks, hätte sich die DB für entsprechende entschieden!?!
Wäre es nicht schön gewesen, wenn das balu der ersten Klasse damals sich auch für TEE's durchgesetzt hätte?
Wie hätte der VT 11.5 darin ausgesehen?
Wie hätte er sich mit Aussichtskanzeln gemacht aus dem Panoramawagen des Rheingolds?
Und als Wendezug? Was wäre die Zuglok gewesen?

Der Gedanke ließ mich nicht mehr los. Wieder Recherche. Die Ergänzungspackungen gab es ab 80.- aufwärts. Beim Ersteigern nichts unter 65.-. Also in Geduld üben. Letzten Endes fand ich eine E03 im Hinterzimmer eines Händlers für 20.-. Wieder viel abgeplatzter Lack und nicht fahrfähig. Genau richtig für meine Zwecke. Ein Ergänzugnspaket VT 11.5 für 38.- eins für 55.- und einen Steuerwagen mit 2 Anhängern für unter 80.-. Dazu zwei Mittelthurgau Panoramawagen für 24.-. Alles bespielt bis verranzt. Unterschiedliche Kupplungen. Aber was soll´s. es geht um ein Modell für meinen Schrank. Wenn ich Modlelanlage möchte, fahre ich zur Modellbahnwelt Hamburg nach Knuffingen .

So kam es zur Umstzung....

Das Fenster der Lokführer sollte in die Walnase Die Form war nicht leicht anzupassen. Seine Kanzel zum Ausblick werden




Der Charakter blieb ganz gut gewahrt meiner Meinung nach...



In der Zwischenzeit konnte ich die ersten Wagen lackieren und Testbeklebungen durchführen.

Das Blau war nur ein dunkleres, glänzendes. Ich fand: steht ihm verdammt elegant. Kann so weiter gehen.

Die E03 sollte nun eine V103 werden. Also Lüftungsgitter der vt verwenden, um es deutlich zu machen.Geduldiges ausschneiden mit dem Teppichmesser im dicken flexiblen Plastik. Nachschleifen, Spachteln...





Mal sehen, mit welchen Fenstern ich die Lücken fülle. Die aus der vierer Falttür unterhalb der Rheingold Panoramakanzel scheinen gut zu passen. Lassen wir uns überraschen. Testphase steht noch aus. Die Turbinen der Lüftung vom Dach der VT 11.5 sind bereits ausgeschnitten und werden noch eingepasst werden. Alles wirkt wie ein Sakrileg. Aber mein Gedanke war: Was wäre wenn man erprobte gefällige gefallende Komponenten weiter kombiniert hätte. Schließlich hätte es auch fast Postwendezüge mit wahrscheinlich grünen Post V200 gegeben. Geld hatte die Post für die Prototypen bereits zugeschossen.

Die Entwicklung der Panoramawagen ging weiter. Verschneiden, spachteln, schleifen, testhalber überlackieren, ausstatten. Fenster verbessern....

Die Idee war bald Fixum: ein Panorama am Ende, eines am Anfang. Und das als Restaurant.













Wie macht sich Lufthansa Gelb als Element im Steuerwagen



Gedanke wurde verworfen:

Der Stand zur Zeit ist, dass ich viele Varianten zur Beschriftung getestet und mich vorerst festgelegt habe, entsprechend dem zweiten Wagen von unten. Ich warte auf eine Antwort über die Möglichkeit der Umsetzung der Decalls.



Selbstbewusster Schriftzug der V200. TRans Europa Express zwischen dünnen Balken 2x je Wagen auf dem Dach in beige. Auf der anderen Seite wird der Schriftzug dunkelblau sein. Auf einem silbernen Streifen. Die Schriftgröße nur halb so groß wie bei diesem Modell. Wenn Ihr noch andere Ideen habt: Schreibt! Ich bin offen für alles!

Was noch folgt: Fenster verspiegeln. Bald kommt Spiegelfolie für Fenster. Ich stehe auf den Effekt der rot beigen 1. Klasse Wagen. Warum versucht sich keiner der Modellbauer dran? Übrigens waren alle versuche mit "Chrom" Farbspray enttäuschend. Alles nur Metalliclacke und die durchsichtigen bildeten verdickte Ränder. Wenn das klappt mit der Folie, hoffe ich, dass man bei eingeschaltetem Licht trotzdem reinschauen kann. In dem Fall wird es mehr als frivol in dem Zug zugehen. Dann wird wohl aus Versehen ein starkes Aphrotisiakum in den Speisen des Zuges gelandet sein

Nun werden bis zur Lösung des Decall Problems Dächer und der Steuerwagen erneut geschliffen und lackiert.

Mahlzeit!

Der 11.5 als Wendezug mit 103 oder 200 gefällt mir sehr, das ist ein tolle Idee. Ich finde auch, dass der Eindruck des 11.5 mit den Kanzeln der Panoramawagen gut erhalten bleibt.
Ich finde aber dafür, dass die Führerstandfesnter über dem "Walfischmaul" den Eindruck ganz schön verändern. Ich bin noch nicht sicher, ob mir das gefällt oder nicht (das spielt aber auch keine Rolle.

Deine Bilder habe ich bei "103 türkis und andere" auch schon bewundert.

Danke, dass du hier deine Umbauten nochmal mehr im Detail zeigst!

Gruß

Jörg

Irgendwie erinnert mich der Führerstand in der Front des VT 11.5. an einen Blick in die Welt des Jahres 2000 aus Sicht der 50er Jahre. So utopisch wirkt der Eindruck........

Hallo,
meine ganz persönliche Meinung zu diesen Umbauten ist:
-Verschandelung eines ehemals schönen Models!
-Wieso macht man so einen Blödsinn?

Bitte nicht persönlich nehmen. Ist nur meine ehrliche Meinung.

Zitat

---

Wieso macht man so einen Blödsinn?.

---

Moin,

Das "Machen" ist eben hierbei das Wichtige. Wenn man genug Zeit, ausreichend handwerkliche Fähigkeiten, viel Fantasie und etwas Humor bei seinem Hobby hat, kann so etwas schon mal ein Teil davon sein. Das "Machen" und das "Beschäftigen" gehören bei diesem Hobby nun mal,dazu. Sklavisch und fantasielos etwas nachbauen kann jeder.

Ich finde das lustig und bewundere die handwerkliche Fertigkeit.

Eine [3000] BR89 der DB, eine BR53 Mallet, eine BR103 oder 101 Rheingold, ein vergoldeter VT11.5 sind auch nichts anderes als schöne Fantasieprodukte - industriell hergestellt - und das hier ist handwerklich erstellt. Dafür Respekt und Hut ab.

Und: es ist doch nur Spielzeug, nichts ernstes oder lebensnotwendiges - keine heilige Kuh

klein.uhu

Nabend,

erstmal für den kleinen uhu ganz genauso ist das. Es muss uns, den Erbauern Spaß machen und es finden sich immer wieder Leute die diese Umbauten Klasse finden.

Und ich freu mich, das Felix für diese Umbauten, wo ich ja noch auf ein paar mehr hoffe einen eigen Thread eröffnet hat.

Und zu deinen Modellen Felix, die sind schon was schickes und zeugen von Ideenreichtum. sehr gut.

Harzliche Grüsse und....weiter so

Ulrich

Moin Leude!

Erst mal vielen Dank für das Feedback von beiden Seiten!

Vorweg: Das ist hier reine Resteverwertung. Die verwendeten Modelle waren bespielt, verkratzt, Teile abgebrochen. Kein Sammlerbestand. Ich musste entsprechende Kleinteile nachbestellen.

Es bringt mir Spaß. Und genauso habe ich Angst, dass sobald insbesondere der Steuerwagen fertig ist, ich eingestehen muss: Hast Du Dir ganz anders gedacht. Sieht einfach scheiße aus. Bis jetzt weiß ich aus meinem Basteln mit Möbeln aus Wurzeln, dass jeder die Augenbrauen nach oben gezogen hat und zum Schluss nach dem Finish gesagt hat: Sieht das klasse aus. Wenn alles dran ist, was dran gehört. macht das einen ganz anderen Eindruck. Den Effekt erhoffe ich mir. Das mein Kopfkino in der Realität passt und mein Wohnzimmer schmücken wird. Beleuchtet. Mit Figuren.

Aber trotzdem bleibt da die gute Frage: warum dieser Blödsinn? Mir ist klar, dass es ein Sakrileg ist. Das Original ist unübertroffen. Punkt. Nichts desto trotz ist es schade, dass diese eleganten Waggons allein dem Triebzug vorbehalten waren.

Andere restaurieren Autos, altern Ihre Waggons (und pulverisieren den Sammlerwert ebenso) oder bauen bis ins Detail perfekte Modellbahnen. Ich genieße sie alle. Kleinbahndiorahmen, Großanlagen, die Grasbüschel zwischen den Gleisen, die Details einer Baustelle in der Anlage. Da ich keinen Platz habe für eine Anlage, sondern mir nur ein Wohnzimmerregal gebaut habe mit Platz für 3 Züge, wollte ich es dekorativ. Angefangen mit einem TEE mit einer 120, dessen Farbmischung Richtung Railjet als Übung geht, ging es weiter mit dem Rheingold und den blauen Enzian.

Jetzt setzt erst mal eine Pause ein, bis ich mit Schiebebildern weiterkomme. Fehlerhafte Test werden nachlakiert.

Erst mal allen einen schönen Abend!

Hallo Felix(?),
Gefallen mir gut, deine Umbauten.
Auch ich bin ein bisschen auf der Schiene "was wäre gewesen, wenn... "und "was hätte sein können". Und denke mir in diese Richtung manchmal was aus.
Die dunkelblauen Züge sehen sehr elegant aus, Der Kopf des VT 11.5 hat schon Anklänge an die Form der 103.
Mit was für Farben lackierst du und wo läßt du deine Decals machen? Freue mich auf weitere Bilder.

Viele Grüße

Gerhard

Morgen zusammen,

hier muss ich klein.uhu beipflichten. Die Fantasie muss auch bei diesem Hobby bleiben, sonst hätte ich nie am Vorbild vorbei Garratt's bauen können.
Also weiter so.
Dem Rheinländer fällt hierzu sowieso noch mehr ein.

Schöne Grüße

Hans

Moin Gehard,


Decals bestelle ich bei:

Andreas Nothaft
www.modellbahndecals.de

Gute Menueführung, geht preiswert auf Wünsche ein. Die TEE Schilder in beige drucken zu lassen, hat nur einmalig 2.- Euro extra gekostet.

Die Farben kommen mal aus dem Autozubehörhandel, mal von Ebay. Je nachdem, wo ich fündig werde. Autospachtel aus dem Baumarkt. Und viel Revell zum Pinseln...

Wegen des Anklangs der 103 in der VT: Dachte ich auch. Probehalber werde ich den silbernen Schwung einseitig mal auf die E03 drauf lackieren. Vielleicht steht´s Ihr. Ist eh eine Universalschönheit.

Schönen Tag noch, Felix

Moin Leude!
Geit weida!

Anpassung der E03 zur V103





Hält ohne zu kleben:



Dahin geht die Reise:

Die Farbe ist bereits viel zu dick und muss noch mal ab und schleifen, schleifen, schleifen...

Dann fehlt da noch die E 19 mit Rheingold. Angefangen hatte es mit einer Roco im Gesamtpaket mit dem Blauen Enzian. Da kam ich zu den Versuchen:





Je nach Seite eine Variante ausprobieren. Versucht nicht Fehler in den Decals zu finden. Sie sind willkürlich und für einen Triebwagen . Man nimmt, was man kriegen kann. Ebenso wurde das Endprodukt E 19 zur 78. Sollte einfach irgendwie zweckmäßig schön aussehen. Wenn ich mal die richtigen Decals finde, dann wird angepasst!





Es ollte unbedingt die E 19 sein. Rein ideologisch nur das Beste für den Rheingold. Und der ReichsBAHNadler sieht einfach schweinegeil aus (politisch bin ich links. Kein Beginn einer politischen Diskusion bitte). Eine gebrauchte E19 für 80.- war zu verlockend. Die Farbe fand ich nicht zum Sprühen. Daher wurde in Glanz gepinselt und anschließend mit seidenmatt Effekt veredelt. Das eine Fenster ist noch nicht fertig, fällt aber im Stehen davor nicht auf

Schönen Tag noch, Felix

Hallo Felix,

die E19 für den Rheingold ist bisher das gelungenste Werk. Gefällt mir erstklassig, und hat einen recht glaubwürdigen Look. Obwohl ich mir dazu einen 1939er Rheingold mit der klassichen Zweifarblackierung auf Schürzenwagenbasis vorstellen kann - kommt dann aber schon wieder dem Henschel-Wegmann-Zug sehr nahe - zu dem wiederum Deine E19 passen würde.

Für gut ausgedachte Fiktion habe ich durchaus eine Ader. Ich habe auch verschiedenes in der Richtung schon angefangen, aber meistens wieder aufgesteckt. Vielleicht habe ich nicht genug Fantasie. Um so lieber schaue ich mir so etwas bei anderen an. Daher danke fürs Zeigen!

Hallo Felix.

Interessante Fiktionen baust Du da und nimmst, wenn man mal zusammen rechnet, auch nicht gerade wenig Geld dafür in die Hand
Bin gespannt, wie die V03 im Neulack aussieht.

Den TEE Wagen werden die Zierstreifen gut tun, mir ist es so etwas zu einfarbig... die HWZ hatte ja auch ein silbernes Dach - das wolltest bewusst nicht haben?

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Werte "vernichten" finde ich ein drolliges Gegenargument, zum Nachbau fiktiver Modelle. Wer keine Werte vernichten will, sollte sich am besten gar keine Modellbahnsammlung zulegen den ersten Verlust macht man regelmäßig schon durch den Kauf beim Händler.

Zitat von klein.uhu im Beitrag Alles in Blau: VT 11.5, mit Panoramadach, V300, E03 als Diesel, BR 05 Frontkabine als DB, E19 in Rheingoldfarben

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Sklavisch und fantasielos etwas nachbauen kann jeder.

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Moin Stefan!

Danke! An die Farbkombi habe ich anfangs auch gedacht aber schnell im Kopfkino verworfen. Als Gesamtzug mit dem Abschluss des Gepäckwagens sieht es einfach schlüssig aus wie auch im Moment, wo sie vor dem Gepäckwagen steht.

Welche Ideen ahst Du, welche nicht weiter gedacht? Vieles habe ich erst beim machen weiterentwickeln können, weil es weder zeichenbar noch vorstellbar war. Probier mit Resten rum. Die Tage stelle ich einen vermeintlichen TEE mit "V" 120 vor. Bis mir die Farbkombi in Rot grau gefiel habe ich 9 verschiedene Versuchslackierungen mit unterschiedlichen blau, grün, rot und grau Tönen gemacht. War das eine Arbeit den Sch... wieder runter zu bekommen. Es waren meine alten bespielten Waggons. Von Märklin, Roco und noch etwas anderem. Die 120er hatte keine Stromabnehmer mehr. Alles Kaputtgespielt als Kind. Überall Kratzer, Abplatzer. Verschlimmern konnte ich es nicht mehr.

Anderes Beispiel. Hab einfach zwei große Wurzeln bei einem Freund ausgegraben und wollte Möbel daraus machen. Habe sie gedreht und gewendet, bis ich die Richtung hatte. Das Holz, vor allem das morsche veränderte fortwährend die Substanz. Es wurde was ganz anderes am Ende. Vieles an der E 19 entdeckte ich erst beim Schleifen. Die Details an ihr machten dann das Bild.







Keep on trying,

Felix

Moin Torsten!

Dein VT in DB Touristik hat mich extrem "angefixt". Was Du in Z vollbringst bis ins innerste...

Der Zug hat mich mit Versand 193 gekostet. 9 Waggons + Lok find ich zumindest als guter Schnitt. Gut 120 ist in Farbdosen und Folien verschwunden. Musste zuviel austesten. Sonst wären es 30 gewesen. Zzgl Decals für 45.-. Also knapp 350.- bis jetzt mit einer Menge Spaß. Unbezahlbar! Mal sehen was Elektrik und Figuren noch ausmachen wird.... So gesehen eine geringe Geldvernichtung.

Das Geld für eine Anlage bekommt man nie und nimmernicht mehr raus, die Zeit nicht ersetzt, das meiste an "Sammlerloks" nennt man bei Briefmarkenhändlern Dublettenbestände: Haben sie selbst in Massen, obwohl der Preiß hoch ist. Man selbst bekommt nur für wenige wirklich seltene Stücke gutes Geld wieder. Vorausgesetzt Sammlermarkt ist vorhanden und die Marke stimmt, Zeitgeist ebenso... Und das wertvollste bleibt das Glück beim Vetrachten von dem, was man sich gegönnt und genossen hat.

Bei meinen Voversuchen der VT Hänger habe ich das Dach testweise in typisch grau gelassen und in silber lackiert. Einfarbig in blau machte das Rennen. Eine nachgeschobene Idee meiner Partnerin. Ohne die noch kommenden Streifen wäre es mir auch zu langweilig gewesen.

Schönen Abend noch, Felix

Mein Einstieg: Eine 120er mit TEE Waggons. Dabei musste ich erfahren, wie gerne Klebereste auf den Lacken blieben für unsaubere Kanten sorgen. Das Dach fand ich passend für eine Diesellock. Also wozu anpassen. Es fehlen noch die Decalls, Zuglaufschilder und KURZKUPPLUNGEN, Licht, Personen.

Kupfer fand ich schon immer klasse als Element statt Chrome. Siehe die Kühler der Autos um die Jahrhundertwende.

Als Idee mit eingebaut: unterschiedliche Farbstreifen an jedem Wagen als Ergänzung zur Wagennummer, wäre auf der Fahrkarte zu finden gewesen...







Anderer Schrifttyp "Deutsche Bundesbahn + ein einheitlicher Farbstreifen:

Noch für Sefan nachgereicht: Lok vor Gepäckwagen!