Zitat von Brumfda im Beitrag Alles in Blau: VT 11.5, mit Panoramadach, V300, E03 als Diesel, BR 05 Frontkabine als DB, E19 in Rheingoldfarben

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Zitat von Railstefan im Beitrag Alles in Blau: VT 11.5, mit Panoramadach, V300, E03 als Diesel, BR 05 Frontkabine als DB, E19 in Rheingoldfarben

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Im Eisenbahn-Magazin 02/2021 ist ein Bericht über den Schi-Stra-Bus der 1950/60er Jahre drin mit einigen Fotos und auf einer Ansicht von vorne sieht man an der linken vorderen Ecke (= Fahrerseite) im unteren Bereich ein DB-Logo, dass deinem Retro-Entwurf sehr ähnlich sieht.
Die Zeitschrift ist aktuell bei einem anderen Clubmitglied und wegen Urheberschutz dürfte ich das hier ja auch gar nicht zeigen.

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Moin Stefan!

Wenn Du sie zurück bekommst, könntest Du das abfotografieren und mir per PN zuschicken? Im Netz finde ich da garnichts. Alles rot und ohne Emblem auf den Busfotos

Fluffige Grüße, Fe lix

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Zitat

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Meinst Du etwa dieses Logo?:

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Moinsen Torsten!

Das hier finde ich auch extrem strak. Aber er meinte ein anderes, was ich hier nicht abbilden kann. Es war wie früher das Kennzeichn D am Auto an einem spten Prototypenbus vom Hersteller angebracht mit einem anderem Schrifttyp mit nur knappen Bögen und vielen Geraden in den Buchstaben.

Fluffigen noch, Fe lix

Ja, ich weiß was Du meinst. SchWer zu finden. Vielleicht hier?"
http://www.peter-wiegel.de/Osterbar.html

Zitat von berndm im Beitrag #1049

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Wie machst Du das mit dem Mittelleiter? Der Schleifer muss ja über die Schiene gehoben werden.
Dazu verwendest Du ein Puko-Band, wenn ich das auf Deinem Foto richtig sehe.
Funktioniert das? Und macht das keine Probleme mit den Mittelschleifern?

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Zitat von Frank1969 im Beitrag #1048

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Wenn Du nicht löten willst, könnte man für den Übergang zum K-Gleis bestimmt die Übergangs-Schienenverbinder von Roco benutzen, um den Höhenunterschied auszugleichen. Roco hat Übergangsverbinder von seinem alten auf das „neue“ Rocoline im Angebot.

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Heute mal ein paar Videos.

Ich durfte fahren. DC. Eigentlichwollte ich einen Kollegen nur den Chip auslesen lassen, ob ich ihn nicht gebraten habe. Bevor ich die V200 auf AC umbaue. Ann gab er mir eine Steuerung und ich konnte die V 200 mal mit entsprechenden Postwagons oder Kombileistung düsen lassen.

War schon geil einfach mal wieder zu düsen Danke Dir Frank!

Dein Dammorbahnhof ist die Wucht. Einiges gibt es hiervon zu sehen. Etliche Details habe ich hier bereitsgepostet. Aber es bewegen sich hier auch die Leite auf dem Bahnsteig!?!. Nur nicht jetzt zu sehen. Hier gibt es etliche Knöpfe wie im Wunderland. Nun erstmal die 112 mit Aufdruck, wie sie hier von HH nach HL häufig zu sehen war und dann ein paar V200 Fiiii Deos:

Moinsen Lüüt!


Noch der bildhafte Nachtrag zum gestrigen Tag:





Gleisfluss nach dem Einbau der Roco Gleisverbinder und Pukos in der Betonschwelle...

Während der Klebewartezeit kommt es zum Abarbeiten einer alten Horrorarbeit. Der Ausschnitt des Panoramadaches ist eskaliert. Das Blech war unglaublich zerbeult und unregelmäßig. Also musste es begradigt und geschliffen werden:







Zu den Videos noch ein paar Fotos:










Flauschigen Tag noch, Fe lix

Ein Star der östlichen Schienen wurde umfangreich restauriert und ist wieder auferstanden:

https://www.facebook.com/photo?fbid=4123...020642784695275

Moinsen Leute!

Die nächste Zeit werde ich nach und nach meine Topfavoritentrööts hier vorstellen und warum ich sie mag. Einige werden sehr viele bereits kennen, andere senden selten und könnten einem durch die Lappen gegangen sein bisher. Vielleicht ist die eine oder andere dabei, die so mancher nicht kennt. Alle werde ich nicht nennen können. Wenn ich Lücken habe, meldet Euch. Aber wartet noch etwas. Kommt etliches. Die ersten fünf heute sind die Anlagen, an denen ich mich am meisten bei meinem Modulbau orientiere.

1. Gleiswüste: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2194437#p2194437
2. Silent Service Projekt: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=6...3096&start=1000
3. Mark Michingen: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2210986#p2210986
4. Westerfeld, lange Züge u. Brücken: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=129176&start=175
5. Neustadt am Wald: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=113326

Mein Topfavorit ist
1. Wolfgangs Gleiswüste. Weil derart banale Dinge mich unglaublich abholen wie der Bahnsteig, das Eternit Dach oder der Schotter. Die trostlose 70er 80er Jahre Substanz, mit der ich groß geworden bin, Liegt wohl an dem Wiedererkeenungswert. Andere bauen auf dem gleich hohen Niveau. Aber man weiß ja auch nicht, warum man sich gerade in die Person X verliebt und nicht in Y... Der Gleisfluss ist unglaublich, die Bogenform natülich....

2. Was hier genauso ist. Epoche 6 in Höchstform. Die Techniken sind unerreichbar, wenn man sich den Brücken oder Tunnelbau anschaut. Wie bei jedem anderen Bauelement. Insbesondere das leise Abrollgeräusch bezirzt.

3. Die Mark Michingen ist einfach liebevoll, romantisch und mit Herz. Eine atemberaubend schöne Landschft mit derart vielen Details in N bis in zum Gleisbau….

4. Laaaaaaaaange vorbildgerechte Züge fahren parallel aus dem Hbf oder über groooooooße Brücken in einem Kurvenfluss, der seinesgleichen sucht. Sogar vor dem Hintergrund eines Abendrots s…. Jetzt wird auch noch der Oberleitungsbau ein Highlight wie in der Gleiswüste.

5. Traumhaft grün, unglaublich glaubhaft gealtert, benutzt und romantisch geht es auf der Nebenstrecke zu. Zum Verlieben dieser Bahnbetrieb auf einer eingleisigen Strecke, der sich noch Betrieb nennen darf.


Das waren die ersten fünnef. Immer schön fluffich bleim, Fe lix

Moin Felix,

der schöne Dammtorbahnhof und der Langnese Eiswagen wecken wieder Kindheitserinnerung. Man steigt aus der S-21 Dammtor aus um in den UFA-Palast mit 19 Schuhkartonsälen zu gehen. Oder mit einem Livotoeis und seiner Freundin in Planten un Blom spazieren zu gehen. Gibts überhaupt einen Hamburger der Blomen sagt? Sehr schönes Ambiente. Es gibt von https://www.mkb-modelle.de/ auch den Nachbarbahnhof Sternschanze. Die Firma liegt sogar nur 5 Minuten entfernt von mir in Schenefeld.

Gestern habe ich einen Thread gefunden, wo jemand auch die Pukos von Weichen-Walter benutzt hat. Es ist fast wie ein Wimmelbild. Wo sind die Pukos:
http://kbs751.a-schaeffer.de/FreieBilder...AEW/AEW-128.jpg
" border=0>viewtopic.php?f=64&t=45921&start=625
Das Bild ist sicher Ansporn für dich, weiterzumachen und Zweiflern zu zeigen, dass sich die Mehrarbeit lohnt!

Es ist natürlich immer heikel, eine Auflistung der schönsten persönlichen Anlagen zu machen. Aber bis auf Westerfeld, die ich leider irgendwie aus den Augen verloren habe, bin ich ganz bei Dir mit meinen Lesezeichen. Aber es gibt hier noch so viele schöne Anlagen und eine muss unbendingt stellvertretend für die anderen auch in die Liste! Nämlich Polkritz von Holger: viewtopic.php?p=2269094#p2269094 Sie ist so idyllisch wie Neustadt von Willi und perfekt wie die Gleiswüste von Wolfgang.

Viele Grüße
Frank

Moin Frank!

Zitat

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Es ist natürlich immer heikel, eine Auflistung der schönsten persönlichen Anlagen zu machen. Aber bis auf Westerfeld, die ich leider irgendwie aus den Augen verloren habe, bin ich ganz bei Dir mit meinen Lesezeichen. Aber es gibt hier noch so viele schöne Anlagen und eine muss unbendingt stellvertretend für die anderen auch in die Liste! Nämlich Polkritz von Holger: viewtopic.php?p=2269094#p2269094 Sie ist so idyllisch wie Neustadt von Willi und perfekt wie die Gleiswüste von Wolfgang.

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Das waren die ersten 5 von vielen . Da gibt es noch Transylvanien, Den Stil der 30er Jhre UND DEINE! Und noch so viele mehr.... Pierre´s himmlisch schöne Fotos seiner kleinstädtischen ruhigen Geschichten, eine österreichische Gebirgsstrecke mit unglaublichen Zugleistungen. Ein Gleis und viiiiiel Landschaft.

Zitat

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Gestern habe ich einen Thread gefunden, wo jemand auch die Pukos von Weichen-Walter benutzt hat. Es ist fast wie ein Wimmelbild.
[/img]https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=45921&start=625

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Ja, von der Anlage, die Du hier verlinkt hast, habe ich auch die Steilvorlage für: das geht. Ging übrigens.... zum Glück habe ich in 6 Stunden Untätigkeit meiner Nachtwache von gestern auf heute die Pukos in die zuvor reingedremelten Ritzen gedrückt und mit dem von Dir empohlenen Kleber justiert. Immer wieder kleine Teilstücke andrücken und ... Bringt kein Spaß aber hält dafür wach. Die einzelnen Pukobänder wurden heute verlötet, Lötstellen geglättet und Kabel angelötet! Und es ging relativ leicht. Das falsche Lötzinn war das Problem danke Leute für die vielen Tips und die kurzen Infos meines Modulkollegen.

Die Weiche bekommt auf jeden Fall genug Saft



Eine Erkenntnis: An den K- Gleisen haftet das Lötzinn verdammt beschi ...eiden. um Glück habe ich die Peko Gleise. Wie schnell man daran was haften hat, geht auf keine Kuhhaut.

Zitat

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Der schöne Dammtorbahnhof und der Langnese Eiswagen wecken wieder Kindheitserinnerung. Man steigt aus der S-21 Dammtor aus um in den UFA-Palast mit 19 Schuhkartonsälen zu gehen. Oder mit einem Livotoeis und seiner Freundin in Planten un Blom spazieren zu gehen. Gibts überhaupt einen Hamburger der Blomen sagt? Sehr schönes Ambiente.

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Ein Hamburger scheint dem Franzosen bei Planten und Blomen ziemlich nahe zu sein, so stimmlos wie das "ten", das "d" und das "en" blei´m . Datt datt nu ok Sßdernshanze gäjvt . Wäre eine herausfordernde schöne Szenerie gemütlich geschäftlichem Treiben einer Großstadt mit Stadtteilflair.

Als ich die Lötstation heute mal verliehen habe, gab es eine Eingebung. Die Lima DoStos haut es geren im Schiebebetrieb aus den Weichen. Die groben großen plumpen Kupplungen bollern bevorzugt über die Pukos. so wurde gedrehmelt, geklebt und schon .... mal schauen. Übergangsweise bis zum Thema Magnetkupplungen.




Für die Bahnromantiker. Gestern stand am Bahnsteig unseres schönes RE Haltepunkts Schwarzenbek ein ICE! Fünf Minuten später immer noch. Da wurde er gerade auf dem Durchfahrtsgleis von einer solo und nicht so flott fahrenden Metrans 193(?) überholt. Als Vorortzug macht er sich wirklich chic . Der Fernverkehr donnert schon recht ansehnlich hier sonst durch den Ort.





Fluffigs Wöchle noch allerseits, Fe lix

Hallo Felix,

abgesehen von allem Anderen. Wunderschöner "Sundowner"


Herzliche Grüße und bleib gesund
Volker

P.S. Kann man die Stromanschlüsse an die H0 Gleise nicht von unten verschrauben? Ich bin Theoretiker, aber das ganze Gefummel mit der Löterei und den kalten Lötstellen muß doch auch anders zu lösen sein.

Zitat

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Kann man die Stromanschlüsse an den H0 Gleisen nicht schrauben? Feines Loch durchs Gleis, Stromanschluss mit Öse versehen, kleine Schraube durch und mit kleiner Mutter verschrauben, Ihr seht ich bin Theoretiker, aber das ganze Gefummel mit der Löterei und den kalten Lötstellen muß doch auch anders zu lösen sein.

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Sind wir nicht alle ein wenig "Cast away" und wollen brüllen "ich habe Feuer gemacht" ? Der Lötkolben als Element der Gefahr des sich Verbrennenkönnens . Aber da hast Du absolut recht

Du siehst, ich habe mein Posting geändert weil mir auffiel, daß durch diese seitliche Verschraubung der saubere Ablauf des Radkranzes eventuell gehemmt wird. Aber von unten müsste doch mit einer entsprechenden Klemme / Kabelschuh was zu machen sein. Oder?

Das männliche Urgebrüll mit Feuer und Hitze ist zwar ganz nett aber wenn ich ein Fan vom Branding bin muß ich ja nicht unbedingt eine Moba bauen. Wenn ich mich nur auf den Lötkolben konzentriere wird's Muster auch schöner.

Herzliche Grüße
Volker

Moin Volker!


Schraube von außen vielleicht. Ist schon heftig, wie sehr sich das Märklin Gleis gegen eine feste Bindung wehrt.


[size=150][size=150]Flausch Ostern & einen fluffigen Frühling[/size][/size]




Für Ostern ein paar Ostereier, die wohl viele kennen:

Lagio Magore: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=145150
Rheinmodellbahn: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=42457&start=2475
Gebirgsstrecke ÖBB: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=174140&start=225
König Ludwig: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=172&t=160257
Nordenham: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=1...66213&start=350

Am Lago Magore werden Urlaubgsgefühle geweckt. Urlaubsort im Herbstkleid. Unglaublich romantisch.
Am Rhein entlang auf der berühmtesten Strecke hier in der BRD. Ein Traum in St. Goar.
Von einem Endbahnhof (https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=172&t=154077&start=50) in Österreich wandelte sich dieser Raum zu einer wundervollen eingleisigen Gebirgsstrecke. Traumhafte Kulisse und Szenerie.
Die Zeit um den bayrischen Hofzug wird in Modulen in Szene gesetzt, jedes Gebäude in Originalgröße selbst nachgebaut.
Der krasse Gegensatz die nordische Fläche mit laaaaaanger Zufahrt zu Nordenham und seinem Hafen.

Sehr zum Leidwesen sehr stumme Stummiländer:

Transdacula in Transsylvanien: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=132057&start=650 Unglaublich gruselig die Burg und ein wahnsinnig schöner Fuhrpark. Nur halten will dort keiner wirklich geschweige denn Aussteigen.

Die Frühlingsbagatelle: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=92323 Gigantisch. Etwas ganz anderes. Im Märklin Stil der 20er- 50er und des Films Metropolis hat hier jemand etwas unerwartetes zauberhaftes geschaffen. Eine modellbehnerische .... Welt von Oz?!? Metall und nochmal Metall. Immer wieder neue Perspektiven. Hoher künstlerischer Anspruch!

De boarische Zugspitzbohn zu eam neinzigstn: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2137843#p2137843 Eine Homage.
Berchtsgoo´n liegt glei nebn droo: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=172&t=154128 In N einfach ein kleines Muss.

Chios abgefahrene Szenerien, gerne mit Atommüll, haben eine Übersichtsseite! https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=172598

Mühlfeld fehlt uns: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=39188. Ein Mitglied, das viel zu früh von uns gegangen ist. Mit einem unglaublichen Fingerspitzengefühl. Auch und gerade im Zwischenmenschlichen.

Sebastiansberg. https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2057465#p2057465 Tschechien. Zwischen den Weltkriegen. Weitl#ufigkeit at its best.

Gredlbahn Endbahnhof: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2069249#p2069249 Klein fein ruhig....

Durlesbach: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2064828#p2064828

Drehscheibe Hagen: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=1898448#p1898448 Bahnhofsgroßprojekt

Harrys bunte Wet: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2027323#p2027323 Ab in die Hinterhöfe im Ruhrpott

Betriebshof Eching: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=1981384#p1981384 seht selbst


So, wer sich langweilt zur Zeit, hat nun entweder eine Erinnerung an etwas fast Vergessenes oder neue Eindrücke.
Es folgen noch viel aktuellere...

Und immer fluffig bleiben, Fe lix

Hallo Felix,
Danke für die Linksammlung, von denen ich ein paar noch nicht kannte, die ich aber beeindruckend finde

Zitat

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Gibts überhaupt einen Hamburger der Blomen sagt?

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Ja, einige - "Plantn un Bloomn" (die e vor den n hört man nicht) - Bloom allein wäre ja Singular. So total ohne Deklination ist plattdeutsch ja nun auch nicht

Die Dostos von Lima habe ich starr enger gekuppelt mit einer Fleischmann-Kupplung. Oder einfach ein Spezialteil fräsen (oder 3-D-drucken).

Zitat

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Ja, einige - "Plantn un Bloomn" (die e vor den n hört man nicht) - Bloom allein wäre ja Singular. So total ohne Deklination ist plattdeutsch ja nun auch nicht

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Das Platt hat hat ja bekannt aus Funk- und Farbfernsehen so seine eigene Grammatik.

"Gäjv mie man datt Pott Kaff!"
"Nee, die annan Pott. Dößpaddl Du. Hesst in Planntn un Blomn die Rüüßtüdn (Ohren) lieng lassen?"

Werner lässt grüßen und zeigt nicht selten unsere Anwandlung von Artikeltausch und Wortverkürzungen, die an Einsparung von Luft jeden Schwaben vor Neid erblassen lässt

Hallo Felix,

Zitat

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Werner lässt grüßen und zeigt nicht selten unsere Anwandlung von Artikeltausch und Wortverkürzungen, die an Einsparung von Luft jeden Schwaben vor Neid erblassen lässt

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Jo, da bin ich voll bei Dir! Jo - 2 Buchstaben, die alles beinhalten: Prädikat, Subjekt, Verb und fester Charakter des Redners. Die Kürze symbolisiert hier nicht nur die schwäbische Sparsamkeit, sondern vielmehr die norddeutsche Zuverlässlichkeit. Mehr ist dazu nicht zu sagen

Danke für die interessante Liste. Es gibt wirklich eine ganze Reihe toller Berichte, die leider immer weiter nach hinten rücken. Ich würde gerne Deine Liste um diesen Link erweitern:

Renés irgendwo am Nierderhein: viewtopic.php?f=27&t=51958&start=425

Da hat René doch tatsächlich Vögel auf eine Stromleitung gesetzt und sie sitzen!

Frohe Ostern
Frank

Zitat

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Jo, da bin ich voll bei Dir! Jo - 2 Buchstaben, die alles beinhalten: Prädikat, Subjekt, Verb und fester Charakter des Redners. Die Kürze symbolisiert hier nicht nur die schwäbische Sparsamkeit, sondern vielmehr die norddeutsche Zuverlässlichkeit. Mehr ist dazu nicht zu sagen

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:Zentralwort auf "w" Fragen

Wie spät? Jo

Was machst Du noch so? Jo

Heißt: Ausführliche Antwort folgt, wenn ich es selber weiß.

Zitat

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Renés irgendwo am Nierderhein: viewtopic.php?f=27&t=51958&start=425
Da hat René doch tatsächlich Vögel auf eine Stromleitung gesetzt und sie sitzen!

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Wow. Kanne ich noch nicht. Die Blumenwiese mtd en Treckerspuren ist der . Der Gebäudebau . Alles so normal real.

Nun geht´s weiter mit Meisterwerken:

Jonnys Spur TT: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=157435
Das Mehrgenerationsprojekt: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=153336
Endbahnhof Heldenstein: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=154741&start=300
Dirks Meisterwerke in Z: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=171180
Kleine Bahn Ostende: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2102213#p2102213

Wer kennt nicht Jonnys uunnnnglaubliche Mauernalterungen. Ein natürlicher Zustand nach der dritenvierten Zwischenrenovierungmalebenschnellausbessern.

Sebb´s Mehrgenerationsprojekt zeigt ein BW, dass im Inneren ALLES zeigt, was so ein Lokschuppen hat. Legendäre lehrreiche unterhaltsame Filme, in denen er all sein Können smart vermittelt.

Heldenstein in Oberbayern. Das Maximum an Geruhsamkeit eines Nebenstreckenendbahnhofes. Ausgekostete Romantik der kleinstädtischen Dröfligkeit.

Dirks Meisterwerke wurden schon in einer Modellbanzeitschrift vorgestellt. In Z! Nordsee. Wasser. Geruhsamkeit. Jo.

Ostende ist in N gelebte Kanalromantik mit der Tristess von einer Mittelbishalbgroßstadt per excellence. Auch hier ein Meister des Wassers.


FLuffigen Ostersonntag noch, Fe lix

Hallo!

eine BR05 in Blau????

https://www.ebay.de/itm/1952-Vom-Wikinge...c9f12%7Ciid%3A1

https://www.ebay.de/itm/Technik-Lokomoti...c9f12%7Ciid%3A1

Da es nur frühe Aufnahmen in s/w gibt, könnte man mit "Verschwörungstheorien" beginnen.....
:)

Zitat

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Hallo!

eine BR05 in Blau????

https://www.ebay.de/itm/1952-Vom-Wikinge...c9f12%7Ciid%3A1

https://www.ebay.de/itm/Technik-Lokomoti...c9f12%7Ciid%3A1

Da es nur frühe Aufnahmen in s/w gibt, könnte man mit "Verschwörungstheorien" beginnen.....
:)

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Hi,

also in Dunkelblau sehen die auch nicht schlecht aus...

mal was anderes : weiss zufällig jemand etwas über die Lokomotiven und anderes Material die 1945 in die USA gingen???

bis jetzt kenn ich nur die 19 1001, 52 2006 Kondens...... und alle gingen wohl nach Fort Eustis, Virginia......

Weiss Jemand mehr???

.... Hmmm..... Virginia....... Southern Railway..... Hmmm.... 52 2006 als Southern.......

Ohh Ohh..... mir deucht eine neue Idee ward geboren........

LG der eisenbahnbastler

Hier stehen noch weitere Loks:

http://www.rypn.org/forums/viewtopic.php...1352&view=print

von der 42 konnte ich nichts finden, aber ein SVT Köln.....
http://www.rrpicturearchives.net/locThumbs.aspx?id=162497

Supi, Vielen Dank .

habt mir damit sehr geholfen!!!

LG Helmut

Moin Ihr beiden !

Zitat

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Eine BR05 in Blau????
Da es nur frühe Aufnahmen in s/w gibt, könnte man mit "Verschwörungstheorien" beginnen.....

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War das die Blaupause für die blaue Märklin?
Wunschcoloration? Gab einige Fehlfarben bei der Colorierung, da nicht unbedingt Eisenbahner am Werk waren. Schön wäre es allemal...

Dein Link in die USA ist extrem interessant!

Zitat

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Weiss zufällig jemand etwas über die Lokomotiven und anderes Material die 1945 in die USA gingen???
.... Hmmm..... Virginia....... Southern Railway..... Hmmm.... 52 2006 als Southern.......
Ohh Ohh..... mir deucht eine neue Idee ward geboren........

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Bis jetzt hatte sich nur Christian ihrer angenommen. Also der 19 in den USA:

https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2069722#p2069722

Nur die 52 hätte bei weitem nicht diesen Chic gefröhnt. Aber gab es auch die Idee einer bunten Güterzugdampferin? Wie die späteren Diesel? Die drei waren ja Ausstellungsstücke, was die Deutschen technisch so alles anversiert hatten. Ein Ausstellungsstück ins amerikanische der anfänglichen 50 er ziehen?

Aber diese Farbgebung wäre an ihr bestimmt auch ziemlich fruchtig: https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2069722#p2069722

Im Sinne der alten Pullmann Wagons könnte es auch etwas werden: https://lowellsmith.net/product/pullman-...-line-cape-cod/


Fluffigen noch, Fe lix

P.S.: Bin ja gerade im Austesten einer Epoche 7 bei der DB. Dabei lief mir ein DoSto Prototyp über den Weg. Mal einen Disclaimer für ein britisches Farbkonzept:


Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureih...idian%C2%AB.jpg