entweder stehe ich auf dem Schlauch oder bei dem Lopi kann ich die Rocokupplung nicht richtig einprogrammieren.
Ich wollte die Kupplung wie vorgesehen mit Impulsen von 8:24us betreiben. Das wäre so ca der Wert 4 in der Dimmung. Insofern schon mal klar. Jetzt sehe ich aber dass es eine Betriebsart Pulse gibt, die für Kupplungen vorgesehen ist. da wird die Kupplung eine Zeitlang voll betrieben und dann abgeschaltet.
Laut dem Beipackzettel von Roco ist die Kupplung bei einer Imulszeit von ca 25% dauerstromfest.
Ich weiss, wir hatten das neulich mal, aber ich finde es nicht mehr.
das ist mir schon klar. Das bedeutet 1,5s volle Pulle und dann ausgeschaltet. Das geht auch mit dem Kühn und das sogar noch besser, denn der kann mit dem oberen Halbbyte die Anzugszeit einstellen 0=0,5s, 1=1s...9=9s und mit dem unteren halbbyte kannst du die HAltespannung einstellen 0=keine Absenkung, 7=größte Absenkung und 8 aus. Ich denke dehalb, dass ein Wert von 06 da richtig sein dürfte. Evtl kann man 07 zuerst probieren. oder ggf 17, damit genug zeit zum anziehen bleibt, was allerdings kritischer ist.
Ich dachte nur, dass der das evtl etwas besser kann. Aber dann wird halt ein T145 eingebaut werden.
wenn du beim LoPi 3 in CV115 den Wert 199 (197) schreibst, schaltet die Digitalkupplung betätigt mit F1 nach 4 (3) Sekunden ab. Willst du die Kupplung über eine andere Funktionstaste ansprechen, mußt du das über CV153 folgende entsprechend mappen.
Ich habe die anfangs beschriebene Einstellung mit Roco- und Krois-Kupplungen schon mehrfach vorgenommen mit gutem Erfolg.
also ich werde den Triebwagen mit einem T145 von Kühn ausstatten. der Lopi wäre halt deshalb gut gewesen, weil ich die beiden zusätzlichen Funktionsausgänge hätte brauchen können.
Ich muss mal mit Herrn Kühn reden, vielleicht bekomme ich einen der T145 mit 5 Ausgängen. Dann ist zwar kein MM mehr drin, aber das stört mich wenig.