Hallo. ESU bietet zwar Sounds für Akkutriebwagen an aber keinen für den ETA 178 bzw. ETA 177 oder 180.
Mir gefallen die von Liliput vorgeschlagenen Sounds von ESU (ETA/ESA 150 bzw. ETA/ESA 176) nicht so besonders. Eigene Soundprojekte hab ich noch nie erstellt. Gab bislang immer Passendes.
Hat schon Jemand ein passendes Soundprojekt erstellt bzw. hat er andere Alternativvorschläge als die beiden von Liliput empfohlenen?
Ich hab die Frage auch im ESU-Forum gestellt.

Als der fuhr, wird ihn kaum jemand für Soundprojekte aufgenommen haben. Da wird es nichts Originales geben.

Es gibt noch einen in Polen
https://www.youtube.com/watch?v=fLPuftBW6JA

Das ist aber eine sehr alte Sendung. Ob der noch fährt?

Hallo zusammen,

habe auch gerade einen Akkutriebwagen L133512 im Schlußverkauf erworben,
in dem Video hört man, das man nichts hört, ausser der Sirene vielleicht.
Keinen Lüfter und kein Summen der Motoren, einen Hochvolt Fahrstufenschalter in dem Sinne wird es wohl auch nicht gegeben haben.
Vielleicht weiß jemand mehr.
Meiner bleibt daher erst mal stumm.
Allerdings stellt sich die Frage ob man die Rücklichter schaltbar machen kann und wie bekomme ich Personal in den Führerstand?
Hat das schon mal jemand gemacht?

Grüße Jörg

Ja, auch der Sound von ESU ist sehr Leise. Ich hab den 55415 DB Akkutriebwagen ETA/ESA 150(ab 1968 515/815) drauf.
Alternativ werde ich mal den 54487 Akkutriebwagen ETA/ESA 176 "Limburger Zigarre aufspielen.
Ich denke für etwas mehr Lautstärke werde ich den ESU-Lautsprecher reusschmeißen und einen Zimo Brüllwürfel reinsetzen.
Das hat mir schon bei der Liliput BR 52 mit ESU Loksound 4 geholfen.

Zu den Lichtern.
Was willst du da schaltbar machen? Ein Verdratungsplan sollte von liliput dabei sein. Evtl über einen AUX?
Hab mich noch nicht mit dem Thema beschäftigt.

Zum Aufmachen.
Steht in der Anleitung. Zahnstocher und gute Fingernägel sind da Hilfreich. Vorsicht. Die Fenster kommen leicht mit raus bzw. halten das Ganze fest. Ich hab für das Erstemal fast 2 Stunden gebraucht. Aber als ich erst mal den Motorwagen auf hatte gingen Mittel- und Beiwagen in Jeweils 15 Minuten.
Ich hab bei der Gelegenheit die Abteile etwas mit sitzenden Billigfiguren aus China belebt.

Moin,

das Thema aufgreifend, ist die Sirene der "Heulboje" natürlich etwas Besonderes. Das wäre für mich das Minimum, diese in ein Soundprojekt neuerer Konstruktionen wie den 515 zu integrieren.

Von Liliput gibt/gab es den Wittfeld ETA in AC mit Sound. Vielleicht kann irgendjemand etwas dazu sagen oder in einem Video zeigen.

Hab gerade mal wieder bei ESU geschaut.
Da gibt es es für Loksound 5 ein Project Akkutriebwagen ETA 180 von Liliput.
http://projects.esu.eu/projectoverviews/...date&country=de
Ich denke ich werde mal meinen Loksound 4 gegen einen Loksound 5 tauschen. Hab ja noch 3 davon auf Lager.
Und zum Glück war unter den dreien auch einer mit der 21pol Schnittstelle.

Moin,
hier gibts einen alten Artikel in dtsch. Sprache:
http://as.rumia.edu.pl/tt/files/MIBA/Eis...rt_09.62-71.pdf
dauert etwas mit dem Laden.
Die Triebwagen hatten übrigens Tatzlager-Motoren.
Lg
Walter

Moin,

mit Tatzlager-Motoren müßte er sich auch ähnlich anhören wie die alten Berliner S-Bahnen.

Danke für den Hinweis auf den ESU V5 und dem Projekt. Ich bin gespannt, ob die Sirene als Signalton dabei ist, weshalb der Wittfeld bekanntlich Heulboje genannt wird.

So, der Loksound 5 mit dem Sound des ETA 180 ist drin. Dürfte ja kein Unterschied zum 178 sein. Ist ja nur eine ein Mittelteil dazwischengesetzt.
Also der Sound hört sich um Klassen besser als der Sound des ETA 152. Auch die Lautstärke ist jetzt mal Hörbarer. Kann auch durch Lopi5 Brüllwürfel kommen die ESU jetzt mitliefert. Hab die Schallkapsel in max. Größe zusammengesetzt. Paßt natürlich nicht mehr unter die Haube über dem Decoder. Aber fällt auch im Fahrgastraum nicht auf. Ist schwarz und davor sitzen Figuren.
Aber diese eklige Gefummele des Öffnens tue ich mir so schnell nicht wieder an.

Negativ ist, die Sirene ist nicht im Soundproject drin. Da hat Liliput/ESU geschlampt. Ich werde mal bei Gelegenheit versuchen einen passenden Ton zu finden oder ich nehme den aus den Polen-Video. Als Wav hab ich den schon rauskopiert.
Wie macht man aus Wav ein Esux File?

Moin Jürgen,

da bin ich sehr gespannt, ob es bei ESU Projekten möglich ist, diese zu ergänzen. Das Extrahieren der Sirene als WAV ist klasse. Ich weiß gar nicht, wie das geht.

Meinen ETA 180 lasse ich auch zunächst geöffnet, bis eine Lösung da ist. Die Antriebsseite hat weiterhin das Hütchen.

Moin zusammen,

da hat ESU tatsächlich nicht geschlampt! ESU stellt hier den Sound eines ETA 180 dar, welche keine Motorsirene mehr hatten! Die DB hat nach dem Krieg die von ihr übernommenen Wagen mit Typhonen ausgerüstet und die Motorsirenen ausgebaut.

Dazu zitiere ich aus Horst Troches großartigem Buch „Die Akkumulator-Triebwagen":

„Als Signaleinrichtung hatten die Akkumulatortriebwagen anfangs eine elektrische Hupe (damals Huppe geschrieben). Nach Mitteilung einiger Eisenbahndirektionen war die Schallwirkung dieser Huppen auf gewissen Strecken zu schwach. Gemäß Erlaß vom 30. Juni 1909 wurde daher für neue Wagen eine Motorsirene der AEG vorgeschrieben. Diese Einrichtung trug den AT später den Spitznamen „Heulboje" ein. Die älteren Wagen erhielten nachträglich diese Motorsirene. Die Eisenbahndirektion Halle stellte 1909 auch - offenbar nicht günstig verlaufende - Versuche mit einer Luftpfeife an. „Statt den dauern versagenden Motorsirenen" erhielten die AT der Eisenbahndirektion Essen um etwa 1911 eine „Lufthupe Bauart Hoffmann". Von der Reichsbahn sind dann verschiedene AT nachträglich mit einer Druckluftpfeife ausgerüstet worden.

... Als Signaleinrichtung wurden eingebaut in jeden ETA zwei Typhone statt der bisher verwendeten Motorsirenen oder Drukluftpfeifen und zwei druckluftbetätigte Kugelschlagläutewerke."


Den ESU Sound im ganzen finde ich sehr stimmig und hochwertig gemacht! Habe im übrigen für meinen neuen Reichsbahn Wittfeld das Soundprojekt abgewandelt und mit Sirene und Läutwerk ausgestattet, wie sie deutlich an meinem Liliput Modell zu sehen sind! Konnte den Sound noch nicht am Modell testen, da noch ein neuer Decoder fehlt, aber an sich bin ich sehr zufrieden. Wer interesse an meinem Soundprojekt hat kann sich gerne bei mir melden. Eventuelle Feineinstellungen sind dann natürlich jedem selbst überlassen!

Hallo Mintling,

ich habe ETA 178/180 in verschiedenen Ausführungen/Epochen. Dein Soundprojekt interessiert mich sehr. Kannst Du es mir zur Verfügung stellen?