Hallo an alle,

nach langem Mitlesen und vereinzelten Kommentaren möchte ich nun meine Anlage vorstellen. Ausschlaggebend hierfür waren unter anderem der angenehme und respektvolle Umgangston untereinander, der in anderen Internetforen oft zu Wünschen übrig lässt.

Der Modellbahnvirus schlummert schon länger in mir, aber im letzten halben Jahr standen die Vorzeichen günstig und so habe ich Platz für eine Anlage geschaffen. Es stehen mir zwar nur 3.60m x 0.9-1.10m zur Verfügung, ich möchte aber dennoch auf 2.5 Ebenen einen interessanten Zugbetrieb realisieren.

Thema: Wie bereits im Titel zu erkennen hat es mir die Tauernbahn im Gasteinertal angetan, also 1-2 spurige Gebirgsbahn mit Durchgangsbahnhöfen (Bad Gastein, Tauernschleuse) mit Fokus auf den Landschaftsbau. Jahreszeitlich ist das Ganze zu Frühlingsbeginn angesiedelt.
System: Rocoline ohne Rettung, Digital mit Z21 und Multimaus.
Epoche: hier will ich mich nicht so fix festlegen - erlaubt ist was gefällt, aber eher im Zeitraum 80er, 90er Jahre angesiedelt

Ich hab mir schon bei einigen Anlagen hier Anreize und Ideen geholt, wofür ich mich schon mal bedanken möchte
Eure Kommentare, Anregungen und auch Kritiken sind herzlich willkommen.

LG
Christian

Das Anlagenthema klingt schonmal sehr interessant!

Servus,

gute Tipps kannst Du Dir auch hier holen, das nächste Mal geplant am 5.10

Hey Christian!

Schön von dir und deiner Tauernbahn zu hören! Wie schauts eigentlich aus, hast du mit dem Bau schon begonnen oder gibts nur Pläne?

Hey Christian,

bei DER Vorlage muss ich ja glatt mal wieder aus Versenkung kriechen.
Das Anlagenthema kommt mir doch bekannt vor, abgesehen von der Jahreszeit sehe ich da einige Ähnlichkeiten.. Umso mehr bin ich gespannt, wie du das umsetzt.

Gruß,
Martin

Guten Morgen Christian,

Tauernbahn in H0 auf 3,6 m Länge und nur 1,10 m Tiefe!

Das ist eine Herausforderung, die kaum zu realisieren ist!
Ich hätte da zwar schon ein Konzept für Dich, das braucht aber viel mehr Platz in der Tiefe (v.a. in der Tiefe, zusätzlich müsstest Du von hinten an die Anlage kommen, bzw. sie auf Rollen stellen, das bedeutet Du brauchst noch mehr Platz vorne!).

Dann ist da das Problem mit den Weichen: RocoLine-15°-R9-Weichen sind zwar schön anzusehen, fressen aber eine Menge Platz, den Du jedoch eher weniger zur Verfügung hast, da wäre es, glaube ich, besser, Du würdest Dich mit Tillig-Elite mit den 15°-R3(=Roco-R4)-Weichen anfreunden können…

Überhaupt reicht die Tiefe von 1,10m gerade mal für eine Wendel/Kehre mit Roco R3 (42 cm Radius = 84 cm Durchmesser Gleismittenabstand + 4 cm für 2x Aussendurchmesser Schwellenrost + jeweils 5 cm Sicherheitsabstand sind wir schon bei 98 cm… für eine Doppelwendel (für mehrere Ebenen musst Du ja einmal rauf und einmal wieder runter) brauchst Du mindestens 1,15m… und dann geht Dir der ganze Platz für die Wendel in der Anlage verloren, d.h. von Deinen 3,6 m Länge bleiben schließlich nur 2,40 m für die Anlage übrig…

Wenn Du auf Tiefe gehen könntest (1,40 - 1,60) könnte eine Wendel an die hintere Anlagenkante rutschen und Du könntest davor noch Landschaft gestalten…

Mein Konzept ist natürlich nicht neu sondern aus diesem Thread entlehnt (Gleisplan-Skizze + Beschreibung #20) und würde wiefolgt aussehen: Große Wendel rechts hinten, Gleis tritt vorne rechts aus zieht nach links über die Angerschlucht-Brücke, wird zweigleisig (für Zugbegenungen), verschwindet links wieder im Tunnel führt als Rampe an der hinteren Anlagenkante herum, wird hier wieder eingleisig und tritt vorne rechts wieder aus, jedoch jetzt 20 cm höher. Hier jetzt Bhf Bad Gastein. links wieder in den Tunnel, 1,5-fache Wendel, Zug kommt jetzt von links ( ist korrekt, den nach Bad Gasten wird die Talseite gewechselt): Tauernschleuse! Rechts dann mit Wendel wieder wieder abwärts…

Wenn Du partout nicht mehr Platz zur Verfügung hast als die 3,6 x 1,1 m, dann geht so etwas nur in N!

Gruß
uLi

Guten Morgen,

danke für das Interesse und die Antworten...

@Erdbeerheld:
Die Unterkonstruktion ist soweit schon mal fertig und schön langsam möchte ich damit beginnen dem Ganzen Leben einzuhauchen. Grundplatte wurde auf Kabelkanalauslegern in Kombination mit einem bestehenden Unterschrank montiert:

Bin parallel aber noch immer viel am Planen. Verfolge auch deine Anlage Regelmäßig, komme bei deinem Tempo kaum mit dem Lesen nach

@Martin:
Schön von dir zu hören, habe dein Anlagenthema natürlich schon ausführlich studiert, gefällt mir richtig gut was du da gemacht hast

@uLi:
Danke für deine ausführlichen Anregungen. Vom Platz her geht leider nicht mehr, da mir der Raum auch als Büro dient und noch Luft zum Atmen brauche

Du hast natürlich Recht, dass ein vorbildgetreuer Betrieb in H0 auf der Größe nicht zu realisieren ist, weshalb ich mich schon mit einigen Kompromissen abgefunden habe. Steigungen und Radien werden wahrscheinlich ziemlich grenzwertig werden und final wird es wohl darauf hinauslaufen, dass einige mir wichtige Szenen/Motive (und auch fiktive Bauten) aus dem Gasteinertal wild durcheinander gewürfelt in irgendeiner Form wiederzufinden sein werden.
Die Angerschluchtbrücke würde mich sehr reizen, aber von der Größe her - wenn ich halbwegs maßstabsgetreu bleiben will - einfach nicht möglich. Alternativ habe ich mich dazu entschieden die alte Anlaufbach-Brücke zu realisieren - kurz, knackig, passt für meine Verhältnisse (http://www.tauernbahn.at/de/index.php?se...rke&artikel=35#)

Aktuelle Anlagen Fixpunkte:
- sichtbarer Zugverkehr wird sich hauptsächlich in der Mitte der Anlage abspielen (Kurven und Steigungen werden großteils im Tunnel verlaufen, da die kleine Radien, nicht so schön zum Anschauen sind)
- Zentral vorne wird der Ort Bad Gastein entstehen (natürlich mit Wasserfall)
- Dahinter erhöht ist der Bahnhof Böckstein mit Autoverladung geplant
- Linker und rechter Teil der Anlage ist noch relativ offen - wird aber was gebirgiges entstehen

Ich halt euch auf dem Laufenden.
LG
Christian

Hallo Christian,

Sehr interessantes Thema. Ich klink mich mit ein!

Armin

Hallo Christian,

Zitat von Burningawish im Beitrag Tauernbahn im Gasteinertal

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@uLi:
Danke für deine ausführlichen Anregungen. Vom Platz her geht leider nicht mehr, da mir der Raum auch als Büro dient und noch Luft zum Atmen brauche

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Armin, danke fürs reinschauen!

uLi, das schaut auf dem Foto krimineller aus als in Wirklichkeit. Die Heizung ist nur ein Not Backup falls dem Pelletsofen die Power ausgeht (< -10°C), außerdem ist die Platte hinterlüftet. Beim Fenster hast du Recht - das wird der Modellbahn geopfert

Deine Idee mit an der Wand entlang fahrenden Zügen finde ich sehr reizvoll, nach nochmaligem Raum-Check ist das mit vertretbarem Aufwand leider nicht umsetzbar - das würde sich hinten und vorne spießen - aber danke für deine interessanten Inputs

LG
Christian

Hallo Christian

Es freut mich sehr, dass wir noch einen Tauernbahnfan hier im Forum begrüssen dürfen

Du bist der Auslöser, dass ich auch wieder mal einen Beitrag in meinem Thread geschrieben habe. Wenn Du schon einen Teil der Nordrampe nachbauen möchtest, sollte doch zumindest auch die Südrampe nicht zu kurz kommen.

Ich musste die Erfahrung machen, dass weniger oft mehr ist und so möchte ich dir ebenfalls dazu raten. Mit meinen Erkenntnissen kann ich jetzt zwar, wie ursprünglich geplant, den Bahnhof Mallnitz nicht auch noch nachbauen, aber dafür habe ich auf einen Schlag die Möglichkeit, bis zu 10 Personenwagen an einen Zug zu hängen , wo es vorher maximal für 6 Wagen gereicht hat. So kurze Züge gab es zwar auch, aber die meisten waren bedeutend länger in Wirklichkeit.

Wie Du ja schon geschrieben hast, geht es bei Dir auch in die Richtung und ich freue mich schon auf weitere Beiträge von Dir.

Herzliche Grüsse
Rossi

Zitat

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Wenn Du schon einen Teil der Nordrampe nachbauen möchtest, sollte doch zumindest auch die Südrampe nicht zu kurz kommen.

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Zitat

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Ich musste die Erfahrung machen, dass weniger oft mehr ist und so möchte ich dir ebenfalls dazu raten.

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Das wiederspricht sich aber mMn nach jetzt ein wenig mit Blick auf den vorhandenen Platz. Da würde ich mich persönlich auch auf eine der beiden Seiten beschränken, wenngleich natürlich auch die Südrampe ihren Reiz hat - vor allem aufgrund der Brücken.

Hallo Flo

Da habe ich mich undeutlich ausgedrückt. Ich meinte: Der Christian baut einen Teil der Nordrampe und ich einen Teil der Südrampe. Nicht dass Christian auch noch die Südrampe anhängen soll. Das wäre dann wirklich des guten zuviel. Ich habe ja auch eingesehen, dass alleine der Bahnhof Mallnitz einen grösseren und vor allem längeren Raum beanspruchen würde. Der Chris hat es da leichter mit Spur N 😉.
Auf jeden Fall freue ich mich über jeden Tauernbahn-Beitrag.

Herzliche Grüsse
Rossi

Hallo,

nach monatelangem Planen wurde nunmehr der Streckenverlauf im Gasteinertal finalisiert. Bad Gastein wird einen zentrumsnahen, eingleisigen Durchgangsbahnhof bekommen - die Bahn der kurzen Wege um den historischen Ortskern in Gehdistanz schnell erreichen zu können. Aufgrund der schwierigen Erreichbarkeit von Bad Gastein wird parallel zum Bahnhof ein Stumpfgleis für Versorgungsgüter errichtet.

Über einen langen Tunnel erfolgt der Anschluss an das hintere Anlauftal, wo mit den Bauarbeiten am Tauerntunnel bereits begonnen wurde. Hier befindet sich im Talschluss der Bahnhof Böckstein, wo es die Möglichkeit der Autoverladung Richtung Süden geben wird.

Ausgehend vom Bahnhof Böckstein zweigt eine Stichstrecke in das bis dato unerschlossenen Raurisertal ab, um die dortigen Goldvorkommen zu erschließen.



Die ersten Bauarbeiten sind bereits erfolgt: Die Schienen in Ebene 0 wurden alle verlegt. Der Minischattenbahnhof beherbergt 2 Durchgangs- und 2 Stumpfgleise - Maximum vollgestopft. Im linken und rechten Teil der Anlage habe ich die Grundplastten für Ebene 1 verlegt und die Auffahrtsrampen fertiggestellt. Radien, Steigungen... ich weiß höchst kriminell, habe aber mit schwierigem Rollmaterial einige Tests durchgeführt und das klappt soweit.

Hier ein paar Bauimpressionen:

Ebene -1 sozusagen, wird den Gasteiner Wasserfall beherbergen und später mit einer Kastenbrücke überspannt.


Auffahrtsrampe rechts


Inbetriebnahme das Markierzugs zum Markieren der Position der Oberleitung

So das wars fürs erste. Freu mich auf eure Kommentare und Anregungen.

LG
Christian

Moin Christian
Eine feine kleine Anlage baust du da.
Kriminelle Steigungen sind immer blöd, aber solange es funktioniert.
Allerdings frage ich mich, ob die Kehrschleife (lila) so gut passt?

Lg Justus

Hallo,

Zitat

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Moin Christian
Eine feine kleine Anlage baust du da.
Kriminelle Steigungen sind immer blöd, aber solange es funktioniert.
Allerdings frage ich mich, ob die Kehrschleife (lila) so gut passt?

Lg Justus

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Danke fürs reinschauen, die Kehrschleife soll in der Höhe ca. 1.5-2 Ebenen über der Türkisen geführt werden und durch ein Parade Viadukt realisiert werden. Im linken oberen Eck der Anlage wird die Strecke dann im Tunnel geführt werden, also der Streckenplan stimmt nicht ganz 100%.

Ein bisschen was weitergegangen ist auch letzte Woche...

Im Zentrum von Bad Gastein hab ich mittig die Auto- und Fußgängersteinbrücke fertig gestellt und platziert. Die Brücke ist Marke Eigenbau auf Styrodur Basis,die Grundform hab ich verspachtelt und die Steinkonturen eingeritzt. Da bereits Fahrbahn und Gehsteige von den übereifrigen Arbeitern in Angriff genommen wurden, haben sich gleich ein paar Vespafahrer auf die Brücke verirrt. Hab dabei auch gemerkt, dass ich maßstabsmäßig schon ziemlich knapp dran bin und eher etwas größer bauen muss

Rechts dahinter hab ich damit begonnen die Geländegrundform (Bachbeet für die Gasteiner Ache und Abhänge) anzulegen und zu verspachteln.


Hier 2 Aufnahmen nach der ersten Spachtelsession




Im nächsten Schritt soll dann die Landschaftsausgestaltung erfolgen...
Aktuell bin ich auf der Suche nach Straßenlaternen Attrappen. Bin bis jetzt nur auf Funktionsmodelle gestoßen, tendiere aber eher Richtung einer reinen optischen Lösung. Hat da vielleicht wer einen Tip?

Bis demnächst.
LG
Christian

Hallo Christian,

das sieht ja interessant aus, was du da baust. Anlagen mit Alpenthema sind immer gut
Da werde ich dran bleiben

Bezüglich der LAternen: Ich würde zumindest so bauen, dass du irgendwann mal, wenns dich ärgert echte einbauen kannst. Steht bei mir auch noch an.
Attrappen gibts zum Beispiel von Auhagen:

https://www.auhagen-shop.de/product_info...nattrappen.html

https://www.auhagen-shop.de/product_info...ppen-eckig.html

Hey Christian,

schaut spannend aus! Wie machst du das mit dem Fluss? Ist der eher träge oder reißerisch? Und was wirst du als Wasser verwenden? Ich hab mal einen Teich gebastelt und dafür die NOCH Waterdrops verwendet. Kann ich eigentlich empfehlen, hat super funktioniert!

Bezüglich Straßenleuchten, die nich leuchten: die hier hatte ich damals auf meinen Modulen:

https://www.faller.de/App/WebObjects/XSe...lampen-Set.html

Viel Lampe für wenig Geld quasi

Hallo,

Aktuell bin ich auf der Suche nach Straßenlaternen Attrappen. Bin bis jetzt nur auf Funktionsmodelle gestoßen, tendiere aber eher Richtung einer reinen optischen Lösung. Hat da vielleicht wer einen Tip?

bei meiner kleinen Anlage habe ich die Atrappen von Faller verwendet!
ist ein Bausatz und der Preis ist in Ordnung, bemalen solltest du sie aber unbedingt!

LG

Hallo Stummis,

es gibt wieder ein kleines Bauupdate im Gasteinertal....

Zitat

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Hey Christian,

schaut spannend aus! Wie machst du das mit dem Fluss? Ist der eher träge oder reißerisch? Und was wirst du als Wasser verwenden? Ich hab mal einen Teich gebastelt und dafür die NOCH Waterdrops verwendet. Kann ich eigentlich empfehlen, hat super funktioniert!

Bezüglich Straßenleuchten, die nich leuchten: die hier hatte ich damals auf meinen Modulen:

https://www.faller.de/App/WebObjects/XSe...lampen-Set.html

Viel Lampe für wenig Geld quasi

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Der Fluss soll schon etas wilder werden, da beim realen Vorbild ja auch eine ganze Menge Wasser ins Tal donnert. Die NOCH Waterdrops hab ich mir schon besorgt und sollen beim Wasserfall zum Einsatz kommen. Ich bin noch am überlegen ob ich sie für den Wasserfall weiß einfärben soll??? Im oberen Teil des Bachlaufs hab ich jetzt mal mit BUSCH Modellwasser gearbeitet, das noch am Trocknen ist.

Danke für eure Laternentipps:

Zitat

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Hallo Christian,

das sieht ja interessant aus, was du da baust. Anlagen mit Alpenthema sind immer gut
Da werde ich dran bleiben

Bezüglich der LAternen: Ich würde zumindest so bauen, dass du irgendwann mal, wenns dich ärgert echte einbauen kannst. Steht bei mir auch noch an.
Attrappen gibts zum Beispiel von Auhagen:

https://www.auhagen-shop.de/product_info...nattrappen.html

https://www.auhagen-shop.de/product_info...ppen-eckig.html

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Die AUHAGEN Variante Gaslaterne hab ich mal bestellt, genau das was ich gesucht habe - Verkabelung ist für mich derzeit keine Option (falls später doch muss ich dann halt für meine Kurzsichtigkeit büßen ) Die Faller Teile sind mir zu modern für das Thema.

Was in der Zwischenzeit passiert ist:

Die Straße ist weiter Richtung Tal gebaut worden und das umliegende Gelände habe ich bemalt und ausgestaltet.
Das Flußbeet im oberen Bereich ist mal mit "Wasser" gefüllt worden. Anregungen und Wünsche können gerne geäußert werden.







Und ich hab gleich ein paar Fragen, wo ich gerade herum grüble:
1) Kennt ihr Bezugsquellen für Abziehbilder von Buchstaben? Referenz, wie die klassischen Revell Bausätze nur customized sozusagen. Möchte in Richtung Gebäude Beschriftung was machen.

2) Da hoffentlich die Betriebsaufnahme der Tauernbahn nicht mehr in allzuweiter Ferne ist, hab ich mich mit dem Thema Oberleitung ein bischen beschäftigt. Ich hätte gern eure Meinung dazu. Welche Hersteller könnt ihr empfehlen?

LG
Christian

Moin Christian
Das Stückchen Landschaft sieht schon echt gut aus!
Auf den Fluss in trocken bin ich gespannt.
Die Abziehbildchen könntest du bei Andreas Nothaft finden, zur Oberleitung kann ich nichts sagen, da muss ich bei Zeiten selber erst suchen.

Lg Justus

Wow, das Eckerl kann sich schon einmal sehen lassen!

Bezüglich Oberleitung knallhart:

Viessmann: einfach, ohne Löten (Masten aufstellen, Oberleitung einhängen, fertig)
Sommerfeldt: Filigraner, schöner, deutlich aufwendiger inkl. Löten

Hallo Christian,

wenn du die neuen Öbb - Betonmasten verbauen möchtest ist der Selbstbau der Masten etwas schwierig, aber nicht unmöglich. Vielleicht hilft dir http://atw.huebsch.at/modell/selbstbau_oberleitung.htm weiter?

Viele Grüsse von

Uli

Hallo Christian,

Oberleitung: Definitiv Viessmann, sieht gut aus, ist betriebssicher und mit deren Anleitung easy aufzubauen.Ich hab die und bin zufrieden damit.
Einfach viele Teile kaufen und anfangen zu bauen

Das Eckchen sieht ja schon echt nett aus, der Bach hat ja ordentlich Tempo
Meine einzige Kritik ist das Islandmoos. Da gibts inzwischen deutlich bessere Materialien zur Gestaltung von Unkraut und Büschen.
Schau mal im Noch katalog

Hallo,

nach einer etwas längeren Bauphase gibts wieder mal ein paar Neuigkeiten im Gasteinertal.
Vorerst mal wieder danke für eure Ratschläge, das hilft mir auf jeden Fall weiter

Zitat

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Hallo Christian,

Oberleitung: Definitiv Viessmann, sieht gut aus, ist betriebssicher und mit deren Anleitung easy aufzubauen.Ich hab die und bin zufrieden damit.
Einfach viele Teile kaufen und anfangen zu bauen

Das Eckchen sieht ja schon echt nett aus, der Bach hat ja ordentlich Tempo
Meine einzige Kritik ist das Islandmoos. Da gibts inzwischen deutlich bessere Materialien zur Gestaltung von Unkraut und Büschen.
Schau mal im Noch katalog

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Hab mir das Islandmoos nochmals genau angeschaut - gebe dir Recht, teilweise siehts nicht sehr Vorbildgerecht aus
Wobei es mir am Flusslauf ganz gut gefällt zum Beispiel - werd bei meinem Händler mal wieder im Regal nach Alternativen wühlen

So, was hat sich getan in den letzten Wochen:

Da es am Wasserfall noch etwas leer aussieht hab ich mich ans erste Haus am Platz gemacht. Der Bausatz Walthers Ashmore Hotel hat mich einiges an Zeit gekostet (einpassen ins Gelände, Airbrushen, unendlich viele Fenster kleben und malen).

Im Aufbau:


Erste Stellprobe:


Nach 2-tägiger Spachtelorgie nimmt die Grundform der Landschaft langsam Gestalt an. Im Vordergrund wurden auch die Brückenfundamente für die Talüberspannung fertiggestellt. Jetzt heißts warten bis alles durchgetrocknet ist. Das dauert....:




Was kommt als nächstes?
- Wasserfall und Flusslauf
- ein weiteres Hotel links vor der Brücke
- im hintern linken Bereich will ich ein kleines Wasserkraftwerk platzieren
- Links den Hang hoch kommt ein Wanderweg
- Rechts am Hotel eine Terrasse mit Spielplatz
- Final die Eisenbahnbrücke

To be continued....

LG
Christian