Hallo Peter und Heiko
Vielen Dank und ja es war kein guter Start aber es geht wieder Bergauf.
Ich möchte gerne den Bahnhof mit preußischen Gebäuden von Auhagen ausstatten daher denke ich noch an einem Güterschuppen und oder eine kleine Drehscheibe ohne Lokschuppen usw.mal schauen.
Gruß Thomas

Irgendwie scheint die Erkältung die Modellbahnerkrankheit über den Jahreswechsel zu sein...mich auch. Und meine persönliche Meinung ist, sie sind schlimmer als früher, wo sowieso alles besser war .
Wenn Du es schaffst eine Drehschaibe ala Hausach - wo eine P8 mit Kastentender gedreht werden konnte, dann kann ich Dich darin nur bestärken. Ich habe sie bei mir nicht untergebracht - als ich die Anlage geplant habe, gabs sowieso nur die Handdrehscheibe von Fleischmann als kleine Scheibe - sonst nur die "Großen" von Märklin und Fleischmann.
Aber selbst die Handdrehscheibe (das wäre ein Umbau geworden...) war nicht sinnvoll zu platzieren.

Hallo Thomas,

ich habe mich mal auf den neusten Stand gebracht bei dir. Gefällt mir sehr gut, was du baust. Bauen und nebenbei immer einen Zug auf die Reise schicken können. Da habe ich noch einen langen Weg.

Zum Rollenprüfstand hätte ich eine Frage: Sind da Minikugellager verbaut? Oder wie "funktionieren" diese Metallteile mit dem goldfarbenen Knubbel vorne drauf? Ich spiele auch mit dem Gedanken mir sowas zu kaufen. Welcher Hersteller ist das? Da habe ich nichts dazu gefunden in den letzten Beiträgen?

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Thomas,

Glückwunsch zum erfolgreichen Umstellen und Verbinden der Module.
Dann bist du ja jetzt wieder fahrbereit.

So ein nahezu komplettes Übersichtsfoto wäre mal was, dürfte aber aufgrund der räumlichen Verhältnisse eher schwierig werden, vermute ich.

Den auf dem Boden liegenden Gleisen nach zu urteilen planst du wohl noch irgendwie eine Erweiterung, wobei mir der Raum, wenn ich mir den Plan weiter oben anschaue, doch schon recht gut gefüllt vorkommt.

Grüße,
Stephan

Zitat von E16-06 im Beitrag #654

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Hallo Thomas,

Glückwunsch zum erfolgreichen Umstellen und Verbinden der Module.
Dann bist du ja jetzt wieder fahrbereit.

So ein nahezu komplettes Übersichtsfoto wäre mal was, dürfte aber aufgrund der räumlichen Verhältnisse eher schwierig werden, vermute ich.

Den auf dem Boden liegenden Gleisen nach zu urteilen planst du wohl noch irgendwie eine Erweiterung, wobei mir der Raum, wenn ich mir den Plan weiter oben anschaue, doch schon recht gut gefüllt vorkommt.

Grüße,
Stephan

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Zitat von kpev im Beitrag #653

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Hallo Thomas,

ich habe mich mal auf den neusten Stand gebracht bei dir. Gefällt mir sehr gut, was du baust. Bauen und nebenbei immer einen Zug auf die Reise schicken können. Da habe ich noch einen langen Weg.

Zum Rollenprüfstand hätte ich eine Frage: Sind da Minikugellager verbaut? Oder wie "funktionieren" diese Metallteile mit dem goldfarbenen Knubbel vorne drauf? Ich spiele auch mit dem Gedanken mir sowas zu kaufen. Welcher Hersteller ist das? Da habe ich nichts dazu gefunden in den letzten Beiträgen?

Viele Grüße

Wolfgang

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Zitat von K.Wagner im Beitrag #652

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Irgendwie scheint die Erkältung die Modellbahnerkrankheit über den Jahreswechsel zu sein...mich auch. Und meine persönliche Meinung ist, sie sind schlimmer als früher, wo sowieso alles besser war .
Wenn Du es schaffst eine Drehschaibe ala Hausach - wo eine P8 mit Kastentender gedreht werden konnte, dann kann ich Dich darin nur bestärken. Ich habe sie bei mir nicht untergebracht - als ich die Anlage geplant habe, gabs sowieso nur die Handdrehscheibe von Fleischmann als kleine Scheibe - sonst nur die "Großen" von Märklin und Fleischmann.
Aber selbst die Handdrehscheibe (das wäre ein Umbau geworden...) war nicht sinnvoll zu platzieren.

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Zitat von Rheingold 1928 im Beitrag #656

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schaue mal da auf der Webseite und ich glaube das ist ohne Kugellager,läuft aber sehr gut, wie ich finde.

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Hallo Wolfgang
Ich habe jetzt schon 50 % meiner Loks getestet und es läuft problemlos suche mal im Netz nach Marion Zeller die haben so was auch,stehen wohl in Konkurrenz zueinander.
Gruß Thomas

www.marion-zeller.de

Hallo Thomas,
ich bin schwerstens beeindruckt! Das sieht alles richtig richtig gut aus!

Hallo zusammen
Nach vielen hin und her spielt meine Gleissperre nur als Standmodell mit und es kommt noch der Handstellhebel dran.
Gruß Thomas

Hallo
Ich hatte noch eine Idee die ich erstmal sacken lassen muss,vielleicht an anderer Stelle oder garnicht,aber mal schauen.
Gruß Thomas

Hallo Thomas,
wenn Du die Scheibe nur zum Wenden brauchst ist auch ein Gleis als Anschluss vorbildgetreu.
Bei mehr Betrieb und Wasserfassen ist ein 2. Gleis sicher für einen flüssigen Betrieb gut.

Hallo Klaus,ich muß das erstmal sacken lassen ob mir das so gefällt mal schauen und Spaß hätte ich schon daran.
Gruß Thomas

Hallo Thomas,

also ich würde das gut finden, eine schöne preußische Gleisfigur, aber die Baeseler-"Schnellfahr"-DKW im Hintergrund die zu einem Stumpfgleis führt? Ich weiß nicht. Das gefällt mir nicht so sehr. Muss dort zwingend betrieblich überhaupt eine DKW hin? Wie sieht denn der weitere Gleisplan im Umfeld aus?

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo Thomas,

deinen interessanten Faden hatte ich verloren. Mein Fuß ist in der Tür.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Wolfgang
Die DKW ist wohl eine Fehlplanung und muß da auch nicht hin und der weitere Plan besteht nur in meinem Kopf aber solange man das noch ohne großen Aufwand umbauen könnte werde ich noch ein paar Überlegungen anstellen.
Gruß Thomas

Hallo Thomas,

Zitat von Rheingold 1928 im Beitrag #664

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ich muß das erstmal sacken lassen ob mir das so gefällt mal schauen und Spaß hätte ich schon daran.

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Zitat von Rheingold 1928 im Beitrag #667

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Die DKW ist wohl eine Fehlplanung und muß da auch nicht hin und der weitere Plan besteht nur in meinem Kopf aber solange man das noch ohne großen Aufwand umbauen könnte werde ich noch ein paar Überlegungen anstellen.

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Zitat von Rheingold 1928 im Beitrag #651

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den Bahnhof mit preußischen Gebäuden

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Hallo Dirk,

im Prinzip hast Du recht - aber der Coburger Bereich war lange Zeit von der preußischen Staatsbahn dominiert - das Coburger Land kam erst 1920 zu Bayern (Volksabstimmung - glaube ich).
Die Bahnhöfe an den Strecken nach Lichtenfels, Neustadt, Rossach und Rodach sowie der Karussellbahn nach Neustadt zeigen sehr deutlich preußische Merkmals.
Auch die Strecke von Triptis nach Marxgrün (fränkische Höllentalbahn) war "Preußens". Also zumindest im Norden Frankens (Bayerns) gabs Schnittpunkte mit Preußens - und Nordhalben liegt....richtig - zwischen Marxgrün und Coburg. Also - eine Story läßt sich da gut finden

Hallo ihr Zwei.........
,,,,,Mein Nordhalben,,,,, liegt in Bayern und mein DGbahnhof liegt gerade so in Preussen,so hatte ich es mir gedacht.
Gruß Thomas