Salü,

Peter hat heute abgeräumt, da er die Epoche wechseln möchte



Jetzt isser unterwegs







Vorband





Umbau



Während des Abräumens kamen mir Umzugsgedanken. Dazu später mehr. Es kommt gleich der Hauptact.

Und los geht's






Metallische Grüße

Moin Peter,

Viel Spaß in der Liederhalle Beethoven.
Also Epochenwechsel in die Klassik. Ich wusste es

Viele Grüße,

Volker

Hi,

der Konzertabend ist rum. Geil war's

@ Volker, danke, und Du weißt doch, dass das Genre der Metal-Musik im Grunde genommen nicht weit weg von Klassik ist. Nicht umsonst gibt es da ja auch immer wieder sogenannte Crossover-Projekte.

Kein Beitrag ohne Bild

Coole



Lightshow



Schattenspiele









Und ach ja, mir geistert oder spukt schon länger ein Umzugsgedanke im Kopf herum.

Irgendwie bin ich mit meinem bisherigen Wirken in Klostermühl nicht so recht zufrieden. Da sind ein paar Unzulänglichkeiten, welche mir nicht so recht gefallen. Ausdrücklich nicht der Gleisplan, sondern meine Bauausführung.

Und da ja nun auch mein Sohn zwischenzeitlich ausgezogen ist, hab ich mir gedacht ich ziehe quer übern Flur in das etwas größere Zimmer.

Das ist aber noch ein Hirngespinst. Und mit meinem besten aller Ehefrauchen muss auch verhandelt werden, da wir das Zimmer gemeinsam nutzen.

Metallische Grüße

Guten Abend,

nach getaner Arbeit fanden gestern und heute sozusagen Klostermühler Fahrtage statt. Während des Lökchen Wechseldich-Spieles huschten wiederkehrend Umzugsgedanken durch mein Hirn(gespinst).

Kurzvideos zu den Fahrtagen:

RE 2023 "Klostermühlexpress" Teil 1

RE 2023 "Klostermühlexpress" Teil 2

Aufgehübschte DR 212 005 eingetroffen

DR 212 005 "EI LIKE IT"-Wendezug mit Lok voraus

DR 212 005 "EI LIKE IT"-Wendezug mit Steuerwagen voraus

BR 110.1 in Epoche IV holt den Loreley-Express
BR 110 263-1 vor dem Loreley-Express

BR 110 263-1 mit dem Loreley-Express auf Klostermühlrundfahrt

Während des entspannenden Spieles mit einhergehender Kurzvideosession kreisten nicht nur die Züge, nein auch meine Gedanken rund um einen möglichen Umzug in ein etwas größeres Zimmer. Wie bereits geschrieben bin ich mit meiner derzeitigen Bauausführung nicht so ganz zufrieden, weshalb auch immer wieder ein Rückbau und Neuanfang durch mein Hirn huscht.

Dies ließ mir keine Ruhe und ich habe mich heute Abend mal ans WinTrack gewagt.

Hier mal meine ersten Gedanken dazu. Sollte es konkreter werden, so werde ich einen Planungströöt eröffnen. Zunächst einmal der Grundriss im Überblick



Mit einem möglichen Anlagengrundriss.



Dann etwas vergrößert




Der Raum misst an den längsten Wänden am Fußboden gemessen etwa 4,0 Meter x 4,5 Meter. Die kürzeste Wand auf der Türseite ca. 3,55 Meter.

Ich habe jetzt einfach mal ein paar Gleise und Wendeln im R2 und R3, sowie eine mögliche Anlagenform/-ausgestaltung skizziert. Irgendwie denke ich immer an eine "An-der-Wand-entlang"-Anlage, bei welcher die Eingriffstiefen nicht so hoch wie jetzt sind. Mein Problem ist aber immer wieder die Größe der Schattenbahnhöfe, um soviel als möglich Speicherplatz für meine Züge zu generieren. Was auch immer wieder aufblitzte war ein in der Ebene verschiebbarer Schattenbahnhof, ähnlich einem Fiddleyard, welcher z.B. bis an die Wand des Kniestockes "gefahren" werden kann. Ob, und wie dies möglich ist, soweit bin ich mit meinen Gedanken noch nicht.

Was fällt Euch dazu ein?



Grüße

Hallo Peter,

bei der Planung kann ich Dir als Spontanbauer nicht weiterhelfen. Aber die Blaue vor dem Loreley-Express gefällt mir. Schönes Modell.

Hallo Peter,

Die Idee einer "an der Wand entlang Anlage" finde ich super. Du könntest auch modular bauen und vor allem kommst Du in der Bauphase überall hin. Kleiner Nebeneffekt: Die Anlage bleibt in gewisser Weise mobil, falls Du in ein noch größeres Zimmer umziehst.
Trotzdem finde ich es natürlich schade, wenn Du Deine alte Anlage abbaust. Steckt einfach schon sehr viel Zeit und Arbeit drin. Auf der anderen Seite kannst Du die Rückmeldeproblematik nochmal von Anfang an neu angehen.
Wenn ich Dir Literatur empfehlen darf:
die Anlage von Karl Gebele:



Unglaublich, was er da gebaut hat.


Ich bin auf jeden Fall gespannt und bleibe dabei.

Viele Grüße,

Volker

Hallo Peter,

Was willst Du überhaupt?
Was gefällt Dir an Deinem aktuellen "Eisenbahnzimmer" nicht, dass Du einen Umzug und damit Streit mit Deiner Holden auf Dich nehmen willst?
Was gefällt Dir an Deiner aktuellen Planung bzw. Umsetzung Deinerseits nicht, so dass Du jetzt die Chance für einen Neu-Anfang suchst / nutzen willst?
Was konkret würdest Du anders machen?

So richtig viel mehr Platz bietet das andere / neue Zimmer jetzt nicht, dass ein Anlagen-Umzug Sinn machen täte, obwohl es in meinen Augen durchaus für einen Anlagen-Aufbau einen besseren Grundriss hat...
Andererseits bist Du bisher mit dem Bau "auf dem Boden der Tatsachen" geblieben, damit wäre ein Umzug zum jetzigen Zeitpunkt noch kein sooo großes Verlustgeschäft wie in späteren Jahren (ich hab gerade mal durchgescrollt: Du bist seit 2020 nicht in die Höhe gekommen...)

Zitat von Miraculus im Beitrag #979

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Was auch immer wieder aufblitzte war ein in der Ebene verschiebbarer Schattenbahnhof, ähnlich einem Fiddleyard, welcher z.B. bis an die Wand des Kniestockes "gefahren" werden kann. Ob, und wie dies möglich ist, soweit bin ich mit meinen Gedanken noch nicht.

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Hallo Peter,
was lese ich da: Neubau an der Wand entlang?

Für deine ersten Gedanken mal ein paar Anmerkungen zu deiner ersten Planung:
1. Dein Eingangsbereich mit 46 cm zwischen den beiden Umfahrungen finde ich zu schmal, da reißt du dir im Zweifel öfters alles runter, was in dem Bereich auf der Platte ist.
2. Dein linker Anlagenschenkel ist mit 1m Tiefe zu tief. Ich würde hier 80 cm nicht überschreiten, sonst kommst du hinten nicht mehr ran! In den Raumecken musst du daran denken, die Landschaft auf abnehmbaren Modulen zu bauen, bis in die
Raumecke hinein sind es dann 1,14 m, da kommt man nur schlecht ran.
3. aus eigener Erfahrung würde ich bei einer ADW - Anlage im sichtbaren Bereich die Gleise nicht parallel zur Anlagenkannte verlegen. Die Kurven in den Raumecken würde ich mit dem R9 versuchen! Man verabschiedet sich damit zwar vom
Märklin Regelraster, aber das würde ich in Kauf nehmen. Ich habe mich damals von dem Plan mit dem R9 verabschieden müssen, weil ich in der Kurve eine Weiche brauchte, die aber viel zu lang war und meinen Platz gesprengt hätte.
4. Du solltest dir genau überlegen, was du alles auf der Anlage haben möchtest. ADW-Anlagen sind perfekt für lange Züge, aber neben der Bahn ist nicht ganz so viel Platz.

Du solltest mal auf die Seite 1 vom Ponyhof schauen. Mein Raum ist zwar mit 4,90X 5,40m größer, aber vielleicht gibt dir der Gleisplan ja ein wenig Inspiration.

Ansonsten stimme ich uLi zu, dass du deine Entscheidung in Ruhe überdenken solltest und für dich entscheidest, was du möchtest.

Mahlzeit werte Stummis,

Zeit Staub zu wischen (hüstel & kröch, kröch).

Hallo Christian, Volker uLi und Michael, Danke für eure Kommentare. Dazu gleich mehr.

Zunächst mein letzter Neuzugang, neben der Beschaffung von Gleismaterialien.

Märklins neuester Message Wagon mit einem weiteren Motiv von Vincent van Gogh (der mit'm abbn Ohr )

Wie immer, ausreichend dimensionierte



Umverpackung.



Raus aus der Box, Schlafmütze



Ein sehr schön bedruckter Karton





Aus der



Nähe



Und kurzzeitig



auf das Fotodiorama



um hiernach



wieder in der Schachtel zu verschwinden.



Bin wirklich am Überlegen, wie man diese Wagen entsprechend präsentieren könnte. Irgendwie schwebt mir eine schwarze, aber dezent beleuchtete Vitrine vor. Diese sollte aber UV-geschützt sein.

Aber nun zu meinen völlig unausgegorenen Umzugsplänen (die Verhandlungen mit meiner Hausherrin dauern derzeit zudem noch an )

Werter Volker, Danke für den Literaturtipp, mal schauen wie sich das entwickelt.

@ uLi, da muss ich etwas näher darauf eingehen:

Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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Hallo Peter,

Was willst Du überhaupt?

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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Was gefällt Dir an Deinem aktuellen "Eisenbahnzimmer" nicht, dass Du einen Umzug und damit Streit mit Deiner Holden auf Dich nehmen willst?

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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Was gefällt Dir an Deiner aktuellen Planung bzw. Umsetzung Deinerseits nicht, so dass Du jetzt die Chance für einen Neu-Anfang suchst / nutzen willst?

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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Was konkret würdest Du anders machen?

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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So richtig viel mehr Platz bietet das andere / neue Zimmer jetzt nicht, dass ein Anlagen-Umzug Sinn machen täte, obwohl es in meinen Augen durchaus für einen Anlagen-Aufbau einen besseren Grundriss hat...
Andererseits bist Du bisher mit dem Bau "auf dem Boden der Tatsachen" geblieben, damit wäre ein Umzug zum jetzigen Zeitpunkt noch kein sooo großes Verlustgeschäft wie in späteren Jahren (ich hab gerade mal durchgescrollt: Du bist seit 2020 nicht in die Höhe gekommen...)

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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Zitat von Miraculus im Beitrag #979

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Was auch immer wieder aufblitzte war ein in der Ebene verschiebbarer Schattenbahnhof, ähnlich einem Fiddleyard, welcher z.B. bis an die Wand des Kniestockes "gefahren" werden kann. Ob, und wie dies möglich ist, soweit bin ich mit meinen Gedanken noch nicht.

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Was meinst Du damit konkret? Meinst Du damit eine Art Schublade, einen horizontalen "Loklift", das wäre eine Möglichkeit, Weichen zu sparen, aber damit schränkst Du Dich in der Zuglänge ein, da die Schublade ja eine endliche Länge hat und Du Deine Abstellgleise nicht mehr mit "Blöcken" auf die von Dir vorgegebenen Zuglängen zuschneidern kannst.

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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Wenn ich Deinen Thread so überfliege und kurz überschlage, was Du in den letzten Jahren an Rollmaterial angeschafft hast, dann ist es nur eine Frage der Zeit, dann ist selbst der größte SBF zu klein... dann erhebt sich die Frage, was dann?
Wäre es nicht eine Idee, sich davon zu verabschieden, alle Züge unter der Anlage stehen haben zu wollen ("schorsch neben ICE", Du hattest ja schon von EPOCHE-Wechsel geschrieben), sondern zu überlegen, wie Du das Rollmaterial sinnvoll lagerst und bei Bedarf auf die Anlage bringst (Train-Safe o.ä.)?

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Zitat von E-Lok-Muffel im Beitrag #982

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Nur mal so ein kurzes Brain-storming meinerseits...

Gruß
uLi

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Zitat von -me- im Beitrag #983

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Hallo Peter,
was lese ich da: Neubau an der Wand entlang?

Für deine ersten Gedanken mal ein paar Anmerkungen zu deiner ersten Planung:

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Zitat von -me- im Beitrag #983

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1. Dein Eingangsbereich mit 46 cm zwischen den beiden Umfahrungen finde ich zu schmal, da reißt du dir im Zweifel öfters alles runter, was in dem Bereich auf der Platte ist.

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Zitat von -me- im Beitrag #983

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2. Dein linker Anlagenschenkel ist mit 1m Tiefe zu tief. Ich würde hier 80 cm nicht überschreiten, sonst kommst du hinten nicht mehr ran! In den Raumecken musst du daran denken, die Landschaft auf abnehmbaren Modulen zu bauen, bis in die Raumecke hinein sind es dann 1,14 m, da kommt man nur schlecht ran.

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Zitat von -me- im Beitrag #983

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3. aus eigener Erfahrung würde ich bei einer ADW - Anlage im sichtbaren Bereich die Gleise nicht parallel zur Anlagenkannte verlegen. Die Kurven in den Raumecken würde ich mit dem R9 versuchen! Man verabschiedet sich damit zwar vom Märklin Regelraster, aber das würde ich in Kauf nehmen. Ich habe mich damals von dem Plan mit dem R9 verabschieden müssen, weil ich in der Kurve eine Weiche brauchte, die aber viel zu lang war und meinen Platz gesprengt hätte.

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Zitat von -me- im Beitrag #983

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4. Du solltest dir genau überlegen, was du alles auf der Anlage haben möchtest. ADW-Anlagen sind perfekt für lange Züge, aber neben der Bahn ist nicht ganz so viel Platz.

Du solltest mal auf die Seite 1 vom Ponyhof schauen. Mein Raum ist zwar mit 4,90X 5,40m größer, aber vielleicht gibt dir der Gleisplan ja ein wenig Inspiration.

Ansonsten stimme ich uLi zu, dass du deine Entscheidung in Ruhe überdenken solltest und für dich entscheidest, was du möchtest.

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Hallo Peter,

zufällig habe ich heute in Facebook-Gruppe "Modellbahn-Gleispläne" Bilder zu einer "Zugschiebebühne" gesehen.
Hier der Link

Hi Peter
Na da hast du ja einiges über das du nachdenken musst. Bin mal gespannt was das noch wird. Wenn du aber sowieso nicht zufrieden bist mit dem bisher gebauten, ja dann ist der Zeitpunkt für einen Neustart samt Umzug natürlich ideal.

Gruß Thomas

Hallo Peter,

Dein neuer Wagen gefällt mir sehr. Ist in meinen Augen vielleicht der schönste Message-Wagon. Die Präsentation in einer schwarzen Vitrine kommt sicher gut. Farblich passt er aber perfekt zu Deinem Diorama. Ist halt nicht so leicht an die Wand zu hängen.

Deine Idee, die Schattenbahnhofsgleise nochmal komplett neu aufzubauen finde ich absolut richtig. Nichts nervt mehr, als wenn die Rückmeldung nicht zuverlässig funktioniert. Solche Sachen machen jede Motivation, weiter zu bauen zunichte.
Wenn das Ganze in einem anderen Zimmer passiert, warum nicht. Deine Frau freut sich sicher, wenn ihr Seite an Seite bastelt

Wenn sich der alte Gleisplan irgendwie auf das neue Zimmer übertragen lässt, spart Dir das natürlich eine Menge Denkarbeit. Wichtig wäre für mich immer eine gute Zugänglichkeit und vielleicht wirklich ein modulares Vorgehen. Die C-Gleise nicht mehr zu bearbeiten finde ich eine gute Entscheidung. Die Vorgehensweise von Manfred ist eine gute Idee.

Wie geht´s Deiner neuen Dampflok? Hast Du schon einen Nachschub an Dampföl. Ich möchte doch den dynamischen Ausstoß bewundern.

Viele Grüße,

Volker

Hallo Peter,

jetzt muss ich mich doch auch mal bei dir wieder zu Wort melden und paar Sätzchen schreiben.

Erst einmal auch von mir noch Glückwunsch zu deinem Neuzugang, der mir auch gut gefällt und das mit der Präsentation in eine Vitrine ist eine gute Idee. Ich bin zwar MoBa-mäßig auch etwas Jäger und Sammler, aber bisher sind solche Themengebiete und "nur kaufen zum Anschauen" noch nicht so mein Ding, aber wer weiß, das kommt vielleicht auch noch.

Bzgl. deiner Gedanken zum neuen Zimmer und evtl. neuer Planung, musst das natürlich hauptsächlich du wissen und entscheiden, man kann da ja meist nur seine eigenen Gedanken und Vorstellungen einbringen, welche ja nicht immer mit deinen übereinstimmen müssen.

Grundsätzlich, haben es ja einige schon geschrieben, bei solch einer Anlagengröße, vor allem was den/die Schattenbahnhöfe angeht, ist die Rückmeldung das A und O und muss einwandfrei funktionieren. Deshalb ist das auf jeden Fall ein wichtiger Punkt, der 101% Priorität haben sollte und sollte eben auch alles einwandfrei funktionieren und verlegt sein!

Bzgl. der Zugänglichkeit und Anlagentiefe usw. sieht das soweit ja alles ganz gut aus, auf der Sichtbaren Ebene würden auch etwas mehr als 104cm gehen und mit einem Tritt und bei "normaler Statur“ käme man da mittels 5.Fingerkran trotzdem noch überall gut dran (das kann ich aus eigener Erfahrung dazu beitragen), aber über 120cm sollte es dann nicht werden.

Dem Abstand zwischen den Ebenen, würde ich da aber schon mehr Beachtung schenken und hier eher mehr als weniger zugeben. Klar wenn es nicht so tief ist, geht es mit 25cm sicherlich auch noch einigermaßen gut, aber auch hier hast du ja die Diagonalen in den Ecken usw. und sollte z.B. noch Verkabelung oder Antrieb oder sonstiges unter den jeweiligen Ebenen sein, muss auch das bedacht werden!
Evtl. kannst du dich ja auch mit einer anlagen-Sichthöhe von 100cm bis 110cm anfreunden? Aber das hängt wohl auch von den Gegebenheiten der Dachschrägen ab?

In deinem jetzigen Planungtröt (wenn ich das alles richtig erfasst habe?) ist ja noch eher dein "alter Plan" zu sehen und das was du jetzt hier zeigst, sieht zumindest auf der sichtbaren Ebene ja ganz anders aus!? Welche Variante schwebt dir hier jetzt eher vor?

Diesbezüglich wäre dann nämlich mein Hinweis:
Auch wenn es planerisch schön aussehen mag, würde ich die Bahnhofsgleise an denen dann die Bahnsteige verlaufen sollen, nicht in den Bogen legen! Ausnahme wäre, du könntest riesige Radien dafür nutzen, ansonsten sieht das zum einen nicht gut aus wenn Personenwagen an den Bahnsteigen stehen und zum anderen müsstest du hier eben auch das "Ausscheren" der Wagen, beim Bau in den Abstand der Bahnsteigkanten mit einbeziehen, damit dir keine Wagen hängenbleiben usw. Deshalb würde ich zumindest was die Bahnhofsgleise angeht, bei einer "geraden Variante“ bleiben.

Wie Volker, wäre auch meine Frage noch gewesen:

Zitat

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Wie geht´s Deiner neuen Dampflok? Hast Du schon einen Nachschub an Dampföl. Ich möchte doch den dynamischen Ausstoß bewundern.

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Und zu guter Letzt, was macht der ICE4?

Bei mir fährt er ja eigentlich recht gut und ist auch nicht sehr oder so laut. Allerdings werde ich den Originaldecoder jetzt wohl doch tauschen, denn in letzter Zeit spielt er beim Anschalten der Anlage eigenständig die ICE4 Sprachinfo vom Decoder ab und das jedes Mal wenn der Strom ab- und dann wieder angeschaltet wird oder es evtl. mal eine Kurzschluss gab, was ziemlich nervt.

So, das wars jetzt aber, bin mal auf die weiter Planung und deine Entscheidungen gespannt und wünsche weiterhin viel Spaß beim Planen und Nachdenken…

Schöne Grüße, Stephan

Moin Peter

Na das klingt spannend alte Schutzmann. Das wirst noch ein bissel gut Wetter machen müssen. Aber das mit der Drehscheibe läßt den Neidfaktor sehr stark steigen.

Also dann, Bis Neulich

Mfg Michael

Zitat von Miraculus im Beitrag #984

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Mahlzeit werte Stummis,

Zeit Staub zu wischen (hüstel & kröch, kröch).

Hallo Christian, Volker uLi und Michael, Danke für eure Kommentare. Dazu gleich mehr.

Zunächst mein letzter Neuzugang, neben der Beschaffung von Gleismaterialien.

Märklins neuester Message Wagon mit einem weiteren Motiv von Vincent van Gogh (der mit'm abbn Ohr )



Ein sehr schön bedruckter Karton







Bin wirklich am Überlegen, wie man diese Wagen entsprechend präsentieren könnte. Irgendwie schwebt mir eine schwarze, aber dezent beleuchtete Vitrine vor. Diese sollte aber UV-geschützt sein.

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Good Evening dear Stummis,

nur ganz kurz, ich konnte heute, am Spätnachmittag mein Insider-Wagenset zur BR 01.10 Altbau abholen.

Sogleich mal einen ersten Blick riskiert





und dabei die vorgegebene Wagenreihenfolge beachtet.





Der "berüchtigte" Speisewagen mit roten Anbauten







Warum dann da jetzt nach Wagen #4, Wagen #9 kommt wissen alleine die Götter



Am Wochenende wird aufgegleist

Post bearbeite ich später


Grüße

Hey Peter,

tolles Wagenset.

Hallo Peter,


Ein sehr schönes Set hast Du Dir da geholt. Freue mich schon auf das Fahrvideo am Wochenende mit dynamischem Dampf Und erzähl mal kurz, was es mit dem berüchtigten Speisewagen auf sich hat.

Viele Grüße,


Volker

Suppa Sätt Päd


...meins ist auch avisiert

LG Carsten

Hallo werte Stummis,

Wochenende, Gruselwetter = Modellbahnzeit

Es wird Zeit für die Post.

@ Michael No. 1 (mg60) = Danke für den Link. Leider, oder eher Gott sei Dank, bin ich weder auf Facebook, noch auf Instagram aktiv oder nutze WhatsApp, denn ich habe etwas gegen dass Zuckerberg'sche Datenkrakenimperium. Ich kann den Link somit nicht nutzen.

@ Thomas No. 1 (RC-Flieger): Ja, das Nachdenken geht weiter. Genauso wie das Verhandeln mit der allerliebsten und Besten aller Ehefrauen

@ Volker: Dahingehend sind meine Pläne etwas fortgeschritten. Ich tendiere immer mehr zum "Abriss" und Neuaufbau. Wo, wird sich zeigen. Gestern beispielsweise wollte ich das neue Wagenset testen und aufgleisen. Dabei natürlich auch entsprechend Videos erstellen. Was soll ich sagen, schon wieder Phantomrückmeldungen, aber auch Kontaktschwierigkeiten ohne Ende. War nur am Gleise wienern, es wurde aber nicht besser, sodass ich entnervt aufgegeben habe. Heute Morgen, sozusagen Neustart, und was soll ich sagen, wo gestern noch die Lokomotiven und Züge einfach stockten, oder stehen blieben, fuhren sie heute, auch in langsamer Geschwindigkeit, einfach durch, ohne das ich nochmals was gemacht hätte. Das Verstehe echt wer will, ich tue's nicht

@ Stephan: Tja, planungstechnisch bin ich noch überhaupt nicht weitergekommen. Ich hirne da vor mich hin, da ich auch zu einer geraden Bahnhofsvariante tendiere. Allerdings sind, mit Weichenvorfeld die Platzverhältnisse leider etwas, wie soll ich sagen, prekär. D.h. ich würde zwar etwa 240 cm lange Bahnhofsgleise hinbekommen, müsste dann aber irgendwie um die Ecken herumbiegen, was mit normalen, bzw. den von mir gewünschten schlanken Weichen nicht funzt. Das kann man hier, bei meinen Versuchen gut erkennen.

1. Im möglichen neuen Raum



mit der Bahnhofsgleislänge,



bzw. Bahnhofsgleis in der Ecke mit großem Radius.



Ich bin ja überhaupt kein Planungscrack und habe da meine Schwierigkeiten, die Bögen und Gleise so zu platzieren, dass es geschmeidig ausschaut. Unabhängig davon wird es wohl doch einen Bahnhof im (großen) Boden geben. Oder ich plane eine reine Fahranlage für die Personenzüge, ohne Bahnhof, dafür 4-gleisig, wie die Rheintalstrecke mit Schnellbahntrasse und Güterzugtrasse in je eine Richtung. Eventuell dann noch einen Rangierbahnhof für Güterverschub? Wie gesagt, alles eher unausgegoren.

@ Michael No. 2 (michael_geng): Jo, muss noch ein bisschen Schleimen . Das wird schon

@ Thomas No. 2 (GSB2001): Hajo, deine Vitrine kenn ich. Die wäre unter Umständen auch Vorbild. Hab auch schon beim großen skandinavischen Möbelhaus geschaut. Aber nix g'scheites gefunden. Hat aber auch Zeit.

@ Olli: Danke, mir gefällt es auch

@ Volker zum 2.: Tja, das mit dem Fahrvideo ist so eine Sache. Des zefixte, längere Video lässt sich gerade nicht rendern. Das hängt sich immer an der selben Stelle auf . Ist einfach der Wurm drin. Ich hab da noch ein paar Kurzvideos, die stell ich mal ein und verlinke sie.

@ Carsten: Nichts mit suppa sätt, suppa ärgerlich, da ich jetzt schon zum fünften oder sechsten Mal an dem Video herumdokter und nicht drauf komm, warum sich das jetzt aufhängt.

Aber egal, etwas hab ich noch für Euch. Über das Jahr hat sich, neben meinem Stammhändler in Maulbronn, der Onlineversender SMDV zu einer Art Gutscheinschnäppchenparadies entwickelt. Habe immer irgendwelche sogenannten "Sale%-"Angebot mit 5-Euro, oder 7,77-Euro Gutscheinen oder weiteren Rabattangeboten kombiniert. Durch die Versandkostenflat ließ sich der gesamte Kaufpreis nochmals reduzieren. Hier mal meine Gutscheinschnäppchenkäufe über das Jahr.



Die Gleispackungen #24902 beispielsweise bekam ich für deutlich unter 50.-€, oder die Gleispackungen #24188 für gerade etwas über 20.-€, anstatt der aufgerufenen UVP von 79,99 oder 34,90 €.

Um auf den Mindesteinkaufswert von 29.-€ zu kommen, um den Gutschein in Höhe von 5.-€ einlösen zu können, hab ich mal die NOCH-Reinigungszwerge mit in den Warenkorb gepackt. Mal sehen, ob die zusätzlich was bringen



Ab damit, unter den Wagen.



So, Abendessen ruft dann. Wünsch Euch was. Wie gesagt, Videos kommen, irgendwie und irgendwann.


LG

Hey Peter,

da hast Du ja ordentlich eingekauft.

Ach ja, guten Hunger.

N Aaab'nd z'samma,

kurz die Post mit Videolinks.

@ Olli: Danke und haja, der Schwabe spart wo er kann


Z.B. die langen 24360 gab es im Sonderverkauf für 44.-€ den Pack, abzüglich 10%-Rabatt also für unter 40.- Euro, anstatt 67,90 €. Macht etwas über 40% weniger.

Die 24188, oder 24172 auch immer knapp über 20.-€/Packung. Ersparnis auch so um die 37%/Packung.



Kurzvideo # 01



Kurzvideo # 02



Kurzvideo # 03



Kurzvideo # 04


Grüße und angenehme Arbeitswoche

Hallo Peter,


Die smdv Gutscheine flattern bei mir auch regelmäßig ins Haus. Früher war ja noch ab 29 Euro versandkostenfrei. Das hat sich dann bei mir auch richtig gelohnt. Jetzt müsste ich mir die Versandflat a 20 Euro holen...da sind dann die Gutscheine auch schon wieder dahin. Aber trotzdem ist smdv meistens noch am billigsten, so dass ich auch immer mal wieder dort bestelle. Die Noch Reinigungszwerge bringen schon eine Menge...guter Kauf

Wie ich schon gesagt habe, finde ich es gut, dass Du die Anlage nochmal neu aufbaust. Wenn Du jetzt schon Ärger mit Rückmeldungen und Kontakten hast, würde es keinen Sinn machen, an dem Gebauten krampfhaft festzuhalten. Außerdem entwickeln wir uns ja auch immer weiter und machen beim nächsten Mal Dinge noch besser.

Wegen eines Gleisplans würde ich das neue Moba Zimmer hier mal im Gleisplan Thread zur Diskussion stellen. Ich finde man bekommt im Forum immer sehr gute Tipps von ganz erfahrenen Leuten.

Kontaktprobleme hatte und habe ich auf meinem BW Modul auch zu Hauf und wusste nie so recht, was genau der Grund war. Und wie bei Dir hängt es wohl sehr von der Tagesform der Moba ab. Manchmal funktionierts reibungslos. Das nächste Mal ruckelt Alles nur so vor sich hin. Da dachte ich eigentlich mit dem Dreileitersystem auf der richtigen Seite zu sein.

Mit dem neuen ausgiebigen Video werden wir uns gedulden, freuen uns aber trotzdem schon auf den dynamischen Dampf.

Ich bin schon auf Deinen neuen Gleisplan gespannt. Leider bin ich in dieser Hinsicht keine große Hilfe. Ich brauche bei Planungen auch immer Unterstützung seitens des Forums.

Viele Grüße,

Volker

Hallo Peter,

Zitat von Miraculus im Beitrag #995

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Oder ich plane eine reine Fahranlage für die Personenzüge, ohne Bahnhof, dafür 4-gleisig, wie die Rheintalstrecke mit Schnellbahntrasse und Güterzugtrasse in je eine Richtung. Eventuell dann noch einen Rangierbahnhof für Güterverschub? Wie gesagt, alles eher unausgegoren.

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Hallo Peter,

wie immer ein bunter Kessel Neuzugänge und auch umfangreiches neues Gleismaterial
Die vielen neuen C-Gleise schreien ja gerade danach deine veränderte Planung voranzutreiben

Ist deine Idee, die Anlage im neuen Raum nochmal komplett neu aufzubauen nun eigentlich FINAL

Zitat von Miraculus im Beitrag #995

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Ich bin ja überhaupt kein Planungscrack und habe da meine Schwierigkeiten, die Bögen und Gleise so zu platzieren, dass es geschmeidig ausschaut.

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Zitat von Miraculus im Beitrag #995

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Unabhängig davon wird es wohl doch einen Bahnhof im (großen) Boden geben. Oder ich plane eine reine Fahranlage für die Personenzüge, ohne Bahnhof, dafür 4-gleisig, wie die Rheintalstrecke mit Schnellbahntrasse und Güterzugtrasse in je eine Richtung. Eventuell dann noch einen Rangierbahnhof für Güterverschub? Wie gesagt, alles eher unausgegoren.

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