Servus Allerseits,

hab dieses Modell vor ein paar Stunden in einem fast ganz kleinen Ort auf der Schwäbischen Alb abgeholt.
Die Jungfernfahrt durfte sie erstmalig auf einer Fremdanlage ( C-Gleis ) eines Stummikollegen absolvieren.
Die 44er bewältigte diese von Anfang an ohne Starallüren.Auf Anhieb wurden von dem Öler sämtliche Weichenkonfigurationen bewältigt ( Weichen 24611/12 und 24671/72 sowie 24771/72 ) auch in Fahrstufe 1 vorwärts wie rückwärts.
Selbst etwas welliges Terrain ( Sorry Jochen ) wurde ohne Murren bewältigt,
der Lok-Tenderabstand war auf Werksausführung eingestellt d.h.auf lang...
Das Modell selber absolut Märklin - Top Lackierung,top Verarbeitung und neuer Sound -
passend ( aber mein neuer Hatersound nach dem geliebten
Rostschüttelgeräusch während der Fahrt:ist dieses neuartige Luftpumpengeräusch flaster: )
es wurde auch kein Schleifergeräusch festgestellt.

Jochen und ich,waren begeistert das die Lok ohne ein Einlaufprozedere auf Anhieb funktionierte.
Ich selber werde diesem Modell bei mir auf dem Testgleis ( C-Gleis ) trotzdem noch mein übliches Einfahr-Verfahren einverleiben und einmessen,
Der Lok-Tender Abstand wird dann auf die kürzeste Variation eingestellt und getestet
bevor diese auf die eigentliche Anlage ( auch C-Gleis ) darf.

Fazit:Ein tolles Modell in gewohnter Märklinqualität -

p.s. Bilder werd ich nachreichen...

p.s.s. Jochen [user]Clooney[/user],vielen Dank für die tollen Stunden an deiner Anlage...

Da es jetzt Erfahrungen gibt bitte Info aus dem Test: ( Pufferbohle interessiert mich nicht so sehr, bei mir wird viel gefahren )
Wie läuft die Lok ohne Sound ? Sind da Motorengeräusche zu hören oder schwebt die ohne Motorgeräusch dahin?
Wieviel Wagen zieht die denn eine 2 % Rampe hinauf ? Bleibt es bei zwei angetriebenen Rädern?

Vielen Dank
Peter

Moin Peter,

Zitat

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Wieviel Wagen zieht die denn eine 2 % Rampe hinauf ? Bleibt es bei zwei angetriebenen Rädern?

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wenn Du mir sagst, welch Wagen Du im Sinn hast?

mit freundlichen Grüßen
Stephan-Alexander Heyn

Zitat

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Wieviel Wagen zieht die denn eine 2 % Rampe hinauf ?

Vielen Dank
Peter

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Hallo Peter,
das Vorbild zog bei einer Geschwindigkeit von 35 km/h maximal 450 Tonnen über diese Rampe. Bei 20t Achslast wären das gerade mal 22 Achsen - 5 schwere Erzwagen hätten schon 400t ... Was wir den Modellen so alles zumuten...

Hallo Jungs,
Wie Frank schon sagte ein sehr schönes, stimmiges Modell.
Sound fand ich gut gelungen. Schleifer und Motorgeräusch waren ohne Sound eigentlich kaum wahrzunehmen.

Hier noch ein paar Bildchen von der neuen 44er von Franko und meiner alten 44er aus der 125 Jahre Packung.

Hallo,
schaut Euch mal das Höhenverhältnis zwischen Zylinder und Pufferbohle bei den beiden Modellen an, dann seht Ihr, warum das alte Gussmodell - trotz aller sonstigen Kompromisse - mehr nach 44 aussieht, wie das neue Modell. Danke für die Vergleichsfotos!
Grüße
Fritz

Ebenfalls Danke für die Fotos!
Die alte 44er ist irgendwie stimmiger in den Proportionen als die Neue.
Und die Pufferbohle war auch schon mal niedriger bei Märklin ....

Grüße Hubert

Zitat

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Hallo Jungs,
Wie Frank schon sagte ein sehr schönes, stimmiges Modell.
Sound fand ich gut gelungen. Schleifer und Motorgeräusch waren ohne Sound eigentlich kaum wahrzunehmen.

Hier noch ein paar Bildchen von der neuen 44er von Franko und meiner alten 44er aus der 125 Jahre Packung.

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Hallo,

auch hier wieder deutlich zu sehen: schiefsitzende Steuerungsträger. Hinten höher als vorne. Beim alten Gußklumpen ganz extrem und bei dem neuen Modell auch nicht zu übersehen.

Gruß
Wilhelm

End that, is also the same by the older 44.

Why, we hate the new one.
What we do, is seen this model with big glasses.

Servus Allerseits,

dieses schlecht reden der neuen BR44 wird hier im Forum schon sehr übertrieben.
Ich kann manch Standpunkte durchaus vollziehen ABER ein Modell gleich zu hassen

Zitat

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End that, is also the same by the older 44.

Why, we hate the new one.
What we do, is seen this model with big glasses.

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halte ich doch etwas zu übertrieben -gehts eigentlich noch was muß man geraucht haben um sowas zu schreiben.

der nächste Kandidat:

Zitat

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[quote]
Hallo Jungs,
Wie Frank schon sagte ein sehr schönes, stimmiges Modell.
Sound fand ich gut gelungen. Schleifer und Motorgeräusch waren ohne Sound eigentlich kaum wahrzunehmen.

Hier noch ein paar Bildchen von der neuen 44er von Franko und meiner alten 44er aus der 125 Jahre Packung.




schiefsitzende Steuerungsträger. Hinten höher als vorne. Beim alten Gußklumpen ganz extrem und bei dem neuen Modell auch nicht zu übersehen.

Gruß
Wilhelm

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Servus Wilhelm,

wo genau kannst du an der neuen 44er einen schiefsitzenden Steuerungsträger erkennen-Sorry ich kann es nicht.
Sieht für mich total stimmig aus.
Bei dem älteren Modell von Jochen ist dies durchaus berechtigt.
Fotos können aber auch manchmal trügerisch sein

Hallo Franko,

Den Kollegen [user]br23[/user] hast du missverstanden; dieser Beitrag ist bittere Ironie.
Schau mal: viewtopic.php?f=2&t=167745&p=1951482#p1951482

Ich finde die Alte erstaunlich identisch mit der Neuen, was Proportionen angeht. Ich habe noch zwei Mä-44er mit Knickrahmen und gegen diese beiden sieht mein alter "Gussklumpen" viel klobiger aus. Anscheinend hatte Märklin sich in den Vorgängermodellen, die z.T. noch mit Relais umschalteten, eher mit den Proportionen vertan als beim aktuellen Modell. Das ist aber nur eine Erinnerung. Ich kann die Nummern leider nicht überprüfen, weil die Modelle nicht zugänglich sind, und Originalverpackungen habe ich für die auch nicht.

Servus Erich,

von diesem Standpunkt ausgesehen - kann man dies durchaus so sehen..
Aber das augenblicklich gelesende war ausschlaggebend

Du solltest nicht alles ernst nehmen, mein guter Freund.
 

Zitat

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Du solltest nicht alles ernst nehmen, mein guter Freund.
 
:win

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Holla,

wenn mich ein wildfremder Mensch,"mein guter Freund"nennt,wirds irgendwie komisch...

Wer sagt, dass wir Fremde sind
Jetzt sage ich etwas, dann ist auch mein guter Freund nicht gut.
Und jetzt kommen wir genau an einen Punkt, der eigentlich keinen Sinn macht, und das ist genau diese unnötig lange Diskussion über diese Lokomotive.
Tatsächlich sorgen wir uns um nichts und achten zu viel auf uns.
Glauben Sie mir, es gibt viel schlimmere Dinge auf der Welt als nur mein Freund und eine BR 44.
Unglaublich ........

Zitat

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......................

wo genau kannst du an der neuen 44er einen schiefsitzenden Steuerungsträger erkennen-Sorry ich kann es nicht.
Sieht für mich total stimmig aus.
Bei dem älteren Modell von Jochen ist dies durchaus berechtigt.
Fotos können aber auch manchmal trügerisch sein

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Hallo Franko,

wenn Du das nicht siehst, dann mußt Du dringend zum Augenarzt. Oder weißt Du eventuell garnicht, was der Steuerungsträger ist?

Gruß
Wilhelm

Hallo Franko,

solche Missverständnisse passieren, wenn man zu einer schon seit y Wochen laufenden Diskussion kommt und nur die letzten Sätze mitkriegt.
Den ganzen Thread durchlesen ist aber auch ne harte Sache...

So. Nu geh ich spielen.

Klar wirkt der Uraltklumpen der 44er viel wuchtiger, da sind ja auch ettliche Details einfach zu dick dargestellt *rolleyes*

Und hier im Forum sind ja gerade ein par wunderschöne Bauberichte zu Weinert-Dampfloks zu bewundern. Und, oh jeeeeh, die haben auch keine bewegliche Schieberstangen. Das ist dann auch alles driss, nehme ich an!??

Mir scheint, der einzige Weg um mit einer H044er glücklich werden zu können ist keine zu kaufen und über die Hersteller zu lamentieren? Das scheint es zu sein! Dann kann ich über jeden 'Fehler' jedes Herstellers lamentieren und mich beschweren, dass es die Industrie nicht schafft, für mich eine perfekt maßstäblich verkleinerte 44er zu bauen. Ich hab doch keine Ansprüche. Soll doch bloß R1 befahren können. Und maßstäbliche Räder. Und voll funktionsfähige Steuerungen mit allen Details. Sound, vor allem die Dampfschläge bitte so, wie mein Sub mit 40er Bass das zu Hause ja auch locker gestemmt bekommt. Bei der heutigen Miniaturisierung muss auch mindestens jede mögliche Lampe leuchten. Dampf bitte synchron zu den Zylindern. Antrieb nur in der Lok. Der Dekoder muss natürlich jedes Protokoll verstehen. Und aus Metall das Ganze. Dabei bitte robust, so'n schnödes empfindliches Zeug, was man nich mal unbedacht überall hochheben kann, ist ja wohl Murks. Und höchstens(!!!!!) bitte 280.- Euro, mehr kostet ne Piko ja schließlich auch nicht. Das muss Märklin doch wohl hinbekommen, ich meine, in meinen Gedanken bekomme ich das ja schließlich auch hin.

Hallo Mercutius,
also bis auf den Preis und die Robustheit können die Dampflokmodelle von REE das mehr oder weniger alles. Allerdings nur nach französischen Vorbildern.
Grüße Fritz

Ich freue mich jedenfalls schon darauf, dass vielleicht bald die Vorgänger-Modelle mit Knickrahmen dutzendweise abgestoßen werden und in allen Börsen auftauchen. Mir ist der starre Rahmen ein wenig suspekt, weil ich da immer an diverse Roco-Warnungen denken muss, die für Fünfkuppler den Mindestradius R2 empfahlen. Auch wenn es augenscheinlich keine Probleme damit gibt (auch bei Roco nicht), so ziehe ich den Knickrahmen vor. Und billiger wird's auch...

Hallo Jochen,

ich werde meine 'alten' 44iger bestimmt nicht abstossen, wenn die Neue bei mir eintrifft.
Ich finde es gut, alle technischen Generationen im Haus zu haben und kleiner R3 hab ich eh nicht.

LG in die lustige Runde
Carsten

Auch von mit ein herzliches Hallo.

Vor Allem die über Zahnkranz angetriebenen Räder die das Gestänge nicht unnötig belasten. So etwas wird es nie wieder als Neuentwicklung geben..

Schade eigendlich.

Muss aber auch sagen, dass mir das neue Modell auch sehr gut gefällt. Aber fürs Grobe doch lieber die Knickrahmenoldies.


Gruss Starlord

Hallo zusammen,

ich habe meine seit 2 Tagen und erlaube mir nun hier etwas zu schreiben:
- nichts ist schief
- für mich stimmt die Optik
- fährt auf C-Gleis problemlos über alles was es gibt
- der Sound ist wiederum verbessert

Ich kann nicht meckern und wundere mich was hier alles geschrieben und verallgemeinert wurde.

Viele Grüße Alexander

Ich wundere mich hier schon seit langem über garnichts mehr vor allem was Märklin-Neuheiten betrifft. Anstatt das die Leute die neuen Loks einfach.... naja... NICHT KAUFEN?!?!?! Nein, sie diskutieren sie zu Kernschrott damit auch ja jeder den Spaß daran verliert

Bestes Beispiel: Bei Roco's BR85 siffen die Dampföl Behälter zum teil extrem und reihenweise Decoder fackeln ab. Reaktion: Schick sie ein und dann viel Spaß mit deinem neuen Modell.... wäre das bei Märklin passiert uiuiuiu... das wäre 10 mal schlimmer als der unnötige Shitstorm der hier grade abgeht. Traurig, aber anscheinend unvermeidbar flaster:

MFG