Hallo,

Ich hatte eigentlich mal geplant die Technik von T4T zu nutzen, da dies aber nun nicht mehr geht, stellt sich mir die Frage, wie entkupple ich meine Züge.

Wie macht ihr es? Nutzt Ihr Entkupplungsgleise, Repa-Entkuppler oder Telexkupplungen?

Oder was ganz anderes?

Welche Erfahrungen habt ihr mit den einzelnen Möglichkeiten?

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Ich verwende Handentkuppler.

Ich besitze außerdem eine Handvoll Entkupplungsgleise, die baue ich aber derzeit nicht in die Teppichbahn ein.

Hallo , Jogi hier


Bei allen Wagen, die rangiert werden sind ROCO Universal Kupplungen montiert.
An den Loks sind „ TELEX „ von Krois, ROCO, MÄ neu und auch MÄ alt angebaut.
Das funktioniert bestens. Ein Video hier:
https://www.youtube.com/watch?v=54Jx5bd-RfU

An einem Schienenbus ( Fl VT 95 ) sind Krois für „ N „ angebaut für das Umsetzen, weil der Beiwagen ja kein Steuerwagen ist.
https://youtu.be/bWi0thZyvYQ

Abkuppeln war nie das Problem , aber das ANKUPPELN Kupplung MUß GENAU fluchten ( schon das Spiel der Achsen in den Fahrzeugen reicht aus , das es NICHT geht ) und der Wagen zu leicht rollt .

Mit T4T hatte ich auch probiert, die brauchen aber zum ankuppeln eine ordentlichen bumms, wie die FL Profikupplung.


Die erste Wahl wäre Krois oder ROCO mit ROCO Universal.

Viel Erfolg

T4T

Das mit dem Bums stimmt zum Teil, zum Teil auch nicht, je nachdem wie hoch der Rollwiderstand der Wagen ist. Was gut funktioniert ist der WD-GW Servo, mit dem kann man (ich auch) die Wagen so festbremsen, dass gut angekuppelt werden kann. Da aber nur wenige Wagen damit ausgerüstet sind, ist es auch keine generelle Lösung.

Ansonsten ist es leider so, dass T4T in der bisherigen Form Geschichte ist.
Wenn jemand Material loswerden will - ich habe Interesse an LD-1S und LD-MTC-Decodern + Kupplungen -> PN