Hallo zusammen!
Auf meiner Moba "Die Kippe" werde ich den "Schattenbahnhof" als einen
Zugspeicher in "Train Safe" - Röhren anlegen.
Die aus gleichartigen Wagen bestehenden Blockzüge, - also zum Beispiel
der "Rollmops-Bomber" mit den Stahlcoils, der "Stahlzug" zum Walzwerk
Ilsenburg und der "Koksbomber" nach Blankenburg -, ruhen sich in
jeweils einer gesonderten Röhre aus.

Desgleichen die preußischen Abteilwagen sowie die beiden Wagenparks
des Eilzuges "E 729 / E 730" Aachen - Thale.

Dadurch haben die Kurzzüge mehr "Auslauf" auf der nur probeweise
verlegten Gleisanlage von "Quedlinburg Nord".





















Für die auf der Probegleisanlage verbliebenen Einheiten werde ich
noch Röhren anzuschaffen haben.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen!
Auf meiner Moba spiele ich auf der probeweise verlegten
Gleisanlage. Die Kurzzüge und die Wittfeld - Akku -Triebwagen
haben einen längeren Fahrweg zur Verfügung als die Blockzüge
und die Reisezüge.













Im Hintergrund habe ich die Dampfloks abgestellt. Sie haben
noch keinen Platz in den Zugspeicher - Röhren.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen!

Von "Müllers Bruchbuden" erwarb ich den Resin - Bausatz "Kleines
Hinterhof-Waschhaus".
Nun habe ich die vier Wandbauteile mittels "Roket" - Sekundenkleber
miteinander verleimt.

Für das möglichst passgenaue Fügen der Wände habe ich vier
Stück "Proses Magnetische - Rechtwinkel - Klemmen" eingesetzt.

Damit richtete ich die mit Sekundenkleber benetzten Fügestreifen
wie vorgesehen aus, ohne dass ich mir die Finger verklebte.

Entsprechend der Empfehlung von Herrn Müller verwendete ich
den "Roket" - Sekundenkleber, der eine gewisse Abbindeverzögerung
gegenüber anderen Sekundenklebern besitzt.

Zum Glück erlauben es die Innen - Maße des "Kleinen Hinterhof -
Waschhauses", die vier magnetischen Innenklemmhälften zusammen
in die Umfassungswände hinein zu praktizieren.

Demzufolge beherrschen die Klemmen die Bildfläche der Fotos.











Die Aufnahmen entstanden mittels des von meiner Frau beiseite
gelegten "iPhone 6s". Beim letzten Foto wählte es die folgenden
Aufnahme - Parameter: "Apple iPhone 6s, 1.89 MB, 4032x3024, 12MP,
F2.2, 0.0eV, 1/33 s, 29mm, ISO 50".

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Der hintere Wittfeld sieht aus wie ein DMV Bausatz?

Hallo @Zwiebel !
Alle drei Wittfeld - Akkutriebwagen sind von LILIPUT.
Mit freundlichem Gruß !
Peter

Hallo zusammen!

Von "Müllers Bruchbuden" erwarb ich den Resin - Bausatz
"Brennholzschuppen", dessen Anbau an beliebiger Stelle angebracht
werden kann.

Von diesem Anbau, einem Schuppen aus Holz, der mit einem Pultdach
versehen ist, verleimte ich die mit dem Tor bestückte Vorderwand mit
einer abgeschrägten Seitenwand.

Leider übersah ich, dass der Torsturz am Erdboden zu liegen kam, wie
auf nachstehendem Bild zu erkennen ist.




Ich brach die Verleimung auf und zeige zunächst die Stellprobe
beider unverleimten Bauteile.


Die abgeschrägte Seitenwand.




Die mit dem Tor bestückte Vorderwand.




Auch hier gilt wieder einmal: "Drum prüfe, wer sich ewig bindet ..."

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen!

Der Anbau des Resin - Bausatzes "Brennholzschuppen", bei dem ich
die mit dem Tor bestückte Vorderwand irrtümlich so falsch verleimte,
dass der Torsturz am Erdboden zu liegen kam, entspricht nun der
Bauanleitung.

Die DR - Diesellok mit der Betriebsnummer "108 001-9" überragt
den Anbau merklich.











Der Fotograf, - nämlich "unser "Foto Schorsche" - , hat seinem
blauen "Trabant P 50 Kombi" wie gewohnt mit ins Bild genommen,
möglicherweise sucht er ein Nachtasyl für seine "Déesse".


Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen!

Auf dem Baufeld meines fiktiven Vorbilds, dem Abstell- und
Übergabebahnhof "Quedlinburg Nord", - auch "Die Kippe" genannt -, wird
es eine Abgrenzung zwischen den Gleisanlagen und dem der
Öffentlichkeit zugänglichen Gelände geben.

Das Gelände wird auf das Niveau eines Schüttbahnsteigs aufgeschüttet
und erhält zu den Gleisanlagen hin Ziegelbahnsteigkanten mit
Natursteinabdeckungen von 38cm Höhe über Schienenoberkante, welche
Ziegelbahnsteigkanten die Abgrenzung markieren werden.

Nun erhielt ich von "Vampisol", - Herrn Jens Kaup -, 68 Millimeter
lange Bauteile aus Gips für die Gestaltung besagter Abgrenzung
auf meiner Moba "Die Kippe".








Mit dem von meiner Frau beiseite gelegten "iPhone 6s" habe ich
beim Auspacken einige der fein strukturierten Bauteile im Bild
festgehalten.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen!

Bei dem Anbau des Resin - Bausatzes "Brennholzschuppen", dessen mit
dem Tor bestückte Vorderwand ich irrtümlich so falsch verleimte,
dass der Torsturz am Erdboden zu liegen kam, habe ich die Bauteile
für Wände und Wellblechdach lose zusammen entsprechend der
Bauanleitung aufgestellt.











Auf dem Baufeld wird der Anbau an anderer Stelle seinen Platz
finden.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo
zusammen!

Manchmal präsentiert die schweizerische Kantonalbahn namens
"Oberdorf-Hundwiler-Eisenbahn (OHE)" auf meiner Moba den einzigen
in ihrem Besitz befindlichen Güterwagen, den sie stolz mit
ihren Initialen geschmückt hat.
Einstens hielt ihn "unser Foto Schorsche" in nachstehendem
Bild fest.




Der Vorgängerbetrieb der schweizerischen "Süd-Ost-Bahn (SOB)",
- nämlich die "VSB" -, gestatteten kurz nach ihrer eigenen
Inbetriebsetzung der "Oberdorf-Hundwiler-Eisenbahn (OHE)"
von ihrem Bahnort Oberdorf aus den Anschluss an das
schweizerische Schienennetz.

Heutzutage ist Oberdorf im Kanton "St Gallen (SG)" in die Gemeinde
Gossau als einer ihrer Ortsteile einbezogen. Die vormalige
Rolle des Bahnortes Oberdorf nimmt jetzt die Bahnstation
"St Gallen Winkeln" unweit von Oberdorf ein.

Die "VSB", also die "Vereinigten Schweizer Bahnen (VSB)",
zugleich Vorgängerbetrieb der schweizerischen "Süd-Ost-Bahn (SOB)",
litten unter ständiger Ertragsschwäche, dies traf leider auch
auf die "OHE" zu.

Deshalb hatte die Eigentümerin der "OHE", die im Kanton
"Appenzell Ausserrhoden (AR)" gelegene Gemeinde Hundwil,
die "OHE" in die Betriebsführerschaft der "VSB" gegeben
und diese Aufgabe wurde dann auch von der "SOB" fortgeführt.

Nach Hundwil gelangen also die mit der Bahn spedierten
Frachten in den Güterwagen der "SOB" an.

Bauer Wermelinger entlädt in Hundwil sein neues schwarzbuntes
Hornvieh daher aus einem "K4"-Güterwagen der "SOB".


Der "K4" der "SOB" an der Freilade-Rampe in Hundwil.





Die Schiebetür aus Aluminium ist ein Alleinstellungsmerkmal
der Schweizer Schienenfahrzeug-Hersteller.





Die Schiebetür aus Aluminium wurde geöffnet,
um das Hornvieh an das Tageslicht zu gewöhnen.





Das Tier ist noch skeptisch.





Das Tier scheut das Abendlicht.





Nach vielem Zureden wird das Tier, - Bauer Wermelinger
nennt es "Die Moana" -, wohl heraus schreiten.





Hier strahlt das Lüftungsgitter aus Aluminium
im Abendlicht.




Möglicherweise wird "unser Foto Schorsche" dem "K4"
der "SOB" auch einmal in 'Quedlinburg-Nord' begegnen.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo
zusammen!

Das Baufeld meiner Moba "Die Kippe" erhält eine Abgrenzung zwischen
den Gleisanlagen und dem der Öffentlichkeit zugänglichen Gelände.

Das Gelände gestalte ich auf drei Millimeter dicken MDF - Kacheln.
Im wesentlichen werde ich dabei einen Schüttbahnsteig darstellen.

Der Schüttbahnsteig wird mittels Ziegelbahnsteigkanten zu den
Gleisanlagen hin abgegrenzt.

Eine Stellprobe zeigt mir, dass die von VAMPISOL hergestellten
Ziegelbahnsteigkanten mit Natursteinabdeckungen die vorbildgemäße
Höhe von 38cm über Schienenoberkante im Modell präzis wiedergeben.




Das Trittbrett ist, - wie in Echt von mir als Jugendlicher erlebt
wurde -, auch für Preiserlein nur mit Beschwernissen zu erklimmen.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo
zusammen!

Mein von "Müllers Bruchbuden" erworbener Resin-Bausatz des
"Kleinen Hinterhof - Waschhauses" hatte ich in die im voranstehenden
Beitrag gezeigte Stellprobe einbezogen. Dem Waschhaus fehlen
offensichtlich die Grundmauern und ein Fußboden.

Aus zwei Millimeter dicken Depron namens "PICHLER SUPER BOARD"
schneide ich drei Lagen zum Unterfüttern des Gebäudes aus.











Die oberste Lage bildet den Fußboden. Mit den beiden anderen Lagen
setze ich die Treppenstufen am Eingang ins Werk.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo Peter,
ich sehe gerade Dein Framo mit de Kennzeichen T.... ,vorm Waschhaus.
Damals danach war ich öfter mal mit meiner Oma auf der "Rolle", wenn Dir das was sagt.
S + T für Lpz. zu Ostzeiten.

MfG Ecke

Hallo Peter,
ich habe mich vertan mit den Kennzeichen.
S und U für Lpz., T und X für Karl-Marx-Stadt.

Schönes Wochenende, Ecke

Hallo zusammen!

UND:
Liebe Stummileser, für alle Eure Däumchen sage ich Euch mein
herzliches Dankeschön!


UND:
Hallo Ecke/@Ecke !

Sei bitte vielmal bedankt für Deine Erinnerungen an die
Autokennzeichen aus Leipzig und an die Zeiten, in denen Du
mit Deiner Oma in der schönen alten Messestadt auf der 'Rolle'
warst.

Auch ich war einstens zusammen mit der in Senftenberg lebenden
Tante meiner Frau zusammen auf der 'Rolle' in Leipzig. Auch ein
Besuch in "Auerbachs Keller" war obligatorischer Weise damals
'mit drin'.

Den "Framo mit dem Kennzeichen T...." hatte sich
"unser Foto Schorsche" vor Zeiten als Motiv gewählt.








Ihm war der Framo aufgefallen, weil der Wagen von Außerhalb
entweder mit beschädigtem oder gar fehlendem Kennzeichen
unterwegs gewesen war. Als besorgter Bürger kümmerte er sich um
Abhilfe von besagtem Missstand, DENN: Für den Fall, dass Balla
mit seinem Framo vom "P.G.H. Licht & Kraft" aus Marienberg
in eine Verkehrskontrolle geraten würde, weil er in auffälligster
Weise ohne Kennzeichen unterwegs ist, hätten sich die Misslichkeiten
für Balla ins wesentlich Gröbere hin entwickelt.


Fahrzeugfront-Kennzeichen aus dem Bezirk Karl-Marx-Stadt,
- nach der Wende erhielt die Stadt
ihren überkommenen Namen "Chemnitz" zurück.




Fahrzeugheck-Kennzeichen aus dem Bezirk Karl-Marx-Stadt,
- nach der Wende erhielt die Stadt
ihren überkommenen Namen "Chemnitz" zurück.




Balla ist mit seinem Framo vom "P.G.H. Licht & Kraft" aus Marienberg
schon wieder auf der Baustelle.


Hansi Mayer erklärt Balla erneut:
- "Die Wand muss wieder weg!"




Balla hat die Beschädigung
- seines Marienberger Kennzeichens "TU 27-13" angezeigt.




Es wird noch ermittelt. Danach kommt Balla mit seinem Framo
der "P.G.H. Licht & Kraft" aus Marienberg erneut auf die Baustelle.


Diesmal bringt Balla
- drei Bohlen auf die Baustelle.




Balla lässt sich gern
- in seiner Lieblings-Positur ablichten.




Balla fährt immer noch
- mit dem beschädigten Kennzeichen umher.




"Unser Foto Schorsche" verweigert sich. Zu engstirnig soll der
sozialistische Führungsanspruch in der Fotografie durchgesetzt werden.
Um an der geforderten Schönmalerei unbeteiligt zu bleiben, beginnt er,
Fotos von der Realität im Sozialismus zu machen. Leider bekommt er bei
den Arbeiterfestspielen für diese seine Fotos keine Goldmedaille.

"Unser Foto Schorsche" hatte zu den Arbeiterfestspielen noch ein
zweites Motiv vorgelegt. Leider wurde auch diesen seinen Aufnahmen
die Anerkennung versagt.


Balla hat die drei Bohlen auf der Baustelle abgeladen.




Zufrieden mit seinem vollbrachten Werk fährt Balla demnächst ab.




Wenn auch die herrschende Macht sich hinsichtlich seiner
Foto-Liebhaberei wenig aufgeschlossen erweist, dennoch kann sich
"unser Foto Schorsche" nicht so einfach von seinen Auffassungen
trennen und die erwünschte Schönmalerei abliefern.
Er mag nun mal nicht die "rot angestrichene Gartenlaube".
Hier zitiert er einen seiner Bekannten, den Hansi Mayer.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo Peter,
ich weis zwar nicht, was Du für eine Rolle in Lpz. meinst,
ich meine diese Kaltrolle, wo man Wäsche mangeln konnte (meist Bettwäsche, Handtücher u.s.w.)
https://de.wikipedia.org/wiki/Mangel_(Ge...rf,_Germany.jpg

MfG Ecke

Hallo Ecke / @Ecke !
Ich bin in Süd - Niedersachsen aufgewachsen.

Dort habe ich den Sprachgebrauch von "auf die Rolle gehen" als Erkundungsgang und Freizeitvergnügen mir zu Eigen gemacht.
So ähnlich sieht es auch :

Woher kommt die Redewendung auf die Rolle gehen? | GfdS
https://share.google/KJf10OdSyahFUZJ6F

Die Bedeutung "Wäsche zum Mangeln bringen" ist mir aber auch auf Anhieb als ein wunderschönes Sprachbild vor die Augen getreten.
DANKE !!!
Mit freundlichen Grüßen
Peter

Hallo zusammen!

Die "Schweizerische Bundesbahnen AG", kurz SBB, setzen für ihren
Personenfernverkehr Züge aus doppelstöckigen Schnellzugwagen
vom Typ "IC2000" ein, die mit vierachsigen Vielzwecklokomotiven
der Baureihe "Re 460" bespannt sind.

Beispielsweise verkehrt eine derartige Zugskomposition als Pendelzug
auf der InterCity - Linie "IC 81" Romanshorn - Interlaken-Ost.
"IC 81" verkehrt überwiegend alle 2 Stunden und bedient die
Zwischenstationen Amriswil - Weinfelden - Frauenfeld - Winterthur
Zürich Flughafen - Zürich HB - Bern - Thun - Spiez und
Interlaken West bei einer Fahrzeit von
drei Stunden und zwölf Minuten.


In Romannshorn bespannt eine "Re 460" den Pendelzug des "IC 81".




Die Zuglaufanzeige am doppelstöckigen Schnellzugwagen
vom Typ "IC2000" am "IC 81".




Der Steuerwagen vom Typ "IC2000" am "IC 81".




Zur Hauptverkehrszeit führt der "IC 81" Verstärkungswagen mit.




Die "Re 460" im verstärkten Pendelzug des "IC 81".




Die "Re 460 021" der SBB.




Der verstärkte Pendelzug des "IC 81" hat Ausfahrt auf Gleis 3
im Bahnhof Romanshorn mit dem Ziel "Interlaken Ost"








Auf Gleis 3 im Bahnhof Romanshorn hält eine hier selten
ankommende Zugskomposition.








Designed by "Pininfarina S.p.A."






Hier hatte der Eisenbahnamateur aus Hundwil im Kanton
"Appenzell Ausserrhoden (AR)" das 175 Jahr Jubiläum der SBB
mitbekommen.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen!

Im LOCORAMA in Romanshorn hat es
die "Spielzeug- und Modelleisenbahnbörse".


In der Remise kommen Besucher und Aussteller eng zusammen.




Im Freigelände finden sich die historischen Exponate.




Zum Anlass besucht man in guter Tradition das "Beizli" im Zelt.




Die Elok "Re4/4 I 10034 TEE" von TEE-CLASSICS, einem Verein
nach Schweizer Recht, welcher 1994 in Zürich gegründet wurde.




Hiermit hatte der Eisenbahnamateur aus Hundwil im Kanton
"Appenzell Ausserrhoden (AR)" ein Exponat aus glanzvollen Zeiten
vor die Linse bekommen.


Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo Peter,

deinen Faden hatte ich durch deine Pause beim Schreiben hier im Forum und durch die Serverumstellung aus den Augen verloren.
Nun habe ich den Fuß wieder in der Tür deines etwas ungewöhnlichen Projektes.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo zusammen!

UND:
Hallo Hans / @KaBeEs246 !
Ich danke Dir für Deine Aufmerksamkeit und Deine Däumchen
ebenso wie für Deine freundliche Zuschrift.
Die Sängerin Zaz singt in einem ihrer Chansons:
"Qué vendrá qué vendrá, Yo escribo mi camino...(ZITAT)",
frei übersetze ich: "Was kütt, das kütt, ich ziehe meines Weges.."
So deucht mir, geht es mir mit meinem Projekt. Ich bin gespannt.

BRAWA gibt wie folgt (Zitat):
INFORMATIONEN ZUM VORBILD
Die Eisenbahn war von jeher ein Transportmittel für große und
schwere Lasten. Es lag also nahe, dass die K.E.P.V. sich nach
verschiedenen Vorgängerbauarten ab ca. 1910 der Entwicklung
von Schienenwagen mit größerer Ladekapazität widmete.

Dem damaligen Bedarf entsprechend, entstand ein Schienenwagentyp,
welcher für eine Ladelänge von 18 m und bis zu 35 t Ladegewicht
ausgelegt war.

In verschiedenen Baulosen gab die K.P.E.V. und später die DRG
in den Jahren 1912 bis 1928 so insgesamt ca. 2650 Stück des nach
Musterblatt Ce 168 entworfenen Schienenwagen SSlm (Ce 168) in Auftrag.
Charakteristisch für die Schienenwagen jener Epoche waren
das filigrane Sprengwerk und der Wagenboden aus Lochblech.

Waren die meisten Wagen bei ihrer Auslieferung noch lediglich
mit Handbremse ausgerüstet, so erhielten die Lieferungen an
die DRG bereits ab Werk eine Kunze-Knorr-Güterzugdruckluftbremse.
Diese wurden bei vielen Wagen älteren Herstellungsdatums im Laufe
der Jahre nachgerüstet.

Der Fahrzeugbestand schwankte über die Jahre. So dezimierten
Reparationszahlungen an Frankreich und Belgien, wie auch Polen,
schon nach dem Ersten Weltkrieg den Gesamtbestand.
Anfang der 1950er Jahre hatten beide deutschen Staatsbahnen (DR und DB)
zusammen noch einen Bestand von etwa 1.000 SSlm 16 / SSlu.
Durch weitere Ausmusterungen sank die Anzahl der betriebsfähigen
Wagen stetig ab, sodass in den 1970er Jahren die letzten
Wagen diese Bauart aus dem Betriebseinsatz gingen (Zitat-Ende).

Hier in "Quedlinburg-Nord" ist ein solcher Wagen der
DR-Bauart "Rkmo", - beladen mit einem "IFA W50 LA/Muldenkipper" und mit einem
"IFA W50 LA/Drei-Seiten-Kipper" -, eingetroffen,
die für den "VEB (K) ZIEGELWERK, 43 QUEDLINBURG" als Auslieferungs-
Fahrzeuge zum Einsatz kommen sollen.

"Unser Foto Schorsche" war wieder einmal zur Stelle.










"Unser Foto Schorsche" widmet sich auch der Beschriftung des alten
Schienenwagens der DR-Bauart "Rkmo".
















Bei Betrachtung seines letzten Fotos könnte man meinen,
"unser Foto Schorsche" sei ein Nietenzähler.
Jedoch wollte er lediglich den Achsstand des Drehgestells
für sich festhalten.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen !

Den Bretterwänden des Anbaus des Resin - Bausatzes "Brennholzschuppen",
dessen mit dem Tor bestückte Vorderwand ich irrtümlich so falsch verleimte,
dass der Torsturz am Erdboden zu liegen kam, habe ich einen grauen Grundanstrich
spendiert.







Die Beschläge des Tores habe ich mit einem Permanent-Marker-Stift
hervorgehoben.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen !

Eine Stellprobe auf dem IK*EA - Regal.

Auf Gleis 2 steht die BR 56 mit dem Wagenpark
des Eilzuges "E 729 / E 730" Aachen - Thale, der aus den DB - Umbau -
Vierachsern gebildet ist.










Die Aufnahmen stammen von einer analogen NIKON - Spiegelreflex - Kamera
mit Weitwinkel - Objektiv.

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen !

Beim Anbau des Resin - Bausatzes "Brennholzschuppen",
dessen mit dem Tor bestückte Vorderwand ich irrtümlich so falsch verleimte,
dass der Torsturz am Erdboden zu liegen kam, habe ich dessen
Wellblech - Dach eingefärbt.











Die Aufnahmen stammen der Reihe nach:
- von einer digitalen Spiegelreflex - Kamera mit Weitwinkel - Objektiv
bei Tageslicht,
- iPhone 6s frei aus der Hand bei Tageslicht,
- iPhone 6s mit Tischstativ unter Tischleuchte.

Deutliche Unterschiede der Farbdichte zwischen Tageslicht und Tischleuchte!

Mit freundlichem Gruß!
Peter

Hallo zusammen !

Heute habe ich, - wiederum bei Tageslicht -, bei der digitalen
Spiegelreflex - Kamera mit Weitwinkel - Objektiv die Belichtung
erstmals von +1,5 eV auf 0,0 eV reduziert.





Mit dieser Aufnahme habe ich mich mit der Handhabung des für mich sehr
komplexen Geräts etwas vertrauter machen können.


Mit freundlichem Gruß!
Peter