Hallo

Für den AC-Umbau einer sehr kleinen Lok (französischer Locotracteur von EPM) habe ich mir den im Betreff genannten Dekoder angeschafft.

Die Lok hat eine 6-polige Schnittstelle. Ich habe versuchsweise einen LokPilot mit Kabelbaum eingesteckt, und es funktioniert alles zuverlässig. Da der LoPi mit Kabel zu viel Platz braucht (es wäre möglich, aber der Führerstand müsste ziemlich verunstaltet werden), habe ich mir extra den ZIMO-Kleindekoder angeschafft. Er ist offiziell als Märklin AC analogtauglich deklariert. Aber die Lok fährt nur in eine Richtung, und nicht einmal das zuverlässig. Manchmal scheint es, als ob der Motor nicht so recht "wisse", in welche Richtung er sich bewegen soll ...

Weiss jemand Rat? Gibt es irgend ein Prozedere, um den Dekoder auf AC analog einzustellen? (Bei anderen ZIMO-Dekodern, die ich gelegentlich verwende, ist das nicht nötig.)

Für sachdienliche Hinweise bedankt sich

ETR

Hallo ETR,
einzustellen gibts da nichts. Ich bin mir aber ehrlich gesagt unsicher, ob die kleinen Zimos wirklich für AC geeignet sind. Der Umschaltimpuls ist ja doch ne Hausnummer, frag lieber mal bei Zimo nach.

Viele Grüße
Carsten

Hallo !


Wenn alles richtig angeschlossen ist einen Hard Reset CV 8 = 8 machen .

Hallo ETR

laut Zimo Decoderanleitung hält die 622er Serie max. 35V aus, das könnte mit dem Umschaltimpuls Probleme geben. 24V Umschaltspannung ergeben schon fast 34V Spitzenspannung. Wenn dann die Trafo-Leerlaufspannung höher ist , bei 26V hast du schon fast 37V.

Die 35V sind normalerweise die Continuous-max Spannung der entsprechenden Bauelemente. Der Wert für Peaks liegt einige Volt höher. Solange man den Umschaltimpuls nicht sekundenlang aufrecht erhält und der Trafo komplett im Leerlauf ist sollte das safe sein.

Wenn der Dekoder als AC-tauglich deklariert ist sollte es gehen.

Liebe Antwortschreiber

Vielen Dank für eure Hinweise.

Mittlerweile hat sich das Problem folgendermassen gelöst: Auf eine freundliche Anfrage an den Verkäufer reagierte dieser blitzartig mit einer Mail-Anfrage an ZIMO. Dort hiess es, das Problem sei inzwischen bekannt, die aktuelle Firmware weise diesbezüglich einen Fehler auf. Man könne entweder auf eine ältere Version downgraden oder auf die neue Firmware per ca. Ende Mai warten. Auf meinen Wunsch hin erfolgte ein Downgrade, und nun funktioniert das Lökchen. Bei sehr hoher Fahrspannung spricht der Umschaltimpuls an, aber bei vorbildgerechter Geschwindigkeit geht's gut. Auch wenn ich feststellen muss, dass der (leider zu grosse) ESU Lokpilot noch deutlich schönere Fahreigenschaften bieten würde. Ich kann's ja mit der ganz neuen Firmware dann nochmals versuchen.

Auf jeden Fall bestätigt ZIMO, dass dieser Kleindekoder AC analog erträgt.

Und wieder einmal ist es gelungen, einem hübschen kleinen Lökchen den AC-Fahrbetrieb anzugewöhnen, obschon es dafür überhaupt nicht konstruiert worden ist. Vielleicht werde ich es in diesem Forum mal noch zeigen.

Beste Grüsse und nochmals merci

ETR

Hallo ETR,
ESUs grauenvolle Motorsteuerung soll bessere Fahreigenschaften liefern als Zimo? Das glaub ich nicht. Die Zimos bieten reichlich Möglichkeiten, den Decoder an den Motor anzupassen. Die wichtigsten sind CV 9 und CV 56. Spiel mal damit rum.

Viele Grüße
Carsten

Stimme Carsten zu. Zimo ist in Sachen Motorsteuerung normalerweise unübertroffen.