Es dreht sich dabei um die BR218 "König Ludwig" und ist meiner Meinung nach eine der schönsten Dieselsaurierer der V160 Reihe. Ich habe bereits eine entsprechende Nachricht geschrieben, dass ich sehr interessiert bin. Ich wollte euch diese Neuheit natürlich direkt zeigen Ich hoffe, dass wir die benötigte Nachfrage erzielen !
[quote="Der Raffinerist" post_id=1968489 time=1556565522 user_id=13561] Und das war der Grund warum ich mir die von Märklin nie geholt hätte. 1. Wechselstrom und 2. schlecht umgesetzt. Vlt kommen die Wagen ja noch. [/quote]
Den Zug finden trotzdem alle die, die nicht MoBa belastet sind und bei mir vorbei schauen, schön. Kommt immer auf den Blickwinkel an.
Ein muss auf meine Moba diese lok. Ich habe die Märklin verpasst, eine Roco wäre mir lieber aber! Die Roco 218 ist wirklich super.
Ich bin sicher ich habe irgendwo in eine magazin die "König Ludwig" vor ganz normale Nahverkehrswagen gesehen, sie hat sicher auch andere züge in die zeit gezogen und wie sie oft ist "alles möglich". Also, auf besondere wagen braucht mann nicht zu warten, es gibt auch andere möglichkeiten! /Martin.
Fahre misch-anlage mit 2- und 3-leiter in fast alle Epochen! Haupt-thema Deutschland Epoche III-IV und auch Ost. Ich bin nicht der Martin aus "Märklin of Sweden"!
Guten Abend, vielen Dank für die Info ich habe schon gestern eine vorbestellt und hoffe das dass Interesse der anderen Leute auch groß genug ist damit dieses schöne Modell auf Rocobasis auch wirklich produziert wird. Die Preise sind zwar noch nicht bekannt, aber dürften bestimmt im Rahmen des bisherigen verlangten Preises bleiben. Evtl. minimal höher eben wegen der speziellen Bedruckung.
Ich bin sicher ich habe irgendwo in eine magazin die "König Ludwig" vor ganz normale Nahverkehrswagen gesehen, sie hat sicher auch andere züge in die zeit gezogen und wie sie oft ist "alles möglich". Also, auf besondere wagen braucht mann nicht zu warten, es gibt auch andere möglichkeiten! /Martin.
Hallo, ja die Lok war bis ca. 2004 in Kempten stationiert und wurde dann nach Braunschweig abgegeben. Dort wurde sie Anfang 2005 nur kurze Zeit später schon auf Verkehrsrot umlackiert, fuhr aber einige Monate noch in dieser Sonderlackierung im Braunschweiger Umlauf. In Original König- Ludwig Lackierung bespannte die Lok sowohl modernisierte Silberlinge, als auch verschiedene IR oder IC im Allgäu. Man benötigt nicht umbedingt die erwähnten "besonderen Wagen", hier sind Mintgrüne oder Verkehrsrote N- Wagen die am meisten bespannten Züge.
Danke, das wird super. Ein mischzug mit Mintlinge und verkehrsrote steht schon bereit.
Habe mein intresse/Bestellung der modell schon an Reisezugwagen.eu geschickt. /Martin.
Fahre misch-anlage mit 2- und 3-leiter in fast alle Epochen! Haupt-thema Deutschland Epoche III-IV und auch Ost. Ich bin nicht der Martin aus "Märklin of Sweden"!
Zitat Ich bin sicher ich habe irgendwo in eine magazin die "König Ludwig" vor ganz normale Nahverkehrswagen gesehen, sie hat sicher auch andere züge in die zeit gezogen und wie sie oft ist "alles möglich". Also, auf besondere wagen braucht mann nicht zu warten, es gibt auch andere möglichkeiten!
Genau, schnöde Nahverkehrswagen wird sie nicht ziehen, sondern ganz vorbildgerecht einen ICE-T Die erste Lok ist übrigens die "Tanz der Vampire".
Grüße, Thorsten
Epoche VI (3L K-Gleis) mit Märklin CS3+ und MS2 Rollmaterial von Brawa, Fleischmann, Märklin, Piko, Roco, Trix und vielen mehr
Die "bessere" Lösung empfinde ich als äußerst Fragwürdig, da Märklin es mit den Sounds der 218 nicht immer genau nimmt. So schön die Märklin 218 ist, aber an die Sounds der Roco (ZIMO) Kooperation kommt die nicht ran. Ausserdem hat die Roco den deutlich besseren Antrieb, die modernere Schnittstelle, einen Pufferkondensator und ist im Pufferbereich wesentlich schöner detaillierbar.
Hallo, auf das Modell von Roco würde ich mich freuen. Eine entsprechende Interessensbekundung habe ich abgegeben. Ich meine mich aber erinnern zu können, dass Märklin damals zumindest Co-Sponsor der Lackierung war. Das Logo sieht man hier ganz gut:
[quote="189 917-8" post_id=1970080 time=1556964512 user_id=17356] Die "bessere" Lösung empfinde ich als äußerst Fragwürdig, da Märklin es mit den Sounds der 218 nicht immer genau nimmt. So schön die Märklin 218 ist, aber an die Sounds der Roco (ZIMO) Kooperation kommt die nicht ran. Ausserdem hat die Roco den deutlich besseren Antrieb, die modernere Schnittstelle, einen Pufferkondensator und ist im Pufferbereich wesentlich schöner detaillierbar. [/quote]
Zitat Hallo, auf das Modell von Roco würde ich mich freuen. Eine entsprechende Interessensbekundung habe ich abgegeben. Ich meine mich aber erinnern zu können, dass Märklin damals zumindest Co-Sponsor der Lackierung war. Das Logo sieht man hier ganz gut:
Ein Märklin-Logo auf einer Roco-Lok, kann ich mir nicht so richtig vorstellen, das Märklin dem zustimmt.
Hab mal ein Bild vom der Märklin Lok gemacht. Da scheint mir doch der Titel nicht ganz korrekt. Noch ein Bild von der grünen Roco-Lok.
Da sieht man warum ich von der Roco-Lok nicht begeistert bin. 2 Rastennassen sind direkt neben 2 Aufstiegsleitern angebracht, wenn man beim Öffnen der Lok ein wenig abrutscht, bricht die Leiter ab. Da die Leiter kein Steckteil ist, sondern mit dem Gehäuse gegossen wird, ist ein neues Gehäuse fällig. Da ist mir sehr schnell die Freude an der Lok vergangen.
Zitat Von 2002 bis bis Umlackierung in vr (2005) trug das Orginal kein Märklin-Logo mehr.
Guten Abend, na dann passt doch alles soweit und man braucht sich wegen Genehmigung hin oder her seitens Märklin keine Sorgen zu machen, denn das Modell soll laut Internetseite von Herrn Reyer im Betriebszustand von 2004 erscheinen. Nach einer sehr freundlichen E-Mail von Herrn Reyer an mich soll das Interesse an der Lok sehr positiv ausgefallen sein und er ist sich ziemlich sicher die Lok auch wirklich produzieren lassen zu können. Wegen Kapazitätsengpässe seitens Roco klappt das aber nicht vor dem 4. Quartal 2020.
wenn das Modell von "Roco" so herauskommt wie angekündigt-gekauft. Hab selber einige Roco 218er und der Sound mit deren unterschiedlichen Motortypen -absolut erste Sahne. Werd mich daher auch für die "Roco" 218er entscheiden. Dieses Modell in Märklinqualität genauso heraus zubringen - Maybe? und der Sound? wird wahrscheinlich nicht annähernd ran kommen?
Mir gefallen immer diese Filmchen von Märklin-TV,wo da das "Spezial-Ton-Aufnahme-Team" mitsamt Equiment Tonaufnahmen macht von diversen Loktypen und diese dann nicht im infernsten im Modell dann anzutreffen sind. Ich frag mich daher immer?: Woher genau nehmen Zimo und ESU ihre Sound-Dateien her ?
Warum kann ein Marktführer in Sachen Orginalsound so schlambert sein ?
Wenn ich es selber nicht auf die Kette bringe,schau ich doch,ob ich es bei einem anderem besser erwerben kann...was ist daran so schwer?
ich steh auf Märklin aber manche Entscheidungen kann ich einfach nicht nachvollzieh´n...
Die Aussage mit den Rastnasen empfinde ich als "Ko-Kriterium" für Roco aber auch mehr als fadenscheinig. Aber solang Roco keinen Metallgussklumpen draus macht wirds halt vom Hardcore Märklin-Bahner nicht gekauft. Is ja nix neues. Mit der "Kreditkartenmethode" bekommt man im übrigen so ziemlich alle Loks zerstörungsfrei geöffnet - auch Piko Loks mit eng sitzendem Gehäuse.
schade, dass der Thread, wie mittlerweile jeder zweite hier, abdriftet. Ich werde mir das Modell holen, passt gut in meine bescheidene Sammlung:
Wem das Rocomodell nicht passt soll es einfach nicht kaufen. Das muss man doch nicht noch extra kundtun. Welchen Sinn macht das?
Zitat
Zitat
bei der Lok hab ich aus Neugier und Umbauwahn das Gehäuse X mal abgenommen, ohne was abzubrechen. Gehäuse spreizen, und auf einer weichen Unterlage "abschüttlen".
Schön für Dich.
Das ist in der Tat schön, nicht nur für Sven. Denn das angebliche Problem mit abgebrochenen Aufstiegsleitern ist schlichtweg nicht existent. Ich begreife den Zusammenhang zwischen Öffnen und Leitern abbrechen nicht.
Sollte die Fingerfertigkeit fehlen, muss man sich eben einem Fachmann anvertrauen, das ist kein Beinbruch. Jeder hat Stärken und Schwächen (letzteres heißt neuerdings "Minderstärken", taucht in jedem Bewertungsbogen unserer neuen Facharbeiter auf).
Jedenfalls kann dem Hersteller sicher am wenigsten für eine unter Umständen nicht ausreichende Sorgfätigkeit des Kunden angekreidet werden. Im Gegensatz zu einer Brawalok ist die V160 von Roco geradezu ein Klotz.
Hallo Leute, Es ist schön zu hören, dass die Lok mit hoher Wahrscheinlichkeit aufgelegt wird.
Das Problem mit den Trittstufen ist tatsächlich nicht existent. Ich besitze aktuell 23 Loks von der Baureihe V160 von Roco. Weder ich noch ein Freund von mir der nochmal einige mehr hat, hatten je ein Problem damit. Man muss nur eben aufpassen wo man das Gehäuse spreizt und das ein ziehen und biegen an den Leitern nicht gesund ist sollte man eigentlich wissen. Naja ich hab mich für das Roco Modell entschieden weil es für mich aktuell das beste technisch und optische Modell ist. Mir bleibt als DC Bahner eh kaum was anderes übrig
Hallo, bevor hier in einem über einem Jahr altem Thread weitergeschrieben wird ist es vielleicht für den ein oder anderen auch interessant in folgendem stummi Thread zu stöbern, dort gibt es auch Bilder und weitere Infos zur ausgelieferten Roco "König Ludwig" Lok: