Ich auch, ich werde aber aus meinem Rest noch 2 Gleise bereithalten und auch weitere C Gleise. Mal sehen..

Einen wunderschönen Heiligabend allen Lesern ,
die ersten Filme werden gerade hochgeladen . Ich habe Gleistausch gemacht , ich habe masse dran und weg , genauso der Fahrstrom und es blieb am Schluss nur die Rocolok übrig . Dann fuhren die Loks drüber . Da ich jetzt aber nicht nochmal alle Gleise tauschen will , probiere ich diese an anderer Stelle aus , es werden ja noch einige folgen .

[youtu-be]https://youtu.be/QHDFzSbamr0[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/FmO50tRGLG8[/youtu-be]

Nach diesem Film habe ich mit dem Tauschen begonnen. zwischenzeitlich wurde mir in der WA Gruppe zum Schleifertausch bzw . Lokweitwurf geraten .
Später mehr von den elektrischen Erlebnissen und ihren Auswirkungen

Die folgenden Filme entstanden 2 Stunden später , nach diversen Kraxeltouren und Verrenkungen an und hinter der Anlage . Hierbei macht es besonders viel Spass wenn ich jedesmal unter der Dachschräge durch darf .

[youtu-be]https://youtu.be/VDSht34gf5k[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/4lzjA0W7AL8[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/gwlU133kx3I[/youtu-be]

So, genug für heute hier reingeladen . Allen ein schönes Fest und dauerhafte Gesundheit .

Und weiter geht die wilde Fahrt , immer mehr kritische Stellen werden bereinigt .
Hier mal 2 Filme von heute morgen . Jetzt werden zuerst ein paar Stellen freigefahren und dann beginnt der große SBH mit seinen Testfahrten .

[youtu-be]https://youtu.be/9Io-4iQzQIE[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/R5eJgNwZsAs[/youtu-be]

Bis bald ....

Hallo zusammen ,
da ja vor Weihnachten noch Material dazukam , war ich gestern auf Abhol und Reperaturfahrt ins Zwischenlager 1 , auch MDC genannt . Heute dann Reinigung und Tests der dazugekommenen und von "überholtem eigenen Material" . Zwischenzeitlich noch Materialtausch mit dem Mann aus den saarländischen Highlands . Und natürlich ein paar Testfahrten . Ich wünsche allen einen guten Start ins neue Modelleisenbahnjahr , hoffentlich mit vielen Börsen .

Hallo Bernd : erkennst du deine Wägelchen ???

[youtu-be]https://youtu.be/z9m0e0ZDUVw[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/iUyBBG8nG9c[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/rLxh9QQEPFM[/youtu-be]

Das wars für heute

Hallo Rainer,
die Videos habe ich teilweise ja schon an anderer Stelle geniessen dürfen. Du hast sehr viel Spass an deinen Testfahrten.Mach weiter so.Beim Ice fehlt noch ein Teil,aber das weisst du ja selbst. Schauen wir mal wie oft es irgendwann und irgendwo welche Börsen gibt bei denen wir uns zum Kaffee treffen können.

ein gutes Neues Jahr und ganz viel Gesundheit.
Mfg Micha 1974

Hallo Rainer,

Was macht eigentlich deine "Prbkemstelle mit der Roco-Lok"?
In den aktuellen Videos konnte ich keine Ruckler sehen.

Grüße und guten Rutsch
Matthias

Moin Matthias ,
also auch mit den Ruckelloks wird es besser und besser . Und vorgestern war ich ja bei Monsignore , da hat sich auch was getan an den Problemchen . Offenbar hat der Rocoschleifer aussen etwas viel Plastik , weggemacht und einen alten M-Schleifer dran und es war schon eine Verbesserung zu sehen . Auch da wird die Fahrfreude immer grösser und grösser . Für dieses Jahr habe ich noch 2 Stellen zur Verbesserung ins Auge gefasst .
Komm gut rüber und lass mal wieder bewegte Bilder bei dir sehen .

Hallo im neuen Jahr ,
nachdem ich an Sylvester bei meiner morgendlichen Runde ausgerutscht und mir eine "herrliche Zerrung" geholt habe sind nur Fahrten möglich . Alleine schon das durchklettern um hinter die Anlage zu kommen entlockt mir in den Situationen wahre Jubelstürme . Heute ist es schon wieder besser und in Gedanken überlege ich morgen wieder auf Wandertour zu gehen , Schaun mer mal .....
Nachdem die Kamerafahrt unter #68 oben eine Runde und die Fahrt nach links in den SBH 2 war , ist diese Fahrt der rechten Seite und der Tour durch den größeren SBH 1 vorbehalten . Ausserdem hatte ich diesmal einen Beleuchter dazugeholt , der jedoch von seiner Arbeitsqualität auch nicht besser war , wie ich als Kameramann an anderer Stelle .

[youtu-be]https://youtu.be/XV7EoSM2WfU[/youtu-be]

Schönen Sonntag , und lasst einen oder zwei fahren , , das vertreibt Frust .

Hallo Rainer,

Da hat ja dein Jahr richtig "toll" aufgehört.
Aber dafür kann das neue Jahr nur besser werden
Zumindest mit dem Video hast ja schon mal gut vorgelegt, auch wenn der Beleuchter sein Geld nicht wirklich wert ist flaster:

Gute Besserung und ein gesundes neues Jahr

Grüße
Matthias

Zitat

---

....... auch wenn der Beleuchter sein Geld nicht wirklich wert ist flaster:

---

es war der Praktikant flaster:

Gruß Thomas

Hallo Rainer

Falls du mit deinen Ruckelproblemen kurze Stromaussetzter meinst, probiers doch mal mit (nein, nicht Gemütlichkeit ) ATF-Öl (Automatikgetriebeöl) für die Pukos der M-Gleise.
Ein bischen mit einem Wattestäbchen auf einen (langen) Schleifer und durch fahren verteilen. Hilft bei mir sehr gut. Aber immer nur ganz wenig nehmen.
Warum das so gut hilft weiß ich auch nicht, aber ich bin sehr zufrieden mit der Wirkung und mußte es in 4 Jahren erst 1x (letzten Herbst) wiederholen.

Sollte auch dem C-Gleis nicht schaden.

Hallo Alexander ,
ich halte Masseprobleme für wahrscheinlicher . Trotzdem werde ich heute mal testen und einen Tropfen Öl ( liegt der hochwertigen Nähmaschine mit Computerprogrammen bei ) auf einen Schleifer einreiben . Auf dem kleinen Testkreis darf dann eine meiner Loks mal testen . Ich bin gespannt und werde berichten .

Hallo Rainer

Ich hab das aus dem Forum "Alte Modellbahnen". Da hat vor Jahren, ich glaube ein niederländisches Forumsmitglied, das ganze mit verschiedenen Ölen, Flüssigkeiten u. ä. getestet. Unter anderem für seine Faller AMS Anlage.
Dabei hat sich das Atomatik-Getriebeöl als am besten herausgestellt. Es verharzte nicht, blieb da vo es hingehörte und verbesserte den Kontakt.
Er hat dann so im 1/2 jährlichen Abstand immer wieder berichtet obs noch ging. Meine letzte Info, Frühjahr 2019 (dann stieg ich dort aus), es ging immer noch.
Seine anderen Tests waren nicht so erfolgreich. Speziell normale Schmieröle hatten nur eine kurze Wirkungszeit bzw. fuhren sich schnell von den Pukos, Stromschienen.
Ich bin zu meiner Kfz-Werkstatt mit einem kleinen (50mL) Fläschen und bekam da das ATF für lau. Ich sei ja Kunde
Auch nach meiner Moba Pause 2015-2017 ging die Teppichbahn fast normal.
Besonders bei den großen Weichen-Pukos und den Messingeinsätzen der älteren 5207er sieht man sehr gut wie blank das Material bleibt. (Weicher geschliffene und polierte Pukos)
Aber ich will hier niemanden bekehren, es ist nur meine Erfahrung.

Schönen guten Abend allerseits ,
@Alexus : konnte noch nicht testen
WER hat noch M-Kontaktgleise zum Masseschalten ( die mit den beiden Anschlüssen an der Seite ) ???
Bei den Tests heute habe ich weitere Strecken getestet und festgestellt , dass ich vor vielen , vielen Jahren doch keinen Fehler machte sondern dass die Kontaktgleise ( bis jetzt 2 gefunden ) einen Masseschluss haben , der nicht zu sehen ist . Damals war ich verwundert , dass die Weiche nicht schaltetet oder das Blocksignal nicht reagierte . Ohne diese Gleise muss ich mir was einfallen lassen , da sie mitten in 100m SBH Gleis mit dem alten Metallgleis liegen .Auf dem äußeren Gleis habe ich noch schnell einen kleinen Film gemacht , 3 Züge mit dem Befehl Spontanfahrt waren unterwegs .

Fahren
[youtu-be]https://youtu.be/XiygPRJ4QGA[/youtu-be]

Wundern über Durchgang trotz Auftrennung im Gleis : : : : :
[youtu-be]https://youtu.be/_9_LYvi3ggI[/youtu-be]
Deswegen brauche ich davon wieder ein paar Stück .

Hallo Rainer

Meinst du diese:




Hab die 4 Stück, stammen aus einem 30kg M-Gleis Konvolut. Leider nicht gereinigt und hergerichtet. Könnte ich dir zuschicken für -,--.

Hallo


Von mir noch ein Tipp zu deinen Konaktgleisen......
Der Schluss an der isolierten Schiene entsteht meißt, wenn sich die "Pappe" auf der Rückseite wellt und die Haltenieten mit dem Gleisbett Verbindung aufnehmen.

Den gewellten Teil habe ich dann immer getrennt das Stück wieder zurückgedrückt und dann neu fixiert.
Vorher habe ich die Nieten etwas gelöst, damit die Schiene nicht verrutscht.

Dann hatte ich Ruhe....
Das M-Gleis mag halt keine Feuchtigkeit.

Weiter viel Spaß bei deinem Projekt....

M- Bahner

@M Bahner : Danke für den Tip , PN ist an dich rausgegangen
Ein kleiner Zwischenbericht : Ich habe von besagten Gleisen heute das 3. ausgebaut , da ein verbotener Durchgang herrschte . Seitdem sind keine Fehler bei den Besetzmeldungen aufgetreten . und toi toi toi . Wenn beim mnächsten Start der Anlage dies weiterhin so ist , dann habe ich alle Fehler bei meiner ersten digitalen gefunden und kann weitermachen . Alles gemäß dem Motto : "Die Hoffnung stirbt zuletzt" Da ich jedoch nicht so leicht aufgebe geht es weiter bis zum endgültigen Erfolg .

[youtu-be]https://youtu.be/VNHSDkCypvo[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/wHm78tgXDk8[/youtu-be]

Das war es für heute . Wer Fehler findet darf sie gerne behalten , ich werde nichts dafür berechnen .

Huhu da hinten...

ich muss schon sagen: Chapeau, du bist ein gelehriger Schööler. Es rauscht und rattert, dass es eine Lust ist.

Gegrüße
Monsi

Rainerchen.......

Geeeeeniiiiiaaaal!!

und Wagen hast du auch sortiert


Gruß Thomas

Hallo Rainer,
toll das es so Rasant in die Digitale Zukunft geht. .Kleine Schritte werden zu grossartigen Ergebnissen führen.Da Kannst du dir mal ordentlich auf die Schultern Klopfen.

Mfg Micha1974

Hallo Micha und alle Mitleser ,
also rasant in die digitale Zukunft äääh ist doch wohl was anderes . Aber Danke Micha
Heute habe ich ein weiteres Mobatypisches Ergebnis gehabt . Stellt euch vor , ihr fahrt mit euren Zügen so 45min problemlos über alle mögliche Strecken der Anlage . Dann kommt der Gedanke , das kann ich ja wieder mal filmen . Und jetzt die Preisfrage ohne Chance auf einen Gewinn : "Was passiert wenn die Kamera läuft ??" ..........
Genau , Stop aller Züge und Suchen im Untergrund . Der ICE kam mir so seltsam kurz vor , ich hatte recht . Vor der Einfahrt in SBH 2 hatte der Lokführer einfach mal während der Fahrt einen Teil des Zuges abgekoppelt . Ich vermute mal , da waren Schwarzfahrer drin , der Rangierer hatte schlecht angekoppelt , irgendein Beteiligter hatte ein paar PS im Tank . Dann Kamera aus und zapperabum und ... keine Probleme mehr .

[youtu-be]https://youtu.be/0uyyP4TJfxs[/youtu-be]

[youtu-be]https://youtu.be/ttX50WLJn4g[/youtu-be]

Fein gemacht Rainer, das läuft ja schon ganz gut. Wenn dann irgendwann das Gelände gebaut wird, kanns so richtig losgehen und du kannst zugmäßig aus dem Vollen schöpfen. Ich werde deine Aktivitäten wachsam beobachten. Und bitte keine Doppeltraktionen mit Dampfloks!

Grüssle

vom durchgeknallten

Ronald

Hallo zusammen ,
kürzlich packte mich der Ehrgeiz und die Reperaturwut gleichzeitig . Vorsicht : GANZ gefährlicher Zustand für Mobaisten
Vor gut 20 jahren hatte ich mir eine gebrauchte Tellermine , Märklin 7186 , auf einer Börse zugelegt und zuhause ... weggelegt und ein wenig vergessen . Vor ein paar Tagen wollte ich sie einfach mal testen . Also frisch ans Werk , Staub weggepustet und abgewischt , Schalter gesucht und angeschlossen und gleich noch ein Gleis mit angeschlossen zum fahren . Zum Glück habe ich mit allen Nachbarn ein gutes Verhältnis , Es hörte sich an , als ob ich neben einer Kreissäge ohne Gehörschutz stehen würde und nur eine Richtung drehte sich . Von einer Lok auf dem Drehteller gab es keinerlei Anstalten sich zu bewegen . Nun gut , wie immer habe ich es zuerst mit Drohungen und dem Hinweis auf den Metallcontainer versucht ---- Null komma Null Daher beschloss ich mein gesamtes Wissen über Wartung und Reparatur geballt einzusetzen . Also alle ( drei ) Schrauben gelöst und auf der Unterseite den Haltering rausgedrückt . Nach einer kleinen Putzaktion dann ein weiterer test und oh je , das stinkt wie "Sau".
Jetzt habe ich mal angefangen im Netz zu suchen nach Anleitungen und Tips . Aus unserer Mobagruppe gab es gute Infos aus den Highlands und die üblichen aufmunternden Worte ( Mülltonne , Blechsammler , u.ä. Lieblichkeiten ) von höherer Stelle . Alle Kontaktstellen habe ich gründlich gereinigt , alte Fett ? oder Öl ? klumpen rausgepobelt und sämtliche Zahnräder mit guter Zahnpasta gereinigt Der Ring , auf dem die Scheibe läuft habe ich mit ATF Öl abgetupft . Mittlerweile läuft sie richtig gut für ihr Alter . Das Filmchen war noch von einem der Tests zu Beginn der Aktion .
Zur besseren Steuerung habe ich mir ein Bauteil bestellt mit dem ich die Tellermine digital mit dem PC steuern kann . Wenn das gut klappt nehme ich mir noch einen weiteren Tip vor , dann soll das alles noch viel leiser und geschmeidiger laufen . Bis dahin , abwarten wie sie funzt .

[youtu-be]https://youtu.be/PmJ2OTlMxRk[/youtu-be]

Zitat

---

Hallo zusammen ,
kürzlich packte mich der Ehrgeiz und die Reperaturwut gleichzeitig . Vorsicht : GANZ gefährlicher Zustand für Mobaisten
Vor gut 20 jahren hatte ich mir eine gebrauchte Tellermine , Märklin 7186 , auf einer Börse zugelegt und zuhause ... weggelegt und ein wenig vergessen . Vor ein paar Tagen wollte ich sie einfach mal testen . Also frisch ans Werk , Staub weggepustet und abgewischt , Schalter gesucht und angeschlossen und gleich noch ein Gleis mit angeschlossen zum fahren . Zum Glück habe ich mit allen Nachbarn ein gutes Verhältnis , Es hörte sich an , als ob ich neben einer Kreissäge ohne Gehörschutz stehen würde und nur eine Richtung drehte sich . Von einer Lok auf dem Drehteller gab es keinerlei Anstalten sich zu bewegen . Nun gut , wie immer habe ich es zuerst mit Drohungen und dem Hinweis auf den Metallcontainer versucht ---- Null komma Null Daher beschloss ich mein gesamtes Wissen über Wartung und Reparatur geballt einzusetzen . Also alle ( drei ) Schrauben gelöst und auf der Unterseite den Haltering rausgedrückt . Nach einer kleinen Putzaktion dann ein weiterer test und oh je , das stinkt wie "Sau".
Jetzt habe ich mal angefangen im Netz zu suchen nach Anleitungen und Tips . Aus unserer Mobagruppe gab es gute Infos aus den Highlands und die üblichen aufmunternden Worte ( Mülltonne , Blechsammler , u.ä. Lieblichkeiten ) von höherer Stelle . Alle Kontaktstellen habe ich gründlich gereinigt , alte Fett ? oder Öl ? klumpen rausgepobelt und sämtliche Zahnräder mit guter Zahnpasta gereinigt Der Ring , auf dem die Scheibe läuft habe ich mit ATF Öl abgetupft . Mittlerweile läuft sie richtig gut für ihr Alter . Das Filmchen war noch von einem der Tests zu Beginn der Aktion .
Zur besseren Steuerung habe ich mir ein Bauteil bestellt mit dem ich die Tellermine digital mit dem PC steuern kann . Wenn das gut klappt nehme ich mir noch einen weiteren Tip vor , dann soll das alles noch viel leiser und geschmeidiger laufen . Bis dahin , abwarten wie sie funzt .

[youtu-be]https://youtu.be/PmJ2OTlMxRk[/youtu-be]

---

HALLO,

na das sieht doch alles schon ganz gut aus! Ja die Lautstärke bei den Märklin-Drehscheiben und Schiebebühnen sind schon heftig, da überlegt man sich jedes mal, ob man jetzt noch die Nachbarn wecken kann
Ich habe mal in einem Beitrag vor ein paar Monaten gelesen, dass ein Bastler da einen anderen Motor eingebaut hat und die Scheibe dann fast lautlos lief. Wäre ja mal ein interessanter Ansatz, nur mit der ganzen Zahnrad-Sachse hätte ich Probleme.

Dann frohes Schaffen weiterhin