Zitat von d3lirium im Beitrag #274

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Zitat von dirkie_de im Beitrag #275

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Moin!

Ich durfte ja schon vorher ein Blick drauf werfen und ich bin immer noch begeistert! Wie mal Brumfda passend geschrieben, sind hier 2 Wagen die genau richtige Länge.

Ich wünsche viel Spaß und finde die absolut Klasse. Es wird Zeit, dass meine auch bald kommt!

Gruß aus dem Oberbergischen
Dirk

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Moin!

Da hier ja offensichtlich viele Freunde der 212 unterwegs sind...

Zitat von Brumfda im Beitrag BR103 Türkis und andere

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Moin moin!
Einen habe ich noch aus der wundervollen Epoche 5. Schade, dass es nur bei der einen 232 in türkis blieb. Im Regienalverkehr wäre es gerade farblich wundervoll in den grünen Landschaften der Nebenstrecken gewesen. Hier also noch mal Märklin Vereinsanlage at it´s best mit einem silbernen am Ende, also einem denkbaren Mischzugbetrieb:

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Das sieht man so richtig gut aus! Die mintgrüne 218, die inzwischen für einen privaten Anbieter rumfährt zeigt ja, was das für Schmuckstücke gewesen wären.

Moin Sascha, zum Geburtstag wünsche ich dir alles Gute! Und das dir weiterhin nie die Ideen ausgehen...

Vielen Dank für die Glückwünsche!

Uppps!?

Einen Tag nach meiner besseren Hälfte? Herlichen Burzeltag und weiterhin Esprit und Ideenreichtum und vor allem beim Abschluss Deines Studiums Bestnoten!

Zitat von d3lirium im Beitrag #281

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Vielen Dank für die Glückwünsche!

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Moin Sascha!

Dem will ich in nichts nachstehen!
Genieße deinen Ehrentag und alles Gute zum Geburtstag!

Gruß von unterwegs
Dirk

Herzlichen Dank auch an euch für die Glückwünsche!

@Brumfda
Sachen gibt's... Meine bessere Hälfte hatte auch gestern Geburtstag ist deine ca 1,70 groß und hat braune Haare?

Danke! Es gibt nächstes Jahr nur eine Note und dann brauche ich einen neuen Perso um den Titel unterzubringen

@dirkie_de
Jau! Ich bin ein bisschen Cabriozug gefahren und viel gewandert mit der Familie!

Viele Grüße aus dem Bündner Land
Sascha

Moin!

Mal wieder was von meinen Eigenbauten...

Das Thema "Whiskywagen" wird stetig erweitert und da eine Fähre zwischen der Insel und dem Kontinent natürlich am besten immer voll ausgelastet fährt, hab ich nochmal zwei weitere Wagen gebastelt.

1) einen Hochbordwagen, den die junge Reichsbahn zum Austauschverkehr beigesteuert hat. Damit dieser uneingeschränkt auf den Strecken der Insel verkehren kann, wurde das britische Bremssystem eingebaut. Entstanden ist der Wagen aus einem Gehäuse von Arnold und einem Fahrgestell von Peco.



Angenehmer Nebeneffekt: ganz im Sinne des "Austauschverfahrens" konnten auf dem Rückweg noch ein paar Fässer vom guten deutschen Gerstensaft mit auf die Insel fahren... (im Grunde ja auch "nur" eine Vorstufe des Whiskys - aber mit dieser kommen die Briten nicht ganz an die deutsche Braukunst ran )

2) Ein Begleitwagen...

Zitat von Doktor Fäustchen im Beitrag #259

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Die "Transportüberwachung" erfolgt mit einem Mannschaftswagen vor und hinter dem Transportwagen.....
jeweils mit einem Bataillon Highlander.......

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Moin Sascha!

Was für ein wunderschöner, und auch konsequent umgesetzter Whiskyzug. Jetzt wird es auch auf den Gleisen vom "Alten Europa" hochprozentig...

Zitat von hohash im Beitrag #287

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Moin Sascha!

Was für ein wunderschöner, und auch konsequent umgesetzter Whiskyzug. Jetzt wird es auch auf den Gleisen vom "Alten Europa" hochprozentig...

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Moin!

Zitat von Brumfda im Beitrag #288

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Dann bleibt die Frage, wie man die Verbindung nach Nugget Town hinbekommt!?

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Moin!

Weiter gehts mit kleinen Updates:

Vor längerer Zeit hatte ich angefangen -aus eher nostalgischen Gründen als Erinnerung an meine Reise dort- ein Gehäuse einer Taigatrommel und einer Ludmilla in das Farbschema der mongolischen Eisenbahnen zu packen. Da bin ich mittlerweile ein klitzekleines Bisschen weiter gekommen und habe Zierlinien angebracht (Decals von Studio Nothaft):





Ersichtlich wird hier auch, dass ein Weitstreckenwagen in den blauen Farbtopf gefallen ist - ich möchte gerne einen bunten Zug zusammenstellen - den ein oder anderen blauen Personenwagen habe ich dort vor Ort auch im Einsatz gesehen. Der wird auch noch weiter aufgehübscht.

Bei der Taigatrommel warte ich nach wie vor auf eine gute Gelegenheit, ein passendes Fahrwerk aus der Bucht zu angeln, bis dahin wird es eine (noch fiktivere) Bo`Bo`Bo Lok sein, die mit ihrem Fahrwerk von Tomix außerordentlich gute Fahreigenschaften aufweist! HIER würde die Bezeichnung "Steppenpferd" deutlich besser passen, als bei der 24

Bei der Ludmilla wird der Unterschied zum Maßstab der Konstruktion von Piko DDR Weitstreckenwagen mehr als deutlich... auch hier warte ich auf eine Gelegenheit für ein anständiges Fahrwerk für die Lok... aber eilig hab ich es ja zum Glück nicht.

Nun...Was kommt hier alles noch?

- Logos der Staatsbahn (bin ich grad dran)
- Baureihenbezeichnung
- mehr Wagen (es gibt einen chinesischen Hersteller der Weitstreckenwagen - die sehen DEUTLICH besser aus als die Teile von Piko - sind aber immer ausverkauft )


soweit zu diesem Themengebiet...in diesem Sinne: hey Reiter - ho Reiter - immer weiter!
Sascha

Moin!

Nun zu guter Letzt ein weiterer Arbeitsstand - dieses Mal gar nicht weit weg sondern aus deutschen Landen...naja fast...ein bisschen bella italia steckt auch drin - es wird ein bisschen Retro

Zwei Jahre ist es mittlerweile her, dass ich mich am 610 ausgetobt hab:

Zitat von d3lirium im Beitrag BR103 Türkis und andere

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damit ich nicht komplett außer Übung komme während des Sommerlochs werfe ich mal was in den Ring, was seltsamerweise noch nicht hier gezeigt wurde (oder ich habe unsauber recherchiert in der Sammlung unseres werten Kurators Felix) ... ich entführe euch nochmal kurz in die 90er - wo wir alle noch jung und die Klamotten schrecklich waren
[...]
so sähe es aus, wenn man damals direkt einen Dreiteiler gebaut hätte:


mit freundlicher Genehmigung der Modelleisenbahn GmbH, Fa. Fleischmann

mintgrüne Grüße
Sascha

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Zitat

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Und obwohl die DB beteuert, für weitere Pendolini kein Interesse, geschweige denn Geld zu haben, zeigen die bereits in Gang gekommenen Überlegungen um eine Erweiterung der 20 zweiteiligen, im RSB-Verkehr Oberfranken mit Erfolg eingesetzten Züge um einen Mittelwagen, daß das Thema Pendolino keineswegs abgeschlossen ist. Noch Hoffnung für das Allgäu also?

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Ich durfte mir eine Proxxon FET von einem lieben Kollegen ausleihen und habe mich direkt ans Werk gemacht. Aus zwei Gehäusen von Fleischmann wurde ein Mittelwagen, die metallbefüllte Nase am Fahrgestell eines Endwagens musste weichen. Hier die erste Stellprobe:



hier nochmal im Profil:


Es muss noch einiges getan werden: geklebt (momentan nur von Tesa gehalten), gespachtelt und gepinselt vor allem. Was die inneren Werte angeht, muss ich mal schauen, ob ich irgendwie eine Kupplungsaufnahme an das ehemalige Kopfende bekomme oder ob ich da was direkt an das Drehgestell klebe. Alternative: ein weiteres Fahrgestell besorgen und so zurecht schnippeln, dass ich beides mal das Ende mit der regulären Kupplungsaufnahme nutzen kann. Klingt erstmal gut, aber wird durch folgende Fakten erschwert: intakte Fahrgestelle als Ersatzteil sind selten...SEHR selten und das Plastik ist extrem spröde und bricht, wenn man es nur schief anschaut (ist mir natürlich auch direkt passiert - Sekundekleber hilft!).

Ich bin nicht komplett mit der Schneidleistung der FET zufrieden: das Sägeblatt hat minimal Spiel, was sich aber direkt auf den Schnitt auswirkt: ich musste kurz den Vorschub verlangsamen und dadurch wurde ein Schnitt leicht schief Hab noch ein Ersatzgehäuse - vielleicht versuche ich es irgendwann nochmal wenn Spachteln und Pinseln nicht den gewünschten Erfolg bringt.

Das waren jetzt aber erst mal alle aktuellen Arbeitsstände - ich werde bei Fortschritten wieder berichten!

Mintgrüne Grüße
Sascha

Moin Sascha!

Die blaue Taigatrommel ist schon ein Hingucker. Dein 610 ist einfach perfekt. Der nur ein wenig länger..... was das so ausmacht!? In Mint.

Ich hätte da mal eine Idee. Oder besser gesagt einen Wunsch: Gibt es bei Dir jemanden mit einer Anlage in der Nähe, wo Du die Produkt und City 211 nebst Waggon, diesem 610 und der Eurofima 111 stellen kannst für ein Foto dieser Epoche 4/5 Begegnung? Das wäre bestimmt ein absoluter Bööööööäna!

Mir fehlt fehlt auch noch etwas kleineres als Lok für schmalere Zugleistungen. Deine V100er haben eine Entscheidung bei mir ausgelöst. In den entsprechenden Farben ist sie einfach hinreißend. Allerdings überlege ich noch, ob es nicht eine private Nebenbahn sein soll, die ein anderes Farbschema bei ihr ausmachen würde.

Upps, in den falschen Thread....

Hallo,

tolle Idee!
wie wäre 2 Halbzüge, also vierteilig?



Viele Grüße
Stefan

Hallo Stefan,

ja wenn ich nur genug Fahrgestelle hätte, dann könnte man das noch ein bisschen weiter ausdehnen

Zitat von Brumfda im Beitrag #292

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Ich hätte da mal eine Idee. Oder besser gesagt einen Wunsch: Gibt es bei Dir jemanden mit einer Anlage in der Nähe, wo Du die Produkt und City 211 nebst Waggon, diesem 610 und der Eurofima 111 stellen kannst für ein Foto dieser Epoche 4/5 Begegnung? Das wäre bestimmt ein absoluter Bööööööäna!

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Moinsen Sascha!


Hattest Du nicht bedauert, dass der in N angekündigte LBE DoSto nie gebaut wurde? Da schaue ich beim Schleifen an meinem LBE Zug Eisenbahnromantik nebenbei und stolpere über die Zackenbahn. Damals die Verbindung zwischen Österreich-Ungarn und Deutschland, heutzutage Tschechien und Polen. Eine der ersten elektrifizierten Strecken. Ein Verein hat in N einiges nachgebaut. Unglaublich gut. Ist von Vorteil, wenn man einen gelernten Modellbauer dabei hat. Bei 19Min 10 Sek etwa zieht eine E44 den LBE DoSto in den Bahnhof!?! Die 30er Jahre sind schließlich nachgestellt. Wurde er dort erprobt?

Chinesischer Hersteller von Weitstreckenwagen in N?
Hast Du ein Link der Vollständigkeit halber ?

Sag mal Bescheid wenn Du so einen hast. Jaaaa, Du ahnst schon
Zum Resin-ieren

Zitat von Brumfda im Beitrag #296

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Moinsen Sascha!


Hattest Du nicht bedauert, dass der in N angekündigte LBE DoSto nie gebaut wurde? [...] Bei 19Min 10 Sek etwa zieht eine E44 den LBE DoSto in den Bahnhof!?! Die 30er Jahre sind schließlich nachgestellt. Wurde er dort erprobt? [...] In dem Verein könnte man mal nachfragen, wie sie zu diesem guten Stück gekommen sind.

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Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #297

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Chinesischer Hersteller von Weitstreckenwagen in N?
Hast Du ein Link der Vollständigkeit halber ?

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Okay, verstehe. Ist ja bzgl. Silikonformenbau sowieso die Frage, ob man die heutigen Modelle vernünftig zerlegen kann.
Bei dem Hobbytrain 1954 DB Prototyp Doppelstockwagen zb sind die Fenster geklebt. Ging zwar fast alles raus, aber ein, zwei Fenster sind zu fest geklebt, müssen drin bleiben und werden später weiß lackiert...

Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #299

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Bei dem Hobbytrain 1954 DB Prototyp Doppelstockwagen zb sind die Fenster geklebt. Ging zwar fast alles raus, aber ein, zwei Fenster sind zu fest geklebt, müssen drin bleiben und werden später weiß lackiert...

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