Wozu dient der angeschlossene Schlauch am Kokswagen?

Hallo Rolf,

Augen wie ein Adler, oder? Gut beobachtet.
Eigentlich sind es Stromanschlüsse von Noch zur Versorgung der Reisezugwagen mit Energie im Bahnhof. Auf dem Photo steht ein Kabel hoch und erweckt den Eindruck als ob es an dem SVwf der Cie. du Midi angeschlossen sei. OK?

Gruß
Volker

Servus, Volker,

danke Dir für die schönen Bilder, die Du uns aktuell wieder zeigst. Deine Anlage ist wirklich ein richtiges Schmuckstück geworden.

Ciao, Frank

Die Post muß den Defekt am Telegraphenmast reparieren

Aber zuerst gibt es eine Stellprobe...





So jetzt kann der Reparaturtrupp kommen...







Gruß
Volker

Wieder eine sehr gelungene Szene, Volker!

Huhu,
muss ja sagen, Hut ab. Du triffst das Frankreich Thema sehr gut. Man fühlt sich direkt dahin versetzt. Bin beruflich oft dort, und wenn ich bissl Zeit habe schaue ich mich gerne um. Grade kleinere Orte haben ein ganz typisches Flair welches dir gelungen ist einzufangen.

Freue mich auf die weitere Entwicklung

Gruß Christian

Hallo Volker,

Das sind mal wieder tolle Bilder von deiner Anlage. Mit jeden weiteren Fortschritt, wird deine Anlage zu ein echtes Schmuckstück.

Das Postfahrzeug gefällt mir sehr gut. Auch wenn es nicht meine Epoche ist. Besonders die Ladefläche ist gut gestaltet. Dann wollen wir mal hoffen, dass die Reperaturarbeiten schnell und gut verlaufen

Gruß Stefan

Was gibt's Neues in Saint Julien?

Auf dem Gelände der SNCF ist schon früh was los...

Jean-Jacques, spinnst Du? Gleich macht der Capo seine Runde. Wenn der sieht das du am frühen Morgen schon deinen Roten säufst, bekommst du Ärger...



Da kommt er schon angewackelt....





Die sich anbahnende Katastrophe für Jean-Jacques im Überblick...



Gruß
Volker

Hallo Volker,

Danke für die tollen Bilder !

Viel Spaß und Erfolg beim weiterbauen, ich schau mal wieder rein

Gruß

Leo

Hallo Volker.... was soll ich sagen....
Ich bin restlos begeistert von der unglaublichen Fülle an extrem stimmigen Details!

Was hat sich getan in St. Julien?

Die Dieseltankstelle wurde fertig...

Aber zuerst kam die Stellprobe...



dann wurde sie hübsch gemacht...



jetzt ist sie fertig...





Gruß
Volker

Hallo Volker,

wie immer perfekt inzeniert und harmonisch ins Gesamtbild eingefügt
Nur der Tankwagen dahinter glänzt noch ein wenig und könnte etwas Farbe vertragen

Hallo Volker,

ich bin immer begeistert, wie detailliert Du die Szenen gestaltest!

In Saint Julien laufen ja nicht nur Züge sondern auch auf der Strasse ist einiges los...

Ein kleiner Querschnitt durch die Automobilgeschichte Saint Juliens...

Ein Renault Juvaquatre Break Ambulance von 1948





Ein Panhard Movic Plateau Charbon der Kohlenhandlung Mazout von 1951





Ein Dolberg (Glaser&Pflaum) Universalkran D200 von 1956





Fortsetzung folgt...

Gruß
Volker

Hallo Volker,

das sind tolle Fahrzeuge. Der Renault habe ich mir auch schon mal angeschaut. Leider nicht meine Epoche mehr. Der Panhard gefällt mir durch seine Ladung am besten. Waren die Kohlesäcke beim Modell schon dabei gewesen? Die gefallen mir sehr gut. Ich bin schon auf die Fortsetzung gespannt.

Schönen Wochenende

Gruß Stefan

Hallo Stefan,

Danke.
Freut mich, daß dir die Fahrzeuge gefallen auch wenn sie nicht zu deiner Epoche passen.
Beim "Kohlen" - Panhard war die Ladung (sprich Säcke) dabei.

Dir auch ein schönes Wochenende.

Gruß
Volker

Der Straßenverkehr in Saint Julien nimmt zu.

Daher noch ein kleiner Exkurs was hier ab und zu noch rumfährt...

Chevrolet 3t C60 von 1944...





Berliet GLR8 von 1958..





Ein Teilnehmer der Ralley Monte-Carlo hat sich nach Saint Julien verirrt: Ein Renault Dauphine "Gordini" von 1958





Gruß
Volker

Moin Volker,

klasse die ganzen Fahrzeugportait`s, den einen oder anderen kennt man ja noch, aber die Franzosen haben schon schick was auf die Straße gestellt.

Harzliche Grüsse

Ulrich

Fortsetzung der Fahrzeugparade aus dem kleinen lothringischen Städtchen Saint Julien

Dieser Hanomag K50 Raupenschlepper, Baujahr 1938, kam auf wahrlich verschlungenen Wegen nach Lothringen. Nun bekommt er sein Gnadenbrot im Bhf. St. Julien. Oder soll man besser sagen, sein "Gnaden-Diesel"?





Der Besitzer der Kohlen- und Holzhandlung Mazout hat durch den Kauf des neuen Panhards Movic kein Geld mehr übrig. Daher muß dieser Scheunenfund, ein uralter Opel 4Tonner von 1914, immer noch ran.





Der Besitzer des betagten Renaults NN von 1926 hat sein Schmuckstück wahrlich gut gepflegt. Und siehe da, nach über 30 Jahren im Einsatz läuft der kleine Renault immer noch wie am Schnürchen.





Gruß
Volker

Danke Dir Volker für die immerwährenden Fotos Deiner fantastischen lebendigen Anlage! Kleinurlaub beim reinschauen

Dein P und LKW Fuhrpark ist absolut sehenswert- nur die Dauphine hat -glaube ich - Das Oldtimer Rallye Schild der Autobild- Classics .

Noch einen fluffigen Einstieg in die Woche! Fe lix

Hallo Volker,

das sind aber wieder toll Autos. Der Opel 4 to. und der Renault NN gefallen mir sehr. Ich habe mir damals die Komplette Modellvarianten des Renault NN gekauft.

Ich muss sagen, in St. Julien fahren echt schöne Autos und LKWs.

Gruß Stefan

Hallo Volker,
dein kleines, feines, kohlendreckiges St.Julien ist ja ein Schmuckstück! Gefällt mir wirklich ausnehmend gut.

Zitat

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Ein Panhard Movic Plateau Charbon der Kohlenhandlung Mazout von 1951

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Ähm - nee. Mazout heißt Heizöl (auch wenn man heute fioul sagt, das ist die französische Schreibweise von englisch fuel).
Manche ältere Leute nennen Dieselautos "Mazout-Öfen".

Auf der Tür von dem Laster steht also, was auf deutsch "Holz - Kohle - Öl" heißt.
Kohlenhändler Heizöl wär doch etwas seltsam, oder? Eher heißt er Petitjean oder so, das ist ein in Lothringen geläufiger Name.

Hallo Wolf,

Willkommen in St. Julien und Danke, daß dir meine kleine Anlage so gut gefällt.

Ansonsten . In diesem Forum bleibt nichts unbemerkt.

Natürlich heißt "Mazout" Öl/Heizöl7 oder sogar im Slang schwarzer Kaffee; aber ich nahm mir einfach diese künstlerische Freiheit und gab dem Kohlenhändler einen (wie ich mir dachte) passenden Namen. OK?

Gruß
Volker

Im Bhf. St. Julien stehen dringend notwendige Gleisarbeiten an.

Roland, der Brigadier hat seine Rotte um sich versammelt.



Alles da? Gut.

Den LKW mußten wir uns leider ausleihen. Zum Glück konnte Gerard helfen..



Nur der verdammte Schotter fehlt. Wer hat das verbummelt?



Na ja, fangen wir trotzdem schon mal an..



Gruß
Volker

Hallo Volker,

tolle Bilder. Wollen wir hoffen, dass es keine große Reperaturarbeiten werden. Nicht das der Bahnverkehr noch beeinträchtigt wird.

Gruß Stefan