Hallo,
vorhin konnte ich den Insider-Jahreswagen 2019 Märklin 48169 abholen.
Der 2019er Wagen ist mal wieder ein Insider-Jahreswagen der gefällt und sehr dezent als Insider-Wagen gekennzeichnet ist.
Märklin kann gerne mehr sich auf die späte Epoche IV und auf die Epoche V konzentrieren.
In dieser Zeit war die Bahn so schön ,,bunt" was den Fahrzeugeinsatz angeht.
Der 2019 er Insider Wagen ist leider der letzte Insider Wagen, den ich bei meinem Stammhändler abholen konnte, da die Mobaabteilung geschlossen wird.
Es gibt leider nicht mehr viele die sich mit dem Hobby Modellbahn beschäftigen und die alten Stammkunden leben nicht mehr.

Hier einige Bilder vom 2019er Wagen:









Andere Wagenseite:

Hallo,

meiner ist auch da. Bilder sind ja schon vorhanden.

Gruß
Claus

Hallo zusammen,

hallo Tobias,

sehr schön - danke

Grüsse vom Untermain

Hermann

Hallo,
vorhin habe ich den Wagen in einem passenden Zug eingereiht:

Austauschcode 25. Der Wagen gehört also der Bundesbahn, ist aber an den privaten Einsteller vermietet und wird daher betrieblich wie ein Privatwagen behandelt. Mit der Betriebsnummer ist das dann ab 1988 passend, wobei ich das Revisionsdatum auf 1992 entziffere.

Schön gemacht mit den typischen Flicken genau da, wo eben etwas geändert wurde. So kann man erkennen, dass das früher mal "01 RIV-EUROP" war. Interessant auch der dicke weiße Punkt über dem Lastraster, vermutlich hat der Werksanschluss nur Klasse B?

Zitat

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. Interessant auch der dicke weiße Punkt über dem Lastraster, vermutlich hat der Werksanschluss nur Klasse B?

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Könntest du mir bitte erklären, was das heißt?

Das heißt, die Strecke ist nur für eine Achslast (oder bahnamtlich: Radsatzlast) von 18 t zugelassen. Der Wagen ist dagegen auf Streckenklasse C mit 20 t ausgelegt.

Hallo,

die Bremsumsteller sind so aber falsch.
Seht mal bei Dybas nach, dann seht ihr den Unterschied.
Die Märklin-Form hat keinen G/P Wechsler und da hat
ein Märklin Experte einfach den E/A Umsteller gelb
anmalen lassen . Damit fehlt natürlich der E/A Wechsler.
Zudem sieht ein G/P Wechsler auch anders aus.
Ich habe solche Wagen in Epoche 4 ( 1975 mit Bremsecken )
auch von Märklin im Einsatz und die Bremsumsteller
richtig nachgerüstet. in der s-Version hat dieser Wagen
E/A, L/V und G/P Wechsler.

Gruß
Roland

Hallo zusammen,

habe meinen wagen gerade auch zusammen mit der V320 abgeholt.

Ein sehr toller Wagen. Musste diesen aber schon reparieren . Bei mir ist der Magnet, welcher die Dachhälften zusammen bzw. unten hält, lose gewesen. Wahrscheinlich war der Kleber bei der Montage nicht richtig trocken, so dass Die Deckel ihn abgelöst haben.
Naja, gibt schlimmeres.

Hallo Zusammen,

meiner kam ohne Kupplungen....


VIele Grüße
Olaf.

Ich konnte meinen Wagen jetzt auch abholen. Ich habe ein kleines Video vom Wagen gedreht:

[youtu-be]https://youtu.be/OFZfxqtcW74[/youtu-be]