Hallo Andreas,

vielen Dank für die bewegten und scheppernden Bilder aus Nugget-Town

Weiter so

Gruß
Railstefan

Hi Andreas,

bisher war ich hier ja auch nur Zaungast (glaube ich), aber nach dem Video möchte ich doch mal Hallo sagen.

Eigentlich ist dieses Wild West Thema überhaupt nicht mein Ding und vor allem deshalb habe ich auch lange einen Bogen um Deinen Thread gemacht. Dann bin ich aber vor ein paar Wochen doch mal durch die Bilder gegangen und fand ziemlich witzig, was Du so machst und vor allem wie Du es präsentierst. Deshalb muss ich sagen: Du hast mit Deiner Anlage mein Herz inzwischen für das Thema erweicht ;).
Die kleinen Storys gefallen mir sehr. Über die Schafverladung vor Ostern musste ich mitunter viel lachen.

Dein jetziges Video habe ich mir nun als erstes in Deinem Kanal angeschaut. Die Stop-Motion Szenen: . Viel Mühe und Liebe!
Ich weiß nicht, ob das gewollt ist oder nicht, dass bei den Stop-Motion Szenen die Helligkeit zwischen den einzelnen Bildern teilweise stark variiert... das finde ich in jedem Fall gut! Erzeugt es doch das Gefühl, dass die Wolken über Nugget Town hinwegziehen.

Ich bleibe gern dran, aber wahrscheinlich vorwiegend stumm.

Viele Grüße
Dominik


PS: Ich hätte da noch einen kleinen Anreiz für die Videos, der mit "Mundharmonika lernen" zu tun hat

Hallo Andreas,
das ist ja mal ein langes "Scheppervideo", äähmm ... eine sehr interessante Doku, geworden.
Mit den ganzen Stop-Motion-Szenen hast du dir ja einiges an Arbeit gemacht.

Zitat von hohash im Beitrag #2449

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Da war doch neulich ein Team von N-TV* bei mir und hat sich investigativ bemüht, die Herkunft der unfassbaren Steaks zu ergründen.

---

Moinsen Andreas,

sehr schöne bewegte Bilder sind das (ob es scheppert kann ich nicht beurteilen, ich hatte des häuslichen Friedens Willen den Ton aus).

Aber scheinbar ereignen sich in Nugget Town seltsame Dinge:
Da werden Rinder angeliefert, auf die Weide gebracht und zur Steak-Company geführt. Und was kommt raus? Schnitzel!
Sind das die berühmten Rinderschnitzel (ich kannte bislang nur Kinderschnitzel) oder werden den arglosen Bewohnern zu dünn geratene Steaks als Schnitzel untergejubelt?
Oder sind es am Ende tatsächlich Kalbsschnitzel, also Wiener Schnitzel, und der Ursprung ebenjenes Wiener Schnitzels liegt somit gar nicht an der Donau, sondern am Tear Drop?

Fragen über Fragen ... Am Ende muss die Geschichte der Kulinarik neu geschrieben werden.

LG

Patrick

Hallo allerseits, und ein Dankeschön an Fred, Stefan, Dominik, Stephan und Patrick!

Als erstes möchte ich Dominik als neuen Gast begrüßen: in Nugget Town! Und auch, wenn du meist stiller Leser bleibst weiß ich, dass es dich gibt.

Kurz etwas Post...

Zitat von piefke53 im Beitrag #2450

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[...
Andreas, bei dem General Store fehlt (für mich) noch ein Schildchen ...

... so etwas in dieser Art:

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Zitat von berlina im Beitrag #2452

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...

Dein jetziges Video habe ich mir nun als erstes in Deinem Kanal angeschaut. Die Stop-Motion Szenen: . Viel Mühe und Liebe!
Ich weiß nicht, ob das gewollt ist oder nicht, dass bei den Stop-Motion Szenen die Helligkeit zwischen den einzelnen Bildern teilweise stark variiert... das finde ich in jedem Fall gut! Erzeugt es doch das Gefühl, dass die Wolken über Nugget Town hinwegziehen.

Ich bleibe gern dran, aber wahrscheinlich vorwiegend stumm.

Viele Grüße
Dominik


PS: Ich hätte da noch einen kleinen Anreiz für die Videos, der mit "Mundharmonika lernen" zu tun hat

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Zitat von E16-06 im Beitrag #2453

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Zitat von hohash im Beitrag #2449

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Da war doch neulich ein Team von N-TV* bei mir und hat sich investigativ bemüht, die Herkunft der unfassbaren Steaks zu ergründen.

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Damit wäre dann auch ergründet, warum der scheinbar gleichnamige Nachrichtensender nur Kleinbuchstaben verwendet ... die wollten nur einem Markenrechtsstreit entgehen.

Grüße,
Stephan

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Zitat von punch im Beitrag #2454

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...
Aber scheinbar ereignen sich in Nugget Town seltsame Dinge:
Da werden Rinder angeliefert, auf die Weide gebracht und zur Steak-Company geführt. Und was kommt raus? Schnitzel!
Sind das die berühmten Rinderschnitzel (ich kannte bislang nur Kinderschnitzel) oder werden den arglosen Bewohnern zu dünn geratene Steaks als Schnitzel untergejubelt?
Oder sind es am Ende tatsächlich Kalbsschnitzel, also Wiener Schnitzel, und der Ursprung ebenjenes Wiener Schnitzels liegt somit gar nicht an der Donau, sondern am Tear Drop?

Fragen über Fragen ... Am Ende muss die Geschichte der Kulinarik neu geschrieben werden.

LG

Patrick

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Hallo Andreas,

sieht echt hart aus. Gut gemacht - und nur ich weiss wie.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Moin Claus...

Zitat von Claus B im Beitrag #2456

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... und nur ich weiss wie.
...

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Zitat von piefke53 im Beitrag #2450

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...
Andreas, bei dem General Store fehlt (für mich) noch ein Schildchen ...

... so etwas in dieser Art:

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Hallo Andreas,

Ein Spruch wie von der Service-Hotline! Wie wegweisend doch Nugget Town damals schon war.
Wie wär's mit:

"We have all you need. If we don't have it, we don't need you."

Grüße

Hans Martin & Manu

... eigentlich braucht es im General Store nur Pulver, Blei und Trinkbares. Alles andere schießt man sich einfach zusammen.

Ciao, Frank

Mahlzeit allerseits! Und erstmal wieder ein Dankeschön an Hans Martin und Manu sowie Frank fürs vorbeischauen.

Derzeit ist es recht ruhig in der Wüste. Diese Ruhe wurde vom örtlichen Gleisbautrupp ausgenutzt, um ein paar Jugendsünden beim Gleisbau auszubessern. So hatte ich das Problem, dass beim Übergang von der Gerade in die Bogenweiche meine Ex-Br86 hängenblieb, wenn der richtige Schwung fehlte. Bei diesem Übergang fängt meine Steigung an und dort war ein Knick, der das Fahrwerk aushebelte. Also nahm ich Hammer und Meißel und legte diesen Abschnitt frei.
Bild entfernt (keine Rechte)

Dann wurde der Knick leicht unterfüttert und das Problem war behoben. Nun fährt die Lok im Schneckentempo über die Stelle.
Und nach einer handvoll Gips, Sand und Schotter sieht es fast wieder aus wie vorher.
Bild entfernt (keine Rechte)

Kaum das diese Baumaßnahme abgeschlossen war, verließ wieder ein vollgepackter Steak-Express Nugget Town. So wurde es mir jedenfalls zugetragen. Wo der nur wieder hinfuhr?

Servus Andreas,

der Bautrupp hat offenbar einen bewölkten Tag erwischt, so in der prallen Hitze in "the middle of nowhere" Gleisbauarbeiten - puuh!

Man muss sich auch mal aufraffen, endlich die ewig ärgerlichen Bausünden zu beseitigen.

Moin Moin Andreas

verließ wieder ein vollgepackter Steak-Express Nugget Town. So wurde es mir jedenfalls zugetragen. Wo der nur wieder hinfuhr?

... Du machst uns aber auch neugierig

Servus, Andreas,

klingt gut - Langsamfahr- und Entgleisungsstelle beseitigt!

Zitat von hohash im Beitrag #2460

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Kaum das diese Baumaßnahme abgeschlossen war, verließ wieder ein vollgepackter Steak-Express Nugget Town. So wurde es mir jedenfalls zugetragen. Wo der nur wieder hinfuhr?

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Moin allerseits! Und bevor ich hier erstmal den Staub bzw. Wüstensand wegfege, gibt es ein Dankeschön an Klaus, Thomas und Frank fürs vorbeischauen!

Es war jetzt etwas stiller geworden. Nicht, weil nix passiert, sondern weil weiterhin an der Technik frisiert wird. So wurden weitere kleine Problemstellen an den Gleisen beseitigt und auch so manche Lok bekam ihr "Fett" weg. Denn einige Vertreter hatten öfters mal Kontaktproblemchen, die nicht am weltbesten Gleis lagen. Die Ursache lag immer beim Schleifer. Also wurde etwas Kupferblech in 0,3 mm Dünne geordert und eine Art Schleifer-Schoner gebaut. Dieser bekam dann noch per Kupferlackdraht eine direkte Verbindung zur Schleiferfeder.... und sämtliche Problemchen gehörten der Vergangenheit an. Hier mal ein Foto von so einem Eigenbau:
Bild entfernt (keine Rechte)

Ein netter Nebeneffekt ist das deutlich geringere Geräusch, dass die Lok nun verursacht. (Keine Bange, laut sind meine Züge trotzdem noch unterwegs...)

Und so scheppern nun deutlich zuverlässiger, und auch ein wenig leiser, die Züge durch die Wüste...
Bild entfernt (keine Rechte)

Und weiter geht's mit der Problemchen-Beseitigung...

Vor kurzem wurde mir ja von göttlichen Stimmen der Nachbau einer Heilmann-Lok influenziert. In der Endphase dieses Bauvorhabens experimentierte ich mit diversen Radsätzen. Und da die Heilmann-Lok, wie jedermann weiß, 8 Achsen besitzt, sitzen seitdem 4 Donnerbüchsen ohne Beinchen schmollend in der Ecke. Dieser zugegebenermaßen barbarische Akt der Verstümmelung wurde heute dank eines Postbotens beendet. Dieser brachte mir eine ausreichende Menge Donnerbüchsenbeinchen, sodass er wieder unterwegs ist, der berühmte Sonderzug...
Rollin' Cans Of Thunder

Moin Moin Andreas ,

... wieder ein klasse Filmchen, super gut ;
allerdings vermisse ich drei Waggons ,
haben sich wohl vom Acker (Gleis) gemacht

Hallo Andreas,

erstmal danke für das schöne Filmchen. Toll gemacht - sehr !!!

Ansonsten - auch wenn's leiser scheppert - die Hauptsache ist doch das es scheppert.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo Andreas,

aha, du bist also gerade bei "pimp your Schleifer".

Allerdings frag ich mich dann schon, warum dein

Zitat von hohash im Beitrag #2465

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Rollin' Cans Of Thunder

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Zitat von hohash im Beitrag #2465

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sitzen seitdem 4 Donnerbüchsen ohne Beinchen schmollend in der Ecke.

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Hallo Stephan,

Zitat

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Wo ist denn die 4. "Can Of Thunder" abgeblieben?

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... der passen wohl die neuen Schuhe nicht, soll ja vorkommen -

Viele Grüße,
Dieter.

Moin allerseits!

Wie ihr ja bereits bemerkt habt, fehlt der eine oder andere Wagen.

Zitat von pollotrain im Beitrag #2466

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...allerdings vermisse ich drei Waggons...

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Zitat von Claus B im Beitrag #2467

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... auch wenn\'s leiser scheppert - die Hauptsache ist doch das es scheppert.
...

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Moinsen Andreas,

schön, dass Du das Walking in My Shoes-Problem gelöst hast.
Beeindruckend finde ich auch den Schleiferschutz, so etwas habe ich noch sonst nirgends gesehen. Bekommt der Schleifer im Winter denn dann auch einen Häkelschal?

Liebe Grüße

Patrick

Moin Patrick,

ein dicker Schal ist wegen der Wärme in der Wüste nicht notwendig, aber über eine Maske wegen des vielen Staubes denke ich bereits nach. Nicht, dass die Loks noch irgendwann husten!

Der "Schleiferschutz" ist wie vieles auf meiner Anlage ideentechnisch abgekupfert. Die Vorlage kann man hier bestaunen: https://modellbahn.mahrer.net/technisches/fluesterschleifer/

Nur das ich, weil mimimi, das Blech an zwei kleinen Punkten angelötet habe...

Moin moin!

Heute zum Frühstück lege ich mal etwas Musik auf:

... einfach schepperig schön ...



Ciao, Frank

Moin allerseits, und ein Dankeschön an Frank und auch an die vielen Däumchendrücker!

Was gibt es Neues in Nugget Town?

Nun... es wurde wieder viel am Fuhrpark gebastelt. So bekam meine knapp 70 Jahre alte RM800 einen HLA, der mit einem Lenz-Decoder befeuert wird. Nachdem ich ihr dann auch noch einen Flüsterschleifer spendierte, fährt sie so elegant und leise wie noch nie. Einzig das Getriebe kann sein Alter akustisch nicht verbergen... es ist halt wie es ist.

Diese RM soll nun meine Zuglok für den Donnerbüchsenexpress (Rollin´Cans Of Thunder) werden. Nachdem ich bei Dieter gesehen hatte, dass er meine Werbe-Donnerbüchse beleuchtet hat (hier zu sehen: RE: Mein Testkreis: Der neue Testkreis. (67)), griff ich in die Bastelkiste und tat selbiges mit den daheimgebliebenen Büchsen. Und damit sie beleuchtet nicht so leer aussehen, bekamen die Büchsen noch Sitze spendiert. Wenn man genau hinsieht, kann man es sogar erkennen...
Bild entfernt (keine Rechte)



Und dann hatte ich bayrischen Besuch auf der Anlage. Eine "Bayerische Gt 2×4/4" wollte unbedingt mal ein paar Kreise durch die Wüste ziehen. Wie konnte ich da NEIN sagen?!
Ein Filmdokument gibt es auch davon: