Hallo zusammen,

heute Morgen sind mir vier dieser Kupplungsschächte aus der Bastelkiste in die Finger gekommen.







Und da kam mir plötzlich ein Gedanke, den ich sofort ausprobierte.







Da ich mit dem Ergebnis zufrieden bin, bräuchte ich noch mehr dieser Schächte. Nur ich weis nicht von welchem Hersteller sie sind.

Mit freundlichen Grüßen

Christoph

Hallo Christoph,

wohl von Märklin.

Schau mal hier, da werden Sie geholfen

htopic,12364,Umr%FCstung+NEMSchacht.html

Gruß Markus

Hallo Markus,

vielen Dank für die schnelle Antwort!

Dann ist es auch kein Zufall, dass es passte und ist wahrscheinlich schon längst bekannt. ops: ops: ops:

Mit freundlichen Grüßen

Christoph

Hallo Christoph,

dafür ist deine Idee sie an Wagen mit Kunststoffkupplungen anzusetzen neu! Ich hätte nicht gedacht daß das geht.

Die Kupplungsschächte sind eigentlich für Loks und Wagen mit Metallkupplungen gedacht.

Viele Grüße aus dem Norden

Thilo

Hallo Zusammen!

Mein erster Beitrag hier.

Ist das nicht ein Normschacht von Ribu? Die sehen irgendwie so ähnlich aus. Die Verarbeitung kommt mir für Märklin auch zu schlecht vor.

Korrigitert mich bitte wenn ich falsch liege

MFG
Daniel

Hi,

wäre doof, weil ich habe mal Ribu Schächte gekauft und die passen da nicht. Und wenn ich das da auch machen will, dann wäre es doof wenn es nun Ribu Schächte wären.

Hallo,

meiner Ansicht nach handelt es sich nicht um einen Märklin-Schacht!

Der obige Schacht hat keine Ähnlichkeit mit denen in der Diskussion "Kurzkupplung an BR 74" aufgeführten Märklinschächte!

Ich habe die Märklin-Kunststoff-Schächte 288390 und 363950 hier und der Bereich der Kupplungsaufnahme ist vollkommen anderes ausgeführt.


Gruß

Werner

Hallo Christoph,

wie stellst Du bei Deinem Schacht an den 44xx-Wagen sicher, daß die Kupplung gerade bleibt bzw. wieder in Ausgangsstellung zurückkehrt?

Ich sehe da keine Feder oder ein Federblech!


Gruß

Werner

Zitat von Werner Nettekoven

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wie stellst Du bei Deinem Schacht an den 44xx-Wagen sicher, daß die Kupplung gerade bleibt bzw. wieder in Ausgangsstellung zurückkehrt?

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Hi,

ist doch egal. Die Kupplung wird doch von dem angehängten Wagen automatisch gerade gestellt, wenn der Zug wieder in der Geraden ist. Und die letzte Kupplung, naja, da denke ich wird der Schacht so fest sitzen, dass sich diese nicht drehen kann. Das ganz wird wohl allgemein so fest sein, dass es sich beim Fahren nicht bewegt, aber durch angehängte Wagen ausgeschwenkt werden kann.

Ciao

Dominik

Hallo Dominik,
zum Ankuppeln sollte die Kupplung aber gerade stehen, sonst müßte man mit der Hand eingreifen.
Grüße Heinz

Zitat von radiomann

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Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege

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Hallo Daniel,

ich bin auch der Meinung daß es ein Ribu Schacht ist. Der in diesem Thread gemachte Vorschlag macht Sinn bei Roco und Fleischmann Kupplungen.

Die Märklin Kurzkupplung gibt es ohnehin in einer für diese Wagen geeigneten Form.

Gruß Karlheinz

Wie gesagt: Ich habe Ribu Schächte gekauft und damit funktionierte es nicht. Ich kann es aber nochmal probieren, glaube aber, dass es nichts ändern wird.

Hallo zusammen,

ich werde Morgen zu meinem Händler gehen. Die Schächte habe ich wahrscheinlich von ihm, damals als ich mit meinen Frateschi-Wagen experimentierte hatte ich diverse Kupplungsteile gekauft.

Zitat von Werner Nettekoven

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Hallo Christoph,

wie stellst Du bei Deinem Schacht an den 44xx-Wagen sicher, daß die Kupplung gerade bleibt bzw. wieder in Ausgangsstellung zurückkehrt?

Ich sehe da keine Feder oder ein Federblech!


Gruß

Werner

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Du hast schon richtig gesehen, es gibt keine Rückstellung. Aber ich bin froh, dass ich die Fleischmann-Kupplung benützen kann. Mit den beiden bisher umgebauten Wagen habe ich bis jetzt keine Probleme im Zugsverband.
Handanlegen musste ich ja auch teilweise bei der Märklin-Kupplung.
Der Grosse Vorteil der Fleischmann-Kupplung ist für mich, das ich die Wagen einfach vom Gleis heben kann ohne an der Kupplung fummeln zu müssen.

Mit freundlichen Grüßen

Christoph

Hallo zusammen,

ich hatte die Ribu Kupplungsadapter Nr. 502 bestellt, aber es sind nicht die Teile die ich eigentlich gesucht hatte.

Aber ich bin auf diesen Beitrag gestoßen und habe mich entschlossen diese Teile über meinen Händler zu bestellen.
Nach knapp zwei Wochen habe ich die Ersatzteile erhalten.
Nun ist ein Teil unserer Hobby-Zweiachser (Nr. 4410 etc.) umgebaut. Jetzt fahren die Wagen fast Puffer an Puffer über die Anlage.
Für uns hat sich der Umbau jedenfalls gelohnt und die restlichen Wagen werde ich später auch noch umbauen.

Diese Teile für einen Wagen habe ich bestellt:

1 x 205633 Wagenboden (ohne Sprengwerk)
1 x 572140 Beschwerung
2 x 372680 Kupplungsdeichsel
4 x 761690 Puffer ohne Rändel
1 x 7194 Schaltschieberfedern (Beutel mit 5 Stk.)

Allen noch recht schöne Festtage

Mit freundlichen Grüßen

Christoph