RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#476 von Saryk , 22.09.2021 13:40

Ui ui ui,
fortschritte.

Was ich allerdings sagen muss, die kamera führung wirkt etwas ungelenk. Aber das wird bestimmt auch noch, geht ja um die Modellbahn :)


grüße,
Sarah


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#477 von DB1964 ( gelöscht ) , 22.09.2021 13:57

Zitat von Saryk im Beitrag #476
Was ich allerdings sagen muss, die kamera führung wirkt etwas ungelenk. Aber das wird bestimmt auch noch, geht ja um die Modellbahn :)

Hallo Christoph,

ich finde deine Videos einfach klasse.
Deshalb gab es von mir auch ein like.
Man kann nicht in allen Disziplinen gleich gut sein - warum gibt es sonst Spezialisten, welche nur aus ihren Gebiet stark sind.
Jeder hat seine Stärken und Schwächen oder anders herum gesagt mache Dinge liegen einem einfach besser.

Gruß
DB1964


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#478 von Dampfliebe , 22.09.2021 23:56

Hallo Christoph,

Schönes Video. Sehr gut

Dickes Kompliment zur Qualität deines Anlagenbaus und Danke fürs Zeigen


Lieben Gruß
Volker


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#479 von Miraculus , 23.09.2021 06:07

Salü Christoph,

wirklich absolut sehenswerte Baufortschritte mit einem tollen Dokuvideo welches ich jetzt nicht als ungelenk bezeichnen würde (Sorry Sarah, das wird Christophs Arbeit nicht gerecht). Mit Profiausstattung, Lichttechnik usw. könnte man natürlich "mehr" rausholen, aber ich denke das sind Handyaufnahmen, maximal mit ner Digikamera, und da ist gleich mal ein Wackler drin, da ohne Stativ aufgenommen. Möchte sagen das

2 Stummibesuche . Von einem wusste ich. Na hat die "Bestechung" des Familienhundes gewirkt?


Grüße


Peter

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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#480 von Tim sein Papa , 23.09.2021 16:46

Hallo Christoph,

ich habe ja aktuell viel beim Lesen aufzuholen, sodass ich hier nur ein kurzes Gesabbere abgeben möchte!

Schöne Brückenbauten, passender Bahnhof und die Kabelbilder tun mir weh Man kann doch gar nicht so akkurat sein.....

Vieles von den technischen Beschreibungen versteh ich eh nicht, von daher schaue ich mir noch kurzfristig das Video an und genieße dort schöne Aussichten!

Bis bald!


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(ich passe meine Baugeschwindigkeit meinem Umfeld an --> BER !!)

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die Anlagenplanung: viewtopic.php?f=24&t=162034#p1870803


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#481 von MTB_Rider , 24.09.2021 14:58

Hallo Christoph,

Deine Fortschritte sind sehr beachtlich.

Den jetzigen Bahnhof finde ich sehr sehr passend. Auch was die Alterung des Gebäudes angeht hast du mal wieder den Nagel auf den Kopf getroffen.
Der so genannte Plastik glänzt hast du erfolgreich vertrieben. Die Alterungserscheinungen sind sehr dezent und dennoch absolut authentisch gehalten.

Da musst du mir mal ganz genau sagen wie du das gemacht hast.

Dein Video ist sehr gut geworden. ja es wurde per Hand aufgenommen na und da darf dann auch mal der ein oder andere Wackler drinnen sein.
Was ich toll finde in dem Video ist deine Vorstellung der selbst Digitalisierten Lok und des Steuerwagens.

Die Verkleidung deiner Brücke von Kibri war die glaube schaut auch super aus.

Beste Grüße

Markus


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Altmül ist Geschichte viewtopic.php?f=15&t=144483


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#482 von Matze aus Bayern , 25.09.2021 21:42

Hallo Christoph,
ich finde deine Bausfortschritte einfach nur Klasse, natürlich lese ich seit Anfang an mit und bewundere das Niveau mit dem du deine Anlage baust. Deswegen stell ich mal den Fuß in die Tür um nichts zu verpassen.
Weiterhin gutes gelingen.
Gruß Matthias


Von Bamberg nach Würzburg


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#483 von michael_geng , 27.09.2021 16:28

Hallo Christoph,

Mensch da legst Du aber ein Tempo vor . Da ist Schritt halten ist aber schwer. Der Film war sehr schön und erst die Hauptdarsteller .

Mfg Michael

Immer eine Handbreit Schiene unter der Lok.


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#484 von Verlusti , 07.10.2021 14:03

Hallo Christoph,

Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden. Das Intro mit dem ganzen WUSCH BAHNHOF, WUSCH BW, so in diesem effekthascherischen Stil passt meiner Meinung nach nicht so wirklich. Das machen so viele Leute mit schlechten Anlagen so, warum auch immer... Da denkt man, boah jetzt kommt ne Hammer-Anlage und dann Pustekuchen, Mini-ICE in superengen Radien - minutenlang ein Karussel im Bild - das schneller dreht als der aktuelle GT3 Motor - E-Loks ohne irgendwelche Oberleitung oder zumindest Masten usw...

Deine Anlage hat das doch nicht nötig!!! Die Idee im Intro das Layout / den Plan zu zeigen finde ich hingegen gut, weil man oft von vielen Anlagen einfach kein Gesamtbild bekommt, nur die 2-3 wirklich fertigen immer gleichen Ecken, wo dann die Fahrvideos entstehen.

Das Intro könnte nach meinem Geschmack entweder ruhiger(Gleiswüste) oder edler (Apple-Style) sein, weil... edle Anlage, zumindest bis jetzt ;)

aber nach dem ganzen WUSCH.... eine sehr schöne Doku des Baufortschritts

Grüße
Dirk
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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#485 von kronos , 09.10.2021 20:28

Hallo Christoph,

Super Video. Wirkt total professionell und ist sehr gut auf die Musik abgestimmt. Danke auch für das dort enthaltene Tutorial zur Alterung.
Gerne noch mehr davon.

Beste Grüße,

Volker


Aktuell: Bahnbetriebswerk "Allgäu": viewtopic.php?f=15&t=151768
Ehemalige Anlage "Opus 1": www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=15&t=129575


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#486 von cs67 , 11.10.2021 13:52

Hallo liebe Stummis,

jetzt ist es doch ganz unverhofft schon Oktober geworden. Also hat sozusagen der Bauwinter begonnen
… umso mehr Zeit über die aktuellen Neuigkeiten aus Jägersburg zu berichten

Aber wie immer zuerst die Post und offenen Fragen:

Zitat von saturn21 im Beitrag #465
Lieber Christoph,
Mal wieder ganz großes Kino!!
Vielen Dank für‘s Zeigen und ein „weiterso“!
Christoph


Zitat von burki1961 im Beitrag #468
Hi Christoph
nicht nur die Anlage setzt Akzente,auch das letzte Video ist sehr gut geschnitten und dazu auf Takt geschnitten.
Sowas schaue ich mir sehr gerne öfterns an.


Zitat von Schubisurf im Beitrag #467
Lieber Christoph,
in Jägersburg ist ganz schön was los , tolles Video ...... ganz großes Kino .



Zitat von -me- im Beitrag #472
Hallo Christoph,
sehr schönes Video!



Der Mehrheit der Forenkollegen scheinen die Baufortschritte und Videos recht gut zu gefallen

Vielen lichen Dank in diesem Zusammenhang auch an:

Volker @dampfliebe, Peter @Miraculus, Volker @kronos, Frank @Frank K, Normen @Tim sein Papa.
Matthias @Matze aus Bayern, Michael @michael_geng, Günther @blacky67
Also wird es auch im aktuellen Bericht ein neues Video geben.

… für die vielfältigen positiven Kommentare und erhobenen Daumen – freut mich sehr



Zitat von Schubisurf im Beitrag #467
Lieber Christoph,
Ein Frage zu dem LH-Express, normal hat der doch nur 3 Waggons, gab es da noch ein Zusatzset oder Einzelwagen? Mit sechs Waggons sieht der einfach besser aus.



Das Grundset ist das mfx-Set mit drei Wagen:
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/26680
Ergänzt wurde es mit drei weiteren Wagen aus dem alten Vorgängerset 2668 – diese müssen dann aber elektrifiziert werden (Stromführende Kupplungen, Beleuchtung)


Zitat von der sammler im Beitrag #469
Hallo Christoph,
wieder ein tolles Video. Mir ist jedoch aufgefallen, das bei 3:48 und auch bei 5:22 an der Signalbrücke die roten LED stark blinken. Ist dies nur im Video so oder auch in echt?
Gruß Klaus


Hallo Klaus,

in „echt“ ist das nicht so, dass würde ja auch gewaltig nerven
Das liegt wohl an der Frequenz des Aufnahmegerätes (Handy) in Verbindung mit den LED in den Viessmann Multiplexsignalköpfen der Signalbrücke

Zitat von Aedelfith im Beitrag #471

Servus Christoph, finde deine Bahnhofswahl durchaus passend für deinen Bahnhof. Jedoch eine Anregung von mir und noch ein Bausatz des Bahnhofes vorhanden sein sollte: Schau mal wie er wirken würde, wenn du die beiden Verbindungsteile zwischen dem Mittel- und den Außenteilen verdoppeln würdest um dem Bahnhof so etwas mehr Länge zugestehen würdest.
Beste Grüße
Stephan


Hallo Stephan,
vielen Dank für dein Feedback !
Insgesamt würde mir das Empfangsgebäude damit zu lang. Ich hab‘ mit einigen Bahnhöfen in Stellproben getestet, darunter auch einige größere Exemplare als Calw (Neustadt, Baden-Baden usw.) Der Bahnhof an sich könnte zwar ein längeres Gebäude „vertragen“, aber dadurch würde
die Sicht auf die spätere Altstadt/Stadtmauer dahinter verdeckt und vor allem mit der Straßenführung dahinter würde es deutlich zu knapp.


Zitat von -me- im Beitrag #472
Hallo Christoph,
Ich hätte aber noch eine Frage: diese Türmchen an deinem Tunnelportal, von welchem Hersteller sind die?


Hallo Michael,
hatte dir ja schon per PN geschrieben, aber hier noch für alle andere Mitleser und /-interessierten:
Die Türmchen im Tunnelportal sind aus den alten Faller Loreley Portalen (eingleisig) – entsprechend umgebaut auf zweigleisige Variante mit NOCH Hartschaumportalen und Spörle Gipsformen

Zitat von MTB_Rider im Beitrag #481
Hallo Christoph,
Den jetzigen Bahnhof finde ich sehr sehr passend. Auch was die Alterung des Gebäudes angeht hast du mal wieder den Nagel auf den Kopf getroffen. Die Alterungserscheinungen sind sehr dezent und dennoch absolut authentisch gehalten.

Da musst du mir mal ganz genau sagen wie du das gemacht hast.



Hallo Markus,

bei der Gebäudealterung gehe ich wie folgt vor:

Gearbeitet wird mit Vallejo Washings
(sind recht stark pigmentiert – daher verdünne ich mit Wasser 1:1)
76.518 schwarz (für’s Dach)
76.514 dunkelbraun / marron (für die Fassaden)
76.517 dunkelgrau und 76.512 moosgrün (für Akzente wie Dachkanten, Dachrinnen innen, vermooste Stellen, unter den Fensterbänken usw.)

Zum Granieren (vorherige Washings müssen komplett trocken sein) nehme die beige Mauerplattenfarbe von Merkur.

Eigentlich kannst du dafür aber jede herkömmliche weiße/besser hell-beige Dispersionsfarbe nehmen.
Wichtig ist nur: Borstenpinsel und nur wenig Farbe. Die Farbe vorher extrem ausstreichen auf Papier, da darf wirklich nur noch minimal Farbe dran sein … fast nix !!

Wenn der Bausatz fertig ist (vor dem Einbau der Klarglasfenster) alles mit Matt-Sprühlack versiegeln
Bei bereits fertigen Bausätzen vorher die Fenster abkleben

Soweit zu den offenen Fragen der letzten Beiträge und somit zu den aktuellen Geschehnissen in Jägersburg:

Der Anlagenhintergrund wurde montiert

Von Anfang an war geplant, den Hintergrund mit individuellen Motiven passend zu Örtlichkeit und Anlagennamen herzustellen. Bilder und Motive aus der näheren Umgebung hatte ich unzählige geschossen – allerdings waren Qualität und Aufnahmewinkel teilweise nicht optimal und das Zusammensetzen zu einem durchgehenden Motiv gestaltete sich teilweise eher schwierig.

Also an den wenigen Sonnentagen diesen Sommers nochmal raus in die Natur, professionelles Equipment und Stativ … und schon wurde eher ein Schuh daraus.

Zudem stand die Materialfrage im Raum. Provisorisch hatte ich einige Standard-Hintergründe verklebt, war aber mit den Ergebnissen nie recht zufrieden, so dass meine Wahl zuerst auf eine bedruckte Klebefolie fiel – aufgeklebt auf eine Trägerkonstruktion aus ALU-Profil und PVC-Platten 3mm (der Hintergrund sollte – analog den Anlagensegmenten – ebenfalls demontiertbar/abnehmbar sein)

Erst relativ spät bin ich dann nach neuerlicher Recherche auf das „Endprodukt“ gestoßen:
Ein individueller Hintergrund aus dem eigenen, nochmals optimierten Bildmaterial – direkt gedruckt
auf 1 mm Polystyrol – grafisch bearbeitet und hergestellt von Christian Tölg

Das Zeug lässt sich hervorragend verarbeiten – auch toll in Rundungen biegen oder mittels leichter Erwärmung als Kante darstellen.

Hier einige Bilder zur Entstehung bis zur Fertigstellung:

Aufbau des ALU-Traggerüstes aus Systemprofil 20x20mm – segmentiert:



Beplankung mit PVC-Platten 3mm:





Testweises Bekleben mit Standardhintergründen – im wesentlichen zur Festlegung der genauen
Topologie / Höhenverlaufskurve:





Ableitung einer Sollvorgabe – Maßskizze zur Auftragsfertigung:




Fertiggestellter Hintergrund:

Nebenbahnhof Waldmohr vor Ortslage Frankenholz im Hintergrund



Mittelteil mit Sägewerk und Brücken vor Panorama Höcherberg im Hintergrund



Betriebswerk Erbach vor Hintergrund „Industriekulisse“




Gesamtperspektive des fertiggestellten Hintergrundes. Die hintere Wandfarbe wird noch etwas blautöniger hochgezogen:




Wünsche allen eine sonnigen Start in die Woche


Herzliche Grüße
Christoph

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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#487 von michael_geng , 11.10.2021 14:12

Mensch Christoph

Jetzt hast aber was rausgehauen. Der Hintergrund und Idee dazu ist "was soll ich sagen genial" mein lieber Schieber .
Also fast sprachlose Grüße.

Mfg Michael

Also dann, Bis Neulich


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#488 von Krokowei , 11.10.2021 14:38


Schönen Tag wünscht Rainer
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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#489 von Miraculus , 11.10.2021 14:46

Hi Christoph,

ja da (Entschuldigung) leckst mi doch...

Is dat genial. Wenn da dann noch ein, zwei "echte" Bäume vor dem Wald stehen wird das sicher ein super Übergang zum Hintergrund.

Das


LG


Peter

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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#490 von mg60 , 11.10.2021 14:46

Holladiewaldfee, Christoph, echt Klasse der Hintergrund! sehr!


Viele Grüße,
MichaelG


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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#491 von Saryk , 11.10.2021 14:59

Moin Christoph,
Jetzt hast ja wirklich einen Raumteiler *gg*

Was mich jetzt noch interessieren würde - die Kameras zur Überwachung des Loklifts sind ja nachträglich Anmontiert worden. Wäre es nicht sinnvoll gewesen die Profile oben auch gegen die Wand abzustützen? - Also nicht das sie es bräuchten.

grüße,
Sarah


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#492 von der sammler , 11.10.2021 16:22

Hallo Christoph,

wieder einmal ganz großes Kino.
Kann nur sagen

Gruß
Klaus


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#493 von Joak , 11.10.2021 19:20

Hallo Christoph,

nach längerer Abstinenz melde ich mich auch mal wieder. Bin ja völlig begeistert von deinen Bildern und dem Baufortschritt... aber das weißt Du ja schon



Sehr schicker Hintergrund, passt super zu deinem Anlagenthema. Allerdings... ... wäre es nicht besser wenn die Ecken abgerundet wären?


Grüsse
Hauke

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RE: Jägersburg – C-/K-Gleisanlage auf 6,75 x 4,20 mtr. - Baubericht

#494 von -me- , 11.10.2021 20:07

Hallo Christoph,

Dein Hintergrund ich richtig gut geworden!


Schöne Grüße vom Ponyhof.

Michael

Und hier geht es von Immental zum Ponyhof

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#495 von Verlusti , 12.10.2021 08:27

sieht richtig gut aus. Wenn das mal ausgestaltet ist, die Tiefenwirkung da am BW runter und an den anderen Stellen natürlich auch


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#496 von system47 , 17.10.2021 14:45

Hallo Christoph,

very impessive!
Gratulation für die Ausführung, das sieht richtig gut aus
Auch das Du den Hintergrund selbst fotografiet hast, gibt Jägersburg sehr viel Lokalkolorid.
Dann wünsche ich jetzt gutes Gelingen für die Beleuchtung. Mit so einem Hintergrund wächst die Herausforderung
Noch einen schönen Sonntag!


Viele Grüße aus dem "wilden" Süden

Tobias




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#497 von Frank K , 19.10.2021 23:11

Servus, Christoph,

so mit dem passenden Hintergrund wirkt alles noch mal ein paar Größenordnungen besser!



Ciao, Frank




Grainitz II - Der Bautrööt:
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Planung zur Anlage:
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Erste Anlage Grainitz I:
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Filmisches auch auf Youtube! https://www.youtube.com/channel/UCHnXoBQ...3I_YqgZQ/videos


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#498 von Dampfliebe , 21.10.2021 13:42

Hallo Christoph,

Danke für die eingestellten Bilder mit der Gesamtübersicht. Einfach nur beeindruckend und schön.

Dafür reichlich Flugmetall


Herzliche Grüße
Volker


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#499 von kronos , 21.10.2021 22:55

Hallo Christoph,

Die Wirkung des Hintergrunds ist wirklich unglaublich. Toll gemacht!

Beste Grüße,

Volker


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#500 von Blacky67 , 22.10.2021 07:54

Servus Christoph,

nun komm ich auch endlich mal dazu ein paar lobende Worte zu schreiben - der Hintergrund ist echt der Hammer

Und was mir noch deutlich auffällt, wie gewaltig doch der Unterschied von 6,75 auf 4 Meter sind (wie bei mir)...
Sag mal, wo konntest du den Lufthansa mit der 103 ergattern?? und dann noch gleich 6teilig?
Die 103er ist eine von wenigen die mir in meiner 103er Sammlung noch fehlt...

Das Gesamtbild der Anlage finde ich auch sehr ansprechend.
Weiter so

lg Günther, der mit seinen 4 Metern auskommen muss...


_________________
Liebe Grüße, Günther

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Registriert am: 04.10.2012
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Ort: in der Nähe von Innsbruck
Gleise C-Gleis
Spurweite H0
Steuerung Train Controller 10 Gold, CS3, CS2, Booster
Stromart AC


   

Anlage Grunsch erhält einen neuen Seitenflügel
RE: Irgendwo in Südostbayern Epoche. V/VI

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