Für alle die es interessant finden, hier Original und das Modell nebeneinander von noch 3 werbung Güterwagen, das keine Fantasy-Models sind.
Eine SBB-CFF Schiebewandwagen Hbils "MAGGI" und Ovomaltine und eine Thee guterwagen Firma OnnO Behrends GmbH & Co. “Schwarzer Friese“ von Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland (MKO)
schön daß nicht alle Werbewagen Fantasieprodukte sind. Ab und an ein Farbtupfer in einem Güterzug ist doch fein. Darum vielen Dank fürs Zeigen.
Die Gegenüberstellung zeigt aber auch, daß unsere Modelle immer viel zu schön aussehen. Fahrzeuge mit Werbung werden auch beim Original gepflegt, aber der direkte Vergleich zeigt, da fehlt etwas Dreck.
Mit freundlichem Gruß
Stefan
Epoche III/IV Deutsche Bundesbahn Südwestdeutschland 2L-GS analog
Wie sagte der Vertreter von Brawa zu den bunten Güterwagen auf die Frage nach Vorbildfotos? "Gibts nicht, verkaufen sich aber wie geschnitten Brot." Die beiden Schweizer sind echt und dank Schweizer Reinlichkeit und Oberleitungsbetrieb auch recht sauber. Und mit dem Teewagen hat der Sponsor eine Werbung, der lief nie so in Zügen.
Für mich ist diese Werbebedruckung ein Grund, diese Wagen nicht zu kaufen. Eben weil es die nicht gibt. Oft sind die Wagen auch günstiger. Bezahlen eigentlich die beworbenen Firmen den Modellbahnherstellern Geld für die Werbung? Diese ganzen Esso-Shell-Aral-Kesselwagen in rot-grün-blau etc ....
Viele Grüße Christian
Schwerpunkt DB und SNCF Deutsch-französischer Grenzverkehr Epoche IV und V (1976-2006)
Dabei fällt auf: bei dem "Maggi"-Güterwagen, also dem Original, ist die Pufferbohle zu niedrig
Zitat Für mich ist diese Werbebedruckung ein Grund, diese Wagen nicht zu kaufen. Eben weil es die nicht gibt. Oft sind die Wagen auch günstiger. Bezahlen eigentlich die beworbenen Firmen den Modellbahnherstellern Geld für die Werbung? Diese ganzen Esso-Shell-Aral-Kesselwagen in rot-grün-blau etc ....
Nun, Bierwagen würde ich mir auch nicht einreihen, aber es ist ein eigenständiges Sammelgebiet.
Bei Kesselwagen fällt mir ein Zweiachser von Brawa ein, der faszinierend detailliert ist. Brawa wäre schön blöd, dieses Modell nicht in Bedruckungsvarianten zu vermarkten. Und es gibt genug "schön Blöde" wie mich, die dann gerne dieses "geschnitten Brot" kaufen...
Ob ich es bunt mag oder jemand einen imposantenGanzzug aus VTG-Wagen bildet, ist doch letztlich Geschmacksache...
Natürlich gab und gibt es beim Vorbild Wagen in einer zum Teil sehr auffälligen Werbelackierung. Wer bei vorbildgerecht oder nicht den Überblick behalten will muss echt gut sein
Ich kann die Hersteller gut verstehen wenn sie Fantasiewagen vermarkten. Denn gerade bei den so beliebten Bierwagen gab es zwar viele Fahrzeugtypen, vom jeweiligen Wagen aber im Höchstfall nur ein paar Stück. Der Einsteller lies sich eben seinen Wagen bauen. Was für den Modellhersteller aber hieße, dass die Form nach zwei oder drei Modellen weg kann... Und so tritt man mit einem Brauereikonzern in Kontakt und das Ergebnis sind dann dutzende falsche aber eben zum Teil wunderschöne Modelle...
Für mich als Anhänger der Epoche 2 heißt das ganz einfach, Wärmeschutzwagen müssen weiß, hellgelb oder cremefarben sein und die Art der Beschriftung muss epochentypisch sein. Dann brauchen Wärmeschutzwagen Klapptüren und keine Schiebetüren. Und so kann man sich dem Vorbild Schritt für Schritt nähern. Die bekannten Shell-Kesselwagen liefen übrigens nur bis 1963 in gelb...
eigentlich sind es keine Werbewagen sondern waren Privatwagen der jeweiligen Firmen. Gerade in den früheren Epochen als es noch viele Betriebsanschlüsse gab und Firmen noch überwiegend mit der Bahn Waren verschickten gab es viele von denen. Dann wurden Anschlüsse gekappt,weil Firmen billiger mit LKW verschickten,sturben die Privatwagen aus. Gerade Brauereien haben in ihren Archiven noch Bilder ihrer Privatwagen. Auch aus Kostengründen verzichteten viele Firmen auf ihre Wagen, mieten ist eben billiger als selbst Wagen zu unterhalten,was schade ist denn sonst wäre die Bahn bunter. Also nicht jeder Werbewagen ist Phantasie, sondern meist historisch belegt.Leider ist es nicht immer nachprüfbar,da die Firmenarchive nicht frei zugänglich sind.
Gruß Sinerb
"Eine Regierung muss sparsam sein,weil das Geld, das sie erhält aus dem Blut und Schweiß ihres Volkes stammt." Friedrich der Große
Nach meiner meinung gibt es einen unterschied in die in wunderschöne Fantasy-Modellen, die niemals auf Schienen gefahren sind und Modellen die existiert haben haben oder noch fahren. Dass es wagens gibt, die noch nie ein unternehmen gefahren sind, ist eine andere sache.
Nicht jeder Werbewagen ist Phantasie, sondern meist historisch belegt. Insbesondere Bierbrauereien hatten viele eigene wagens. Hinzu kommt, dass es heutzutage viele Vereine gibt die Werbung auf ihren wagens habe angewendet. Vermutlich für zusätzliches Einkommen. Diese wagens mögen Fantasie sein, aber fahren auf den Schienen.
Es ist natürlich persönlich, in welche Kategorie Sie es einordnen möchten. Das ist das Schöne an unserem Hobby.
Auf der Website www.eenopzevenentachtig.nl gibt es Modelle, die sowieso auf den Schienen fahren/gefahren sind.
Zitat von BahnmoellerHH im Beitrag #3Wie sagte der Vertreter von Brawa zu den bunten Güterwagen auf die Frage nach Vorbildfotos? "Gibts nicht, verkaufen sich aber wie geschnitten Brot." Die beiden Schweizer sind echt und dank Schweizer Reinlichkeit und Oberleitungsbetrieb auch recht sauber. Und mit dem Teewagen hat der Sponsor eine Werbung, der lief nie so in Zügen.
Doch, der blaue Teewagen "Schwarzer Friese" lief viele Jahre auf der Museumsbahnlinie zwischen Norden und Dornum. Inzwischen musste er aber renoviert werden und hat den aktuellen gelb/blauen Anstrich vom "Schwarzen Friesen" bekommen. M.W. läuft der Museumszug wieder, auch mit der berühmten Nikolausfahrt, mit Zustieg des Nikolaus in der Waldhaltestätte "Lütetsburg.