Hallo,
der Umbau auf Märklin HLA 60941 lohnt sich beim VT 628 sehr.
Die Fahreigenschaften verbessern sich erheblich.Meine beiden VT 628 habe ich auf mLD Decoder 60942 und HLA 60941 umgerüstet.
In das Motorschild habe ich zur Verbesserung der Fahreigenschaften und damit das ölen auf dieser Seite entfällt ein Kugellager eingebaut:
viewtopic.php?t=71957#p1348198

Hallo,

danke für die schnellen und hilfreichen Antworten!

Ich habe gerade mal nach den Preisen geschaut --> Ich werde mir zu Beginn das Digital-Set mit Permanentmagnet kaufen und einfach mal probieren, ob ich mit den Fahreigenschaften zufrieden bin. Da ich jetzt weiß, dass es zumindest möglich ist in der 3576 mit Permanentmagnet umzurüsten, möchte ich es wenigstens versuchen die 25 EUR für den HLA zu sparen
(Die Differenz von reinem Decoder und Digital-Set liegt nämlich bei gerademal 3,82 EUR - der Versuch ist es auf jeden Fall wert.)

Viele Grüße
Julian

Hallo,

Zitat

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hinter den alten 35xx-Artikelnummern verbergen sich meist sogenannte 5*-Analog-Antriebe und deren Motor lässt sich üblicherweise nicht nur durch Tausch des Polbügels umbauen. Der Anker der 5*-Motoren ist kleiner, so dass normale Polbügel nicht wirklich passen.

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Das ist so nicht richtig. Die 5*-Analog-Antriebe verwenden denselben Stator wie die DCM-Dreipoler.
Der esu-Polbügel passt also mechanisch durchaus.

Aber: der fünfpolige Rotor der 35xx und 7190 ist ein absoluter Schnellläufer. Die Elektronik dient dazu, diesen Motor einzubremsen, und analog funktioniert das auch. Nur kann dieser Rotor in Verbindung mit einem üblichen Polbügel von keinem Decoder gebändigt werden. Es ist also unbedingt notwendig, den Rotor zu ersetzen - entweder durch einen Rotor aus 3376 oder einem anderen DCM-Modell, oder, und das würde ich empfehlen, durch 60941.

Guten Abend zusammen,

Sorry für das Leichenfleddern aber ich komm aktuell nicht mit dem Umbau klar. Ich habe mir das Umbauset 60760 von Märklin geholt. Motor wurde erfolgreich umgebaut und fahren tut der Triebwagen auch ohne Probleme, allerdings komplett ohne Licht, ich habe das Gelbe und Weiße Kabel in Fahrtichtung (Motor voraus) auf die rechte Seite ganz oben und unten auf die Platine gelötet, wo aber muss das Orangene Kabel hin? Bzw. Muss ich vom alten Decoder evtl die zweite kleine Platine übernehmen? Finde leider den Fehler nicht und möchte mir ungern den Decoder durch ausprobieren zerschießen.

Auf der Homepage welche ganz oben genannt wurde welcher auf Lopi 3/4 umgerüstet hat bin ich nicht ganz schlau geworden.

Würde mich tierisch über eure Hilfe freuen

Hallo Railroadhero,

das orangene Kabel ist der gemeinsame Rückleiter für alle Glühbirnen (Scheinwwerfer, Schlusslichter, Innenbeleuchtung), muss entsprechend angeschlossen werden und darf keinen Kontakt zu den Rädern haben. Welches Lötpad das dann ist, kann ich leider nicht sagen, da ich den Zug nicht vor mir habe. Aber das lässt sich durch Verfolgen der Leiterbahnen herausfinden.

Viele Grüße
Robert

Hallo Robert,

Danke für deine Antwort, ich bin jetzt mal soweit gekommen dass die Front und Heckbeleuchtung funktioniert. Innenbeleuchtung leider nicht, diese verläuft auf einer separaten Leiterbahn, hab versucht mit einem Kabel zu Brücken aber hat nicht funktioniert.
Werde morgen früh ein Bild einstellen, bin aktuell nur Mobil online.