In der Anleitung ist keine Innenbeleuchtung als Nachrüstsatz angegeben. Habe nun aber festgestellt, die Wagen aus dem Württemberger Personenzug 26542 vermutlich die Gleichen sind (Fenster mal halb offen, offen, mal geschlossen): https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/26542 (runterscrollen)
Ich habe diese Zugpackung in der 2865 Version seit 1989 in meinem Besitz
1995 habe ich die Wagen mit der Innenbeleuchtung (7333) ausgestattet und mit Preiserlein bestückt
Die Wagen haben zwar Kurzkupplungen mit Kulissenführung, aber sind nicht vorbereitet für die stromführende Kupplungen;
diese habe ich selbst gebastelt
MfG von Uwe aus Oege
Modell/Spielbahner u. Sammler. Testanlage mit M-,K- u. C-Gleis.Modulanlage mit K- u. C-Gleis. Fahre in H0 mit IB (DCC/MM2) oder analog mit AC oder DC. H0 Strab.-, H0m/ H0e Klein- u. Feldbahn mit DC u. DCC Schalten analog m. GBS.
Ja, die Kupplungen hab ich mir schon angesehen, da muß man dann was basteln.
Hi,
beim Einsatz der 7333 Innenbeleuchtung ist bei Digital-Betrieb dringend die beigelegte Glühlampe gegen 610080 zu tauschen - ansonsten "Loch im Dach"!
Eigentlich gilt das für alle Märklin Innenbeleuchtungen mit Glühlampen, das man gegen die entsprechende "Digital"Glühlampen (zumeist 610080) austauschen sollte, aber bei den Wagen für 7333 ist die Glühlampe direkt unterm Dach, ohne weitere Abschirmungen - und so hatte ich nach einem ansonsten netten Stammtisch Abend in 2 von 3 Wagen offene Löcher, beim dritten war das Dach über der Glühlampe eingefallen, und kurz vor der Lochbildung.
Leidvoll erfahrene Grüße, Michael
PS: seinerzeit hat Märklin dann die Dächer kostenlos ersetzt, incl. der Lieferung von einigen 610080 Lämpchen. Aber heute werden wohl für die Wagen keine Ersatzteile mehr verfügbar sein.
Auch mit den stromführenden Kupplungen wirds nicht einfach, Y-Federn für die Kupplungsschächte dürften wohl nicht passen. Feste Kupplungsdeichseln scheiden daher wohl aus, sondern eher trennbare el. Kupplungen mit dünnem Draht und winzigen Lötpunkt.
Auch mit den stromführenden Kupplungen wirds nicht einfach, Y-Federn für die Kupplungsschächte dürften wohl nicht passen. Feste Kupplungsdeichseln scheiden daher wohl aus, sondern eher trennbare el. Kupplungen mit dünnem Draht und winzigen Lötpunkt.
Hi,
ob die 7340x passt, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen - nur ein Hinweis - pack nicht die gelb leuchtende Variante 73400) rein!
Und zur Kupplung - ich habe die RTS-Kupplung dran, mit angelötetem Kabel, das ich im Drehgestell über die Achse und durch den Drehzapfen geführt habe - klappt relativ gut. Es muß nur flexibles Kabel sein, und wirklich nur kurz verzinnt - sonst bricht das Kabel direkt hinter der Lötstelle ab (im musste bei allen entsprechenden Wagen die Kabel austauschen ).
Hallo, als Alternative zu den Glühbirnen gibt es inzwischen BIPin LEDs mit eingebautem Vorwiderstand für 4-19V in warmweiss. Bei Einsatz auch auf analogen Anlagen sollte noch eine Diode und ggf. ein Widerstand vorgeschaltet werden, besonders dann, wenn noch alte blaue Märklin oder Titan Blech-Trafos benutzt werden. Gruss Jan
[quote="Michael Knop" post_id=2113826 time=1588831741 user_id=102] beim Einsatz der 7333 Innenbeleuchtung ist bei Digital-Betrieb dringend die beigelegte Glühlampe gegen 610080 zu tauschen - ansonsten "Loch im Dach"!
Eigentlich gilt das für alle Märklin Innenbeleuchtungen mit Glühlampen, das man gegen die entsprechende "Digital"Glühlampen (zumeist 610080) austauschen sollte, aber bei den Wagen für 7333 ist die Glühlampe direkt unterm Dach, ohne weitere Abschirmungen - und so hatte ich nach einem ansonsten netten Stammtisch Abend in 2 von 3 Wagen offene Löcher, beim dritten war das Dach über der Glühlampe eingefallen, und kurz vor der Lochbildung.
Leidvoll erfahrene Grüße, Michael
PS: seinerzeit hat Märklin dann die Dächer kostenlos ersetzt, incl. der Lieferung von einigen 610080 Lämpchen. Aber heute werden wohl für die Wagen keine Ersatzteile mehr verfügbar sein. [/quote]
Ja, auch ich habe diese Erfahrung gemacht, gerade noch rechtzeitig den Stecker gezogen, bevor die Dächer offene Löcher hatten. Aber verformt sind sie alle. Ich habe dann, zusätzlich zur anderen Glühbirne, noch in der Wagenmitte Alufolie unters Dach geklebt. Seitdem ist schlimmeres ausgeblieben. Aber diese Innenbeleuchtung ist eine glatte Fehlkonstruktion, denn die wurde nicht vor der Digitalzeit konstruiert und hätte also eigentlich auf die Gegebenheiten im Digitalbetrieb Rücksicht nehmen müssen. Zumindest mit einem Spiegelblech o.ä.
Und noch eine bedauerliche Erfahrung habe ich gemacht: drei, später vier beleuchtete Wagen mit einem Schleifer je Wagen haben die Lok gnadenlos überfordert. Ich weiß nicht, ob ich da ein Montagsexemplar erwischt hatte, aber mit dem Züglein stand sie hilflos schleudernd da und fuhr nur nach Anschieben los.
Auch mit den stromführenden Kupplungen wirds nicht einfach, Y-Federn für die Kupplungsschächte dürften wohl nicht passen. Feste Kupplungsdeichseln scheiden daher wohl aus, sondern eher trennbare el. Kupplungen mit dünnem Draht und winzigen Lötpunkt.
Hi,
ob die 7340x passt, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen - nur ein Hinweis - pack nicht die gelb leuchtende Variante 73400) rein!
Und zur Kupplung - ich habe die RTS-Kupplung dran, mit angelötetem Kabel, das ich im Drehgestell über die Achse und durch den Drehzapfen geführt habe - klappt relativ gut. Es muß nur flexibles Kabel sein, und wirklich nur kurz verzinnt - sonst bricht das Kabel direkt hinter der Lötstelle ab (im musste bei allen entsprechenden Wagen die Kabel austauschen ).
Viele Grüße, Michael [/quote]
Moin Michael
Warum sollte man nicht die gelblichen LED verwenden :
Die Wagen aus den hier genannten Set 2665/2865 stellen die Epoche II dar
Fragt sich der Uwe aus Oege
Modell/Spielbahner u. Sammler. Testanlage mit M-,K- u. C-Gleis.Modulanlage mit K- u. C-Gleis. Fahre in H0 mit IB (DCC/MM2) oder analog mit AC oder DC. H0 Strab.-, H0m/ H0e Klein- u. Feldbahn mit DC u. DCC Schalten analog m. GBS.
Zitat Ja, die Innenbeleuchtung 7333 stammt ja wohl noch aus der "guten alten Blechbahnzeit", da waren heiße Dächer wohl noch kein Problem.
Nein, tut sie nicht. Dölerich weiß das sicher viel genauer als ich, aber die 7333 ist meines Wissens 1986 oder 1987 herausgekommen und spezifisch für die württembergischen "Amerikaner-Wagen", die mit der 3311/3511/3611 württ. C herauskamen. Sie ist für Wagen mit Plastikdach gemacht, und Digital gab es da auch schon.
Zitat Zum Austausch von Birnchen habe auch noch ich diese Alternativen gefunden: Entsprechen wohl den Märklin-Digital-Birnchen:
Die 7333 hat sockellose Birnchen. Diese da passen tatsächlich für die Beleuchtungen aus der "Blechbahnzeit", aber nicht in deine Wagen.
Vielen für die vielen Antworten Viele Grüße Jürgen
Hi Uwe, und für die Lichtfarbe auch Jürgen,
gelbliches Licht ist ungleich gelbes Licht!
In Ep II gab es Glühlampen und Gaslichter in den Wagen - die Württemberger Wagen dürften auch bei der DRG noch Ihre Gaslaternen gehabt haben - das Glühlampenlicht in der Zeit war, mit niedriger Farbtemperatur, gelblich, das Gaslicht war aber durch den verwendeten Glühstrumpf in Gaslaternen tageslichtweis.
Nun zur LED Beleuchtung in den Wagons - die gelben LEDs haben kein "gelbliches" Licht, sondern "monochromatisches" gelbes Licht, mit dem absolut keine Farbwidergabe möglich ist, nicht einmal im Ansatz. Daher wirken alle farbigen Objekte in solchen Licht nur in verschiedenen Grauabstufungen.
@ Jürgen - ja, aus meiner Sicht sieht sowas "grausam" aus.
Nun zu den anderen Fragen von Jürgen, die verlinkten Leuchtmittel sind nicht (direkt) für die Innenbeleuchtung 7333 einsetzbar, die Original- und auch Digitalersatzlampe ist eine sogenannte "Bi-Pin" Lampe, mit 2 parallelen Drähten die in die "Lampenfassung" gedrückt wird - wobei bei den Wagen/Innenbeleuchtungen die Funktionen verteilt sind - der Wagen enthält die eigentliche Fassung, und die Innenbeleuchtung hat nur die elektrischen Kontakte.
Ach so, und die Lok selbst, da habe ich keine Probleme mit - allerdings entstammt das Set aus der Zeit, in der Märklin ab werk mit einem stark verharzenden Öl geschmiert hat - und solange noch Reste von dem verharzen Öl in den Achslagern ist, ist der Massekontakt nicht gut.
[quote="Michael Knop" post_id=2114351 time=1588936874 user_id=102] Ach so, und die Lok selbst, da habe ich keine Probleme mit - allerdings entstammt das Set aus der Zeit, in der Märklin ab werk mit einem stark verharzenden Öl geschmiert hat - und solange noch Reste von dem verharzen Öl in den Achslagern ist, ist der Massekontakt nicht gut. Viele Grüße, Michael [/quote]
Vielen Dank für den Hinweis. Der Vorbesitzer hatte schon einen HLA mit 60942/fmx nachgerüstet.
Hallo, ich habe meine Württemberger mit dem Märklin Beleuchtungs-Set 7333, mit BiPinTowerLED 19V mit integriertem Vorwiderstand in warmweiß (von einem Ebay Modellbahnhändler in D) ausgerüstet. Sieht gut aus, ähnlich einem Gaslicht. Wenn die Digital tauglichen klassischen BiPin 19V Birnen 610080 (die mit der im Vergleich zur 600080 16V Version hier rötlichen Basis) verwendet werden, sollte trotzdem zur Vorbeugung von Wärmeschäden und zur besseren Reflektion, der der Packung 7333 beiliegende Alustreifen über die Lampe und unter das Dach geklebt werden. Die LED habe ich auch bei anderen Sets verwendet für Schürzen- und Umbauwagen. Sind auch passgenau in die Lichtleiterschienen einzulegen. Kathode auf Mittelleiteranschluss gibt das hellere Licht. Gruss Jan
Hallo, noch ein Nachbrenner. Um jetzt keine Schleichwerbung zu machen, und ohne Aktien in dem Geschäft, aufgrund von Anfragen hier kurz der Suchmaschinen-Link: BiPin Tower LED als Ersatz für Märklin 600080/610080 19/22Vweiss u. 600070/600627 19/22Vrot https://www.bing.com/search?q=BiPin+Towe...Box&FORM=IENAE1 Überhaupt gibt es momentan in D, auch nicht bei den sonst üblichen Versendern, nur eine Adresse, wo ich fündig wurde. Die Dinger sind beschrieben mit 4-19V, und ich hatte bisher bei 30 Stück und Belastung bis 22V nur zwei Versager. Eine sofort und eine ging, ging nicht, ging, und dann Ende. Diese niedrige Versagerquote hatte ich ähnlich bei den LED-Birnen E 5,5mm, MS4 und BA5s, vor allem anfangs. Ich habe aber den Versender darüber informiert, dass er ggf. Rücksprache mit seinem Lieferanten nehmen kann, und habe gleichzeitig angemerkt, dass der Markt vor allem für die Analogbahner noch eine 25V Variante begrüßen würde. Gruss Jan