Moin Kollegen,

schön wäre es mit gleichgesinnten Modellbahnkollegen Kontakt aufzunehmen und sich gegenseitig mit Rat und Tat an Informationen unterstützen zu können.

Vieleicht ergeben dabei auch eventuelle Kontakte oder gemeinsame Treffen?

Moin Kollegen,

Ich interessiere mich für das Eisenbahnwesen in der Epoche I im Königreich Preußen in der Zeit von 1888 bis 1908.

Hallo Jungs,

bei mir fährt alles was gefällt.
Märklinbahner halt.....

Hallo Ingo,

bei mir ist Ep. IIIb angesagt. Ganz eng sogar: 1968. Da war die Einführung der Computernummern - und da fällt dann die eine oder andere Lok mit Vorlauf-0, -1 oder -2 und angehängter Kontrollziffer nicht auf .

Gruß,
Rainer

Ich fahre alles, was von Epoche 3 bis 6 in Deutschland gefahren ist. Ausnahmen sind ein Sonderwagen des Hofbrauhaus München und eine Reichsbahn-BR 03 mit Stromlinienverkleidung.

Also muss ich mich Beschwa anschließen, typischer Märklinbahner halt.

MfG, Lars

Moin.

Ich beschäftige mich mit der Zeit um 1928. Bin Wechselstromer, aber nicht auf eine Marke festgelegt. Beschafft wird was in die Zeit passt bzw. passend gemacht werden kann. Bin aber auch noch in der Planungsphase da ich derzeit leider keinen Platz habe mir eine Modellbahn aufzubauen.

MfG Oliver

Nachdem hier nicht so viel Epoche I und II Markierungen die Threads verzieren, hab ich übrr den Kellerrand geschaut und im Fratzenbuch zwei Gruppen gefunden, die sich auf je eine der beiden Epochen konzentrieren...

Moin,
Epoche Zwo, Ende Zwanziger Jahre.

Hausmodelle sind ohnehin größtenteils zeitlos, Länderbahn hätte mich örtlich zu sehr eingeschränkt.

Ein vernünftiges Argument für die Epochenwahl will mir aber bei bestem Willen nicht einfallen

Viele Grüße,
Oliver

Hallo Ingo!

Meine Waldbahn ist überwiegend für den Zeitraum der Epochen I & II gestaltet, wobei die Darstellung teilweise bis in die Zeit der Epoche III geht. Aber bei dem Nieschenthema "Waldbahn" spielt das eher eine untergeordnete Rolle, glaube ich.
Meine wenigen Kleinbahnfahrzeuge orientieren sich wiederum zur Epoche I & II.
In H0 ist es eher die Epoche III, aber das liegt momentan auf Eis.

Viele Grüße,
Tobias, der Waldbart

Hallo,

Epoche I und III (am Übergang zu IV) sind meine Epochen, beide mit regionalem Einschlag. In Epoche III baue ich eine Anlage mit Thema Ludwigsburg, als typischer Endpunkt des Stuttgarter Vorortverkehrs, in Epoche I sammle ich im wesentlichen württembergische Länderbahn. Die ausgehende Epoche III habe ich ja noch als Kind selbst erlebt, hier schwingt persönliche Nostalgie mit.

Anlagenbau in Epoche i stelle ich mir schwierig vor wegen mangelndem Zubehör. Und selbst bei den Fahrzeugen muß ich sagen, echte Epoche I gibts nur wenig, das meiste stellt eher die Jahre um den ersten Weltkrieg, oder den Übergang zur Reichsbahn dar. Die richtig alten Loks und Wagen vor 1910 sind eher dünn gesät.

Epoche I, Königreich Bayern.

Ich baue in Epoche I, Königreich Bayern.

viewtopic.php?f=172&t=160257

Hallo,

eine interessante Umfrage.
Also mein Interesse liegt genau zwischen der Epoche I und II.

Genauer gesagt die späte Epoche I (Preußen) sowie frühe Epoche II.

Grüße

Hallo,

ich interessiere mich besonders für die Epochen 1 bis 6 Schwerpunkt deutschsprachiger Raum, es darf aber auch schonmal Benelux oder Frankreich sein.
'Wichtig' ist mir dabei nur, dass die 7 bis 10 Züge, die gleichzeitig auf meiner Anlage stehen, inhaltlich zueinander passen.

Epoche 1 und 5/6 reizt mich aber am meisten.

Grüße,
Michael

Guten Morgen

von Epoche 1 bis 3 mag ich sehr die. Schmalspurbahnen
danach begann der Niedergang dieser Bahnen.

Mfg
Wolfgang

Hallo an alle hier

Auch wenn ich eigentlich Kanada Epoche V & VI fahre, interessiere ich mich für die frühen Anfänge der Eisenbahnen.

Normalerweise müsste die Zeit der allerersten Eisenbahnen noch irgendwie extra geführt sein und nicht nur in Epoche I eingeordnet werden.

Die geht ja bis ca. 1925 und das ist ein verdammt großer Zeitraum von 1835 bis 1925.

Mich sprechen die Eisenbahnen ab ca 1835 bis 1872 (Reichsgründung) an, was danach kommt kann man gerne als Epoche I.II oder I.III bezeichnen, oder gibt es da schon eine entsprechende Unterteilung?

Viele Grüße und schöne Pfingsten

Ralf

Moin zusammen

Ich habe durch meinen Vater eine Sammlung die mit der Rocket beginnt und am 31 Dezember 1993 endet

MfG von Uwe aus Oege

Hallo zusammen,
schwerpunkt meiner Sammlung ist Epoche 3, etwas Epoche 2 und 4.
Habe interesse an Epoche 1, habe mich aber entschlossen das mann nicht alles haben kann.
Schließlich habe ich noch ein Zweithobby das auch nicht gerade billig ist.
Gruß Jörg.

Zitat

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Die geht ja bis ca. 1925 und das ist ein verdammt großer Zeitraum von 1835 bis 1925.

Mich sprechen die Eisenbahnen ab ca 1835 bis 1872 (Reichsgründung) an, was danach kommt kann man gerne als Epoche I.II oder I.III bezeichnen, oder gibt es da schon eine entsprechende Unterteilung?

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Hi Ralf,

Die NEM sieht keine weitere Unterteilung des sehr, sehr langen Zeitraumes vor. Aus Modellbahnersicht okay - der überwiegende Teil der Ep. I Modelle stammt ohnehin dem Zeitraum ab 1912, also ganz spät. Historisch ist das natürlich nix. Ich würde aus deutscher Perspektive unterteilen:

bis 1850 - Pionierzeit
1850-1880 - Gründerzeit
1880-1900 - Hochindustrialisierung
1900 - 1919 - Belle Epoque (mit Unterteilung für den 1. Wk. und das chaotische Jahr 1919)

Im Grunde müsste man für die Jahre 1919-23 eine Übergangsepoche einführen - zumindest hierzulande waren die Nachkriegsjahre des 1. Wk. eine permanenter Wandel mit fast jährlichen Neuerungen und politischen Katastrophen.

Ich fahre übrigens

Ep. I - Preußen und etwas Bayern, Württemberg Schweiz und UK,
Ep. II -Deutschland (volumenmäßig Schwerpunkt) UK, Schweiz
Ep. IV - DB (Jugend)
Ep. VI - Deutschland (man muss ja am Ball bleiben)


Cheers,
Mark

Moin Stummies,

für mich sind alle drei Epochen (oder alle vier, wenn man 3a und 3b getrennt betrachtet) gleichermaßen spannend. Insofern sammle ich Modelle ab um 1900 bis Ende Ep. 3.

Zeit, Platz und Geld (die einzigen drei Probleme im Leben des Modellbahners ) zwangen mich für den Anlagenbau zu einer Netscheidung. Und die fiel auf Epoche 3.


Gruß,
Mark

Moin,

ich für meinen Teil finde die Epochen II / III mit Schwerpunkt auf der Dampftraktion am interessantesten. Für mich ist diese Zeit der Höhepunkt der Eisenbahn. Massiv steigende Transportkapazitäten und das zusammenwachsen über große Distanzen markieren den Beginn der Modernen Welt. Ja ich weiß Industrialisierung usw war schon vorher, aber zu dieser Zeit verlässt man die Pionierarbeit und es beginnt ein effizienter Betrieb und eine Systementwicklung die Großindustrie egal vom Standort möglich macht.

Leider gibt mein Dachboden keinen Platz und mein Geldbeutel kein Geld um Großdampf realistisch darzustellen, da ist Epoche II mit den ersten Einheitsdampfloks und Verbandsgüterwagen die sowohl auf Nebenbahnen als auch auf Hauptstrecken eingesetzt wurden ein guter Kompromiss.

Viele Grüße aus Hamburg

Hallo Zusammen

Eigentlich bin ich ein Gegenwarts-Modellbahner.
Das bedeutet aber auch das zumindest aus EpocheV auch schon noch einiges an Fahrzeugen da ist.
Und dann hatte ich vor langer Zeit mir eine Bayrische Gt2x4/4 zugelegt, einfach weil mich die Lok fasziniert und ich spezielle Dampfloks mag.
Nun könnte ich der eigentlich mal ein paar Wagen spendieren, aber da kenne ich mich nicht aus was dazu passt.
War es damals auch schon üblich das Güterwagen frei eingesetzt wurden oder eher nicht?

Grüsse
Walter

Hallo Walter,

Zitat

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War es damals auch schon üblich das Güterwagen frei eingesetzt wurden oder eher nicht?

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Soviel ich weiß, waren in der späten Länderbahnzeit Güterwagen zwar nicht ganz frei eingesetzt, wurden aber bahnübergreifend bis zum Ziel der Ladung weitergereicht.

Aber als Gegenwarts-Modellbahner brauchst Du Dir gar keine Gedanken zu machen. Du richtest in einem stillgelegten, kleinen BW ein Eisenbahnmuseum ein und kannst vorbildgerecht in Ep. VI präsentieren und fahren, was immer aus frühen Epochen Dir gefällt. Die Wagen müssen dann nicht passen, es sind einfach die, die das Museum bekommen konnte, ohne Rücksicht auf Epoche und Herkunft.

Grüße,
Bernhard

Moin zusammen,

ich bin Modellbahner mit Interesse an den Epochen III bis V. Inzwischen habe ich auch schon Material der jüngsten Epoche, Personen- wie Güterverkehr. Rollmaterial aus früheren Epochen gibt es bei mir nur solches der Epoche IIa bis IId. Dieser Fundus umfasst zirka 20 Loks und etwa 50 Waggons, zumeist 4-achsige Personenwagen. Meinen ehemals recht umfangreichen Bestand an Loks und Wagen der Epoche I habe ich vor einiger Zeit weitestgehend verkauft. Übrig sind noch eine badische IVh (blau) und eine bayerische Lokalbahnlok sowie zwei Sets des Orient Express von 1910, aber auch dieser Restbestand steht jetzt zur Disposition. An dessen Stelle soll ein 20-Wagen KLV Zug der Ep.VI treten.

Gruß, Jo.

Guten Abend
meine Epoche sind die 60er Jahre
also die Epoche 3 wo leider die ganzen
Schmalspurbahneb verschwanden.


Mfg
Wolfgang