Hallo,
ich überlege schon länger eine Br89 auf den neusten Stand zu bringen.

Also ESU loksound 5 (micro)
Licht mit Lichtwechsel vorne hinten plus Rotlicht
Führerstandbeleuchtung
Telex
ggf. Raucheinsatz

Jetzt kann ich günstig eine Märklin 30000 bekommen, die hat ja auch schon Nem Schächte.
Wenn ich daran neue Telex montiere, funktioniert diese mit meinen vorhanden Bügelkupplunen der Waggons?

Oder Empfehlt ihr mir lieber ein anderes älteres Modell?

Vielen Dank und Grüße

Hallo hugoh24,

Zitat

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Jetzt kann ich günstig eine Märklin 30000 bekommen, die hat ja auch schon Nem Schächte.
Wenn ich daran neue Telex montiere, funktioniert diese mit meinen vorhanden Bügelkupplunen der Waggons?

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so richtig Freude wird Dir ein solcher Umbau nicht machen, wiel die Kupplungen nicht auslenkbar aufgehängt sind. Da sie deutlich länger sind, sls ein normaler Kupplungshaken, liegt der Kuppelpunkt mit dem nächsten Bügel im Bogen recht weit außerhalb der Mitte. Dabei treten erhebliche Kräfte auf die häufig zum Entgleisen, meist des angehängten Wagens führen.

Du müßtest wahrscheinlich eine schwenkbare Kupplung, am besten wie bei der Märklin V60 oder BR81 unterbringen oder zumindest den Normschacht schwenkbar lagern mit Rücklenkkung in die Mittelstellung.

siehe auch: viewtopic.php?f=2&t=181097

MfG

vik

Moin Hugoh,

die aktuelle Märklin 30000 besitze ich nicht, jedoch etliche ihrer Vorgänger CM 800 bzw. 3000. Bei denen und auch noch bei der aktuellen Lok ist der Führerstand vom Motorblock ausgefüllt, wie ich auf den Abbildungen im Katalog erkennen konnte. Wenn du den beleuchten willst, bringt das mE nicht viel; da wäre es sinnvoller, eine rückwärtige Dreilichtbeleuchtung zu installieren, was zur echten Herausforderung werden kann!

Vielen Dank für die Antworten!

Ich hätte nicht gedacht das die Telex so weit auslagert, dass es zum aushebeln der Waggons führt.
Das ist ja doof!
Ich hatte eigentlich an nen schnellen Umbau gedacht...
Gibt es da schon jemanden der die Telex dementsprechend angepasst hat? BM

Danke für den Tipp mit der Führerstandbeleuchtung, auch bei der 30000 sitzt der Motor weit in der Kabine, den wollte ich schwarz anstreichen, aber du hast recht, das könnte komisch aussehen.

Die Dreilichtbeuchtung werde ich auf jeden Fall einbauen, mit Umschaltung auf Rotlicht unten rechts. Das ist ein absolutes muss.
Ich will halt mal ne einfache Lok zu etwas besonderem machen.

Hallo Hugo,

Du weißt aber schon, dass es sich bei der Lok um eine reine Rangierlokomotive handelte, hauptsächlich eingesetzt für leichte Personenwagen? Da wäre eigentlich das höchste der Gefühle Doppel-A Rangierlicht...

Liebe Grüße

Jürgen

Hallo Jürgen,

da gebe ich dir vollkommen Recht! Ich bin da nicht ganz realitätsnah unterwegs.
Bei mir wird die 89 als Rangierlok und als Güterlok auf einer Nebenstrecke eingesetzt.

Aber ich könnte das Doppel A mit dem Rangiergang verknüpfen und im Normalbetrieb mit Schlusslicht.

Moin,
ich würde Einzel-LED's verbauen hinter jede Lampe. Dann kannst Du jedes Lichtbild schalten.
Ggf. SMD LED verwenden, wenn der Platz nicht reicht. Das habe ich bei meiner Spur 1 BR 80 so gemacht.
VG