[quote="mike c" post_id=2143820 time=1595426625 user_id=2244]
Hallo Lines,

die SBB EWIV sind nicht im Ausland zugelassen. In den EC Zuegen Zuerich - Muenchen - Zuerich sind SBB EC Wagen eingereiht. Nur die Speisewagen (WRm) stammen aus der Produktion von den EWIV. Die SBB hat eine Menge von Speisewagen fur Internationale Dienste bestellt.

Frueher gab es auch die Eurofima Am und die Bpm UIC Z (79) in diesen Zuegen.

BR 218 - Am - Apm - WRm - Bpm - Bpm - Bpm - Bpm
Roco 44669, 44771 - 44962 - 44770 - 44770 - 44770 - 44770

Heute sind die Zuege von SBB EC Wagen zusammengestellt:

BR 218 - Apm - Apm (Pano) - WRm - Bpm - Bpm - Bpm -Bpm
Roco 64399 - 74401 - 64398 - 64400 - 64400 - 64400 - 64400
(oder 64143/64144 plus Panoramawagen)

MfG

Mike C
[/quote]

Servus Mike,

danke für Deine Erklärung, das wusste ich auch noch nicht.
Ich habe die Wagen Roco Wagen (45328, 64543, 64544 und 74403) auch nur mangels Alternative drangehängt,
um optisch weinigstens eine vorbildgerechte Zugbildung zu Stande zu bekommen.
Das Roco Set mit den 3 Bpm (64144) suche ich schon lange, ist allerdings nur schwer zu bekommen und daher auch dementsprechend hochpreisig.

Viele Grüße
Lines

Hallo,

zu den EW IV und Ausland:
In den 1990er Jahren waren diese Wagen zB mit den Schnellzügen auf der Gäubahn und als Verstärkerwagen an den EC entlang des Rheins im Einsatz.
Die Wagen haben keine Mehrspannungsausrüstung und können daher nur in zu SBB vergleichbaren Netzen eingesetzt werden. Damit kamen sie früher wie beschrieben aber auch nach D.
Dies hat sich aber durch genügend vorhandene EC-Wagen und nur noch wenige Zugläufe eben erledigt.

Viele Grüße,

PCvD

Ich wollte eigentlich hier noch einen TUI Ferienexpress vorstellen. Aber die Fotos sind versehentlich im Mitmach-Foto-Thread gelandet. Daher hier mal nur ein Bild mit Link zu den weiteren Fotos:

Ich möchte dann auch etwas zeigen, aber im direkten Vergleich mit dem Vorbildzug.

Das Vorbild in Feldkirch, wenn ich mich richtig Erinnere war es ein Zug Feldkirch - Buchs.


Und auf der Modellbahn.


Grüße, Huub

Nochmal ein Triebwagenersatz:
Zunächst mal ein Link auf die bisherigen Fotos:

V100 2308, Brawa 42839 und B4ymf, 40 016 Esn, Piko 59686
Als Ersatz für einen ausgefallenen Triebwagen um 1968 im Großraum Frankfurt

Das war dann mal die moderne Antwort auf die Mitteleinstiegswagen mit Diesellok:
Ein RE zwischen Lübeck (an den Wagen ist Travemünde Strand angegeben) und Hamburg nach der Freigabe der Strecke für den elektrischen Betrieb








Aktuell werden/sind die lokbespannten Züge durch Triebwagen ersetzt worden.

Moin,

Zugnachbildungen aus älterer Zeit:



FD 24/25 Hamburg-Berlin mit 03 139 und Wagen der Bauartgruppe 35, Dreißiger Jahre.


03 139 des Bw Altona H (Fleischmann)


Pw4ü-37 (Fleischmann)


AB4ü-35 (Fleischmann)


WR4ü-36 (Fleischmann)


AB4ü-35 (Fleischmann)


Ihre Schwesterlok 03 144 hat einen weiteren FD der Reichsbahn am Haken, dieses mal den FD 114 Hoek van Holland (- Amsterdam - Osnabrück - Hannover) - Berlin Leb


FD 114 Hoek van Holland - Osnabrück - Hannover - Berlin mit 03 144 und Wagen der Bauartgruppe 28, Dreißiger Jahre.


03 144, Leihgabe des Bw Bremen P für den Schnellzugverkehr über Hannover


PwPost4ü-28 (Liliput)


A4ü-29 (Liliput)


WR4ü-34 (Liliput)


B4ü-28 (Liliput)




D 131 Wesermünde (heute Bremerhaven) - Dresden aus brawa-Stahlpreußen mit Zuglok der BR 17.10. Der Zug ist eigentlich viel länger und hat auch noch sächsische Kurswagen, passte aber "knapp" nicht ganz in's Bild.



"Rübezahl"-Triebwagen elT 1014 mit dazu passenden Einheits-Nebenbahn-Donnerbüchsen der Bauart 1924 als Personenzug auf der Zackenbahn im schlesischen E-Netz, Dreißiger Jahre.

Grüße
Mark

Hallo Mark,

die beiden FD sind ja wirlich fabelhaft Den Zug Hamburg/Berlin gab es mal in einer Packung als Set, glaube ich, die habe ich mir damals nicht gekauft, weil ich die einzelnen Fahrzeuge schon hatte. Heute bedauere ich das

Viele Grüße, Sebastian

Ich klaue jetzt mal ein Foto von Justus mit dem entsprechenden Ausschnitt aus diesem Thread:
Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen

Zitat von DerDrummer im Beitrag Mitmach-Thread H0 Modelle: Fotos, Fotos und noch mehr Fotos! Dampf, Diesel, Elektro und eine Menge Wagen

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Moin Moin

Heute habe ich auch endlich mal ein paar Bildchen für euch.
Nach langem Suchen konnte ich die 210 458 von Roco ergattern, wenn auch in AC. Nun ist sie umgebaut und bis auf Weiteres mit meinen Märklin n-Wagen unterwegs. Brawa-Ersatz soll folgen...
...



Lg Justus

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Ein Zug aus dem EJ Special über Wendezüge 1991 in Ahrensfelde (Großraum Berlin).
Eigentlich ja nichts besonderes: eine V100 und vier Mitteleinstiegswagen. Aber halt deutsch/deutsch gemischt.






Geführt von der 110 639-2, DR, Brawa 0453 mit Bylb 421, DB, 50 80 21-11 141-6, Roco 45796.



Bylb 421, DB, 50 80 21-11 168-9 Roco 45797 und Bghue, DR (DDR), 50 50 29-14 199-9, Piko 53205


Bghqe, 50 50 80-14 244-9, Piko 53206 und Bghue, 50 50 29-14 199-9, Piko 53205

Toller Zug, dieser deutsch-deutsche Wendezug
Viele Grüße, Sebastian

Fast vorbildgerecht......

Von:
https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...bus-090597.html


Und der Modell:

Diese Doppelstockwagen gab es (noch wenige gibt es) noch recht lange bei der DB AG.

Nach einigen Umbauten: mehr Fenster, Umbau innen, neue Türen und beim Steuerwagen ein neues Steuerabteil sehen die Wagen so aus:

DABbuzfa 778.0, DB AG, 50 80 86-04 161-6, Piko 57621


DBuza 747.3, DB AG, 50 80 25-04 790-5, Piko 57620

Eigentlich waren das für mich die schönsten Dosto-Wagen. Gerade im Sommer, wenn es heiß und schwül war, konnte man die Wagen angenehm durch die klappbaren Fenster belüften. Da waren dann auch überfüllte Züge in Berlin einigermaßen erträglich.

Es fehlen aktuell die Wagen in mintgrün, hallo Piko, bitte bringt die mal wieder in der "Standard"-Farbvariante heraus.

Edit: Gattungbezeichnung des Steuerwagens korrigiert.

Und hier eine RB auf der Fahrt nach Saalfeld Anfang der 2000er Jahre:



Hier muss man oben sitzen, wenn man die Fahrt wirklich genießen will/wollte.

Hier noch ein paar Links auf RB-Strecken mit der gleichen Zugkomposition:

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschla...mit-der-rb.html

https://bahnamateurbilder.startbilder.de...er-rb-nach.html

Von hier stammt der "Vorbild-bild":
https://gramho.com/explore-hashtag/dsblitrame



Und hier die Zug in Modell:


DSB ME Diesellokomotiv und vier DoSto wagen, alle in Modell von Hobbytrade.


Klaus

Klaus, danke, das ist eins super Zug

Die Hobbytrade Modelle sind recht gut.


Eine Frage zum Lokmodell: Wie kann man denn das öffnen?

Zitat

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Eine Frage zum Lokmodell: Wie kann man denn das öffnen?

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Wie ich erinnern, ist es wie meistens Roco Loks - Rastnasen - und nicht anderes.

Hier ein "traispotting" video von Hadsten station
[youtu-be]https://youtu.be/-pMvUgYJwfQ[/youtu-be]


Bild von 1984 (der Brücke war in 1961 gebaut, unsere Modell ist spät 1950'er Jahre), bei fast der selber stelle:
(von: http://styckler.blogspot.com/2014/10/hadsten-station.html)


Auf Hans Stücklers webseite ist auch neuere Bilder.
Genau dieser Bild sind höchst interessant, wenn es kommt zu vorbildgerechte Züge und DSB ME mit DoSto's :



Klaus

Zitat von moppe im Beitrag #92

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Zitat von berndm im Beitrag #91

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Eine Frage zum Lokmodell: Wie kann man denn das öffnen?

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Wie ich erinnern, ist es wie meistens Roco Loks - Rastnasen - und nicht anderes.

Hier ein "traispotting" video von Hadsten station
...

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• 104 018-7, Piko 51200
• BDnrzf 740; 50 80 82-34 114-2; 20.3.73; Köln / Heimatbahnhof Köln Deutzerfeld; km/h 140; Plätze 64; Packabteil Ladung 4,5 t; Roco 64051
• ABnb 703; 50 80 31-53 298-1; 5.11.74; Köln / Heimatbahnhof Köln Deutzerfeld; km/h 140; Plätze 30 / 48; Roco 64051
• Bnb 720; 50 80 22-11 318-9; 10.06.68; Augsburg / München / AW Neuaubing; km/h 120; Plätze 96; Roco 45490

Ein sehr schöner Zug und danke für der Link, wunderschöne kombinationen dort!

Ich kann wieder eine Doppelstock Zug zeigen. Nach eine Fehl-kauf kann ich endlich das Epoche IV zug zusammensetzen! In diese Zeitperiode war die 6x Doppelstock-wagen in den Norden. Sie fuhren oft zusammen, in eine 5-wagen komposition. Bei einem bild ist die 212 vor dem Zug. 3x lange doppelstock, jetzt nur mit 2-klasse. 2x kurze auch nur 2-klasse wagen. Deswegen der 1-klasse Eilzugwagen hinter der Lok!
Hier gibt es das Bild zu sehen: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=80235.0

Leider habe ich die Wagen-reihung falsch in erinnerung, habe ich jetzt gesehen....



Meine 212 ist eine V100 eigentlich, aber fährt gut! Für der ganze Zug im bild ist eine Epoche 4 220 vor dem Zug, digital. Die waren ja auch in den Norden präsent:


Die wagen, Hobbytrain sind die Langen, und Heris die Kurzen:


Ich hoffe bald die Langen Blauen als Epoche IIIa in Blau zeigen zu können!

/Martin.

Zitat

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Ein Zug aus dem EJ Special über Wendezüge 1991 in Ahrensfelde (Großraum Berlin).
Eigentlich ja nichts besonderes: eine V100 und vier Mitteleinstiegswagen. Aber halt deutsch/deutsch gemischt.

[url=https://abload.de/img/1991__ahrensfelde__grqqka9.jpg
][/url]

[url=https://abload.de/img/1991__ahrensfelde__grgbk7j.jpg
][/url]

[url=https://abload.de/img/bylb_421__db__50_80_2s4keq.jpg
][/url]
Geführt von der 110 639-2, DR, Brawa 0453 mit Bylb 421, DB, 50 80 21-11 141-6, Roco 45796.


[url=https://abload.de/img/bylb_421__db__50_80_2ynjql.jpg
][/url]
Bylb 421, DB, 50 80 21-11 168-9 Roco 45797 und Bghue, DR (DDR), 50 50 29-14 199-9, Piko 53205

[url=https://abload.de/img/bghqe__505080-14244-9qmjdp.jpg
][/url]
Bghqe, 50 50 80-14 244-9, Piko 53206 und Bghue, 50 50 29-14 199-9, Piko 53205

---

Das war schon was Besonderes, da die ex Bundesbahn yl für diese Zusammenstellung extra angepasst worden sind, denn die Steuerleitungen von DB und DR waren nicht kompatibel.
Wenn du ganz vorbildgerecht sein willst, mußt du noch den DB Keks entfernen und die Wagennummern ändern, denn die Wagen liefen als Privatwagen, eingestellt bei der Bundespost.

D-Zug Rostock - Lübeck - Hamburg auf dem Streckenteil Rostock-Lübeck, Sommer 1992. Der letzte ex.DR Wagen (Halberstadt Mitteleinstieg) blieb in Lübeck. Ab Hamburg fuhr der Zug, mit weiteren Sitzwagen verstärkt, weiter nach Mönchengladbach.





Der letzte über die Ostsee (Trelleborg-Mukran) trajektierte Reisezug (Are-Stockholm-Malmö)-Berlin auf dem deutschen Streckenteil mit einer BR109 (ex. DR 242).









Gruß, Jo.

Hallo zusammen,

ich habe gestern festgestellt, daß ich alle Fahrzeuge für einen Schnellzug der Zwanziger Jahre aus dem Buch "Meisterfotos der Reichsbahn II" von Alfred Gottwaldt habe (wenn auch einige etwas... ähm... rustikal sind ops: ).

Zitat

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Wiederum ein klassischer Schnellzug der späten zwanziger Jahre:
D304 Köln-Frankfurt am Main mit seiner preußischen S10-Maschine 17 117 vor der Ruine Rheinfels bei St. Goar, aufgenommen 1929.
Der Mitropa-Speisewagen lief nur in den frühen Vormittagsstunden bis Bingerbrück mit und wurde dort auf den Gegenzug D303 zurück nach Köln umgestellt (Carl Bellingrodt)

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Im Gegensatz zu Carl Bellingrodt, habe ich nicht den ganzen Zug aufs Bild bekommen (und sonderlich gut hat die Rollei-Knipskiste das Bild auch nicht hinbekommen ops: ).


Zuglok 17 007, eine ehemalige pr. S10 (Märklin)


Packwagen Pw4ü (Fleischmann)


ABC4ü (Liliput/Bachmann)


C4ü (Liliput/Wien)


Mitropa WR4ü (Trix)


BC4ü (Liliput/Wien)
Der Vorbildwagen schien zwar ein preußischer ABC4ü statt des BC4ü zu sein, aber ich habe leider keinen. ops:
Ich sollte vielleicht doch mich irgendwann auf die Jagd nach Fleischmann-Preußen begeben.

Interessant ist auch, daß trotz des im Text beschriebenen Zugwechsel für den Mitropa-Speisewagen, dieser in der Zugmitte lief.
Vielleicht ist der letzte Sitzwagen ein Kurswagen, der ebenfalls in Bingerbrück den Zug wechselte? :

Liebe Grüße

Thilo

Ludmilla mit Städteexpress

Vorbild-bild von: https://www.fotocommunity.de/photo/ex-13...rossel/41111295



Unsere Zug in Modell



Klaus

TEE 22 Rheinpfeil, August 1967 (Spur Z)

Hallo zusammen

Es wird Zeit, dass ich nicht nur hier bei den Zügen lesen, sondern auch einmal mit der Vorstellung von Zügen zu beginnen ops:

Ein sehr bunter Zug war der Arlberg-Express, wie es zur Nachbildung eines an das Vorbild ANGELEHNTEN Zuges kam, möchte ich Euch hier berichten, dazu nachher Fotos der Modellumsetzung

Der Zug besteht aus schon länger (bis zu 15 Jahre+) vorhandenen Einzelwagen, die mir einfach gefielen, den Weg zu mir fanden und ich dann nicht so recht wusste, was tun damit. Diese kombinierte mein Sohn in einer Weise, dass ich plötzlich den Arlberg-Express, wie ich ihn in Foren und Bildern schon ab und zu gesehen habe, erkannte. Zwar noch nicht als vollständiger Zug, doch das Bild eines recht nahe am Vorbild daherkommenden Zuges konkretisierte sich immer mehr.

Hier habe ich in einer Galerie flickr-Bilder zum Thema gesammelt: https://www.flickr.com/photos/…ler...57715317031158/

Ich komplettierte den Zug dann geziehlt mit Wagen, die ich bei Ebay fand sowie einem brandneuen Corail-Wagen. Der Zug besteht aus Roco-Wagen verschiedenen Alters sowie je einem Märklin und Sachsenmodelle Wagen (der gehört dann nur mit spezieller erfundener Geschichte an den Zug...). Weil ich bereits einen SNCF Halb-Gepäckwagen hatte, verzichtete ich auf einen SNCF Gepäckwagen - dieser wäre auch noch typisch.

Lok - SNCF B10tu (74534) - SNCF B7D (64654) - ÖBB Amoz (64095.1) - 2x CIWL U-Hansa WLABm (44839) - SNCF B10c10ux (45390.1) - SNCF B10 (64552) - SNCF A4B5 (64551) - ÖBB BDmsz (4464 - DB U-Hansa WLABm (44841) - Märklin A4üe-38/56 (43202) - Sachsenmodelle SZD WLABm (14328).

Die Wagen 1 - 7 sollen den Zugteil Paris-Wien, die Wagen 8 - 10 den Zugteil Calais-Wien darstellen, der Schürzenwagen ist ein Verstärkungswagen ab Zürich, der RZD Wagen ein Umleiter, der für einmal den Weg über Österreich nimmt, weil ????

Im Bild sieht dann das so aus - mit den Wagen 1-9 im Überblick:

Arlberg-Express_5 by Christian Müller, auf Flickr

Arlberg-Express_2 by Christian Müller, auf Flickr

Hier die drei Zugloks, die den Zug abwechselnd befördern:

Arlberg-Express_4 by Christian Müller, auf Flickr
Die BB22265 bringt den Zug nach Basel SNCF (Märklin 3320 mit HLA und ESU Lopi 5)

Arlberg-Express_6 by Christian Müller, auf Flickr
Die Ae 6/6 11429 bringt den Zug von Zürich nach Buchs (Hag 124.01 mit ESU Lopi 4)

Arlberg-Express_3 by Christian Müller, auf Flickr
Die 1020 024 übernimmt in Buchs (Märklin 33221 mit HLA, ESU Loksound 4 und Zuckerwürfellautsprecher) - über den Berg hilft ihr dann noch eine (bei mir fiktive) Schiebelok

Nun zu den Wagen:

Arlberg-Express_7 by Christian Müller, auf Flickr
SNCF Corail Vtu (unter den neu ausgelieferten Wagen ist dieser sogar RIC fähig - danke Roco! Neu 2020 und perfekt bedruckt!)

Arlberg-Express_8 by Christian Müller, auf Flickr
SNCF UIC-Y

Arlberg-Express_9 by Christian Müller, auf Flickr
ÖBB Eurofima 1. Kl (Amoz, aus Transalpin Set, Ebay/neu)

Arlberg-Express_10 by Christian Müller, auf Flickr
CIWL U-Hansa (ein "Roco-Dauerläufer" und gerade erst wieder mit einer ÖBB 1020 als Packung geliefert)

Nun mache ich einen weiteren Beitrag auf...