Hallo zusammen, gerne nutze ich die Sonntag-Nachmittage zur Reinigung meines rollenden Materials. In einem Zug habe ich den Schienenreinigungswagen von Märklin mitlaufen. Ich habe aber festgestellt, dass das alleine nichts bringt. Vor allem, wenn beim restlichen rollenden Material die Radsätze völlig verdreckt sind.
Also regelmäßig die Radsätze ausbauen und mit einem Tuch und Reinigungsbenzin gereinigt. Geht echt gut, ist aber mit großem Aufwand verbunden und sehr schmutzig.
Habt ihr andere Möglichkeiten oder Idden entdeckt?
#3 von
Dirk_Möller
(
gelöscht
)
, 06.11.2005 14:47
Hallo Albert,
genau, und da kann man das im "Fahren" erledigen ohne den ganzen Zug auseinanderzunehmen. Gerade bei VT11.5 , ICE´s etc. von den langen Güterzügen mal ganz zu schweigen... Habe das Lux-Teil bei mir so eingebaut, dass es eine alternative Ausfahrt vom Schattenbahnhof her ist.... Nach einer gewissen Betriebsstundenzahl ist da ein Durchlauf angesagt.... Selbst mit Fremdmaterial hatte ich bisher keine Probleme. Nur sollte man nicht zu schnell da durchfahren....
Zitat von Dirk_MöllerHabe das Lux-Teil bei mir so eingebaut, dass es eine alternative Ausfahrt vom Schattenbahnhof her ist....
Ist auch eine gute Idee. Ich habe es im Bahnhof in einem Abstellgleis eingebaut, wobei dann dadurch jeweils nur 1 Wagen und keine ganzen Züge in einem Rutsch reinigen kann. Ich verwende die Lux-Reinigungsanlage vor allem für Wagenräder - dazu ist sie genial.
Für die Reinigung von drehenden Lokrädern verwende ich mit sehr gutem Erfolg die Lokreinigungsbürstenelemente von Trix und Conrad. Diese werden auf die Schiene gestellt und die Lokräder werden dann von den feinen Messingbürsten mit Strom versorgt und sanft gereinigt.
gibt es bei dieser Art der Reinigung keine Probleme mit den Haftreifen? Ich könnte mir vorstellen, dass es zu schnellerer Abnutzung der Haftreifen kommt. Gibt es irgendwelche Beobachtungen in diesem Bereich?
Die Hatreifen gehen viele Jahren mit. Ich habe Loks an welche die Hafreifen noch niemahls gewechseld wurden in mehr wie zehn oder fünfzehn Jahre...
Manchmahl wird viel zu reichlich Öl zum schmieren der Axen vewendet! Ein kleines Troepfchen an einem Nadelspize genügt für viele Jahren. Öl und Rubber sind Feinden untereinander!
Mir fr.Gr. aus der Niederlanden, Reijer A. Grisnigt NL
Zitat von H exp 3Hallo zusammen,
gibt es bei dieser Art der Reinigung keine Probleme mit den Haftreifen? Ich könnte mir vorstellen, dass es zu schnellerer Abnutzung der Haftreifen kommt. Gibt es irgendwelche Beobachtungen in diesem Bereich?
ich habe eine Radreinigungsanlage von Lux. Es ist ein schönes Teil, aber ich nutze sie kaum noch. Das Ablösen der reinigungsstreifen ist mir zu mühsam. Ich nutze einen Dremel mit entsprechendem Aufsatz zur Reiligung der Achsen. Es geht schneller und ist zielgerichtet.
ich habe eine Radreinigungsanlage von Lux. Es ist ein schönes Teil, aber ich nutze sie kaum noch. Das Ablösen der reinigungsstreifen ist mir zu mühsam. Ich nutze einen Dremel mit entsprechendem Aufsatz zur Reiligung der Achsen. Es geht schneller und ist zielgerichtet.
Gruß Stefan
Hallo Stefan, das hört sich ja interessant an, kannst du hier mal ein Foto "in Aktion" veröffentlichen?
gerne schicke ich Dir Photos per Email. Es scheint etwas umständlicher zu sein im Forum Photos zu veröffentlichen. Man muß, so glaube ich, die Bilder im Netz speichern.
Ich schicke Dir ein Bild des Dremelaufsatzes und ein Photo von der Radreinigungsanlage. Die Email geht heute Abend raus. Deine Email hole ich mir von Deiner Website.
Da kannst Du das Bild einfach aus einem PC-Ordner hochladen, nimmst den ersten Link mit den Thumnails, kopierst den in Deinen Text und fertig ist das Bildereinstellen.