Hallo Holger

Zitat von gatzi im Beitrag #99

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die neue Gleisverbindung passt. wurde auch so schon in der früheren Diskussion zum Gleisplan vorgeschlagen. Es freut mich aber, dass unsere damaligen Hinweise nun doch berücksichtigt wurden ... :D :D :D

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Marco,
es gibt auch Bahnhöfe, an dem nicht jeder Bahnsteig gleich lang ist. Bei uns ist Gleis 2 ~ 200 Meter lang, Gleis 3 jedoch knappe 300 Meter - und es ist der gleiche Inselbahnsteig. An dem kürzeren hält S und Regionalverkehr, an dem Langen der ICE - und nix anderes.

grüße,
Sarah

Hallo Zusammen,

zak... runderneuertes Forum, irgendwie ist aber alles weg... Lesezeichen bzw. User und Modellbahnen die man beobachtet hat also alles wieder zusammensuchen

Da sich der Frühling und das schöne Wetter ja nach gutem Start wieder verkrümelt hatte, habe ich die Sommerpause nochmal unterbrochen
Ich habe div. Punkte an meinem Grundplan optimiert und an der Brücke HBF weitergemacht... Die letztlich festgestellten Statikprobleme konnte ich wie angekündigt mit den Messingblechen stabilisieren
Alles schlechte hat auch oft sein Gutes... in den Blechen konnte ich die Messinghalter von Weinert für den Außenlaufgang durch Bohrungen optimal befestigen.











Die Statik habe ich dann auch sofort getestet



Weiter ging es mit der Montage des zweiten Segments, dann habe ich die U-Profile angebaut, die zur Verbindung der Segmente und zur Auflage der Lichtgitter dienen.







Am Grundplan habe ich folgende Änderungen vorgenommen:

- Am HBF/S-Bahndepot die Weiche zum Stumpfgleis gegen eine Außenbogenweiche getauscht... um den Verlauf zum Bahnsteig sanfter zu bekommen.
- Am BF-Süd durch eine weitere Außenbogenweiche in der Einfahrt-West das Gleis 7 angeschlossen.
- Die Straßen und Gebäude überarbeitet / am Busbahnhof eine Haltestelle entfernt, damit für das Abbiegen nach links der Radius von 120mm für die Busse eingehalten wird.

Das Wichtigste war aber, das Car-System auch in die Zeittrennung von HBF und BF-Süd einzubinden...
Die Züge fahren ja vom HBF in Richtung West zum BF-Süd. In meinem "Zeittunnel" warten sie ja ca. 3min (Echte Dauer der Fahrt von RE nach RE-Süd) auf Weiterfahrt, um dann in den BF-Süd ein-oder durchzufahren... Wie auch anders herum.
Die Fahrzeuge sind allerdings über die durchgehende Straße direkt zum BF-Süd gefahren
Jetzt habe ich dort auch einen Trenner eingebaut... Auf der Innenstadt-Steite ist das Palais mit Brücke, was vorher am HBF rechts geplant war umgezogen. Am BF-Süd ist die A43 als Trennung entstanden.
Unter dem Trenner wird der Car-System SBF II entstehen... Dort können je Richtung 6 Fahrzeuge (200mm) pausieren und auf Weiterfahrt warten... dies wird sequentiell passieren... Das erste Fahrzeug fährt ein und die nächsten reihen sich auf, bei Weiterfahrt rücken die anderen Fahrzeuge auf. Somit kann auch beim Car-System die Trennung der beiden Bahnhöfe erfolgen.

Hier der Grundplan Stand 26.05.21 und der Car-System SBF II (noch in der Entwicklung)





So, das war ein kleiner Einblick von mir... Jetzt ist aber die Sonne wieder da

PS.: Die Fotos können jetzt trotz anderen Speicherort wohl nur noch eine Breite von 1024 Pixel haben wer Interesse an dem Grundplan in Großansicht hat, kann auf meiner Homepage unter Projekt/Gleisplan eine größere Ansicht durch Anklicken bekommen... www.marcoundkarin.de

Gruß und bis bald Marco

Hallo Zusammen,

Zwischendurch habe ich weiter an der Brücke HBF gebastelt... Ich habe für eine Seite den Laufsteg zusammengebaut und mit der Alterung/Weathering angefangen.
Die beiden Brückensegmente habe ich auf zwei "Betonsockel" aus Multiplex-Birke geklebt, um Stabilität in die ganze Brückenkonstruktion zu bekommen.
Diese habe ich auch nach Vorbild schon mal farblich angepasst...
So konnte ich auch mal die ersten Airbrushversuche probieren





Für den Laufsteg hatte ich auch von Weinert die zum Gitterrost passenden U-Profile aus Messing bestellt, da diese aber nicht die benötigte Länge haben,
habe ich nochmal passende als Meterware nachbestellt, um eine "fließende Linie" bzw. das Verlängern zu umgehen... Das war bei dem Gitterrost und Geländer schon Aufwand genug ,
um keine grob sichtbaren Übergangsstellen zu bekommen. Des Weiteren war es nur mit einer zusäztzlichen Schiene aus Polystyrol möglich, die U-Profile und die Gitterroste gerade zu verkleben.







Das Weathering habe ich mit verschiedenen Washings und Effektfarben von Vallejo nach Vorbild aufgetragen.
Die Brücke habe ich auf passende Pappsockel gestellt, um mal die spätere Höhe zu sehen

















Einen neuen kleinen Helfer habe ich mir auch zugelegt für die feinen Lötarbeiten u.s.w.



So... das war es erst einmal wieder von mir... bin sehr auf Eure Meinungen zur Alterung der Brücke gespannt

Gruß und bis die Tage Marco

Hallo Marco,

absolute Spitzenklasse, was du hier zeigst! Die Brücke ist der Megahammer, ganz nach meinem Geschmack!
Der Materialmix, die Verarbeitung, die filigranen Laufstege - alles TOP.

Da schau ich gerne wieder rein - bis bald, gruß Gunder

Hallo Marco,

Mal wieder eine Hammer Arbeit die du uns da zeigst, der komplette Selbstbau bis ins kleinste Detail ist schon der Hammer, die Investierte Zeit hat sich auf jeden Fall gelohnt.

Grüße Paul

Hallo Marco,

schön das es bei dir weiter geht. Das Brückengeländer und das Bodengitter sehr.

Der Helfer kommt mir irgendwie bekannt vor *gg*


grüße,
Sarah

Hallo Marco,

mich würden mal ein Paar Infos zu deinen kleinen Helfer interessieren. Hast du damit schon praktische Löterfahrungen gemacht?
Wie groß ist die Verzögerung von den Aufnahmen zum Bildschirm?
Ich hatte mal vor etwa 10 Jahren eins getestet wo die Verzögerung etwa 1 Sekunde war. Das hätte bedeutet das der Lötkolben schon am Finger gewesen wäre bevor ich es sehe.
Ich hatte es dann nicht gekauft. Aber ich denke mal die Technik ist inzwischen etwas weiter.

Hallo Olli,

ich habe ihn praktisch noch nicht wirklich getestet, die Verzögerung ist aber gering bzw. nicht merklich.
Ich habe aber schon von meinen Car-System Kollegen gehört, daß sie Probleme mit der 2 dimensionalen Ansicht hatten, also man kann den Abstand wohl nicht so gut einschätzen… Das werde ich aber bald mal testen und mir ein eigenes Bild machen…
Für die 80€ kann man aber eigentlich nichts falsch machen, den die Vergrößerung ist wirklich gut und scharf…
Gruß Marco

Hallo Marco,

dann bin ich mal auf deinen Erfahrungsbericht gespannt.

@derOlli ich glaub, wenn es das Helfer'chen ist, welches ich auch benutze, dann ist die verzögerung quasi Unmerklich. ich tippe so auf 20 - 50ms

Der 2d zu 3D Umrechner muss halt noch im Kopf passieren, ich hab dass auch mehr zum Kontrollieren meiner lötstellen, aber es klappt eigentlich auch mit dem Löten per se wenn das gerät dafür bemüht wird.

grüße,
Sarah

@Saryk,

Zitat von Saryk im Beitrag #112

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ich tippe so auf 20 - 50ms

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Hallo Zusammen,

Zitat von derOlli im Beitrag #111

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dann bin ich mal auf deinen Erfahrungsbericht gespannt.

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Die Brücke ist MEGA!!

Wenn du den Rest der Anlage mit dieser Detailversessenheit weiterbaust - und die Planung lässt ja darauf schließen - wird es zwar noch ein Weilchen dauern, bis der erste Zug fährt, aber die Anlage wird dann sicher ein richtiger Hingucker!

Vielen Dank für die tollen Fotos!

LG

Frank

Hallo Marco, das ist atemberaubend mit welcher Detaillierung du allein diese Brücke baust. Ich krieg mein Mund gar nicht mehr zu vor lauter staunen Vielen Dank für diese tollen Bilder

Wow echt klasse Arbeit mit der Brücke sieht fantastisch aus

Hallo Marco,

die Brücke ist einfach der Hammer - sagenhaft!!!

Zitat von Billy-Ray69 im Beitrag #114

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Die Makroaufnahmen kennen ja keine Gnade aber irgendwo muss man dann wohl auch mal die Kirche im Dorf lassen
und später noch weiter optimieren... sonst kommt man wirklich nicht weiter... das zieht sich aber auch alles
aber wie so oft schon geschrieben... der Weg ist das Ziel...

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Dirk,
ich denke das liegt mehr an der Ausgangsgrafik wie an der Druckqualität ...


grüße,
Sarah

Zitat von Billy-Ray69 im Beitrag #114

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... aber die Schlechtwetterphase genutzt, um an meiner Brücke weiter zu tüfteln

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Hallo Zusammen,

ich möchte mich mal kurz auf die Antworten melden... ich habe eigentlich auch eingestellt, daß ich einmal pro Woche die Neuigkeiten bekomme... bisher kam nichts. Entweder E-Mail-Massaker auf jeden Post aus jedem Abonnement oder Nichts, hin oder her... es ist hier schlechter bzw. unübersichtlicher geworden mal gucken was noch verbessert wird

Jetzt aber zu den Antworten... vielen Dank an Frank, Dennis, Michael, Sarah, Dirk und Kersten für Eure Begeisterung bzw. das Interesse freut und motiviert mich wirklich sehr
Ereignisreicher geht es aber wie bei den Meisten wieder in den kühleren Jahreszeiten weiter

Zitat von Remo Suriani im Beitrag #118

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die Brücke ist einfach der Hammer - sagenhaft!!!
Bei dem Plakat selber würde ich aber noch einmal Hand anlegen. Die Druckqualität ist das einzige, was mich an der Brücke etwas stört. Das rot und das Schwarz sind dich schon sehr grisselig. Und unter der Brücke sind die Plakate ja recht geschützt, so dass die nicht völlig verwittert sein sollten.

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Hallo Zusammen,

die von Dirk angesprochene Umsetzung der Plakate mit dem Laserdrucker bzw. die schlechte Qualität der Ausdrucke hat mich doch wieder nicht in Ruhe gelassen... da ich in Zukunft sowieso noch einiges für die Moba drucken muss und
Canon mit der Megatank Serie neue Maßstäbe setzt, habe ich unseren Laserdrucker gegen einen Maxify GX6050 ausgetauscht Ja, das macht dann doch schon was aus, auch schon auf Normalpapier.







Des Weiteren habe ich die Brückenfundamente nochmal farblich angepasst die vier Plakatwände fertiggestellt und den zweiten Laufsteg ge- und angebaut. Dort habe ich nach den Haltern die an der Brückenkonstruktion sind
noch Winkel für die Montage an den U-Stahlträgern bestellt 1mm x 1mm aus Messing... kleines Detail, aber macht wieder richtig was aus





So, das war es auch schon wieder mit dem kurzen Zwischenstand

Gruß und bis die Tage Marco

Hallo Marco,

der Unterschied der Drucke ist deutlich sichtbar
Aber auch die ganze Brücke kann sich sehen lassen. bin mal gespannt wie die auf der Anlage wirkt.

Hallo Marco,

durch das neue Forum hatte ich dich nicht mehr auf dem Schirm. Welch eine Katastrophe! Da wäre mir doch glatt deine tolle Brücke durch die Lappen gegangen! Wahnsinn, welches Niveau du erreicht hast und als ich dann diese Zeilen las, kam mir das irgendwie bekannt vor:

Zitat von Billy-Ray69 im Beitrag #121

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Ich bin aber schon froh, daß meine ersten Gehversuche mit Airbrush, Acrylfarben, Pigmenten und Co doch schon etwas positives Feedback gebracht haben
Wie bei allen anderen Sachen der Modellbahn gibt es soviel zu lernen und Erfahrungen zu sammeln, wie z.B. Teile fettfrei machen, mit Handschuhen arbeiten, auf Messing speziellen Primer verwenden, Farbe richtig vorbereiten / verdünnen (Airbrush) es ist alles wie immer Erkenntnisreich aber da ist der Sebb auf YT die erste Wahl um Gutes zu lernen und die richtigen "Mittel" zu verwenden... für mich die Referenz

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Hallo Marco,

was du uns hier präsentierst ist definitiv ne andere Liga. Absolute Weltklasse . Allein was du für eine detailverliebtheit hier in diese Brücke steckst. Einfach nur WOW Ich freue mich schon sehr, wenn du erst einmal richtig loslegst mit der Anlage generell. Ich würde mich freuen, wenn du vielleicht auch irgendwann mal ein Video zu deinen Arbeiten machst.

Vielen Dank für deine Inspirationen bisher.