Hallo Stummis,

Ein bisschen weiter gekommen. Hier die Gleisseite:



Und die andere Seite:

Fast fertig! Nur noch ein bisschen weathering und Regenrinne:



Das neue Auto der Bahnhofsvorsteher is auch fertig:

Hallo Harry,

nun bin ich mal auf einen Gegenbesuch vorbeigekommen. Wahnsinn, was du hier zeigst. Wunderschön detailiert. Aber wo ich wirklich meinen Hut ziehen muss: Dein Gebäude-Selbstbau. Mir schwebt ja auch vor, das ein oder andere Haus, respektive meinen Bahnhof selbst zu bauen...aber ich bin mir nicht ganz sicher ob ich jemals in die Nähe deiner Künste komme. Wirklich: Ganz großes Kino!

Ich bleibe dran!

Liebe Grüße und bleib gesund!
Philipp

Danke Philipp, gleichfals.

Jetzt geht es weiter mit dem zweiten Segment:

Dittwar II

Ich bin angefangen mit Dittwar II, das Bahnhofsvorfeld und Ladezone. In Dittwar wird Kalk ab- und Cokes angeführt für das Tauberbischofheimer Kalk und Schotterwerk Anton Wild, etwa 10 Minuten vom Bahnhof entfernt. In der Nähe gab es auch die Steingrube von Zeidler & Wimmel aus Kirchheim bei Würzburg. Im sogenannten Heidenkessel wird Travertin gewonnen und nach Dittwar gebracht. Deswegen gab es auch ein Kran im Bahnhof. Das Heckfelder Wald lag auch in der Nähe und das Betrieb von Lukas Hammerich & Sohnen transportierte das Holz nach dem Bahnhof.

Deswegen eine Ladezone in Dittwar II:

Moin Harry,

sehr schönes Projekt
Ich habe zu dem Bahnhof im ersten Modul noch eine Frage: woher hattest du die Originalpläne bekommen? Zufällig gefunden? Oder aus einem Bahnarchiv?
Ich bin auch auf der Suche nach Plänen für einen bestimmten kleinen Bahnhof, der in den 90er Jahren bereits abgerissen wurde. Vielleicht hast du ja eine Archiv-Adresse....
Vielen Dank,
PAUL

Hallo Paul,

kennst Du diese Webseite: http://www.gleisplaene-archiv.de? Ich habe da einige Gleispläne gefunden und bestellt, bevor ich mit meiner Anlagenplanung begonnen habe. Die Beschreibung der Pläne trifft aus meiner Sicht die Qualität der gelieferten sehr gut, also keine großen Überraschungen bei der Qualität der gelieferten Pläne. Herr Lüdemann, der Archivbetreiber, ist auch zügig im Beantworten von evt. Fragen.

Viele Grüße,
Christian

Moin Christian,

vielen Dank für den Tipp, aber einen Gleisplan habe ich schon...


Es geht mir um die Pläne für das Bahnhofsgebäude (das es ja nicht mehr gibt), von dem habe ich nur ein Foto von der Bahnsteigseite, für einen Nachbau etwas wenig .....
Gibt es für die Gebäude auch so eine Archivseite???

Hallo Paul und Christian,

Die Gebäudepläne habe Ich aus dem Landesarchiv Baden-Württembergs. Aber da gibt es nur Bauzeichnungen von Bahnhöfe aus dieser Regio. Vielleicht ein Mail nach Landesarchiv Nordrhein-Westfalen? Im Website findest du 4 Hits für Bahnhof Bredenscheid.

Zitat

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Gibt es für die Gebäude auch so eine Archivseite???

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Hi Paul,

sorry, da habe ich "Plan" wohl etwas zu speziell interpretiert. Zu Gebäudeplänen kann ich leider nichts beitragen.

Viele Grüße,
Christian

[quote="homo mibanicus" post_id=2283322 time=1619165117 user_id=22723]

Vielleicht ein Mail nach Landesarchiv Nordrhein-Westfalen? Im Website findest du 4 Hits für Bahnhof Bredenscheid.
[/quote]

Danke für den Tipp, ich werde mal an die schreiben

Grüsse PAUL

Hallo Stummis,

Die manuelle Weichenantriebe sind fertig und die Gleise haben jetzt auch Strom:



Und jetzt geht es weiter am Oberseite:

Hallo Stummis,

Sommer ist vorbei und auch ein schöner Urlaub im oberen Donautal und im Fränkische Schweiz. Viele Foto's gemacht und Gedanken über neue Bücherschranksegmente. Aber erst noch weiter mit Dittwar II. Es gibt jetzt einen grossen Stutzmauer:

Hallo Harry,

allein Deine Sammlung an Farbfläschchen lässt erahnen, was uns diese Bausaison erwartet. Die abwechslungsreiche Stützmauer ist jedenfalls ein perfekter Start. Ich bin gespannt, wie es weitergeht ...

LG
Hubert

Hallo Hubert,

Danke für deinen Besuch. Ich habe viele Pläne für dieses Saison.
Vorschau:

Hallo Harry,
du baust einen Bahnhof aus meinem Heimat-Landkreis, das sehr.
Du bist hiermit aboniert und unter Beobachtung.

Wie kommt man im fernen Holland auf Dittwar und den "Brehmbachtalblitz"?

Das Bahnhofsgebäude hast du echt super hinbekommen, einfach der .

Weiter so, bin schon gespannt, was du weiter baust.

Grüße,
Stephan

Hallo Stephan,

Vielen Dank für deinen Besuch.

Zitat von E16-06 im Beitrag #65

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Wie kommt man im fernen Holland auf Dittwar und den "Brehmbachtalblitz"?

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Servus Harry,

eigentlich könnte ich einfach die Zitate aller vorherigen Besucher Deines Fadens einsetzen, ich könnte es nicht besser sagen, aber ich schließe mich einfach an. Dein Gebäudebau und die Idee der Schranksegmente ist beeindruckend und mit der grandiose Sammlung der Farben erahnen wir eine wunderschöne Kolorierung deiner Unikate.

Ich bin froh, dass ich Dich schon bei Seite drei gefunden habe, da habe ich nicht soviel nachzuholen, denn da will dabei bleiben. Mein Abo ist gesetzt.

Viel Spaß beim Weiterbauen und viele Grüße
Max

Hallo Harry,

Zitat von homo mibanicus im Beitrag #66

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... Ich habe gesucht wo das grosse Vorbild eingestezt war in Epoche 2 und kam beim Brembachtal aus. Das Buch über die Eisenbahn im Main-Tauberkreis stand schon in mein Bücherschrank und enthält einen interessanten Beitrag über Dittwar. In 2018 folgte ein Kurzurlaub in Mainfranken und habe Ich das vormalige Bahnhof besucht. ...

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Hallo Stummis,

@ Max,

Vielen Dank für deinen Besuch hier. Die Bau geht aber sehr langsam. Es gibt leider noch Arbeit zu tun und zu wenig Stunden in einen Wochenende.

@ Hubert,

Du hast völlig Recht. Ich habe die Gegend (Taubertal, Mainfranken) schon mehrmals besucht. Und es ist noch immer ein Inspiration.

Letztes Wochenende doch etwas weiter gekommen. Der Boden ist fertig für Wege und Grünzeug:



Und es hat einige Holzarbeiten gegeben:



Der Brawa Prellbock hat ein Holzbohle extra bekommen, aber ob es eine Verbesserung ist??

Hallo Harry,

ja, Harry, die Holzarbeiten in Dittwar wissen zu gefallen.

Zitat von homo mibanicus im Beitrag #69

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Der Brawa Prellbock hat ein Holzbohle extra bekommen, aber ob es eine Verbesserung ist??

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Hallo Stephan,

Danke für deinen Besuch. Weikersheim-Bieberehren-Creglingen vielleicht?

Hallo Harry,

der Kandidat hat 100 Punkte.

Aber aufgrund meiner Beschreibung war es ja sicher nicht so schwer ... zumal die ja mit dem Buch "Die Eisenbahn im Main-Tauberkreis" die passende Fachliteratur besitzt.

Leider habe ich kaum noch Regelbetrieb auf der Gaubahn erlebt , vom ein oder anderen Zuckerrübentransport mal abgesehen.
Dafür hatte ich noch die Gelegenheit, kurz vor dem Abbau der Gleise, eine letzte Sonderfahrt mit einem VT98 von Röttingen nach Ochsenfurt mitzumachen.

Grüße,
Stephan

Hallo Stephan

Zitat von E16-06 im Beitrag #70

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... schön zu hören, dass euch das Taubertal so gut gefällt. Das hört meiner einer als gebürtiger Taubertäler natürlich sehr gerne.
Wenn man fast 22 Jahre dort gelebt hat / aufgewachsen ist, und auch noch öfters dort ist, dann verliert man (leider) etwas das Auge für die Schönheit der Gegend. Aber das geht ja vielen mit der eigenen Umgebung so. ...

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Hallo Stephan und Hubert,

Gute Idee. Aber hier gibt's nur Flachland und Wasser

Heutemorgen wieder etwas gemacht in Dittwar II. Ein alter selbstgebauten Kran hat jetzt einen Fundament bekommen:



Und einen definitiven Platz in Dittwar II:



Der Schotterweg iund das letzte Stuck Bahnsteig ist auch angelegt:

Hallo Harry,

sieht so aus, als hättest Du eine alte Uhr geschlachtet, um an die Zahnräder für das Krangetriebe zu kommen. Jetzt bin ich gespannt, was der Kran dann anheben bzw. verladen soll?

LG
Hubert