Hallo,

seit einiger Zeit habe ich das Problem, das meine Drehscheibe um ca. 1 bis 2 mm nicht mehr fluchtet. Sie rastet am entsprechenden Gleis ein, steht aber 1 - 2 mm zur Seite weg, was zu Entgleisungen führt .

Mit dem Hebel lässt es sich nicht einstellen, wenn ich ihn wieder los lasse rastet die Bühne wieder ein und weicht ab.

Hat jemand von euch eine Idee?

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo Jürgen
nachdem du nicht schreibst um welche Generation Drehscheibe es sich handelt, tut man sich schwer mit raten.
- die "Metall-Tellermine" 7186
- die in Kooperation mit Fleischmann vertriebene 7286

Bei der 7286 würde ich nach Anleitung einmal die Bühne abnehmen und den Sitz des Antriebes kontrollieren.

Hallo Joachim,

sorry, es handelt sich um die 7286. Umgebaut mit DinaSys:

viewtopic.php?t=163763

Die lief auch lange sehr gut, ich war begeistert wie einfach die Implementierung in iTrain war, aber seit kurzem ist sie irgendwie verstellt.

Wenn sie einrastet geht sie entweder nach rechts oder links weg.




Hier mal fotografiert.

Vielen Dank im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Wie sieht ihren Magnet aus?


Klaus

Moin Jürgen,

in deinem alten Beitrag, den du hier verlinkt hast, hast du das Problem schon erkannt und beschrieben, wie es zu vermeiden ist.
Auf deinen Bildern von damals fallen mir die Besfestigungsschrauben der Positionsplatine auf; sind die Klebungen alle noch gut? Ansonsten kann ich nicht behilflich sein, ich kenne die Drehscheibe nur im Originalzustand.

Zitat

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Wenn sie einrastet geht sie entweder nach rechts oder links weg.

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Zum "einrasten" sind ja immer 2 seiten notwendig.
Da die aussenseite mit den 48 abgängen immer fix ist kann es nur die seite der bühne sein, die sich verstellt hat.

Ich habe die rastnasen an der bühne ganz entfernt, sodaß die bühne garnicht mehr einrastet und leicht nachjustiert werden kann.
Allerdings ist bei mir das alte Boll-system mit dem optokoppler verbaut.

Hubert

Hallo,

der Decoder ist fest.

Es hängt irgendwie mit dem Einrasten zusammen, und da ist die Drescheibe noch im Originalzustand.

Mit freundichen Grüssen
Jürgen

Der decoder ist doch nur die elektronik.
Es geht um den bühnenseitigen einrastmechanismus, der nachgestellt werden muss.

Hubert

Hallo Hubert,

danke für deine Antwort.

Aber wie mache ich das?

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo Jürgen,

bau doch bitte einmal die Drehbrücke ab und zeige uns das Antriebsende von unten per Bild - vielelicht erkennt jemand da einen Fehler.

Gruß
Railstefan

Hallo Railstefan,

heute hatte ich Gelegenheit mal die Bühne auszubauen, danke für den Tipp.

Den Fehler habe ich sofort gefunden:



Vor allem im Vergleich zu meiner Ersatzbühne:



Der Metallauslöser kann nicht in die Aussparung im Grossen Zahnrad fahren.

Antrieb auseinandergenommen und Zahnrad wieder ausgerichtet, alles klappt prima.

Nur was ich noch nicht verstehe, wie ist es dazu gekommen? Den Antrieb hatte ich vorher nicht auseinander genommen. Also muss ein elektrisches Problem zu der Verstellung geführt haben, aber ich kann es mir nicht erklären.

Wäre gut zu verstehen woran es gelegen hat, dann könnte ich wenn es nochmals passiert vielleicht die Sache elektrisch ins reine bringen. Den Antrieb auseinander zu bauen ist ja recht einfach, aber es ist schon gefummel ihn wieder zusammenzubauen.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo zusammen,

was man auf alle Fälle sofort sieht, ist, dass dort ein Schräubchen fehlt. Dadurch kann es ggf. zu der beobachteten Verkantung des Antriebszahnrades kommen. Vielleicht ist das Zahnrad bei einer vorhergehenden Wartung vergessen worden. Oder es hat sich im Laufe der Zeit losgerappelt.

Gruß
Martin

Hallo Martin,

die Schrauben waren von mir entfernt.

Aber das ganze hat wieder an Fahrt gewonnen, kaum 1 Tag im Einsatz ist der Versatz wieder da. Ich verstehe es noch nicht, es scheint ein elektrisches Problem zu sein.

Ich habe den Verdacht, es liegt am Motor oder an dem kleinen Federschalter der von dem Metallarm geschaltet wird, der Federschalter scheint mir etwas verbogen oder Anfällig dafür zu sein.

Um das zu verstehen, müsste ich mehr über die Verschaltung der Drehscheibe wissen. Der Decoder von Ferrotronics verändert ja die Originalansteuerung von Märklin eigentlich nicht.

Ich vermute, der Motor bekommt von der Steuerung Strom der Elektromagnet zieht den Metallarm nach hinten wenn die Drehscheibe ungefähr in der richtigen Position ist wird der Elektromagnet abgeschaltet. Der Metallarm fährt an der richtigen Position in die Nut des Zahnrades und der Strom zum Motor wird über den Federschalter unterbrochen.

Der Fehler liegt also irgendwo da.

Mit freundlichem Gruß

Jürgen

Wie schon geschrieben gibt es ds-steuerungen ohne den einrastmechanismus und das störende einrast-klacken bei jedem abgang.
Funktioniert mit optokopplern.
Meine hat 2007 nur 45 € und ca. 10 stunden umbau gekostet: https://www.bmbtechnik.de/schaltdecoder/drehscheibendecoder/

Ich will dich nicht von deiner bisherigen ds-steuerung abbringen. Ist nur eine alternative für leute die gerne basteln.

Hubert

Hallo Jürgen,

die Drehbühne wird nur über die 3 Schleifer am Kranz versorgt, wie auf deinem zweiten Bild zu sehen.
Schau dir mal genau an, was wohin geht.
Ich meine zwei Anschlüsse sind für den Motor (einer über den Magnetschalter) und einer für den Magneten - anderer Pol gemeinsam.

Lass den Motor einfach mal laufen, in dem du den Magentschalter per Hebel freigibst und schau mal, wann bzw wo das Zahnrad aus dem richtigen Rhytmus kommt.
Alternativ mit Krokoklemme den Strom erst hinter dem Schalter einspeisen.

Erfolgreiche Suche
Railstefan

Hallo Jürgen,

die Bühne ist um einen Zahn versetzt eingebaut gewesen.

Hallo Hans-Dieter,

das glaube ich fast nicht, denn dann stände das große Zahnrad ja trotzdem in gerader Position, in der es eigentlich den Motorstrom abschaltet.
Irgendwie ist da etwas durcheinander - der Einrasthaken nicht an richtiger Position?

Gruß
Railstefan

Hallo Railsteffan,

danke für deine Antwort.

Ich muss die Bühne so wie so wieder ausbauen. Dann werde ich nochmals alles kontrolieren.

Ich habe mir auch gleich mal den passenden Glockenanker-Motor von SB bestellt. Wenn ich jetzt schon daran rumschrauben muss dann gleich mal richtig

Hat jemand Schaltpläne von der Märklindrehscheibe (7286)

Danke im Voraus.

Mit freundlichen Grüßen
Jürgen

Hallo



Wieso sind beide Bühnen unterschiedlich verdrahtet? (Das gelbe Kabel).

Bart

Hallo Bart,

das könnte die Lösung sein, denn bei der oberen Bühne scheinen beide Anschlüsse der Magnetspule am gleichen Anschluss zu hängen, also wird die Spule nie aktiviert werden können...
Dann müsste aber die Rastung irgendwie deaktiviert worden sein.

Warten wir mal Rückmeldung ab

Gruß
Railstefan

Hallo Bart,

das ist die einzige Veränderung, die der Dinasys Decoder erfordert.

Das die Spule nicht aktiviert wird, wie Railstefan schreibt, können wir glaube ich ausschließen, ohne Spule würde die Bühne nicht ausrasten und sich nicht drehen können.

Ich werde die Bühne nochmals ausbauen und mir genau anschauen, der Zahnkranz in der Grube jedenfalls ist in Ordnung. Werde mal genau versuchen herauszubekommen wo die Probleme liegen und hier berichten.

Dabei werde ich vielleicht auch den Motor durch einen hoffentlich besseren der Firma SB austauschen.

Mit freundlichem Gruß
Jürgen

Hallo Jürgen,

wenn du wegen des Dekoders die Magnetspule außer Betrieb genommen hast, so musst du eigentlich auch irgendwie den Rastmechanismus stillgelegt haben, denn sonst würde die Mechanik dauernd auf "verriegelt" stehen bleiben und sich nichts mehr drehen.
Und ohne den Rastmechanismus mag der Motor den Abschaltzeitpunkt irgendwie verpassen und läuft einfach weiter.
Muss man die Abgänge irgendwie dem Dekoder einprogrammieren? Dann vielleicht mal überarbeiten.

Viel Erfolg
Railstefan

Das problem ist nicht der motor (ein neuer ist nicht die lösung), sondern der entriegelungsmechanismus in kombination mit dem zahnrad.
Als bei mir der entrieglungsmechanismus durch eine andere steuerung weggefallen war, passte es.
Sh. auch DSD 2010.

Hubert

Hallo Hubert,

die Vorteile des DSD 2010 sind mir bekannt, und er war auch in der engeren Wahl, ist mir aber zu viel Fummelei, nicht (mehr) meine Sache.

Wenn es am Decoder selbst liegen würde, wären bei iTrain und bei WinDigipet nicht so viele damit zufrieden.

Der Motor selber ist sicher auch nicht das Problem, da stimme ich dir zu. Der neue ist nach allem was ich weiß einfach besser und leiser.

Nein Railstefan, sorry vioelleich nicht klar genug ausgedrückt, die Spule ist nicht deaktiviert. Muss also auslösen, damit die Bühne überhaupt dreht. Denn der Rastmechanismus läuft weiter wie normal.

Mit freundlichen Grüssen
Jürgen

Hallo Jürgen,

OK, dann ist also die untere abgebildete Bühne die richtige - bei der oberen ist die Verkabelung anders.
Wenn der Magent immer noch schaltet, bleibt die Frage, ob die dünne Blechfeder den Rastmechanismus auch in die Löcher des großen Zahnrades reindrückt. Ich meine zumindest, das da ein Federblech ist (ähnlich wie bei Fleischmann Wagen-Kupplungen zur Zentrierung) und das muss vom großen Zahnrad aus gesehen "hinter" dem Stift am Mechanismus liegen.

Viel Erfolg
Railstefan