Hallo Foristi

Ich will heute meinen Umbau einer Fleischmann BR56 vorstellen. Eingekauft habe ich es in der allseits bekannten „e-Bucht“ für einen geringen Betrag. Da es offensichtlich ein niemals gefahrenes Vitrinen-Modell war, lohnte sich eine Modernisierung auf jeden Fall.
Das Modell, ursprünglich DC-analog wird in diesem Zuge auf AC-digital umgerüstet. Weiterhin wird das Modell mit einer Führerstands- sowie warmweißer Stirn-Beleuchtung v/h und einer Krois-Telex aufgerüstet.
Damit später alles wieder ohne Lötarbeiten zerlegt werden kann, wurde eine Kabel-Kupplung als Verbindung zur FS-beleuchtung verwendet, welche ich wie auch die LEDs vom eBay-Händler “LED-Baron“ bezogen habe.

Aber genug getextet, fangen wir an:



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Ich hatte vor einiger Zeit auch den Umbau der BR55 von Flm hier vorgestellt und wurde darauf hingewiesen, dass die Flm. BR 55 & BR 56 nicht das gleiche Vorbild zugrunde liegend haben … das ist richtig und somit kann das hier vorliegende TuT für den Umbau des Modells einer Flm. BR56 herangezogen werden. Auf den Tenderleiterplatten wurden alle verbauten Spulen entfernt, als Lohn gleitet das Modell nun über die Schienen ...
Als Decoder wurde ein Zimo MX630P16 verwendet,

F0 v/r Stirnbeleuchtung, Effekt "aufdimmen
F1 AUX1 die Krois-Telex, Effekt "Kupplungswalzer" gemapped,
F2 AUX2 die FS-Beleuchtung, Effekt "aufdimmen"
F3 Rangiergang Effekt "doppel A-Licht + aufdimmen"
F4 Effekt "ABV off"

Ich halte das Modell für zu klein um es zu versounden, einem LautSprecher im Führerstand kann ich nichts abgewinnen ...

Damit es nicht mehr zu Verwechslungen zwischen den Modellen kommen kann, habe ich den Feed zur Flm. BR55 eindeutig angepasst: viewtopic.php?f=27&t=182821 dieser ist aber noch nicht wieder „ReUp“ mit den alten Bilder.

Viel Erfolg beim Nachbauen.
Bis dahin


ReUp:
29.08.2024
08.45 Uhr

Hallo Stephan,
Ich habe eine Fleischmann BR55 DC umgebaut und wollte den Lsp unbedingt im Kessel unterbringen.
Dazu habe ich den Motorkessel angefräst.
Nach dem Zusammenbau stellte ich fest, dass die Br55 keine drehenden Räder mehr hat, sondern dass die Räder stehen bleiben.
Was nun, hast du eine Idee? Wie ich Gewicht wieder vergrößern kann?
Viele Grüsse
Jörg

Guten Tag digitalo

Erst jetzt habe ich zufällig deinen Beitrag gesehen.

Auch wenn diese Lok nicht in mein "Beuteschema" fällt: Danke für das geballte Fachwissen und sehr gute fotografische Dokumentation. Da kann man sehr viel lernen.

Beste Grüsse

ETR

Moin Jörg

Du könntest es mit Bleikügelchen für Luftgewehre versuchen. Dazu suchst Du dir am Besten ein Röhrchen was dem Innendurchmesser des Kessels entspricht und nicht zu lang ist, dieses füllst Du mit den Bleikugeln und steckst es in den Kessel Deines Modells.
Ob da nun auch noch der Platz für den LS ausreichend ist, entscheidet die Länge des Röhrchens für das Ersatzgewicht,
Ansonsten gilt ... abschneiden geht immer ... aber leider nicht in umgekehrter Absicht.

Bis dahin

Sehr schöner Umbau, professionelle Arbeit und gut bebildert, danke für`s Zeigen.

Meine FL BR 55 bekam einen Motor von SB Modellbau, Olching, nun läuft sie auch wieder prima. Ich finde die älteren Fleischmann Dampfloks klasse.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer