Guten Morgen
habt ihr Loks bzw. Triebwagen
mit oder ohne Sound auf eurer Anlage?

Ich mag lieber Loks ohne Sound da hab ich
meine Ruhe nach einen arbeitsreichen Tag.

Mag
Wolfgang

Hallo,
wenn ich die Auswahl habe und der Preis halbwegs stimmt, wähle ich die lok mit Sound.
Meine alten Loks bleiben aber ohne Sound.
Warum soll der Sound mich nerven? Kann ich doch jederzeit an- oder abschalten.
Hasso

"Sound" würde mich stören - und als Analogfahrer ohnehin kein Thema.

Hallo,

Bei mir ausschließlich mit Sound.

Gruss

Stephan

Hallo zusammen

Bei Spur N bei mir komme ich sehr gut ohne aus. Möchte ich da auch eigentlich nicht.

Anders bei meiner kleinen Rangieranlage in H0. Da möchte ich Sound. Aber nur immer eine Lok. Mehrere Gleichzeitig würden mich stören.
Und da ich eh alleine 'spiele', passt das auch.

Gruß Rudi

Moin Kollegen,

bei verschiedenen Dampfloks höre ich mir gerne den Sound an, auch bei Loks mit Verbrennungsmotoren.

Bei Fahrzeugen mit Diesel-Elektrischem Antrieb oder elektrischen Gleichstrommotoren ist das Anfahren mit dem typischen Brummton charakteristisch für ältere elektrische Fahrzeuge und sollte nicht fehlen.

Glocke und Pfeife, sofern vorhanden und andere Toneinspielungen sind nur ergänzendes Beiwerk, die aber versuchen ein Tonerlebnis, so realitätsnah wie möglich zu erhalten.

Wenn einem der Sound nervt, kann man ihn ja abschalten.

Tja, bei mir ist es so eine Sache, ich kaufe eigentlich lieber mit Sound, fahren lasse ich dann aber ohne....

Wenn viele Züge über die Pukos rattern, brächte der Sound nur einen üblen Lärm. Also brauche ich nicht die "1000-Geräusche-Modelle" und halte sie für einen teuer bezahlten Marketing-Gag. Der aber für Hersteller heutzutage wohl unvermeidlich ist.
Eine einzeln ausgelöste Pfeife oder Hupe kann allerdings ganz schön sein - da sieht jeder sofort, wo die Lok gerade fährt.
Uli

Ich fahre sehr gerne mit Sound. Wenn ich mal keine Lust auf den Sound habe, schalte ich den Sound ab, oder nutze eine eventuell vorhandene Stummschaltfunktion (gerade bei amerikanischen Modellen verbreitet).

Auch meine älteren Modelle, die im Laufe der Zeit modernisiert werden, werden mit Sound ausgestattet (soweit ein passendes Soundprojekt verfügbar ist).

Neuzugänge werden meist direkt mit Sound bestellt.

Ich habe Loks mit und ohne Sound.
Neu kaufe ich gern mit Sound.

Bei mir fahren aber die Loks immer mit ausgeschaltenem Sound.
Eigentlich ein widerspruch, ist aber so.

(Nur bei Videodreh ist Sound an)

Hallo,

ich habe mein Kreuz bei nein gemacht.
Sound ist etwas was ich nach der Neubeschaffung sehr wahrscheinlich ein paar mal ausprobieren würde und dann bleibt es ungenutzt, da ich nicht ständig die Geräuschkulisse haben möchte. Und für die paar mal am Anfang oder wenn mal Besuch da ist ist mir der Preis dann doch zu hoch. Das Geld Investier ich lieber in Beleuchtungseffekte oder sonstigen Landschaftsbau.

Das wäre wie bei meinem Raucherzeuger in einem Kamin von einem Stadthaus. Mit einigem Aufwand eingebaut, eine Elektronik dazu gebaut die ihn automatisch ein paar mal Aus- und wieder Einschaltet und wenn es jetzt noch 2 bis 3 mal im Jahr läuft ist es viel.


Gruß Rüdiger

Interessant wie hier die Gedanken auseinander gehen...

Für mich gehört der Sound zu einer Lok, good, bad or ugly. Da bei mir alles mit Software gesteuert wird, ist es so programmiert dass die Loks ihren Sound ausklangen lassen wenn sie zum Stillstand gekommen sind, z.B. im Halt im Bahnhof (außer natürlich wenn es gleich weitergehen soll). Auch in versteckten Teile der Anlage wird der Sound abgestellt, also keinen Lärm aus den Schattenbahnhöfen oder wenn ein Zug im Tunnel verschwunden ist. Somit machen nie mehr als 1-4 Züge Geräusche. Dazu kommt dann auch noch die Einstellung der Lautstärke. Die von den Herstellern eingestellte Lautstärke ist meist betäubend - da hört der Spaß schon bei einer Lok auf. Ich stelle die Lautstärke in der Regel so ein, dass es den Eindruck vermittelt die Züge werden aus einer Entfernung von 50-100m beobachtet, somit spielen die Loks wie ein Orchester zusammen anstatt individuelles Geschrei.

LG, Axel

Hallo,
sowohl als auch, soll heißen das ich meistens nur Modelle kaufe wo der Sound vom Werk aus schon brauchbar ist.
Da das leider nicht so oft der Fall ist besorge ich mir hin und wieder auch nur die analoge Version.
Auch ich kann dem vorherigem Beitrag von Axel nur zustimmen. Die Gesamtlautstärke ist bei vielen Lok ab Werk viel zu laut.
Stelle ich meistens auch um ca. 40 bis 50% niedriger ein.

Ich habe nur Soundloks (außer 2-3 Altlasten) und fahre immer mit Sound, auch wenn ich nur kurz etwas zur Seite rangiere.
Und ob das nun jemand anders anders sieht, ist mir grad egal. Kann jeder machen wie er will.

Hi,

Ich habe einige Soundloks, aber auch einiges ohne.

Bezüglich der Traktionsarten macht für mich Sound bei E-Lok wenig Sinn, eher bei Dampf- und Dieselloks.

Zumeist fahre ich aber ohne Sound oder nur kurze Zeit mit Sound, spätestens wenn mehrere Loks mit Sound unterwegs sind ist es nämlich nur noch Lärm.




Viele Grüße, Michael

Alle US Diesel und Dampf Loks hatten Sound. Schon weil Horn und Bell recht oft benötigt wurden.
Also habe ich beim Wechsel auf Diesel D-Bahn EP 3 auch Sound eingebaut.
Seit dem Wechsel auf Diesel EP 4,5,6 verzichte ich auf Sound. Ich mag den Sound moderner D-Loks nicht. Er kommt mir oft vor wie alte Fernseher nach Sendeschluss......

Ich habe keine deutschen E und Dampfloks. Vermutlich würde ich Dampfloks wieder mit Sound versehen.

Moin

Ich empfinde Sound als einen netten Gimmick. Wenn er gut* ist, lasse ich ihn öfter eingeschaltet, Grundbetrieb ist bei mir jedoch ohne Sound. Loks dürfen, müssen aber nicht Sound ausgestattet sein.

*Guter Sound:
- möglichst authentisch (OK, ich träume )
- - die wesentliche Geräusche entsprechend des aktuellen Fahrmodus werden korrekt wiedergegeben
- - Zwei- und dreizylinder - passen (ich träume noch mehr )
- nicht zu laut. Lüfter einer Elektrolok darf aus bis zu einem Meter hörbar, bis zwei Meter wahrnehmbar sein
- Türensignale vor der Abfahrt, Schaffnerpfiff OK.
- Dieselmotor beschleunigt vor der Lok (Ursache & Wirkung)
- diverser Soundschnickschnack ist überflüssig!
- - z.B. die Ankunft-Bahnhof-Ansage des Kölner Bahnhofs vom gerade auf der anderen Mainseite in die Hohenzollernbrücke einfahrenden ICE auf jener Brückeseite...
- - Tür- und Fensterklappern...

Moin,

bei mir muss nicht jede Lok Sound haben. Bei Dampflokomotiven haben es die Produzenten irgendwie überhaupt nicht drauf, was Brauchbares abzuliefern: Also NEIN.
Bei E und Diesel schaut's ein Bissel besser aus; doch da ist es beinahe doch so: Kennt man eine, ken man alle: Also Ja (mit kleinem a).
Angeklickt: Gemischt.
War das so im Sinne der Umfrage?

Hallo,

Zitat

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Und ob das nun jemand anders anders sieht, ist mir grad egal. Kann jeder machen wie er will.

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Korrekt. Jeder kann machen wie er will, und das ist das Schöne an dem Hobby. Hätten wir alle die gleiche Meinung würden wir wohl alle auch die gleiche Anlage bauen. Wie langweilig das wäre.


Gruß Rüdiger

Hallo,

Zitat

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Ich habe nur Soundloks (außer 2-3 Altlasten) und fahre immer mit Sound, auch wenn ich nur kurz etwas zur Seite rangiere.
Und ob das nun jemand anders anders sieht, ist mir grad egal. Kann jeder machen wie er will.

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mir ergeht es wie CR1970.

Auf meiner Anlage sind aber auch so gut wie nie zwei oder mehr Loks gleichzeitig unterwegs.
Und nur die aktive Lok darf auch Sound machen, während die anderen still sind.

Eine einzelne Lok macht Sound, mehrere gleichzeitig machen Krach.

Liebe Grüße

Thilo

Moin,
definitiv Nein. Aus den Loks die Sound hatten, sind die Sounddecoder rausgeflogen.

Servus in die Runde,

Extra Sound ist toll aber derzeit noch viel zu teuer. Nachrüsten werde ich meine alten Loks erst wenn der Sound, also Decoder und Lautsprecher, weniger wie 30 Euro kosten wird. Wobei ich auch nur die Loks umrüsten werde die auch Lärm machen sollen, also keine E-Loks.

Wenn die Hersteller derzeit anstelle zwei gleiche Modelle - mit und ohne Sound - anbieten, werden sich wohl die meisten Käufer wegen des doch eindeutig höheren Preises (50 Euro und mehr) die schweigenden Modelle kaufen. Zumindest werden die Loks mit abweichenden Betriebsnummern geliefert, das erhöht den Kaufanreiz beide Modelle zeitversetzt zu kaufen. Ab und an gönne ich mir gezielt eine Sound-Lokomotive, stelle jedoch fest dass der Sound sich bei jeder Lok (Dampf oder Diesel getrennt betrachtet) gleich anhört und das finde ich wirklich Mist.

Meine Schätzung ist dass der Einkaufspreis von einem Sounddecoder gegenüber einem "einfachen" mfx-Decoder um einen Euro höher liegt, der Laufsprecher einen weiteren Euro. Plus zusätzlichem Einbauaufwand kostet die Luxusversion dem Hersteller geschätzt um die 2,50 Euro mehr.

Die Modellbahnhersteller wollen Neuware mit ordentlicher Gewinnmarge verkaufen. Oder Ersatzteile zum nachrüsten mit entsprechendem Gewinn. Gerne würde ich lieber heute anstelle irgendwann um die 30 Dampfloks mit Sound nachrüsten aber ich werde heute keine 80-100 Euro je Lok investieren, also kein nachgerüsteter Sound.

Für mich: Sound ja. Wichtig aber nur bei Dampf und Diesel

Zitat

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Meine Schätzung ist dass der Einkaufspreis von einem Sounddecoder gegenüber einem "einfachen" mfx-Decoder um einen Euro höher liegt, der Laufsprecher einen weiteren Euro. Plus zusätzlichem Einbauaufwand kostet die Luxusversion dem Hersteller geschätzt um die 2,50 Euro mehr.

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Wenn du sounddecoder herstellen kann und verkaufen für 40€ hab du der ganze Markt gewonnen!
Was haltet ihn zurück?


Klaus

Zitat

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und als Analogfahrer ohnehin kein Thema.

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Warum?
Meistens sounddecoder funktioniert auch in analogbetrieb.


Klaus