Zitat von burki1961 im Beitrag #75

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Hi Dennis

saubere Arbeit, alles schön auch beschriftet.
Aber glaube mir das werden noch mehr Leitungen, sehe den Platz für weitere Ringbuchringen vor.

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Moin Dennis,
sodele hatte nun mal etwas Zeit um auch mal eingeloggt deinen Thread zu studieren.
Die Bilder von den gealterten Güterwagen hatte ich bisher ja noch nicht gesehen, sieht schick aus
Da haste ja schonmal was voraus, soweit bin ich noch lange nicht........

Hattest du auch mal versucht die Gleise mit Holzleim bzw. Latexkleber zu befestigen ?? Hat zumindest bei mir beides gut funktioniert.

Ist eigentlich dein Plan bzgl. des BW's schon modifiziert zwischenzeitlich?
Die zuletzt gezeigte Anbindung finde ich ehrlich gesagt nicht besonders gelungen, selbst wenn es sich um ein zurück gebautes Museums-BW handelt.
Evtl. schaust du dir mal Neustadt/W. an wie die dort die Kuckucksbahn angebunden haben

Werde mal zukünftig ein Auge drauf haben.........

Gruß Uwe

Zitat von mosi62 im Beitrag #77

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Moin Dennis,
sodele hatte nun mal etwas Zeit um auch mal eingeloggt deinen Thread zu studieren.
Die Bilder von den gealterten Güterwagen hatte ich bisher ja noch nicht gesehen, sieht schick aus
Da haste ja schonmal was voraus, soweit bin ich noch lange nicht........

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Zitat von mosi62 im Beitrag #77

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Hattest du auch mal versucht die Gleise mit Holzleim bzw. Latexkleber zu befestigen ?? Hat zumindest bei mir beides gut funktioniert.

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Zitat von mosi62 im Beitrag #77

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Ist eigentlich dein Plan bzgl. des BW's schon modifiziert zwischenzeitlich?
Die zuletzt gezeigte Anbindung finde ich ehrlich gesagt nicht besonders gelungen, selbst wenn es sich um ein zurück gebautes Museums-BW handelt.
Evtl. schaust du dir mal Neustadt/W. an wie die dort die Kuckucksbahn angebunden haben

Werde mal zukünftig ein Auge drauf haben.........

Gruß Uwe

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Guten Abend. Mal wieder ein kleines Lebenszeichen. Nachdem nun der östliche SBF auch verkabelt ist und auch hier die Tests bis auf ein paar kleinere Ausnahmen relativ gut verlaufen habe ich mir Gedanken um meinen Wendel gemacht. Dieser führt vom westlichen SBF, rauf auf die Hauptstrecke. Da auch dies mein erster Wendelbau ist habe ich ein wenig im Internet recherchiert und für mich eine super Lösung gefunden. Ich habe den "Erfinder" dieser Möglichkeit auch angeschrieben und mir das ok geholt, dass ich das im Internet präsentieren kann.
Holz ist mittlerweile dafür abgeholt und die ersten Testversuche aus Karton sind gemacht. Da ich mir immer gerne über Dimensionen etc. Gedanken mache, musste ich das vorher mal grob mit Karton basteln. Das äußere Gleis des Wendels hat einen Radius von 500mm und das innere von 470mm. Somit bleibe ich unter 2% Steigung.

Hier mal meine Versuche aus Karton:

Man brauch immer zwei dieser "Brettchen". Diese werden mit einem Versatz verleimt. Aus sechs solcher Brettchen wird dann der Wendel verleimt. Somit ist die Wendel aus einem Stück und man hat keine "Einzelteile".





Sobald es mit dem Holz losgeht, werde ich hier weiter berichten.

Ansonsten ist halt aktuell viel klein,klein. Man macht mal hier und da. Es kommen auch wieder andere Zeiten um hier mehr zu präsentieren.

Bis dahin, eine schöne Vorweihnachtszeit trotz der widrigen Umstände.

Hallo Dennis

viel Erfolg bei den Wendelversuchen.
Wäge auch den aktuell (hohen) Roh-Holzpreis gegenüber Wendelbausätzen ab.
Die Sache mit den Trapezen ist genial und spart enorm Holz.

Zitat von burki1961 im Beitrag #80

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Hallo Dennis

viel Erfolg bei den Wendelversuchen.
Wäge auch den aktuell (hohen) Roh-Holzpreis gegenüber Wendelbausätzen ab.
Die Sache mit den Trapezen ist genial und spart enorm Holz.

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Nachdem die Versuche aus Karton vielversprechend waren, konnte ich in der Zwischeinzeit auch mein bestelltes Holz abholen. Für den Wendel benutze ich 4mm Pappelsperrholz. Da ich immer zwei Brettchen aufeinander leime, habe ich eine Stärke von 8mm.
Das Holz habe ich mir auch nicht zugeschnitten besorgt, sondern als Platten von meinem Holzfachhändler.

Aktueller Stand der Dinge
Aus den Platten die Bretter zurecht gesägt:



Nun bin ich dabei alle Bretter zu verleimen. Mit Schraubzwingen und Klemmzwingen lasse ich den Ponal Classic 3 Std. abbinden, danach wirds eher unkonventionell ;) Ich hätte auch den Express nehmen können, da ich aber noch genug Classic hier habe, nutze ich diesen. Die Bretter werden so verleimt, das man einen Versatz hat, wo dann beim anschließenden Wendel zusammenfügen, genau das Brettchen von der Breite wieder drauf passt.



Zum errechnen der Brettchen Maße gibt es eine Excell Kalkulation. Da kann man dann nach seinen eigenen Vorgaben alles eingeben und kriegt genau die Maße die man braucht.
<<Klick>>Wendel Kalkulation

Wenn nun alle Brettchen verleimt sind gehts ans zusammenfügen. Update folgt.

Hallo Dennis,

saubere Arbeit .

Hast du Planungen, ob und wie du die Wendel verkleiden willst?

Ich hatte bei meiner Wendel dummerweise überstehende Ecken aus Gewichtsersparnis voreilig abgetrennt. Leider auch an den Stellen, an denen ich eine Verkleidung hätte direkt anbringen können .

Hi Dennis,

sieht gut aus. Nimm nicht zu dünne Gewindestangen. M6 war mir zu wabblig, M8 ist genau (HO) richtig.
Teste immer schön die Steigungen und Durchfahrtshöhen.
Viel Erfolg weiterhin.

Zitat von H0-Michel im Beitrag #83

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Hallo Dennis,

saubere Arbeit .

Hast du Planungen, ob und wie du die Wendel verkleiden willst?

Ich hatte bei meiner Wendel dummerweise überstehende Ecken aus Gewichtsersparnis voreilig abgetrennt. Leider auch an den Stellen, an denen ich eine Verkleidung hätte direkt anbringen können .

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Zitat von burki1961 im Beitrag #84

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Hi Dennis,

sieht gut aus. Nimm nicht zu dünne Gewindestangen. M6 war mir zu wabblig, M8 ist genau (HO) richtig.
Teste immer schön die Steigungen und Durchfahrtshöhen.
Viel Erfolg weiterhin.

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Hallo Dennis,

Zitat von DennisMoba im Beitrag #85

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... Ich denke und hoffe das die Steigung beim hochfahren von 1,9% nicht allzu große Probleme bereiten sollte...

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Ein super Thema, eine wahnsinns-Anlage und richtig toll gebaut. Ich bin schon etwas neidisch

Viele Grüße
Severin

Zitat von Ampi im Beitrag #87

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Ein super Thema, eine wahnsinns-Anlage und richtig toll gebaut. Ich bin schon etwas neidisch

Viele Grüße
Severin

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Hallo zusammen. Ich bin ein "kleines" Stückchen weiter mit die Wendel.

Nachdem alle Brettchen verleimt waren, ging es ans zusammensetzen. Hier ist halt immer darauf zu achten, dass man halbwegs (+-1Grad) den Winkel fürs Rechteck einhält. Verklebt wurde alles weiterhin mit Ponal Classic. Wichtig ist genug Schraub,- bzw. Leimzwingen zu haben ;)




Als ich die erste Umdrehung fertig hatte, wurde mal Probe gelegt.



Alle Umdrehungen sind fertig verleimt. Nun habe ich die Löcher ( 9mm) für die Gewindestangen (M8) gebohrt. Man hätte diesen Schritt auch einzeln für jedes Brettchen machen können, allerdings muss man dann so genau Arbeiten mit kaum Spiel, da habe ich mir dann gesagt ich mache es wenn alle Umdrechungen verleimt sind. Ich habe mir die 8er Karrosseriescheiben als Vorlage genommen und mir die Löcher angezeichnet. Klappte auch soweit ganz gut. Ihr seht auch, dass es bei manchen Übergängen ein paar "Spachtelarbeiten gab. Das resultiert einfach daraus, dass die Säge nicht immer zu 100% genau den Winkel getroffen hat und man einfach beim verleimen ein wenig "Spiel" hat. Dies ist aber nicht schlimm. Ich habe "größere" Spalte mit Holzkitt verspachtelt.




Jetzt muss ich mir noch Gedanken machen wie ich die Wendel auf die Anlage befestige und dann werden die Höhen eingestellt. Eine Umdrehung habe ich mal auf die exakte Höhe eingestellt um zu schauen wie es mit Gummikork und Gleisen verkleben aussieht. Sollte ohne große Probleme machbar sein.

In diesem Sinne. Kommt gut ins neue Jahr und bleibt gesund. Ich melde mich im neuen Jahr wieder.

Hallo Dennis,

saubere Arbeit,

Euch allen noch ein gutes 2022!

Viele Grüße
Mike

Hallo Dennis

sehr saubere Arbeit, da warst echt flüssig.
Ich habe bei mir viel mit Winkelprofilen gemacht, vielleicht auch eine Lösung um die Wendel zu befestigen.
https://www.obi.de/regale-regalboeden/wi...f459c5c8f61d215

Hallo Dennis,

Wow!! Das nenne ich mal ein Projekt und ich habe schon gedacht, dass mein eigenes schon groß ist.
Freu mich, dass es noch einen weiteren N-Bahner gibt, der den vorhandenen Platz auch nutzt und eine schöne große Anlage aufbaut. Die ganzen "Kleinstanlagen" sind zwar schön und niedlich, werden aber auch schnell langweilig.
Bleibe auf alle Fälle an deinem Bau dran und lass eine Abo hier!

Grüße
Christian

Zitat von scabaNga im Beitrag #90

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Hallo Dennis,
saubere Arbeit,
Euch allen noch ein gutes 2022!
Viele Grüße
Mike

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Zitat von burki1961 im Beitrag #91

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Hallo Dennis sehr saubere Arbeit, da warst echt flüssig.
Ich habe bei mir viel mit Winkelprofilen gemacht, vielleicht auch eine Lösung um die Wendel zu befestigen.
https://www.obi.de/regale-regalboeden/wi...f459c5c8f61d215

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Zitat von Christian69 im Beitrag #92

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Hallo Dennis,
Wow!! Das nenne ich mal ein Projekt und ich habe schon gedacht, dass mein eigenes schon groß ist.
Freu mich, dass es noch einen weiteren N-Bahner gibt, der den vorhandenen Platz auch nutzt und eine schöne große Anlage aufbaut. Die ganzen "Kleinstanlagen" sind zwar schön und niedlich, werden aber auch schnell langweilig.
Bleibe auf alle Fälle an deinem Bau dran und lass eine Abo hier!
Grüße
Christian

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Hallo Dennis,

die/der/das Wendel sieht gut aus!!

Zitat von DennisMoba im Beitrag #93

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Als nächstes Stand dann Gummikork kleben auf dem Programm. Zuerst habe ich mir die passenden Stücke ausgeschnitten und dann wirklich mit ganz normalen Silikon verklebt. Hält bombenfest und härtet flexibel aus. Günstiger kann man Gummikork glaube ich nicht kleben.

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Zitat von scabaNga im Beitrag #94

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Hallo Dennis,

die/der/das Wendel sieht gut aus!!

Zitat von DennisMoba im Beitrag #93

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Als nächstes Stand dann Gummikork kleben auf dem Programm. Zuerst habe ich mir die passenden Stücke ausgeschnitten und dann wirklich mit ganz normalen Silikon verklebt. Hält bombenfest und härtet flexibel aus. Günstiger kann man Gummikork glaube ich nicht kleben.

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Ich habe bei mir (nach einem Tip in einem Nachbarforum) die Dämmung (in meinem Fall Trittschalldämmung) mit Bau-Acryl verklebt -- hält auch gut, bleibt auch dauerelastisch, stinkt aber nicht und ist noch günstiger. Und es gibt das Zeug in verschiedenen Farben!

Viele Grüße
Mike

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Hallo Dennis,
Sieht ja beeindruckend aus dein Wendel...
Wirklich eine gute Methode den Gummikork aufzukleben!
Weiter so und viel Erfolg
Matthias

Nabend liebe Stummis. Die ersten Gleise im Wendel liegen und sind verklebt. Natürlich ist es ein wenig fummeliger aber es ist trotzdem ohne weiteres machbar. Vorgehensweise einmal kurz erläutert:
- Gleise mit Litzen versehen (ich speise alle 700mm Strom ein)

- Gleise im Wendel ausrichten(mit gedruckter Schablone)



- Gleise mit Tiefengrund verklebt,wenn der getrocknet ist, setze ich zusätlich noch einen Tropfen Sekundenkleber (Bergswerk, härtet flexibel aus)jeweils Anfang, Mitte & Ende des Gleis.


Das trennen bzw. anpassen der Gleise mache ich auch direkt im Wendel.


Bisher habe ich auch nur das Außengleis gelegt. Innengleis kommt wenn ich oben angekommen bin, da ich mit Abstandslehren arbeite wird das Innengleis ohne Schablone verlegt. Alelrdings wird das noch dauern da ich aktuell kein Material mehr habe. Testfahrten bis zum jetzigen Punkt laufen auch alle Reibungslos. Meine 232 zieht einen Güterzug von ca. 2,2m Länge ohne murren hoch.

Ich habe mir nebenher noch Material (10mm Ceiba Sperrholz) für meine ersten Spanten besorgt. Da werde ich die nächste Zeit mal ein wenig mich mit befassen.

Zudem habe ich mich auch weiter mit dem Thema "altern" beschäftigt. Das ist dabei rausgekommen:



Das soll es auch bis hierhin gewesen sein. Ich werde weiter berichten. Bleibt gesund

Hallo liebe Stummis. Aktuell bin ich dabei meine ersten Spanten auf der Anlage zu installieren. Da ich mit Wintrack meinen Gleisplan erstellt habe , ist dies doch relativ einfach. Wintrack hat da echt eine nützliche Funktion. Aber bitte bei Wintrack drauf achten am besten nicht unter 0mm Höhenangaben machen wie ich, da sonst alles was unter 0mm liegt nicht in den Spanten angezeigt wird. Bei mir liegt der SBF nämlich auf -250mm. Dann müsst ihr bei der Maßangabe bei der Spante noch eure Trasse + Schallschutz abziehen. Also mal als Beispiel. Wir haben die Höhenangabe auf der Spante von 141mm dann muss man in meinem Fall 8mm Trassenstärke & 3mm Gummikork abziehen. Also ist das tatsächliche Maß auf der Spante dann 130mm. Dies mal nur so am Rande. Befestigt habe ich die Spanten mit verzinkten Winkeln aus dem Baumarkt. 70x70x2

Als Holz habe ich 10mm Ceiba Sperrholz verwendet, dieses ist leicht wie Pappel aber stabil wie Buche.

Ein paar Bilder zum aktuellen Stand:





Dann habe ich mal einen kleinen Prellbock gezeichnet und gedruckt. Ja, ich weiß die Stößel gibt es in Wirklichkeit nicht war auch nur zum testen der höhen gedacht. Feinheiten kommen später ist halt erstmal nur ein Prototyp.


Das war es erst einmal wieder :)

Hallo Dennis,

die Spanten sehen gut aus, sauber gesägt!

Zitat von DennisMoba im Beitrag #98

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Befestigt habe ich die Spanten mit verzinkten Winkeln aus dem Baumarkt. 70x70x2

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Zitat von scabaNga im Beitrag #99

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Hallo Dennis,

die Spanten sehen gut aus, sauber gesägt!

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Zitat von scabaNga im Beitrag #99

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Im Sinne der Stabilität würde ich überlegen, sie wenn möglich auch zu verleimen ... in meiner Erfahrung neigen Befestigungen allein mit solchen Winkeln dazu, wackelig zu sein bzw. zu werden ...

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