Hallo,
Ich betreibe 2 Anlagen (Sommer und Winter) Spur G.
Betrieben mit einer CS3 +.
Mein Fachgeschäft hat mir vor einem Jahr ein GPS - artiges System angekündigt zur Bahn Verfolgung und daraus ermöglichte Steuerung (Rückmeldung).
Ich habe alle Installationen vorgenommen.

Nun entzieht sich der Kollege seiner Verantwortung und ist nicht mehr erreichbar.

Frage:

Kennt jemand ein solches System?
Kann jemand einen Händler nennen?

Vielen Dank für Eure Hilfe im voraus

Viele Grüße Hajo
Und bleibt alle schön gesund!

Hallo Hajo[quote="Hajo Schubert" post_id=2184970 time=1604414798 user_id=41342]
Mein Fachgeschäft hat mir vor einem Jahr ein GPS - artiges System angekündigt zur Bahn Verfolgung und daraus ermöglichte Steuerung (Rückmeldung).
Ich habe alle Installationen vorgenommen.
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Kennt jemand ein solches System?
Kann jemand einen Händler nennen?
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ich kenne ein GPS ähnliches System auf Ultraschallbasis, das von Faller für das Car-System vertrieben wird. Siehe Seite 9 und 10:
https://www.faller.de/xs_db/DOKUMENT_DB/...System_2019.pdf

Das System wurde wohl ursprünglich von GamesOnTrack für die Modellbahn konzipiert und auch noch vertrieben:
http://www.gamesontrack.de

MfG

vik

Hallo Herr Schubert,

ich schätze mal das der Kollege Ihnen das am 1. April 2019 erzählt hat und sich mittlerweile totgelacht hat.

Dennoch vielen Dank, es gibt aber handfeste Beweise.
Gruß Hajo

Hallo vikr!
Da habe ich auch schon nachgesehen, ist aber nicht das was ich meine und was mir in Aussicht gestellt wurde.
Trotzdem vielen Dank für Deine Bemühungen
Grüße aus Dresden, Hajo

Ich halte das auch nicht für besonders seriös. Mit einem sehr guten GPS-Empfänger mit externer Helix-Antenne kommt man bei freiem Himmel (also keine Bäume oder Büsche, die über die Gleise ragen) auf eine bereinigte Genauigkeit von etwa 2 m Radius.

Das bringt einem vielleicht dahingehend etwas, das man weiß, wo ein Zug in dem 6.000 m² Garten denn gerade sein mag.

Aber ob er da hinten im Bahnhof, oder davor, oder vielleicht sogar auf welchem Gleis steht, kann man damit nicht ermitteln.

Es sei denn, man verwendet die GPS-Empfänger, wie sie von Landvermessern verwendet werden, die kommen unter freiem Himmel auf 2 cm Genauigkeit. Aber dafür braucht man viiiieeel größere Loks und ein gaaanz dickes Bankkonto.

Gruß Dietmar

Hallo Brownie reloaded,

Danke für die Information.
Das von mir erwähnte System soll mit eigenen "Satelliten" arbeiten, die über eine geeignete Platzierung die Flächen abdecken sollen.
Die von dem Empfänger in der Lock empfangenen Koordinaten sollen dann auf dem Gleisbild in der CS3 dargestellt und ausgewertet werden können, ähnlich der bekannten Rückmeldung eines Readkontaktes.

Vielen Dank
Viele Grüße Hajo

Hallo
Es ist in dem Bereich schon vieles angekündigt worden, was dann nie kam.
Da braucht man dem Händler gar keinen bösen Willen unterstellen.
Das MIWULA hat meines Wissens vor Jahren für den Hafen auch mit so etwas experimentiert. Ich weis aber nicht wie weit die damit kamen.

[quote="Hajo Schubert" post_id=2185100 time=1604429065 user_id=41342]
Das von mir erwähnte System soll mit eigenen "Satelliten" arbeiten, die über eine geeignete Platzierung die Flächen abdecken sollen.
Die von dem Empfänger in der Lock empfangenen Koordinaten sollen dann auf dem Gleisbild in der CS3 dargestellt und ausgewertet werden können, ähnlich der bekannten Rückmeldung eines Readkontaktes.
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Was du beschreiben existiert nicht.
Wie sollte der Lok dieser Information bis CS3 senden?

Die einzige System wer funktioniert ist der Dänischer GamesOnTrack.
Hier sind in jeder Lok (und wagen, ob du wünscht es) ein Ultraschall Sender und ober der Anlage "schweben" die "Satelliten" wer Empfängen der Ultraschallsignal von jeder Sender und durch triangulieren ausrechnen kann wo jeder Sender ist.

"Umgekehrtes GPS" ist vielleicht der beste Beschreibung.


Klaus

Für Car-Systeme gibt es was ...

https://car.krois-modell.at/