Ich weiß es nicht aber habe Fragen: 1. Diese Karte ist analog, fährt er analog oder digital? 2. Es hat analog nur Sinn mit diesem System weiter zu gehen, wenn es genügend Karte gibt, denn Analoge Blocksteuerung mit diese Karte bedeutet das man jedenfalls 20-30 Blocke steuern soll. Das Besitz nur ein solche Karte ist denn hoffnungslos. Und Arduino wäre denn eine bessere Weg. 3. Wenn keiner diese Karte von oben erkannt, ist eine Photo der untere Seite mindestens so wichtig, denn die Leiterplatten befinden sich dort, und damit kann man erkennen wie der Karte genau schalten soll, und angeschlossen werden muss. 4. Eigentlich kann man nur sehen das es um ein Schrack (Te Connectivity) Relais geht, General Purpose Relays DPDT 8A 12VDC PCB T424012, monostabil, DPDT (2 Form C), Datasheet (Englisch) . Und damit kommt noch eine frage: wieso 8A? Die Anschlusspinne sind deutlich genügend für 8A Verbindungen, aber wieso, was war damit erwartet? Ich schallte alles mit nur 2A. So ich bin ein wenig überrascht.
Kenne dieses Teil nicht. Bei euch geht es vermutl. um Analogbetrieb. Da wird für den Blockbetrieb auch so etwas gar nicht benötigt. Die M-Gleis-Signale und die Schaltgleise regeln den Blockbetrieb bei richtiger Verkabelung "untereinander" selbst. Siehe auch Märklin Signalbuch 0340 ab Seite 28: https://dermodellbahnblog.de/wp-content/...-signalbuch.jpg Für den M-Bahner unverzichtbar.
Zitat Ich weiß es nicht aber habe Fragen: 1. Diese Karte ist analog, fährt er analog oder digital? 2. Es hat analog nur Sinn mit diesem System weiter zu gehen, wenn es genügend Karte gibt, denn Analoge Blocksteuerung mit diese Karte bedeutet das man jedenfalls 20-30 Blocke steuern soll. Das Besitz nur ein solche Karte ist denn hoffnungslos. Und Arduino wäre denn eine bessere Weg. 3. Wenn keiner diese Karte von oben erkannt, ist eine Photo der untere Seite mindestens so wichtig, denn die Leiterplatten befinden sich dort, und damit kann man erkennen wie der Karte genau schalten soll, und angeschlossen werden muss. 4. Eigentlich kann man nur sehen das es um ein Schrack (Te Connectivity) Relais geht, General Purpose Relays DPDT 8A 12VDC PCB T424012, monostabil, DPDT (2 Form C), Datasheet (Englisch) . Und damit kommt noch eine frage: wieso 8A? Die Anschlusspinne sind deutlich genügend für 8A Verbindungen, aber wieso, was war damit erwartet? Ich schallte alles mit nur 2A. So ich bin ein wenig überrascht.
So anbei die antworten. Leider bin ich doch nicht so fix wie ich dachte da ich im Schichtdienst bin und Prüfungsvorbereitungen habe.
1. Analog. 2. Er hat insgesamt 10 bekommen. 3. [attachment=0]IMG-20201111-WA0006-konvertiert.pdf[/attachment] 4. Das muss ich erstmal weiterleiten weil das über mein wissen geht.
Vielen dank für die schnelle hilfe.
Grüße
Dennis
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Zitat Kenne dieses Teil nicht. Bei euch geht es vermutl. um Analogbetrieb. Da wird für den Blockbetrieb auch so etwas gar nicht benötigt. Die M-Gleis-Signale und die Schaltgleise regeln den Blockbetrieb bei richtiger Verkabelung "untereinander" selbst. Siehe auch Märklin Signalbuch 0340 ab Seite 28: https://dermodellbahnblog.de/wp-content/...-signalbuch.jpg Für den M-Bahner unverzichtbar.