Zitat von Enztalbahner im Beitrag #50

---

Hallo Klaus, naja, Nachbau ist etwas übertrieben. Der zugegeben schöne mock-up stand schon vor 25 Jahren so auf der Anlage. Seit dem hat sich wenig getan, zumindest nicht zum besseren. Hat mich wirklich enttäuscht! Aber insgesamt ist die Anlage sehenswert, da stimme ich voll zu.

---

Hallo Klaus,

stimmt, der Bahnhof Brötzingen ist dort nachgebaut. Ich bin halt immer noch tief beeindruckt, dass dort die Gebäude so stiefmütterlich behandelt wurden, im Gegenzug aber detailliert eine Lokbehandlung aufgebaut ist, die es so nie gegeben hat. Ich hatte mir halt ein paar Impulse für meine eigenen Bautätigkeiten erhofft.

Aber bei der Gelegenheit, wie hat eigentlich der tatsächliche Gleisplan von Brötzingen ausgesehen? Hast du vielleicht Informationen darüber? Insbesondere würde es mich interessieren, wie weit die beiden ja eigentlich getrennten Gleise von Wildbad und Calw nach Pforzheim miteinander verbunden waren.

Und es gab ja in Pforzheim auch den Württembergischen Güterbahnhof, dessen Gleisplan ich irgendwo schon mal gesehen habe. Über den Güterverkehr auf der Strecke scheint aber so gut wie nichts bekannt zu sein. Die gilt zumindest für mich, was aber nichts heißen soll.

Viele Grüße
Rainer

Zitat von Enztalbahner im Beitrag #52

---

Hast du vielleicht Informationen darüber?

---

Ich stimme dem Vorschalg von Jürgen zu.
Ich selber werde da nur historisch interessiert teilnehmen können, da ich erst Ende der Neunziger hergezogen bin. Mein Schwerpunkt lag bis dahin in Nordbayern - aber leider gab es da kaum Gleisplanmaterial - historisches schon zweimal nicht. Mein Wissen habe ich hauptäclich aus Bildbänden von Bufe und Zeitschriften - halt fast alles im Kopf....
Und im Netz ist nicht viel zu finden.....und mit dem Landesarchiv stehe ich irgendwie auf Kriegsfuß...das was ich suche, finde ich fast nie.

Hallo,

Zitat von Jürgen im Beitrag #53

---

Vielleicht können wir Informationen, Literatur u.ä. in einem eigenen Strang sammeln. Es gibt Mehrere hier, die das interessieren dürfte.

---

Moin Jürgen,

ich habe gerade auf meinem Webserver ein (mind.) für Dich interessantes PDF gefunden. Vlt. hatte ich es seinerzeit auch für Dich hochgeladen, ich weiß es nicht mehr... Es geht um das EJ 11/2003, Seite 26 ff. "Wie die Bahn nach Maulbronn kam - und wieder ging..."

Wenn Du das hast/kennst, bitte eine kurze Info, dann nehm' ich das wieder 'runter :-)

LG, Sandro

Hallo Sandr,

klar interessiert mich das und ich habe es noch nicht. Wie komme ich an das Dokument , bitte per PN.

Vielen Dank
Jürgen

Mal wieder in Maulbronn gewesen - leider fährt der rote Flitzer morgen.....
Und zwischen Mühlacker und Bretten ist SEV....

Für alle Interessierten: Das Modellbahngeschäft Schmid in Maulbronn heißt jetzt Modellbahn-Schmiede und Herr Schmid hat einen sehr netten und aus meiner Sicht kompetenten Nachfolger - Herrn Sieber.

Ist doch eine gute Nachricht aus Maulbronn 2025