Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Ab Werk lieferbar“ (vorher zuletzt: „Werkseitig ausverkauft“) geführt:
22697 – Diesellok JT42CWRM (Class 77) der XRail, vermietet an Crossrail Benelux N.V., Epoche VI, DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig eingebauter Rauchgenerator mit dynamischem Rauchausstoß), Loknummer: „ DE 6310“, Betriebsnummer: 92 80 1266 280-7 D-XRAIL, ansteckbare Bremsschläuche sowie Frontabdeckungen separat beiliegend. Neukonstruktion als Class 77.

Außerdem wird nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Ab Werk lieferbar“ (vorher zuletzt: „Werkseitig ausverkauft“) geführt:
24123 – Set mit drei Selbstentladewagen, Bauart Fcs 6450, der DR (DDR), Epoche IV, mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen, authentische Alterungsspuren, mit neuen Betriebsnummern. Jeweils einzeln verpackt in gemeinsamer zusätzlicher Umverpackung. Wechselstromradsatz E700150 bzw. Trix-Express-Radsatz E33357811 separat erhältlich.
Hinweis: Der Artikel 24123 war bereits in den Zeiträumen August 2016 bis November 2016 und Mai 2017 bis Juni 2017 mit der Betriebsnummer „21 50 645 0 529-4“ (Artikel-Nr.: 24123-01), „21 50 645 1 142-5“ (Artikel-Nr.: 24123-02) und „21 50 645 0 082-4“ (Artikel-Nr.: 24123-03) ab Werk lieferbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit 2021 wird/wurde aktuell ausgeliefert:
22784 – Fünfteiliger Hochgeschwindigkeitszug ICE 3 (Ein Endwagen BR 403.0, 1. Klasse, ein Trafowagen BR 403.1, 1. Klasse, ein Speisewagen "BordBistro" BR 403.3, ein Trafowagen BR 403.6, 2. Klasse und ein Endwagen BR 403.5, 2. Klasse) der DB AG, Epoche VI (ab Juli 2021), DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Ausführung als Triebzug (Tz) 304 mit den beiden Triebköpfen 403 022-7 und 403 504-4 mit dem Taufnamen "München" in Gestaltung mit regenbogenfarbenem Streifen als „railbow". Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Die Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
24123 – Set mit drei Selbstentladewagen, Bauart Fcs 6450, der DR (DDR), Epoche IV, mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen, authentische Alterungsspuren, mit neuen Betriebsnummern. Jeweils einzeln verpackt in gemeinsamer zusätzlicher Umverpackung. Wechselstromradsatz E700150 bzw. Trix-Express-Radsatz E33357811 separat erhältlich.

Hinweis: Der Artikel 24123 war bereits in den Zeiträumen August 2016 bis November 2016 und Mai 2017 bis Juni 2017 mit der Betriebsnummer „21 50 645 0 529-4“ (Artikel-Nr.: 24123-01), „21 50 645 1 142-5“ (Artikel-Nr.: 24123-02) und „21 50 645 0 082-4“ (Artikel-Nr.: 24123-03) ab Werk lieferbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht erstmalig ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 12.12.2022) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2021 wurde hiernach der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
23391 - alt: Dezember 2022; neu: Januar 2023,
25260 - alt: 2023; neu: 2. Quartal 2023 und
25297 - alt: 2023; neu: 2. Quartal 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2021 werden seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Ab Werk lieferbar“ (vorher zuletzt: „Werkseitig ausverkauft“) geführt:
24123 – Set mit drei Selbstentladewagen, Bauart Fcs 6450, der DR (DDR), Epoche IV, mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen, authentische Alterungsspuren, mit neuen Betriebsnummern. Jeweils einzeln verpackt in gemeinsamer zusätzlicher Umverpackung. Wechselstromradsatz E700150 bzw. Trix-Express-Radsatz E33357811 separat erhältlich.
Hinweis: Der Artikel 24123 war bereits in den Zeiträumen August 2016 bis November 2016 und Mai 2017 bis Juni 2017 mit der Betriebsnummer „21 50 645 0 529-4“ (Artikel-Nr.: 24123-01), „21 50 645 1 142-5“ (Artikel-Nr.: 24123-02) und „21 50 645 0 082-4“ (Artikel-Nr.: 24123-03) ab Werk lieferbar.

24146 – Rungenwagen-Set „Holztransport“: Drei Doppelrungenwagen, Bauart Snps 719, der DB AG, Epoche VI. Farblich abgesetzte Ladefläche. Unterschiedliche Betriebsnummern und andere als die Wagen in Artikelnummer 47146 im Märklin-Sortiment. Zwei Wagen mit je zwei Holzstapeln und ein Wagen mit einem langen Holzstapel beladen. Wagen jeweils einzeln verpackt mit gemeinsamer Umverpackung. Wechselstromradsatz E700150.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2021 werden seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Ab Werk lieferbar“ (vorher zuletzt: „Werkseitig ausverkauft“) geführt:
22989 – Dampflok 44 1315 der DB, Epoche III/VI, DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen, Ausführung mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Modellausführung als restaurierte Lokomotive beim Märklineum im historischen Betriebszustand um 1963/64. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen sowie eine DVD über Geschichte, Transport zum Märklineum und Restaurierung der Lokomotive beiliegend.
25027 – Dampflokomotive 02 0314-1 „Schorsch“ mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der DR (DDR). Umbau-Version als Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale). Epoche IV, DCC-/mfx-Decoder mitschaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig mit Raucheinsatz und geschwindigkeitsabhängigem dynamischem Rauchausstoß sowie Führerstandbeleuchtung und Fahrwerkbeleuchtung). Komplette Neuentwicklung. Ausführung mit Reko-Kessel und Teilverkleidung, auf Basis der Dampflokomotive 18 314 (ehemalige Badische IVh). Mit Witte-Windleitblechen und einseitiger Indusi. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegt eine Verkleidung ohne Radausschnitt unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei.
25089 – Ellok 1189.04 der ÖBB, Ep. IV, DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar). Ausführung in tannengrüner Grundfarbgebung. Jeweils 2 Treibräder in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Metall-Ausführung mit z.B. angesetzten Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstands- und Maschinenraum-Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen beiliegend. Komplette Neukonstruktion.
25984 – Dampflok 844 der UP, Epoche VI, DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Ausführung mit Öl-Tender, Betriebszustand ab 2016. Komplette Neukonstruktion.
Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 2 (437,5 mm) eingesetzt werden. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden. Stirnseitig Kupplungsimitation im Normschacht am Schienenräumer einsteckbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
24146 – Rungenwagen-Set „Holztransport“: Drei Doppelrungenwagen, Bauart Snps 719, der DB AG, Epoche VI. Farblich abgesetzte Ladefläche. Unterschiedliche Betriebsnummern und andere als die Wagen in Artikelnummer 47146 im Märklin-Sortiment. Zwei Wagen mit je zwei Holzstapeln und ein Wagen mit einem langen Holzstapel beladen. Wagen jeweils einzeln verpackt mit gemeinsamer Umverpackung. Wechselstromradsatz E700150.
25027 – Dampflokomotive 02 0314-1 „Schorsch“ mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der DR (DDR). Umbau-Version als Versuchslokomotive der VES-M Halle (Saale). Epoche IV, DCC-/mfx-Decoder mitschaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. serienmäßig mit Raucheinsatz und geschwindigkeitsabhängigem dynamischem Rauchausstoß sowie Führerstandbeleuchtung und Fahrwerkbeleuchtung). Komplette Neuentwicklung. Ausführung mit Reko-Kessel und Teilverkleidung, auf Basis der Dampflokomotive 18 314 (ehemalige Badische IVh). Mit Witte-Windleitblechen und einseitiger Indusi. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegt eine Verkleidung ohne Radausschnitt unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
25089 – Ellok 1189.04 der ÖBB, Ep. IV, DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen (z.B. Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar). Ausführung in tannengrüner Grundfarbgebung. Jeweils 2 Treibräder in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Metall-Ausführung mit z.B. angesetzten Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstands- und Maschinenraum-Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen beiliegend. Komplette Neukonstruktion.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank erstmalig mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
24218 – Kesselwagen, Bauart Zans, als Privatwagen der On Rail GmbH (ORV), registriert in Deutschland, Epoche VI. Ausführung mit unisoliertem Kessel und stirnseitigem Aufstieg. Separat angesetzte Bremsgestänge, Entleerungsrohre, Domdeckel, Abweisbügel und zahlreiche weitere Hebel und Griffstangen. Betriebsnummer: 33 80 783 6 774-9 [P]. Wechselstromradsatz E700150 separat erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
22989 – Dampflok 44 1315 der DB, Epoche III/VI, DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen, Ausführung mit Öl-Tender der Einheitsbauart 2´2´T34. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Führerhaus mit zwei seitlichen Fenstern, mit Witte-Windleitblechen der Regelausführung, Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern, ohne Rauchkammer-Zentralverschluss, mit Indusi-Magneten beidseitig. Modellausführung als restaurierte Lokomotive beim Märklineum im historischen Betriebszustand um 1963/64. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen sowie eine DVD über Geschichte, Transport zum Märklineum und Restaurierung der Lokomotive beiliegend.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
25984 – Dampflok 844 der UP, Epoche VI, DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Ausführung mit Öl-Tender, Betriebszustand ab 2016. Komplette Neukonstruktion.
Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 2 (437,5 mm) eingesetzt werden. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden. Stirnseitig Kupplungsimitation im Normschacht am Schienenräumer einsteckbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
23391 - alt: Januar 2023; neu: Februar 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht erstmalig ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 24.01.2023) wurde heute veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.
Die Änderungen bzw. Anpassungen hierzu wurden bereits in Beitrag #1 eingearbeitet.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit 2021 wird aktuell ausgeliefert:
23391 – Ergänzungswagen-Set bestehend aus zwei Stromrichterwagen, 2. Klasse, und einem Mittelwagen, 2. Klasse, der DB AG, Epoche VI (Betriebszustand ab Juli 2021). Ausführung für den Tz 304 „railbow“. Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung. Diese wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges (vgl. Artikel 22784).

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht erstmalig ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 10.02.2023) wurde veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
24123 – Set mit drei Selbstentladewagen, Bauart Fcs 6450, der DR (DDR), Epoche IV, mit Ladegut-Einsätzen und echter Kohle beladen, authentische Alterungsspuren und mit neuen Betriebsnummern „21 50 645 0538-5“ (Artikel-24123-01), „21 50 645 0173-4“ (Artikel 24123-02) und „21 50 645 1025-2“ (Artikel 24123-03). Jeweils einzeln verpackt in gemeinsamer zusätzlicher Umverpackung. Wechselstromradsatz E700150 bzw. Trix-Express-Radsatz E33357811 separat erhältlich.

Hinweis: Der Artikel 24123 war bereits in den Zeiträumen August 2016 bis November 2016 und Mai 2017 bis Juni 2017 mit der Betriebsnummer „21 50 645 0 529-4“ (Artikel-Nr.: 24123-01), „21 50 645 1 142-5“ (Artikel-Nr.: 24123-02) und „21 50 645 0 082-4“ (Artikel-Nr.: 24123-03) ab Werk lieferbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
22830 – Ellok 465 011-5 der BLS, Epoche VI (Betriebszustand ab 2020), DCC-/mfx-Decoder mit schaltbaren Betriebs- und Soundfunktionen. Ausführung in aktuellem Gestaltungsdesign der BLS.

Gruß
Thorsten

Hallo,

für nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2021 wurde heute der geplante bzw. voraussichtliche Liefertermin ab Werk angepasst:
25260 - alt: 2. Quartal 2023; neu: Juni 2023 und
25297 - alt: 2. Quartal 2023; neu: 3. Quartal 2023.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht erstmalig ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 13.03.2023) wurde veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.
Die Änderungen bzw. Anpassungen hierzu wurden bereits in Beitrag #1 eingearbeitet.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheiten-2021 werden seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Ab Werk lieferbar“ (vorher zuletzt: „Werkseitig ausverkauft“) geführt:
23487 – Ergänzungswagen-Set 1 zum TGV Euroduplex der SNCF, Epoche VI, bestehend aus einem Doppelstock-Mittelwagen (R2) der 1. Wagenklasse und einem Doppelstock-Mittelwagen (R3) der 1. Wagenklasse, die fest miteinander verbunden sind. Triebzugnummer 4709. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung, die über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges, versorgt wird und in Verbindung mit Artikel 22381 schaltbar ist. Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum befahrbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank wieder mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
23487 – Ergänzungswagen-Set 1 zum TGV Euroduplex der SNCF, Epoche VI, bestehend aus einem Doppelstock-Mittelwagen (R2) der 1. Wagenklasse und einem Doppelstock-Mittelwagen (R3) der 1. Wagenklasse, die fest miteinander verbunden sind. Triebzugnummer 4709. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung, die über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges, versorgt wird und in Verbindung mit Artikel 22381 schaltbar ist. Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum befahrbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

die Liste mit den voraussichtlichen Lieferterminen für die noch nicht erstmalig ausgelieferten Trix-Neuheiten (Stand: 12.04.2023) wurde veröffentlicht und kann hier heruntergeladen werden.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank erstmalig mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
24554 – Vierachsiger Großraum-Schiebewandwagen, Bauart Hbbins, als Privatwagen der Firma AAE, vermietet an die PKP, Epoche V. Wechselstromradsatz E700150 separat erhältlich.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank erstmalig mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
23489 – Ergänzungswagen-Set 3 zum TGV Euroduplex der SNCF, Epoche VI, bestehend aus einem Doppelstock-Mittelwagen (R4) als Barwagen der 2. Wagenklasse und einem Doppelstock-Mittelwagen (R5) der 2. Wagenklasse, die fest miteinander verbunden sind. Triebzugnummer 4709. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung, die über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges, versorgt wird und in Verbindung mit Artikel 22381 schaltbar ist. Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum befahrbar.

Gruß
Thorsten

Hallo,

nachstehend aufgeführte Trix-H0-Neuheit-2021 wird seit heute in der Trix-Produktdatenbank erstmalig mit dem Lieferstatus „Werkseitig ausverkauft“ (vorher zuletzt: „Ab Werk lieferbar“) geführt:
23222 – Personenwagen-Set M2: Ein Personenwagen 41027 Typ M2, A, der 1. Wagenklasse und ein Personenwagen 43208 Typ M2, A5B5, der 1./2. Wagenklasse der SNCB, Epoche IIIa, moosgrüne Grundfarbgebung, jeweils serienmäßig mit LED-Innenbeleuchtung ausgestattet. Beide Personenwagen jeweils einzeln verpackt und mit gemeinsamer Umverpackung.

Gruß
Thorsten