Hallo Freunde,

ich baue gerade in die Märklin Santa Fe einen Glocki ein und kämpfe mit der Ausrichtung des Motors.

Es ist alles soweit weggefräst und genug Platz. Aber wie macht Ihr das , das der Motor richtig sitzt, bzw. das Zahnrad richtig paßt, nicht zu fest nicht zu wenig, gerade und nicht krumm eingreift.
Man sieht leider sehr schlecht wenn der Motor drinn ist wie man ausrichten soll.

Dort wo der Schraubenzieher ist soll das Zahnrad eingreifen

Hallo,

Dafür das es gerade ist, kannst du die Kante der Unterlage als Referenz benutzen. Einfach parallel dazu halten.

Mit dem Zahnrad einfach dagegen fahren. Danach minimal zurücknehmen. Fertig. Du kannst aber auch einen dünnen Draht nehmen und zwischen 2 Zähne halten und dann dagegen fahren und diesen dann wegziehen, wenn der Kleber trocken ist.

Gruss

Stephan

Ich lernte mal beim Einbau von Motoren mit Schnecke (sb-Modellbau) einen dünnen Draht (Durchmesser habe ich leider vergessen) um die Schnecke zu wickeln um den richtigen Abstand zu erhalten. Wenn der Kleber gezogen hat kommt der Draht natürlich wieder raus.

Hallo zusammen

Ich nehm immer einen schmalen Streifen Kunststofffolie.

Den Streifen mit etwas Getriebefett ans eingebaute Zahnrad heften, Klebstoff auftragen, den Motorblock sauber ausrichten, gegen das Zahnrad drücken und fixieren. Wenn der Kleber ausgehärtet ist den Streifen nach oben herausdrehen (z. B. an der Schwungmasse drehen).
Bei den feinen Zahnrädern verwende ich Stückchen von Gefrierbeuteln. Dadurch entsteht m. M. nach das richtige Zahnradspiel.

Hier ist ja die Schnecke-Zahnradkombi schon fertig.

@faraway,Stephan und Alexus,

danke für die Tipps, war doch mal wieder so einfach.

Ich habe ihn jetzt mal eingebaut wie auch meinen letzten schon, nach Gefühl ops:
Das Ergebnis möchte ich Euch nicht vorenthalten - bin wieder mal begeistert von der Laufkultur

https://www.youtube.com/watch?v=8RpwtwGEn8I

Grüße

Hallo
Ich mache das von Hand und Auge. Wenig Kleber auf den Messingblock, Motoreinheit draufsetzen minimal zurückziehen und optisch begutachten das die 2 ineinandergreifenden Zahnräder fluchten.
Danach mit einem Schraubendreher leicht das erste Zahnrad der Lok leicht bewegen zum Prüfen ob zwischen den beiden Zahnrädern spiel ist (aber nicht zu viel).