Guten Tag an Alle,

eigentlich bin ich Spur N Bahner - wende mich jetzt aber im Auftrag von meinem Vater an Euch.
Er hat seit einigen Jahren eine Roco BR10 Dampflok mit werkseitigem Sound, Dynamik Dampf und Zylinderdampf.

Die Lok fährt sehr gut und der Sound ist toll. Was aber seit einiger Zeit nicht mehr zufriedenstellend funktioniert ist der Raucherzeuger.

Aus dem Schlot kommt nach dem Anfahren ein bis zwei sehr dünne Rauchstösse - danach nichts mehr - und aus den Zylindern kommt gar nichts.

Ich habe ein wenig Erfahrung mit dem ESU Raucherzeuger Dual in meiner Spur 1 BR 80. Hier kann ich ja Lüfterdrehzahl und Heiztemperatur des Raucherzeugers einstellen.

Ist das bei der Roco Lok auch möglich? Welche CVS des Zimo Decoders sind für den Raucherzeuger zuständig? Das habe ich in der Anleitung nicht herausgefunden.

Danke vorab für Eure Hilfe.

Gruß

Robert

Hallo Robert,

dies ist ein bekannter Defekt des Rauchgenerators, leider

War letztens auch bei meinem Modell #68193.

Neuen, nicht günstigen originalen Rauchsatz bestellt und nun läuft sie wieder dampfend

Der Einbau ist nicht ganz ohne, aber in der Ruhe liegt die Kraft

[youtu-be]https://youtu.be/xMgCduOdv_E[/youtu-be]

Tolles Video,

nur die Musik ist für mein Empfinden störend. Der Dampfloksound wird uns vorenthalten.

Zitat

---

Tolles Video,

nur die Musik ist für mein Empfinden störend. Der Dampfloksound wird uns vorenthalten.

---

Hallo Michael,

Danke, aber auch mit Sound findest Du u.a. auf meinem YT Kanal

[youtu-be]https://youtu.be/jThg7UnA1wY[/youtu-be]

Hallo Tommy,

ich habe leider von der Lok kein Ersatzteilblatt vorliegen und ich habe die Artikelnummer der Lok nicht.
Ich habe im Netz gesucht und für die Lok den "Motor für den Raucherzeuger" und einen "Seuthe 11 Raucherzeuger" gefunden.
Sind das die beiden notwendigen Teile?

Falls nicht, hast Du die Artikelnummer des Ersatzteiles da?

Danke vorab.

Gruß

Robert

Hallo Robert,

normalerweise steht unten auf dem Tender zwischen den Rädern die Roco Artikelnr.

Anschließend kannst Du unter www.roco.cc der Artikelnr. eingeben und auch das Ersatzteilblatt finden.

Mein Ersatzteil hat die Nr. 130806 Rauchsatz Seuthe Nr. 11 mit Anschlussrohr.

Das teure(50€ daran ist das angelötete Rohr

Hallo Tommy, man kann dort auch die Baureihe eingeben, dann erhält man alle Teile und Datenblätter dieser Baureihe oder bei vielen Loks reicht auch die Betriebsnummer.
Bevor man irgend welche Teile tauscht, sollte man alles auseinander bauen und die einzelnen Teile überprüfen und reinigen. Manchmal ist dort nur irgendwo Schmodder drin und nach einer gründlichen Reinigung läuft es wieder.
Die Aussagen wegen dem teuren Raucheinsatz finde ich persöhnlich nicht schön. Das ist eine Sonderausführung von Seuthe, für die man extra Vorrichtungen braucht und danach auch Garantie geben muss und dann soll Roco das Teil auch noch lagern. Das kostet alles Geld, was mit den 20€ für den einfachen Einsatz garantiert nicht gedeckt wird.
Schönen Gruß
Maik

Hallo,

ich habe die Ersatzteile gefunden. Da ich den Motor, der die Dampfstösse erzeugt hören kann gehe ich mal davon aus, dass ich den nicht autauschen muss.
Den Raucherzeuger werde ich mir besorgen.

Mich würde aber mal interessieren wie Roco das mit den Dampfstößen und dem Zylinderdampf gemacht hat. Das scheint anders zu funktionieren wie bei meinem Spur 1 Dampferzeuger.

Das Dampföl kommt ja in einen größeren Tank unter dem abnehmbaren Deckel vom Dom. Der Dampf wird im Raucherzeuger gebildet.
Wozu ist das Rohr am Raucherzeuger? Wird von da das Destilat in den Raucherzeuger geblasen? Was macht der Motor vom Raucherzeuger?
Wo entsteht der Zylinderdampf?

Gruß

Robert

Hallo Robert,
durch das seitliche Röhrchen gelangt das Rauchdestillat vom Tank in den Seuthe 11.
Der Seuthe erzeugt den Rauch und bläst diesen in die Rauchvorratskammer, von dort gelangt dieser durch den Motor ( Propeller) getakteten in den Schlot und zu den Zylindern.
Der Motor ist mit den Dampfstössen synchronisiert, dies erledigt der Decoder.
Gruß
Volker

Hallo Volker,

super - vielen Dank.
Dann werde ich mir das Ersatzteil besorgen und mein Glück versuchen.

Gruß

Robert

Guten Morgen,

ich habe mir das Dampfrohr als Ersatzteil besorgt und wollte mich heute Abend an den Austausch machen.

Könnt Ihr mir Tipps zum Zerlegen der Lok geben? Das würde Zeit sparen.

Ich vermute, dass ich das Gehäuse vom Fahrwerk abnehmen muss, damit ich von oben an den Raucherzeuger ran komme.

Danke vorab für Eure Unterstützung.

Gruß

Robert

Guten Morgen,

die BR10 raucht wieder!

Der Austausch des Raucherzeugers war sehr einfach - es müssen insgesamt nur 5 Schrauben gelöst und 10 Minuten Arbeit investiert werden, damit die schöne Lok wieder kräftig qualmt.

Vielen Dank für Eure Unterstützung!

Gruß

Robert

Hallo Robert...

... Glückwunsch zur erfolgreichen Instandsetzung. Das alte Dampfrohr nicht wegwerfen. Es ist vermutlich nur verschmutzt und ist nach der Reinigung wieder voll funktionsfähig...!

Ähnliches ist mir bei der Baureihe 85 widerfahren. Nach der Reinigung des Dampfrohres dampfte meine 85 wieder wie wild...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Hallo Klaus,

wie hast Du das Dampfrohr gereinigt?

Gruß

Robert

Hallo Robert...

... das Dampfrohr habe ich in Feuerzeugbenzin eingelegt, etwas verweilen lassen
und mit Feuerzeugbenzin durchgespült. Anschließend habe es dann vorsichtig mit
dem Mund ausgeblasen - fertig.

Aus dem kleinen Rohr kam eine kleine Menge, nennen wir es mal eine Mischung
aus Staub, Schmutz, Dreck = eine undefinierbare Pampe und im Feuerzeugbenzin
war ein Niederschlag aus oben genanntem sichtbar.

Seither dampft die Lok wieder einwandfrei.

Viel Spaß mit der Baureihe 10...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Hallo Klaus,

danke für den Tip.
Ich wollte den Raucherzeuger eigentlich schon wegwerfen.
Ich werde es mit der Reinigung probieren - dann habe ich ein Ersatzteil, falls es wieder mal Probleme gibt.

Gruß

Robert