Moin Stephan-Alexander,

vielen Dank für diese interessante Gegenüberstellung! So genau habe ich mir die Zahnräder der Loks tatsächlich noch nicht angeschaut. Auch der systematische Austauch der Einzelteile untereinander ... da wird es ja dann schon (natur)wissenschaftlich

Wirtschaftswissenschaftlich wäre dann der Umbau auf Faulhaber lukrativer, wenn man die für die Testreihen benötigte Zeit in Löhne umrechnet

Ich werde bei den nächsten Serviceintervallen aber mal ein Auge für solche Details haben.

Hallo Christian,
bist du jetzt weitergekommen mit deiner 101? Habe mal meine 101 (Starlight Express) aktiviert, fährt ziemlich leise.
Vielleicht kannst mal schreiben, wie die Sache ausgegangen ist.

Gruß
Robert

Moin Robert,

ich besitze 101er, die waren von Anfang an immer leise und sind es nach wie vor. Andere 101er waren bereits bei Kauf lauter und sind es auch geblieben. Meiner Meinung nach hängt es von verschiedenen Faktoren am Getriebe ab, insbesondere Fertigungstoleranzen der Zahnräder. "Heruntergefahren" sind bei mir gar keine Getriebe, also im Sinne von Verschleiß. Vielmehr haben bei manchen Getrieben die Zahnräder etwas mehr Spiel als bei anderen. Dann spielt auch die glatte Fläche der Zahnräder eine Rolle. Ist diese etwas weniger glatt, scheint es mehr Geräusche zu geben. So ein HLA ist ja keni Hochpräzisionsmotor, der unterliegt einfach den Fertigungsschwankungen. Viel Einfluss hat die Schmierung letztendlich. Insgesamt ist der HLA aber schon wartungsbedürftiger als die neuen "wartungsfreien" Wegwerfmotoren.

Der Decoder selbst hat noch einmal einen Einfluss auf das Fahrverhalten. Oftmals sind die Antriebe insgesamt mit ESU-Decodern etwas leiser als mit Märklin-Decodern.

Hallo,

ich habe laute HLA-Antriebe durch Schmieren mit MOS2-Fett (aus dem Kfz-Bereich) wesentlich leiser bekommen. Dadurch wird die Flankenreibung der Stirnräder reduziert u. eine Langzeitschmierung erreicht.

Dazu sollte man den Anker ausbauen u. Ankerritzel u. inneres Getriebe mit Fett versorgen, keinesfalls aber das vordere Ankerlager.

Bei schwierigen Fällen hilft es auch, das Gehäuse innen mit dünnem, selbsklebendem Schaumstoff auszukleiden.

Das alles bringt aber nur eine Verbesserung, wenn das Getriebe nicht total "ausgenudelt" ist.

Hallo zusammen,

ich würde in die Krachmacher beidseitig Kugellager einbauen. Die kosten nicht viel, und selbst wenn die Loks damit wider Erwarten nicht leiser werden, hat man immer noch den Vorteil, dass der Motor nicht mehr geölt werden muss.

Viele Grüße
Robert