Hallo liebe Stummis!
Wie der Betreff schon sagt möchte ich jetzt mal eine Lanze für Liliput brechen. Ich kenne die Vorbehalte die viele haben und ich kann sie bezüglich mancher Modelle nachvollziehen. Irgendwie war mal ein ganz schönes Loch drin, was die Qualität angeht.
Ich habe alte Modelle bei Wagen (Salonwagen, Flak-Wagen usw.) und aktuelle Modelle.
Und ich möchte euch einfach mal ein paar Modelle vorstellen. Ich finde, dass es inzwischen wieder wirklich tolle Modelle sind, die keinen Vergleich scheuen müssen und ich habe selbst auch Brawa, Roco, Märklin, Tillig und andere.
Entschuldigt bitte die Qualität der Fotos, da ich weder was das Fotografieren angeht sonderlich talentiert bin, noch wirklich gut mit einem Grafikprogramm agieren kann. Aber ich hoffe die Fotos können euch einen Eindruck vermitteln.

Fangen wir an mit einer BR53. Man sieht gut die Verbindung zwischen Tender und Lok die an der Unterseite noch mit einem Haken gesichert ist.







Als nächstes einen Akku-Triebwagen auch aus der Epoche II, da da mein Interesse am meisten liegt. Hier ist die Verbindung zwischen den beiden Teilen eine Stiftverbindung welche dann von unten mit einer Kunststoffbrücke gesichert wird.








Nun eine BR42






Jetzt folgen zwei 2500er Versuchslokomotiven, auch wirklich tolle Loks, obwohl sie nicht meine Epoche sind.










Als nächstes ein LINT





Noch eine BR42 mit Tarnanstrich diesmal






Als letztes eine BR52 betriebsbereit gemacht





Man kann schön die Tarnlichter erkennen


Rein kommt ein LokPilot5 von Esu. Zum Ölen nehme ich immer eine handelsübliche Spritze mit Kanüle aus der Apotheke weil ich finde dass es sich so am besten dosieren und punktgenau einsetzen lässt.


Der Platz für den Decoder ist ohne Demontage bequem unter der Kohle zugänglich. Allerdings selbst mit schlanken Fingern nur schwer raus zu ziehen. Eine IC-Zange wäre echt was gewesen.


Probefahrt vor dem zu machen...


Nochmal Tarnlichter...


Beleuchtete Feuerbüchse (übrigens auch bei den anderen Dampflokomotiven)


Hier noch ein paar Bilder des Gleises und der Verbinder.
Links ist das MeinGleis mit Innendetailierung (RP25fine), rechts ohne Innendetailierung (RP25/NEM).
Die Gleisverbinder weisen die gleiche Detailierung auf und es gibt entsprechende Schwellen mit Aussparungen für die Gleisverbinder, so dass der Übergang dann kaum noch sichtbar ist. Aber die Krönung sind dann die Schienenlaschen die man anbringen kann dass es aussieht wie verschraubt.




Isoverbinder



So, das war es erstmal. Aber ich habe noch mehr. Ich denke Liliput ist wieder auf Spur was die Modelle angeht, wenn man bedenkt das die hier alle so out-of-the-box sind. Mit den ganzen Anbauteilen und entsprechender Patinierung wirklich toll.

Hier noch ein Video der Langsamfahrt der BR52.
Der Decoder ist noch nicht eingestellt / die Lok noch nicht eingemessen. Also rein und fahren lassen.
Gefahren mit einer Z21 und Multimaus und die Multimaus ist gerade so über den Widerstand gedreht.
[youtu-be]https://youtu.be/XmoBPM3X2eQ[/youtu-be]

Den LINT 27 habe ich auch, in der gleichen Lackierung, und das ist ein sehr schönes Modell, mit dem ich viel Spaß habe. Digitalisieren war ein Klacks, da der Decoder-Steckplatz an der Unterseite des Modells leicht zugänglich ist, ohne das ganze Gehäuse abnehmen zu müssen. Der LINT läuft leise und rund, und sieht auch noch gut aus.

Mein zweites Liliput-Modell ist die BR753, mit der ich zwar einige kleinere Probleme hatte, aber nachdem sie behoben waren, ist es ein ebenso schickes Modell. Laut einem Testbericht hier im Forum ist sie nicht 100% vorbildgetreu, das stört mich persönlich eher weniger. Allerdings hat der Tester auch geschrieben, dass es bei der Lok schwierig ist, Sound nachzurüsten, weil die eingebaute Lautsprecherkapsel zu klein ist. Muss ich mal sehen, was sich da machen lässt.

Du hast da auch ein paar wirklich schöne Modelle.

Setz den kleinen Brüllwürfel von Esu ein. Der findet Platz und macht guten Sound. Musst ihn dann nur anders fixieren.

Verzeiht einem unwissenden Märklinfahrer folgende Fragen: wer ist Lilput? Wo konstruieren die, wo stellen sie her, wem gehört es? Kann es sein, dass deren Firmengeschichte in den letzten Jahren etwas wirr verlief? Vielleicht habt Ihr ja einen kleinen Link für mich, wo das ein bisschen erklärt wird ? Machen die auch für Wechselstrom?

Ich bin echt unwissend, gell?! Dabei hab ich nicht nur Märklin Loks.


Love

Hauke

[quote="Dr Koma" post_id=2216524 time=1609104701 user_id=13035]
Verzeiht einem unwissenden Märklinfahrer folgende Fragen: wer ist Lilput? Wo konstruieren die, wo stellen sie her, wem gehört es? Kann es sein, dass deren Firmengeschichte in den letzten Jahren etwas wirr verlief? Vielleicht habt Ihr ja einen kleinen Link für mich, wo das ein bisschen erklärt wird ? Machen die auch für Wechselstrom?
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https://de.wikipedia.org/wiki/Liliput_(Modelleisenbahn)

http://liliput.de/


Klaus

[quote="Dr Koma" post_id=2216524 time=1609104701 user_id=13035]
Verzeiht einem unwissenden Märklinfahrer folgende Fragen: wer ist Lilput? Wo konstruieren die, wo stellen sie her, wem gehört es? Kann es sein, dass deren Firmengeschichte in den letzten Jahren etwas wirr verlief? Vielleicht habt Ihr ja einen kleinen Link für mich, wo das ein bisschen erklärt wird ? Machen die auch für Wechselstrom?

Ich bin echt unwissend, gell?! Dabei hab ich nicht nur Märklin Loks.


Love

Hauke
[/quote]

Die kurze Antwort lautet: ja, Liliput stellen auch Modelle für Wechselstrom her.

Peinlich, peinlich, mit dem Wiki, ich hab’s nicht angeschaut, bevor ich hier postete, war mir sicher, dass da nix gescheites drinsteht, ist halt ne Weile her, dass ich da nachgeschaut hab. Deren Homepage ist aber, zumindest auf meinem iPad, wenig informativ. Mmmmmh, irgendwie krieg ich zu der Firma keinen Bezug, obwohl ich nebendran wohn. Liegt aber wohl an mir...

Sagen wir es mal so.... Liliput gehört zu Bachmann. In Deutschland haben die ein wenig Nachholbedarf. Früher waren die für wirklich außergewöhnliche und tolle Modelle bekannt. Dann kam ein Einbruch in der Qualität und Liliput kam in Verruf.
Jedoch hat sich das aus meiner Sicht wieder verbessert und das sogar sehr. Haptisch machen die Modelle einen wesentlich solideren Eindruck als die mancher anderer namhafter Hersteller. Roco BR44 zum Beispiel und eine 42er und 52er von Liliput ist kein Vergleich. Da macht die Liliput einen besseren Eindruck.
Einen Freund musste ich auch erstmal davon überzeugen, aber als er dann seinen Turmtriebwagen in der Hand hielt, war er hellauf begeistert.

Die Seite "liliput.de" würde ich nicht wirklich heranziehen um einen Überblick zu bekommen. Besser ist da die https://www.bachmann.co.uk/category/model-railway/liliput

Hallo, eine Frage am Rande.
Sind die AC Modelle auf DC einfach umzubauen.
Diese werden des Öfteren sehr günstig angeboten:
https://www.modellbahnunion.com/Liliput-...i8aAkJMEALw_wcB

Durch die unterschiedlichen Radsätze leider etwas tricky. Bei dem Preis denke ich wird es ein Abverkauf sein.

Hallo an den Mann mit dem Pendel,

ich habe ein "Danke" unter deinen Beitrag mit dem Bachmann Link gesetzt. Auf die eigentlich doch naheliegende Idee, bei Bachmann nachzusehen, war ich noch nicht gekommen.

Die grottige deutsche HP soll einem glaubhaften Gerücht zu Folge kurzfristig durch eine neue ersetzt werden. Da es bei Liliput gerne mal etwas länger dauert, interpretiere ich das Gerücht als "in ein paar Monaten", wir werden sehen.

Ludger

Wie sieht es denn zwischenzeitlich mit der Ersatzteilversorgung aus? Das mangelhafte Angebot war in der Vergangenheit für mich der Grund, keine Liliput-Modelle zu kaufen.
Damit meine ich neben Verschleißteilen wie Schleifern, Haftreifen etc. auch Zurüstteile und Antriebteile.

Hey,

ich habe in AC die Baureihe 75 (badische VIb), den Lint 27 in HLB- Lackierung und seit heute Morgen neu die Einheitsabteilwagen. Ich bin von der Qualität begeistert, die Fahrzeuge laufen sehr gut und sind im Allgemeinen detaillierter als Märklin. In meinen Loks waren von Werk aus ESU Lopi drin.

Schöne Grüße aus Hessen
Christian

Zitat

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Wie sieht es denn zwischenzeitlich mit der Ersatzteilversorgung aus? Das mangelhafte Angebot war in der Vergangenheit für mich der Grund, keine Liliput-Modelle zu kaufen.
Damit meine ich neben Verschleißteilen wie Schleifern, Haftreifen etc. auch Zurüstteile und Antriebteile.

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Mangelnde Ersatzteilversorgung kann ich nicht bestätigen.

Hallo,

Ich habe einige Modelle von Liliput bei mir im Einsatz und kann nur Gutes berichten. Tolle Fahrzeuge, gut detailliert und fahren ohne Probleme auf meine K Gleis Anlage. Ersatzteile bekommt man auch ohne Probleme. Die Loks sind ziemlich vollgepackt, sodass der eine oder andere Soundumbau tricki sein kann.

Aberwitzig ist die Preispolitik von Liliput. Bei Erscheinen sind die Preise sowas von gesalzen, um dann nach gar nicht mal so langer Zeit verramscht zu werden. Ich habe nie mehr als 50% des UVPs bezahlt, in einigen fällen sogar deutlich weniger.

Gruss

Stephan

Hallo an Alle,

in Sachen Liliput Ersatzteile ist alles hier zu erfahren:

viewtopic.php?p=2037584#p2037584

Der Reparatur- und Ersatzteilservice wurde ausgelagert. Ich habe von dort bereits Teile erhalten.

Ludger

Servus,

leider hat die Fa. Dolischo/Herr Ischovits ihren Betrieb eingestellt, sodass die bei Liliput/Bachmann beauftragten/hergestellten "österreichischen" Fahrzeuge (so wie die GKB 671 vulgo oben gezeigte 53er, der ET10, der Schnellbahn 4030er, der 5146 samt Bei- und Stuerwagen, Badner Bahn nebst Neuauflagen der 12er, 52er und 42er die letzten heimischen Neukonstruktionen waren) leider Modellbahn-Geschichte von Fahrzeugen Epoche III sind.

So bleibt zu hoffen, dass (neben Roco) mit der Fa. Jägerndorfer der letzte heimische "Mohikaner" im Serienbau noch lange am Markt bleibt. Nicht unbeachtet soll sein, dass der bebrillte Herr Doktor aus Sonneberg offenbar in die Bresche springt und vermehrt ÖBB Produkte, die nicht Derivate deutscher Fahrzeuge sind - wie 1041, 1010, auf dem heimischen Markt vorstellt.

Dass sich die Hersteller bei Neukonstruktionen leider gegenseitig "massakrieren" (ich denke da an Roco-Piko 1041, Roco-Rivarossi 4061/1046) ist eine andere Geschichte.

Aber denken wir zurück: Liliput, KLEINBAHN, Roco haben/hatten alle eine 1010, 1020, 52, ergänzt durch Fahrzeuge von MäTrix.

Jedes Fahrzeug ist kompromissbehaftet, ich kann aber mit meinen (zahlreichen) Liliput (Wien und Bachmann) gut leben, zuletzt wurde die 01 1087 digitalisiert und mit Triebwerksbeleuchtung aufgepimpt:

Hallo,

auch bei mir werkeln einige Liliput Loks , unter anderem die beiden Akku-Turmtriebwagen L 136135, L 136138 und die BBC/Henschel Loks
der DE 2500 , alle laufen prima, Liliput verbaut wohl generell ESU Decoder.

Denen ist wohl der Absatz zusammengebrochen, nachdem sie vor etlichen Jahren ihre Behältertragwagen für schlappe UVP 82,00 Euro auf den
Markt bringen wollten, da habe ich und viele andere Modellbahner " nö " gesagt.

Für Arwico /Schweiz bringen sie gerade wieder ein 2-Set Neuauflage der BLS Nina Wagen, zu sehr teuren Konditionen (Sfr. 169.-)

Im Abverkauf habe ich die Diesellok BR 753 ( L 132139 ) erworben, für 89.- Euro incl.ESU Decoder, da kann man schon zuschlagen. Meine
Ersatzteile bestellt mir mein Händler bei Liliput, das klappt einwandfrei, die im Aufbau befindliche Webseite kommt erst im Frühjahr 2021
Bachmann / Liliput war der erste Modellbahn Hersteller, der sich von der Nürnberger Messe im Sommer 2021 verabschiedet hat.

Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Wie bei jeder moba-marke gibts licht und schatten. Insbesondere für puko-fahrer.

Ich hätte eine BR42 (L104201) abzugeben weil die inzwischen herausgekommene mä 39042 einfach betriebssicherer auf meiner K-gleis-anlage ist.
Andererseits läuft die BR 75.10 (L131015) so gut, dass ich sie nicht durch das neuere mätrix-modell (39753) ersetze.

Dann gibts noch liliput-modelle, die kein anderer hersteller bisher herausgebracht hat.
Meine lieblinge BR62 (L106201) und BR 18.3 (L104001) jeweils in ep.III, die ich aufwändig auf puko-stromabnahme umgebaut habe, aber probleme auf den schlanken K-weichen haben.

Ganz subjetktiv und auf meinen bestand bezogen muss ich aber feststellen, dass roco- und fleischmann-loks besser über meine K-gleis anlage fahren als solche von liliput oder brawa.

Hubert

Ich mag auch die Liliput-loks. Die Br 45 mit Sound war gar nicht so schlecht, fährt sehr gut! Die Dr 6-achser 251 ist auch toll geworden. Neueste Zugang bei mir ist auch eine DE2500, und gestern habe ich die Blaue version bestellt! Sehr gelungene loks, und einmalig. Nur bei Liliput erhältlich.

Klar hat Liliput ihre schatten auch, aber grundsätzlich sind die neuesten entwicklungen sehr gut geworden. Ich Liebäugle eine Br 42 auch....

/Martin.

Hallo Leon,

danke fürs Zeigen deiner schönen Modelle.

Die Liliput DE2500 in UmAn-Ausführung steht auf meiner Wunschliste, nachdem Heris auch nach vielen Jahren leider noch nicht die UmAn mit stromlinienverkleidetem Führerstand herausgebracht hat. Letzteres Vorbild bewundere ich seit meiner Kindheit auf ihrem Stammgleis des Lokschuppens im Berliner Technikmuseum.

Zitat

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Hallo Leon,

danke fürs Zeigen deiner schönen Modelle.

Die Liliput DE2500 in UmAn-Ausführung steht auf meiner Wunschliste, nachdem Heris auch nach vielen Jahren leider noch nicht die UmAn mit stromlinienverkleidetem Führerstand herausgebracht hat. Letzteres Vorbild bewundere ich seit meiner Kindheit auf ihrem Stammgleis des Lokschuppens im Berliner Technikmuseum.

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Sie hat auch wirklich gut Gewicht. Eigent sich daher auch perfekt zur Selbstverteidigung.

Zitat von hu.ms im Beitrag Eine Lanze für Liliput

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Wie bei jeder moba-marke gibts licht und schatten. Insbesondere für puko-fahrer.

Ich hätte eine BR42 (L104201) abzugeben weil die inzwischen herausgekommene mä 39042 einfach betriebssicherer auf meiner K-gleis-anlage ist.
Andererseits läuft die BR 75.10 (L131015) so gut, dass ich sie nicht durch das neuere mätrix-modell (39753) ersetze.

Dann gibts noch liliput-modelle, die kein anderer hersteller bisher herausgebracht hat.
Meine lieblinge BR62 (L106201) und BR 18.3 (L104001) jeweils in ep.III, die ich aufwändig auf puko-stromabnahme umgebaut habe, aber probleme auf den schlanken K-weichen haben.

Ganz subjetktiv und auf meinen bestand bezogen muss ich aber feststellen, dass roco- und fleischmann-loks besser über meine K-gleis anlage fahren als solche von liliput oder brawa.

Hubert

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Zitat

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Also ich habe die Liliput sogar über die Weinert 1:9 Weichen am laufen ohne Probleme.

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Fährst du mit puko-stromübertragungssystem ?
Falls nein, kann man das nicht vergleichen.

Hubert