Hallo zur späten Stunde
Ich habe Folgendes Problem mit meiner neuen Ecos . Sie erkennt Ihre eigene V 60 (31412) nicht. Normal müsste sie sich nach dem Aufgleisen anmelden.
Tut sie aber nicht. In der Datenbank ist sie nicht zu finden. Alle anderen Loks wie die BR218 , Gravita , V 90 ließen sich ohne Probleme anmelden nur die V 60 nicht. Ehrlich Leute ich bin am Ende mit meinem Latein



-Tante Edith war da und hat Bilder eingefügt-
Jetzt kann man viel besser den Fehler finden

Hallo Jens...

... ein ähnliches Verhalten hatte ich auch schon mal. Damals habe ich nur das gewünschte
Protokoll - ich denke in Deinem Fall = DCC + RailCom - angelegt, die Lok alleine aufs Gleis
(eventuell aufs Programmiergleis) und dann ging es.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Hallo Jens,

und noch eine Info. Eine Lok die sich mit mfx automatisch anmelden kann, ist nicht in der Datenbank. Dort sind Loks die sich nicht automatisch anmelden können. Weiss aber nicht wie aktuell diese ist.

Hallo,
ist die ECoS ganz neu?
Dann würde ich zunächst erst einmal die nicht benötigten Gleisprotokolle abschalten. Auf den Bildern ist zu erkennen, dass RailCom+ mit automatischer Anmeldung und Adressvergabe eingeschaltet ist. Hier kann es sein, dass die Lok mit einer Adresse größer 1000 automatisch angelegt wurde. Hierfür spricht auch das Vorgabeprotokoll für neue Loks DCC128.
Ich schlage daher vor zunächst nur die wirklich benötigten Gleisprotokolle zu aktivieren.
Automatische Adressvergabe in der ECoS abschalten.
RailCom nicht zusammen mit MfX zu betreiben, Märklin Decoder machen manchmal Probleme bei RailCom.
Dann die Lok auf das Programmmiergleis stellen Reset mit CV8=8 durchführen, CV1 auslesen und dann prüfen ob sich die Lok mit ihrer Adresse ab Werk bewegt.
Dann neue FREIE Adresse vergeben.
Jetzt sollte die Lok auf dem Programmiergleis fahren.

Hallo Leute
Ich habe es erstmal sein lassen mit der Unerkannten V60 bis zum 3 Feb. da wollte ich es genau wissen. Alles genau gemacht wie Ihr es beschrieben habt und auch in der BA stand. Leider trat dann der Super GAU auf. Nachdem raufstellen der V 60 war ein kleines Zirpen zu hören und das Display wurde Dunkel. Ein Neustart war erfolglos. Display blieb dunkel. Nun sind die Ecos und die V 60 auf dem Weg nach Ulm. Ach ja die V 60 stand alleine auf den Gleisen.
Fortsetzung Folgt .

Weiter gehts` Die Ecos ist wieder da aber die V 60 nist noch nicht bei meinem Händler angekommen. Bei der Ecos hat sie die Voltzahl verstellt und deswegen wart das Display schwarz. Der Verursacher vom Voltverdreher ist wohl die V 60. Mehr konnte ich nicht herausfinden.

Zitat

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Weiter gehts` Die Ecos ist wieder da aber die V 60 nist noch nicht bei meinem Händler angekommen. Bei der Ecos hat sie die Voltzahl verstellt und deswegen wart das Display schwarz. Der Verursacher vom Voltverdreher ist wohl die V 60. Mehr konnte ich nicht herausfinden.

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Hallo Jens,
entschuldige bitte, aber das ist purer Blödsinn. Um die Voltzahl (Eingangsspannung der ECoS vom Netzteil)
bedarf es eines kleines Schraubendrehers, um das Poti am Netzteil zu verändern.
Keine V 60 der Welt hat Arme, Hände und Fingerchen, um das zu machen.
Und keine V 60 der Welt meldet sich von alleine an, wenn das im Decoder nicht eingestellt ist.
Was sollte denn dabei rumkommen, ein mfx- oder ein DCC-Datensatz?
Mit nachdenklichen Grüssen
Bahnchef

Hallo Bahnchef, Ich habe an der Eingangsspannung nichts verändert. Wie geschrieben vermute ich das die V 60 einen Störfaktor hat und deswegen die Ecos nicht mehr lief. Ich habe sie ja wieder und die BR 218, Gravita und die V 90 (Alles ESU)fahren super. Einzig die V 60 ist noch bei ESU. Das macht mich stutzig .
Ich denke das die Eingangsspannung zu niedrig war und das ich darauf beim Onboxing nicht darauf geachtet habe. Also bitte nicht übelnehmen. Sorry ops: -Mein Händler sagte zu mir das ab Werk die Eingangsspannung zu niedrig eingestellt war.-
Jens

Hi Jens, ich nehme das nicht übel, ich hatte ja meinen Spaß.
Mir scheint, dass Du in der Nutzung der ECoS noch unsicher bist, siehe das Bild mit allen Protokollen.
Und wenn in der ECoS das Licht ausgeht, dann war das Netzkabel nicht fest in der Buchse.
Über die V 60 brauchen wir jetzt nicht philosophieren, so lange sie noch weg ist.
Deine ECoS hat ein Strommonitor, da siehst Du die Gleisspannung, die über die Ausgangsspannung am Netzteil eingestellt wird.
16-18V dürfen da schon raus kommen. Im ECoS Menü würde ich den Ausgangsstrom auf 1500 oder 2000mA einstellen,
solange der Anlagenbetrieb nicht mehr verlangt.
Loks anlegen oder selbst anmelden lassen ist nun ein Kapitel für sich. Lese Dich mal ein.Fragen gern, meinetwegen auch per PN.
Und denke daran, alles genau beoachten und Fehler korrekt beschreiben.
LG
Bahnchef

Zitat

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Sorry ops: -Mein Händler sagte zu mir das ab Werk die Eingangsspannung zu niedrig eingestellt war.-

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Und selbst da, funktioniert die ECoS noch. Teste das am Poti, min müssten so um 14V sein,
da melden sich bei mir auch mfx Loks an und fahren tun sie auch noch.

Hallo,

Ich habe ein ähnliches Problem:

Meine ECoS 50200, die lange originalverpackt in der Schublade lag, wurde kürzlich aktiviert und zuerst auf den neuesten Firmwarestand upgedatet. Ihr Problem: Sie erkennt railcom Loks nicht bzw. die Anmeldung von railcom Loks funktioniert nicht, weder auf dem Haupt- noch Programmiergleis. Ich hab es mit 5 verschiedenen relativ neuen Loks (2017 und später) von drei Herstellern (Roco, Piko, ESU) probiert.
Die sollten doch eigentlich erkannt und eingelesen werden, sobald sie aufgegleist sind? Bei mir tut sich da gar nie nichts.
Railcom ist aktiviert (2 Häkchen gesetzt), alle Loks haben bit 3 in CV 29 gesetzt, die Zimo Loks auch bit 0 und 1 in CV 28.
An der ECoS hängen derzeit zwei LokPiloten und ein Digikejis DR5088RC via L.net interface.
Das Problem besteht aber auch, wenn die Peripheriegeräte entfernt werden.
Alles funktioniert sonst einwandfrei.

Was übersehe ich?
Bin fuer jeden guten Rat dankbar!

Cheers
andi

Hallo Andi, anmelden unter DCC geht nur mit RailComPlus. Das können aktuell nur ESU Decoder , wenn es in Ihnen freigegeben ist.

Es ist wieder soweit
Meine &
kommen immer noch nicht zusammen. Ich habe es immer wieder versucht nach den Tips einiger Mitgliedern. Aber es hat bis jetzt nichts funktioniert. Es wäre für mich sehr hilfreich wenn mir jemand aus dem Forum die Vorgehensweise Schritt für Schritt erklären würde. Besten Dank schon mal .

Jens

Hallo,
ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber sollte auf dem Bild Nr.3 nicht bei der POM- Programmierung der Lokdecoder ausgewählt sein?
Und nicht der Schaltdecoder?
Nur so eine Idee.

Gruß Lutz

Das Problem mit der Lok besteht weiterhin. Ich also am 19.06.2021 zu meinem Händler meines Vertrauens mit der ESU Ecos und der Roco Köff 3. Nach 30 Minuten hat auch er die Segel gestrichen. Nun wird sich ESU in Ulm damit beschäftigen. Das euch zur Info.
Jens

Zitat von Bahnfeuerwehr-66 im Beitrag #14

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Nun wird sich ESU in Ulm damit beschäftigen.

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Hallo Jens,

Zitat

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Ich also am 19.06.2021 zu meinem Händler meines Vertrauens mit der ESU Ecos und der Roco Köff 3.

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Was genau ist denn das Problem mit der Roco Köf 3?
Automatische Anmeldung funktioniert bei dieser Lok nicht, denn der ab Werk eingebaute Dekoder kann m. W. weder mfx noch Railcom Plus. Somit muss diese Lok wie jede "normale" neue Lok manuell in der ECoS angelegt werden. Standardadresse der Lok sollte "3" sein.
Wie in einem der früheren Beiträge bereits erwähnt wurde, gibt es keine automatische Anmeldung mit Railcom. Dafür braucht es im Dekoder und der Zentrale Railcom Plus. Diese Funktion bieten derzeit m. W. neben den aktuellen ESU - Dekodern noch die aktuellen Piko - Sounddekoder, die Piko ab Werk verbaut.


Freundliche Grüße
Jürgen

Zitat von Bahnchef im Beitrag #15

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Zitat von Bahnfeuerwehr-66 im Beitrag #14

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Nun wird sich ESU in Ulm damit beschäftigen.

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Hallo Jens,
soll heißen, ECoS eingeschickt oder Supportanfrage gestartet?
MfG
Bahnchef

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Zitat von Modelleisenbahnfan im Beitrag #16

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Hallo Jens,

Zitat

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Ich also am 19.06.2021 zu meinem Händler meines Vertrauens mit der ESU Ecos und der Roco Köff 3.

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Was genau ist denn das Problem mit der Roco Köf 3?
Automatische Anmeldung funktioniert bei dieser Lok nicht, denn der ab Werk eingebaute Dekoder kann m. W. weder mfx noch Railcom Plus. Somit muss diese Lok wie jede "normale" neue Lok manuell in der ECoS angelegt werden. Standardadresse der Lok sollte "3" sein.
Wie in einem der früheren Beiträge bereits erwähnt wurde, gibt es keine automatische Anmeldung mit Railcom. Dafür braucht es im Dekoder und der Zentrale Railcom Plus. Diese Funktion bieten derzeit m. W. neben den aktuellen ESU - Dekodern noch die aktuellen Piko - Sounddekoder, die Piko ab Werk verbaut.


Freundliche Grüße
Jürgen

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Der Mitarbeiter von meinem Händler hat von ESU einen Kurs besucht . Diesen hier:http://www.esu.eu/seminar/ecos-zentrale/. Er hat das manuelle Anmelden der Köff 3. 30 Minuten versucht hat aber wegen des Kundenandrangs dann abgebrochen.
Fortsetzung Folgt.
Jens

Die ESU Ecos Zentrale liegt bei meinem Händler meines Vertrauens bereit. Hole sie Morgen ab. ESU konnte nichts feststellen. Die Roco ist noch nicht bei meinem Händler.

Fortsetzung folgt.

So , meine Modellbahnfreunde. Nach ganzen 9 Wochen ist meine Roco-Köff (ZEBRA) immer noch nicht angekommen. Langsam bekomme ich. Bei meinem Moba Händler lief sie ja ohne zu Mucken. Sind den 9 Wochen bei Roco normal?
Bis denn.

Ich verstehen nicht warum Diener Händler hatte der Köf eingeschickt.

Wenn der „kleine Zebra“ funktioniert mir ihren Händlers zentrale unter DCC, hab es kein Fehler.



Klaus

Hi,
naja, also nachfragen würde ich langsam schon mal. Hast irgend eine Auftragsnummer zur Reparatur ?. Würde bei Roco direkt mal anrufen und sagen Modell XXX über Händler XXX . . .
Meine 03.10 war ca 3 Wochen bei Roco, ist aber schon 3 Jahre her. Aber liegst doch noch "gut" in der Zeit, bei REE hat eine Reparatur (Raucheinheit) fast ein halbes Jahr gedauert.
mit besten Wünschen das sich das klärt
Fcrostifan

Am Samstag konnte ich meine neue Köff abholen.Ich bekam von Roco ein neues "Zebra". Jetzt funktioniert wieder alles. Die Köff war also defekt.
Off Topic : 3 Wochen lag meine neue Köff bei meinem Händler im Verkaufsregal bis ich am 23.08. angerufen habe und nach dem verbleib meiner Köff gefragt habe. Dort ist jemand ein Fehler unterlaufen
Jens

So, wie geschrieben ist meine Köff wieder bei mir . Nun habe ich aber ein Einstellungproblem. Ich möchte das Fahrlicht, den Sound die Elektrische Kupplung usw. einstellen. Dafür gibt es irgendwo eine F Tastenbelegung, die ich aber nicht finden kann. Könnte mir bitte da jemand helfen

Jens

Hallo Jens,

die Lok heißt immer noch "Köf" mit nur einem "f", denn das Kürzel f in der Bezeichnung steht für ein Flüssigkeitsgetriebe.
Hier die komplette Aufschlüsselung der Bezeichnung:
K = Kleinlok
ö = Ölmotor = Dieselöl-Motor
f = mit Flüssigkeitsgetriebe

Zum Dekoder und seinen Einstellungen: was für ein Dekoder ist denn dort werkseitig verbaut bzw von welchem Hersteller stammt er?
Den Hersteller kannst du selber herausfinden durch Auslesen von CV 8

Gruß
Railstefan